Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Кирничтальбан нім Kirnitzschtalbahn електричний міжміський трамвай у Саксонії Німеччина Лінія прокладена через долину рі

Кирничтальбан

Кирничтальбан

Кирничтальбан (нім. Kirnitzschtalbahn) — електричний міжміський трамвай, у Саксонії, Німеччина. Лінія прокладена через долину річки Кирнич у Саксонській Швейцарії від міста Бад-Шандау (нім. Bad Schandau) до водоспаду Ліхтенгайн у місті Зебніц.

Кирничтальбан
Дата створення / заснування 1898
image
image
Континент Європа
Країна image Німеччина
Адміністративна одиниця Бад-Шандау
Зебніц
Власник d і d
Оператор d і d
Дата офіційного відкриття 1898
Ширина колії метрова колія
Залізнична сигналізація Жезлова система
Залізничне депо d
Статус спадщини d
Початкова чи кінцева точка d і d
Довжина або відстань 7,9 км
Тип електрифікації d
Стан використання використовується[d]
image
image Кирничтальбан у Вікісховищі

Координати: 50°55′16″ пн. ш. 14°09′29″ сх. д. / 50.92126000002777175° пн. ш. 14.15820000002777945° сх. д. / 50.92126000002777175; 14.15820000002777945

Лінія є в основному туристичною, оскільки це єдиний трамвай, який обслуговує національний парк Німеччини, і використовує історичний рухомий склад, побудований в 1925—1968 роках.

Лінію обслуговує [en] (RVSOE). Ця компанія також здійснює місцеві та регіональні автобусні перевезення в Саксонській Швейцарії та прилеглої [en]), а також човникові перевезення по річці Лабі.

Відкрита у 1898 році лінія завжди служила насамперед туристичним цілям. Трамваї курсують цілорічно; взимку один трамвай що 70 хвилин і влітку три трамваї що 30 хвилин.

Історія

У 1893 році було створено комітет для будівництва трамваю («Executiv-Comite zum Bau und Betrieb einer Straßenbahn mit Motorantrieb von Schandau über den Lichtenhainer Wasserfall bis zur Kirnitzschschänke»). Перші плани передбачили будівництво кільцевої дороги від Бад-Шандау через чеський кордон у Райнвізі (Мезні Лоука), Геррнськречен (Грженсько) та назад у Бад-Шандау.

10 січня 1898 року розпочато будівництво, але через брак коштів лише до Ліхтенхайнського водоспаду. 1939 року виникли плани ліквідації трамвая та переходу на тролейбуси. Але початок Другої світової війни завадив їх реалізації. 6 травня 1945 року через війну рух було зупинено та відновлено після закінчення війни 7 червня 1945 року.

У 1982 році лінії трамваю знову загрожувала закриття, але тоді її вдалося врятувати. Коли 1985 року один вагон зійшов з рейок, це стало приводом для закриття лінії. Планувалася повна ліквідація, але після протестів населення відмовилися від цих планів.

З 1986 по 1990 трасу було ремонтовано і 16 серпня 1986 року рух частково відновлено. Повне відновлення відбулося 1990 року. Остання реконструкція траси відбулася 2003/2004.

Рухомий склад

Фото № Тип Дата Примітки
image 1-4,6 Gothawagen моторвагон 1957-1960 Придбано з різних трамвайних систем Східної Німеччини в різний час. Вагони 1-2 були придбані на трамваї Plauen у 1992 році, 3 на трамваї Plauen у 1995 році, 4 на трамваї Цвікау в 1995 році та 6 на трамваї Єни через Радебург у 2007 році. Ці вагони разом із відповідними причепами 21–26 забезпечують основна служба на лінії.
image 5 MAN моторвагон 1928 Створений для Кирничтальбану, забезпечував основне обслуговування на лінії в 1928 — 1970-х роках, коли їх замінили вагони Erfurter. Вагон 5 був остаточно знятий з експлуатації 31 березня 1979 року, але був відновлений у робочому стані 28 травня 1983 року до святкування 85-річчя лінії, і зараз використовується для спеціальних послуг.
image 8 Ерфуртський моторвагон 1938 Створений для , де він використовувався до 1968 року. Потім його придбали та перебудували для використання на [en]. Коли цю лінію закрили в 1977 році, вагон 8 і чотири інших колишніх Ерфуртські вагони були придбані лінією Кирничтальбан, де вони забезпечували основне обслуговування, поки не були замінені на вагони Gothawagen у 1990-х роках. Єдиний Ерфуртський вагон, який досі працює на лінії Кирничтальбан, зараз використовується для спеціальних послуг.
image 9 Bautzen моторвагон 1925 Створений для використання на Локвіцштальбані. Автомобіль був відреставрований у 1976 році до 70-ї річниці Локвіцштальбану, але після того, як лінія закрилася наступного року, її було призначено для утилізації. В останню хвилину цього вдалося уникнути, і в 1979 році автомобіль був переданий Кирничтальбану. Тепер він використовується для спеціальних послуг.
image 12 MAN причеп 1928 Створений для Кирничтальбану, за для основне обслуговування на лінії в 1928 — 1980-х роках, коли їх замінили причепи Gothawagen. Вагон 12 був відновлений до робочого стану в 1991 році, і зараз використовується для спеціальних послуг, буксирований відповідним моторвагоном 5.
image 21-26 Gothawagen причеп 1963-1968 Вагони 21-24 були придбані та перебудовані в 1984 році з використанням кузовів Лейпцизького трамваю зі стандартною колією в поєднанні з візками метрової колії . Вагони 25-26 були придбані в Цвікау в 1995 році. Ці вагони, буксировані відповідними моторними вагонами 1-4 і 6, забезпечують основне обслуговування на лінії.

Примітки

  1. (нім.). OVPS. Архів оригіналу за 12 жовтня 2007. Процитовано 21 квітня 2009.
  2. Kirnitzschtalbahn (нім.). RVSOE. оригіналу за 4 серпня 2022. Процитовано 4 серпня 2022.
  3. Kirnitzschtalbahn (нім.). VVO. оригіналу за 4 серпня 2022. Процитовано 4 серпня 2022.
  4. Eisenbahnatlas Deutschland. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2010. с. 72—73. ISBN .
  5. (нім.). OVPS. Архів оригіналу за 8 жовтня 2007. Процитовано 25 лютого 2009.
  6. Neues Busunternehmen für die Sächsische Schweiz und das Osterzgebirge [New bus company for Sächsische Schweiz and the Osterzgebirge]. Sächsische Zeitung (нім.). 20 червня 2018. оригіналу за 25 липня 2021. Процитовано 25 липня 2021.
  7. Bad Schandau Tramway Network. ymtram.mashke.org. оригіналу за 18 лютого 2015. Процитовано 17 лютого 2015.
  8. Geschichte ab 1989 [History from 1989] (нім.). RVSOE. оригіналу за 5 серпня 2022. Процитовано 5 серпня 2022.
  9. Unsere Fahrzeuge [Our Vehicles] (нім.). OVPS. оригіналу за 17 лютого 2015. Процитовано 19 лютого 2015.

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Кирничтальбан

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Kirnichtalban nim Kirnitzschtalbahn elektrichnij mizhmiskij tramvaj u Saksoniyi Nimechchina Liniya prokladena cherez dolinu richki Kirnich u Saksonskij Shvejcariyi vid mista Bad Shandau nim Bad Schandau do vodospadu Lihtengajn u misti Zebnic Kirnichtalban Data stvorennya zasnuvannya1898 KontinentYevropa Krayina Nimechchina Administrativna odinicyaBad Shandau Zebnic Vlasnikd i d Operatord i d Data oficijnogo vidkrittya1898 Shirina koliyimetrova koliya Zaliznichna signalizaciyaZhezlova sistema Zaliznichne depod Status spadshinid Pochatkova chi kinceva tochkad i d Dovzhina abo vidstan7 9 km Tip elektrifikaciyid Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Kirnichtalban u Vikishovishi Koordinati 50 55 16 pn sh 14 09 29 sh d 50 92126000002777175 pn sh 14 15820000002777945 sh d 50 92126000002777175 14 15820000002777945 Liniya ye v osnovnomu turistichnoyu oskilki ce yedinij tramvaj yakij obslugovuye nacionalnij park Nimechchini i vikoristovuye istorichnij ruhomij sklad pobudovanij v 1925 1968 rokah Liniyu obslugovuye en RVSOE Cya kompaniya takozh zdijsnyuye miscevi ta regionalni avtobusni perevezennya v Saksonskij Shvejcariyi ta prilegloyi en a takozh chovnikovi perevezennya po richci Labi Vidkrita u 1898 roci liniya zavzhdi sluzhila nasampered turistichnim cilyam Tramvayi kursuyut cilorichno vzimku odin tramvaj sho 70 hvilin i vlitku tri tramvayi sho 30 hvilin IstoriyaU 1893 roci bulo stvoreno komitet dlya budivnictva tramvayu Executiv Comite zum Bau und Betrieb einer Strassenbahn mit Motorantrieb von Schandau uber den Lichtenhainer Wasserfall bis zur Kirnitzschschanke Pershi plani peredbachili budivnictvo kilcevoyi dorogi vid Bad Shandau cherez cheskij kordon u Rajnvizi Mezni Louka Gerrnskrechen Grzhensko ta nazad u Bad Shandau 10 sichnya 1898 roku rozpochato budivnictvo ale cherez brak koshtiv lishe do Lihtenhajnskogo vodospadu 1939 roku vinikli plani likvidaciyi tramvaya ta perehodu na trolejbusi Ale pochatok Drugoyi svitovoyi vijni zavadiv yih realizaciyi 6 travnya 1945 roku cherez vijnu ruh bulo zupineno ta vidnovleno pislya zakinchennya vijni 7 chervnya 1945 roku U 1982 roci liniyi tramvayu znovu zagrozhuvala zakrittya ale todi yiyi vdalosya vryatuvati Koli 1985 roku odin vagon zijshov z rejok ce stalo privodom dlya zakrittya liniyi Planuvalasya povna likvidaciya ale pislya protestiv naselennya vidmovilisya vid cih planiv Z 1986 po 1990 trasu bulo remontovano i 16 serpnya 1986 roku ruh chastkovo vidnovleno Povne vidnovlennya vidbulosya 1990 roku Ostannya rekonstrukciya trasi vidbulasya 2003 2004 Ruhomij skladFoto Tip Data Primitki 1 4 6 Gothawagen motorvagon 1957 1960 Pridbano z riznih tramvajnih sistem Shidnoyi Nimechchini v riznij chas Vagoni 1 2 buli pridbani na tramvayi Plauen u 1992 roci 3 na tramvayi Plauen u 1995 roci 4 na tramvayi Cvikau v 1995 roci ta 6 na tramvayi Yeni cherez Radeburg u 2007 roci Ci vagoni razom iz vidpovidnimi prichepami 21 26 zabezpechuyut osnovna sluzhba na liniyi 5 MAN motorvagon 1928 Stvorenij dlya Kirnichtalbanu zabezpechuvav osnovne obslugovuvannya na liniyi v 1928 1970 h rokah koli yih zaminili vagoni Erfurter Vagon 5 buv ostatochno znyatij z ekspluataciyi 31 bereznya 1979 roku ale buv vidnovlenij u robochomu stani 28 travnya 1983 roku do svyatkuvannya 85 richchya liniyi i zaraz vikoristovuyetsya dlya specialnih poslug 8 Erfurtskij motorvagon 1938 Stvorenij dlya de vin vikoristovuvavsya do 1968 roku Potim jogo pridbali ta perebuduvali dlya vikoristannya na en Koli cyu liniyu zakrili v 1977 roci vagon 8 i chotiri inshih kolishnih Erfurtski vagoni buli pridbani liniyeyu Kirnichtalban de voni zabezpechuvali osnovne obslugovuvannya poki ne buli zamineni na vagoni Gothawagen u 1990 h rokah Yedinij Erfurtskij vagon yakij dosi pracyuye na liniyi Kirnichtalban zaraz vikoristovuyetsya dlya specialnih poslug 9 Bautzen motorvagon 1925 Stvorenij dlya vikoristannya na Lokvicshtalbani Avtomobil buv vidrestavrovanij u 1976 roci do 70 yi richnici Lokvicshtalbanu ale pislya togo yak liniya zakrilasya nastupnogo roku yiyi bulo priznacheno dlya utilizaciyi V ostannyu hvilinu cogo vdalosya uniknuti i v 1979 roci avtomobil buv peredanij Kirnichtalbanu Teper vin vikoristovuyetsya dlya specialnih poslug 12 MAN prichep 1928 Stvorenij dlya Kirnichtalbanu za dlya osnovne obslugovuvannya na liniyi v 1928 1980 h rokah koli yih zaminili prichepi Gothawagen Vagon 12 buv vidnovlenij do robochogo stanu v 1991 roci i zaraz vikoristovuyetsya dlya specialnih poslug buksirovanij vidpovidnim motorvagonom 5 21 26 Gothawagen prichep 1963 1968 Vagoni 21 24 buli pridbani ta perebudovani v 1984 roci z vikoristannyam kuzoviv Lejpcizkogo tramvayu zi standartnoyu koliyeyu v poyednanni z vizkami metrovoyi koliyi Vagoni 25 26 buli pridbani v Cvikau v 1995 roci Ci vagoni buksirovani vidpovidnimi motornimi vagonami 1 4 i 6 zabezpechuyut osnovne obslugovuvannya na liniyi Primitki nim OVPS Arhiv originalu za 12 zhovtnya 2007 Procitovano 21 kvitnya 2009 Kirnitzschtalbahn nim RVSOE originalu za 4 serpnya 2022 Procitovano 4 serpnya 2022 Kirnitzschtalbahn nim VVO originalu za 4 serpnya 2022 Procitovano 4 serpnya 2022 Eisenbahnatlas Deutschland Verlag Schweers Wall GmbH 2010 s 72 73 ISBN 978 3 89494 139 0 nim OVPS Arhiv originalu za 8 zhovtnya 2007 Procitovano 25 lyutogo 2009 Neues Busunternehmen fur die Sachsische Schweiz und das Osterzgebirge New bus company for Sachsische Schweiz and the Osterzgebirge Sachsische Zeitung nim 20 chervnya 2018 originalu za 25 lipnya 2021 Procitovano 25 lipnya 2021 Bad Schandau Tramway Network ymtram mashke org originalu za 18 lyutogo 2015 Procitovano 17 lyutogo 2015 Geschichte ab 1989 History from 1989 nim RVSOE originalu za 5 serpnya 2022 Procitovano 5 serpnya 2022 Unsere Fahrzeuge Our Vehicles nim OVPS originalu za 17 lyutogo 2015 Procitovano 19 lyutogo 2015 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kirnichtalban

Дата публікації:
Топ