Кем | |
Країна | Росія |
---|---|
Адміністративна одиниця | Рабочеостровськ |
Кем у Вікісховищі |
Порт Кем — морський порт на Білому морі, розташований у Кемській губі в протоці Кемська Салма у населеному пункті Рабочеостровськ. Час навігації з травня по жовтень. Є причал довжиною 240 м. Може здійснювати прийом морських суден з осадкою до 6,4 м.
Історія
Помори Кемі здавна ходили в море на рибальських суднах, з 1870-х років пасажирські пароплави Архангельско-Мурманського термінового пароплавства ходили з Онеги і Соловків у Кем, однак портові та пристанські споруди в той час не будувалися, а судна залишалися на рейді, де до них підходили для вивезення вантажів або пасажирів невеликі карбаси.
Перші причальні споруди порту Кемі збудовані у 1888 р. і служили для вивозу продукції Кемського лісозаводу. У 1911 р. за вказівкою російського уряду були проведені дослідження можливості будівництва великого порту в протоці між островами Як і Попов.
В основному в порт Кем приходили іноземні пароплави для навантаження лісу. З початком Першої світової війни і оголошенням Кемського повіту територією, що знаходиться на театрі військових дій, в серпні 1914 р. у порту Кем інтернований німецький пароплав «Taurus», який був перейменований у «Ковду» і переданий Товариству Архангельско-Мурманського термінового пароплавства.
У 1915 р. у зв'язку з тим, що порти Балтійського та Чорного моря не могли забезпечити зв'язок Росії з країнами Європи та Америки через бойові дії на фронтах Першої світової війни, прийнято рішення будівництва залізниці, що зв'язує Петроград з Мурманськом, у тому числі проходить через Кем. Це стало вирішальним значенням для реконструкції порту в Кемі силами відділу торгових портів Міністерства торгівлі і промисловості. Для цих цілей портові споруди Кемського лісопильного заводу, а також сам завод були викуплені в казну. Сполучення між містом і лісопильним заводом здійснювалося невеликим приватним катером.
У Кемському порту була побудована залізнична естакада і залізнична гілка, що з'єднала станції Кем-Пристань зі станцією Кем. Будівництвом відало управління по перевлаштуванню Кемського і Сороцького портів. Всього було споруджено 8 причалів.
З серпня 1918 р. Кемський торговельний порт підпорядковувався Управлінню торгового мореплавання ВПСО.
У 1920 р. Кемський порт перетворений у морське агентство і підпорядкований управлінню морським транспортом Білого моря і Північного Льодовитого океану Центрального управління морського транспорту РРФСР.
Незабаром його знову перейменовано у морський порт, в 1924 р. переданий у відання Комітету з управління Мурманським і Кемським портами Мурманської залізниці.
У 1930-х став приписним портом порту Бєломорськ, що перебував у віданні Біломорканалу.
Під час Другої світової війни через порт Кем проходила евакуація жителів Північної Карелії в тилові райони країни, продукція перевозилася на потреби фронту, доставлялися війська та озброєння.
З 1958 р. порт став підрозділом Кемської сплавної контори тресту Севкареллес, з припиненням сплаву — був переданий у відання Біломорського морського порту Біломорсько-Онезьке пароплавство
З 1965 по 1973 рр. здійснювалися пасажирські рейси пароплава «Окунь» і теплохода «Лермонтов» на лінії Кем — Соловецькі острови. З середини 1990-х по 2012 р. частково функції портового керівицтва виконувала адміністрація Кемського лісозаводу.
В даний час з порту здійснюються тільки пасажирські перевезення на Соловецькі острови теплоходами ТОВ «Причал».
У вересні 2015 р. між Главою Республіки Карелія та компанією «Кемьинвест» підписано угоду про будівництво глибоководного порту в Кемі..
Галерея
- Порт у вечірній час
- Вид з причалу
- Причали порту
- Церква в порту Кем
Література
- Кандиба Б. Н. Русское портостроительство в период войны 1914—1918 гг. Л., 1929.
- Чунин, А. Мурманский и Кемский порты: (итоги и перспективы) / А. Чунин // Карело-Мурманский край: краеведческий, общественно-политический иллюстрированный журнал, 1929. — № 3. — С. 20 — 21
- Обязательное постановление по Сорокскому торговому порту с приписными портами Кемь, Кереть, Ковда, Кандалакша и Чупа. — Сорока: Б.и., 1935. — 36с.
Примітки
- Лоция Белого моря. Архів оригіналу за 6 січня 2014. Процитовано 4 грудня 2020.
- Попов А. От членов-корреспондентов Архангельского Общества изучения Русского Севера: Мурманское пароходство //Известия Архангельского Общества изучения Русского Севера. 1912. № 13. С.604-609
- Вихман А. М. Кемский порт по данным портовых изысканий в Белом море 1910—1915 г.г. Петроград, 1922 — с.71. Архів оригіналу за 16 серпня 2018. Процитовано 20 червня 2022.
- Готовятся к навигации//Коммуна. 1920. 17 ноября.
- Г. Сонников Морские ворота. Архів оригіналу за 1 грудня 2017. Процитовано 4 грудня 2020.
- Порт в Кеми. Архів оригіналу за 1 грудня 2017. Процитовано 4 грудня 2020.
- ООО Причал[недоступне посилання]
- Глубоководный торговый порт в Кеми начнут строить в 2016 году. Архів оригіналу за 21 лютого 2020. Процитовано 4 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
64 59 1 0000341060513e 07 pn sh 34 47 9 9993178789737e 08 sh d 64 983333333361 pn sh 34 7833333333611 sh d 64 983333333361 34 7833333333611Kem Krayina Rosiya Administrativna odinicyaRabocheostrovsk Kem u Vikishovishi Port Kem morskij port na Bilomu mori roztashovanij u Kemskij gubi v protoci Kemska Salma u naselenomu punkti Rabocheostrovsk Chas navigaciyi z travnya po zhovten Ye prichal dovzhinoyu 240 m Mozhe zdijsnyuvati prijom morskih suden z osadkoyu do 6 4 m 1 Zmist 1 Istoriya 2 Galereya 3 Literatura 4 PrimitkiIstoriyared Pomori Kemi zdavna hodili v more na ribalskih sudnah z 1870 h rokiv pasazhirski paroplavi Arhangelsko Murmanskogo terminovogo paroplavstva hodili z Onegi i Solovkiv u Kem odnak portovi ta pristanski sporudi v toj chas ne buduvalisya a sudna zalishalisya na rejdi de do nih pidhodili dlya vivezennya vantazhiv abo pasazhiriv neveliki karbasi 2 Pershi prichalni sporudi portu Kemi zbudovani u 1888 r i sluzhili dlya vivozu produkciyi Kemskogo lisozavodu U 1911 r za vkazivkoyu rosijskogo uryadu buli provedeni doslidzhennya mozhlivosti budivnictva velikogo portu v protoci mizh ostrovami Yak i Popov V osnovnomu v port Kem prihodili inozemni paroplavi dlya navantazhennya lisu Z pochatkom Pershoyi svitovoyi vijni i ogoloshennyam Kemskogo povitu teritoriyeyu sho znahoditsya na teatri vijskovih dij v serpni 1914 r u portu Kem internovanij nimeckij paroplav Taurus yakij buv perejmenovanij u Kovdu i peredanij Tovaristvu Arhangelsko Murmanskogo terminovogo paroplavstva U 1915 r u zv yazku z tim sho porti Baltijskogo ta Chornogo morya ne mogli zabezpechiti zv yazok Rosiyi z krayinami Yevropi ta Ameriki cherez bojovi diyi na frontah Pershoyi svitovoyi vijni prijnyato rishennya budivnictva zaliznici sho zv yazuye Petrograd z Murmanskom u tomu chisli prohodit cherez Kem Ce stalo virishalnim znachennyam dlya rekonstrukciyi portu v Kemi silami viddilu torgovih portiv Ministerstva torgivli i promislovosti Dlya cih cilej portovi sporudi Kemskogo lisopilnogo zavodu a takozh sam zavod buli vikupleni v kaznu Spoluchennya mizh mistom i lisopilnim zavodom zdijsnyuvalosya nevelikim privatnim katerom 3 U Kemskomu portu bula pobudovana zaliznichna estakada i zaliznichna gilka sho z yednala stanciyi Kem Pristan zi stanciyeyu Kem Budivnictvom vidalo upravlinnya po perevlashtuvannyu Kemskogo i Sorockogo portiv Vsogo bulo sporudzheno 8 prichaliv Z serpnya 1918 r Kemskij torgovelnij port pidporyadkovuvavsya Upravlinnyu torgovogo moreplavannya VPSO U 1920 r Kemskij port peretvorenij u morske agentstvo i pidporyadkovanij upravlinnyu morskim transportom Bilogo morya i Pivnichnogo Lodovitogo okeanu Centralnogo upravlinnya morskogo transportu RRFSR 4 Nezabarom jogo znovu perejmenovano u morskij port v 1924 r peredanij u vidannya Komitetu z upravlinnya Murmanskim i Kemskim portami Murmanskoyi zaliznici U 1930 h stav pripisnim portom portu Byelomorsk sho perebuvav u vidanni Bilomorkanalu Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni cherez port Kem prohodila evakuaciya zhiteliv Pivnichnoyi Kareliyi v tilovi rajoni krayini produkciya perevozilasya na potrebi frontu dostavlyalisya vijska ta ozbroyennya Z 1958 r port stav pidrozdilom Kemskoyi splavnoyi kontori trestu Sevkarelles z pripinennyam splavu buv peredanij u vidannya Bilomorskogo morskogo portu Bilomorsko Onezke paroplavstvo 5 Z 1965 po 1973 rr zdijsnyuvalisya pasazhirski rejsi paroplava Okun i teplohoda Lermontov na liniyi Kem Solovecki ostrovi Z seredini 1990 h po 2012 r chastkovo funkciyi portovogo kerivictva vikonuvala administraciya Kemskogo lisozavodu 6 V danij chas z portu zdijsnyuyutsya tilki pasazhirski perevezennya na Solovecki ostrovi teplohodami TOV Prichal 7 U veresni 2015 r mizh Glavoyu Respubliki Kareliya ta kompaniyeyu Keminvest pidpisano ugodu pro budivnictvo glibokovodnogo portu v Kemi 8 Galereyared nbsp Port u vechirnij chas nbsp Vid z prichalu nbsp Prichali portu nbsp Cerkva v portu KemLiteraturared Kandiba B N Russkoe portostroitelstvo v period vojny 1914 1918 gg L 1929 Chunin A Murmanskij i Kemskij porty itogi i perspektivy A Chunin Karelo Murmanskij kraj kraevedcheskij obshestvenno politicheskij illyustrirovannyj zhurnal 1929 3 S 20 21 Obyazatelnoe postanovlenie po Sorokskomu torgovomu portu s pripisnymi portami Kem Keret Kovda Kandalaksha i Chupa Soroka B i 1935 36s Primitkired Lociya Belogo morya Arhiv originalu za 6 sichnya 2014 Procitovano 4 grudnya 2020 Popov A Ot chlenov korrespondentov Arhangelskogo Obshestva izucheniya Russkogo Severa Murmanskoe parohodstvo Izvestiya Arhangelskogo Obshestva izucheniya Russkogo Severa 1912 13 S 604 609 Vihman A M Kemskij port po dannym portovyh izyskanij v Belom more 1910 1915 g g Petrograd 1922 s 71 Arhiv originalu za 16 serpnya 2018 Procitovano 20 chervnya 2022 Gotovyatsya k navigacii Kommuna 1920 17 noyabrya G Sonnikov Morskie vorota Arhiv originalu za 1 grudnya 2017 Procitovano 4 grudnya 2020 Port v Kemi Arhiv originalu za 1 grudnya 2017 Procitovano 4 grudnya 2020 OOO Prichal nedostupne posilannya Glubokovodnyj torgovyj port v Kemi nachnut stroit v 2016 godu Arhiv originalu za 21 lyutogo 2020 Procitovano 4 grudnya 2020 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Kem port amp oldid 39267118