Красногра́д (до 1964 року — Конгра́д, Костянтиногра́д) — вузлова станція (за класифікацією — проміжна залізнична станція) 2-го класу Харківської дирекції Південної залізниці.
Красноград станція | |
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Вокзал станції Красноград | |
Розташування | |
Розташування | Україна |
Адреса | м. Красноград, Харківська область |
Координати | 49°21′38″ пн. ш. 35°26′42″ сх. д. / 49.36060000002777315° пн. ш. 35.44500000002777540° сх. д.Координати: 49°21′38″ пн. ш. 35°26′42″ сх. д. / 49.36060000002777315° пн. ш. 35.44500000002777540° сх. д. |
Структура | |
Лінія(ї) | Полтава — Лозова, Нижньодніпровськ — Мерефа |
Платформ | 4 |
Тип платформ | 1 бічна (низька) та 3 острівні (низькі) |
Послуги | |
Транспортні | |
Супутні | |
Історія | |
Відкрито | 1897 (127 років) |
Перебудовано | 1976, 2012 |
Електрифіковано | 1988 |
Колишні назви | Костянтиноград, Конград (до 1964 року) |
Будівля | |
Поверхів | 1 |
Інша інформація | |
Власник | Південна залізниця |
Оператор | Укрзалізниця |
Код ЄМР (АСУЗТ) | 441606 |
Код Експрес-3 | 2204482 |
Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
Мерефа | 76 км |
Новомосковськ-Дніпровський | 98 км |
Полтава-Південна | 81 км |
Лозова | 95 км |
Харків | 101 км |
Мапа | |
Дільниця Полтава — Красноград | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Мерефа — Красноград | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Красноград — Новомосковськ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Красноград — Лозова | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Розташована в середмісті Краснограда Харківської області на перетині ліній Полтава-Південна — Лозова і Мерефа — Новомосковськ-Дніпровський між станціями Куми (8 км), Розжив'ївка (18 км), Нововербівка (10 км) і Зачепилівка (24 км).
Історія
Створення станції та перетворення на залізничний вузол
Станцію засновано 1897 року після введення в експлуатацію другої черги дільниці Полтава — Костянтиноград від станції Карлівка. Наступного року завершено будівництво будівлі залізничного вокзалу. 25 жовтня 1901 року побудовано і введено в експлуатацію дільницю Костянтиноград — Лозова завдовжки 89 верст.
Станом на 1902 рік відвантаження зі станції становило 1700 тис. пудів (близько 1400 тис. пудів збіжжя), а вивантаження — 900 тис. пудів вантажу.
На початку XX століття висувалися пропозиції щодо будування лінії, яка з'єднала б Харків і Катеринослав, і мала пролягати через Костянтиноград.
1912 року проєкт будівництва залізниці від Мерефи до Херсона через Костянтиноград, Нижньодніпровськ і Катеринослав набув урядового значення: його підтримала Вища залізнична комісія. 1913 року, після уточнення остаточного маршруту, ухвалено рішення про будівництво залізниці і виділено на нього кошти.
1918 року роботи з будівництва лінії
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