К-8 | ||
---|---|---|
Під прапором | СРСР | |
Порт приписки | Грєміха, Мурманська обл. | |
Спуск на воду | 31 травня 1959 | |
Виведений зі складу флоту | 13 лютого 1971 | |
Сучасний статус | Загинув. | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | ||
Розробник проєкту | СКБ-143 (пізніше СПМБМ «Малахіт») | |
Головний конструктор | В. М. Перегудов | |
Класифікація НАТО | «November» | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 15,2 вузли | |
Швидкість (підводна) | 28-30 вузлів | |
Робоча глибина занурення | 240 м | |
Гранична глибина занурення | 300 м | |
Автономність плавання | 50 діб | |
Екіпаж | 104 особи | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 107,4 м | |
Ширина корпусу найб. | 7,9 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 5,65 м | |
Водотоннажність надводна | 3 065 т | |
Озброєння | ||
Торпедно- мінне озброєння | 8 носових ТА 533 мм 20 торпеди |
К-8 — радянський атомний підводний човен проєкту 627А. Спущений на воду 31 травня 1959. Затонув 12 квітня 1970 року в Біскайській затоці.
Човен входив до складу 162-ї бригади підводних човнів 17-ї дивізії підводних човнів Йоканьгської військово-морської бази Червонопрапорного Північного флоту СРСР. Порт приписки — Грєміха.
Історія
9 вересня 1957 човен був закладений на стапелі цеху суднобудівного заводу № 402 м. Молотовськ. 2 березня 1958 човен був зарахований до списків кораблів ВМФ. Човну присвоєний тактичний номер К-8. 31 травня 1959 корабель був спущений на воду. 31 серпня 1960 після проведення швартових і ходових випробувань, а також підписання прийомного акту, човен увійшов до складу Північного флоту.
Радіаційні аварії
13 жовтня 1960, через півтора року після прийняття корабля на озброєння, в Баренцовому морі на К-8 сталася радіаційна аварія.
Підводний човен вийшов з пункту базування в губі Західна Ліца і о 18:55 почав занурення в Мотовській затоці. На той час в роботі знаходилось наступне основне обладнання:
- головна енергетична установка (ГЕУ) лівого борту в турбогенераторному режимі;
- ГЕУ правого борту на мінімально контрольованому рівні потужності з причини ремонту трубопроводу розгрузки електроживильного насоса (ЕПН);
- в роботі обидва гребні електродвигуни (ГЕД) і випарник.
О 18:55 на пульті управління ГЕУ спрацювала сигналізація підвищення гамма-активності за парогенераторами (ПГ) і головним конденсатором (ГК). Але вахтовий КГДУ (командир групи дистанційного управління — оператор, що керує ядерною енергетичною установкою) не вжив жодних заходів, сприйнявши показники сигналізації за хибні. В цей же момент відбувся зрив головного (ГЦНПК) та допоміжного (ВЦНПК) циркуляційних насосів першого контуру через нестійкий режим циркуляції, після чого спрацював аварійний захист (АЗ) реактора лівого борту. Споживачі були переключені на живлення від акумуляторної батареї, розпочате введення в дію ГЕУ правого борту, але незабаром був скинутий і АЗ реактора правого борту, оскільки було зірвано циркуляцію ЕПН через відсутність живильної води. Човен сплив у надводне положення, запущений дизель-генератор, ГЕУ обох бортів переведені в режим розхолоджування. ПЧ почав повертатися в базу.
Раптово, о 19:03 в турбінний відсік почалось надходження пари і стравлювання газу з балонів групи високого тиску (ГВД) реактора лівого борта. Тиск в першому контурі впав до нуля. Особовим складом зроблена спроба підживлення першого контуру, але це не дало потрібного результату, оскільки, як згодом виявилось, в трубопроводі залишилась заглушка, яку залишили ще за часів монтажу системи. Було прийняте рішення змонтувати позаштатний трубопровід проливання активної зони через зрізаний трубопровід видалення повітря з привода компенсуючої решітки. Безперервним проливанням вдалося знизити температуру теплоносія в активній зоні до 150 °C.
Причиною аварії виявилось порушення герметичності ПГ по першому контуру і велике протікання теплоносія (приблизно 6 т/год). Помилкові дії особового складу не дозволили своєчасно виявити мікронещільність ПГ, яка потім переросла в розрив. Під час різкого зниження тиску теплоносія в першому контурі АЗ реактора був задіяний лише через 12 хвилин після початку аварії, не була використана можливість закриття безсальникових гідрозатворів ПГ напором від підживлювального насоса.
В результаті аварії у трьох членів екіпажу були виявлені видимі ознаки гострої променевої хвороби, багато членів екіпажу отримали дози від 1,8 до 2 Зіверт (180…200 бер). Причини першої аварії були приховані від екіпажів інших атомних підводних човнів, що призвело до повторення аварії, але з більш тяжкими наслідками, на човні К-19 проєкту 658.
Надалі, до проведення капітального ремонту, пов'язаного з заміною парогенераторів на заводі «Зірочка» в серпні 1966 — липні 1968, подібні аварії мали місце ще двічі:
- 1 червня 1961, під час відпрацювання задач бойової підготовки. Одна людина була комісована с гострою формою променевої хвороби. Частина особового складу отримала різні дози опромінення;
- 8 жовтня 1961, під час відпрацювання атаки загону бойових кораблів на першість ВМФ знову відкрилося протікання парогенератора.
Загибель
12 квітня 1970 року затонув у Біскайській затоці в результаті пожежі, яка пошкодила його атомні реактори. Спроба врятувати човен провалилась, загинуло 40 моряків та було втрачено чотири торпеди з ядерним зарядом. З огляду на великі глибини (4572 метри нижче рівня моря), спроби підняти човен не робились.
Примітки
- . Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 28 лютого 2015.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Архівована копія. Архів оригіналу за 30 січня 2011. Процитовано 1 березня 2015.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
K 8Pid praporom SRSRPort pripiski Gryemiha Murmanska obl Spusk na vodu 31 travnya 1959Vivedenij zi skladu flotu 13 lyutogo 1971Suchasnij status Zaginuv ProyektTip PChRozrobnik proyektu SKB 143 piznishe SPMBM Malahit Golovnij konstruktor V M PeregudovKlasifikaciya NATO November Osnovni harakteristikiShvidkist nadvodna 15 2 vuzliShvidkist pidvodna 28 30 vuzlivRobocha glibina zanurennya 240 mGranichna glibina zanurennya 300 mAvtonomnist plavannya 50 dibEkipazh 104 osobiRozmiriDovzhina najbilsha po KVL 107 4 mShirina korpusu najb 7 9 mSerednya osadka po KVL 5 65 mVodotonnazhnist nadvodna 3 065 tOzbroyennyaTorpedno minne ozbroyennya 8 nosovih TA 533 mm 20 torpedi K 8 radyanskij atomnij pidvodnij choven proyektu 627A Spushenij na vodu 31 travnya 1959 Zatonuv 12 kvitnya 1970 roku v Biskajskij zatoci Choven vhodiv do skladu 162 yi brigadi pidvodnih chovniv 17 yi diviziyi pidvodnih chovniv Jokangskoyi vijskovo morskoyi bazi Chervonoprapornogo Pivnichnogo flotu SRSR Port pripiski Gryemiha Istoriya9 veresnya 1957 choven buv zakladenij na stapeli cehu sudnobudivnogo zavodu 402 m Molotovsk 2 bereznya 1958 choven buv zarahovanij do spiskiv korabliv VMF Chovnu prisvoyenij taktichnij nomer K 8 31 travnya 1959 korabel buv spushenij na vodu 31 serpnya 1960 pislya provedennya shvartovih i hodovih viprobuvan a takozh pidpisannya prijomnogo aktu choven uvijshov do skladu Pivnichnogo flotu Radiacijni avariyi13 zhovtnya 1960 cherez pivtora roku pislya prijnyattya korablya na ozbroyennya v Barencovomu mori na K 8 stalasya radiacijna avariya Pidvodnij choven vijshov z punktu bazuvannya v gubi Zahidna Lica i o 18 55 pochav zanurennya v Motovskij zatoci Na toj chas v roboti znahodilos nastupne osnovne obladnannya golovna energetichna ustanovka GEU livogo bortu v turbogeneratornomu rezhimi GEU pravogo bortu na minimalno kontrolovanomu rivni potuzhnosti z prichini remontu truboprovodu rozgruzki elektrozhivilnogo nasosa EPN v roboti obidva grebni elektrodviguni GED i viparnik O 18 55 na pulti upravlinnya GEU spracyuvala signalizaciya pidvishennya gamma aktivnosti za parogeneratorami PG i golovnim kondensatorom GK Ale vahtovij KGDU komandir grupi distancijnogo upravlinnya operator sho keruye yadernoyu energetichnoyu ustanovkoyu ne vzhiv zhodnih zahodiv sprijnyavshi pokazniki signalizaciyi za hibni V cej zhe moment vidbuvsya zriv golovnogo GCNPK ta dopomizhnogo VCNPK cirkulyacijnih nasosiv pershogo konturu cherez nestijkij rezhim cirkulyaciyi pislya chogo spracyuvav avarijnij zahist AZ reaktora livogo bortu Spozhivachi buli pereklyucheni na zhivlennya vid akumulyatornoyi batareyi rozpochate vvedennya v diyu GEU pravogo bortu ale nezabarom buv skinutij i AZ reaktora pravogo bortu oskilki bulo zirvano cirkulyaciyu EPN cherez vidsutnist zhivilnoyi vodi Choven spliv u nadvodne polozhennya zapushenij dizel generator GEU oboh bortiv perevedeni v rezhim rozholodzhuvannya PCh pochav povertatisya v bazu Raptovo o 19 03 v turbinnij vidsik pochalos nadhodzhennya pari i stravlyuvannya gazu z baloniv grupi visokogo tisku GVD reaktora livogo borta Tisk v pershomu konturi vpav do nulya Osobovim skladom zroblena sproba pidzhivlennya pershogo konturu ale ce ne dalo potribnogo rezultatu oskilki yak zgodom viyavilos v truboprovodi zalishilas zaglushka yaku zalishili she za chasiv montazhu sistemi Bulo prijnyate rishennya zmontuvati pozashtatnij truboprovid prolivannya aktivnoyi zoni cherez zrizanij truboprovid vidalennya povitrya z privoda kompensuyuchoyi reshitki Bezperervnim prolivannyam vdalosya zniziti temperaturu teplonosiya v aktivnij zoni do 150 C Prichinoyu avariyi viyavilos porushennya germetichnosti PG po pershomu konturu i velike protikannya teplonosiya priblizno 6 t god Pomilkovi diyi osobovogo skladu ne dozvolili svoyechasno viyaviti mikroneshilnist PG yaka potim pererosla v rozriv Pid chas rizkogo znizhennya tisku teplonosiya v pershomu konturi AZ reaktora buv zadiyanij lishe cherez 12 hvilin pislya pochatku avariyi ne bula vikoristana mozhlivist zakrittya bezsalnikovih gidrozatvoriv PG naporom vid pidzhivlyuvalnogo nasosa V rezultati avariyi u troh chleniv ekipazhu buli viyavleni vidimi oznaki gostroyi promenevoyi hvorobi bagato chleniv ekipazhu otrimali dozi vid 1 8 do 2 Zivert 180 200 ber Prichini pershoyi avariyi buli prihovani vid ekipazhiv inshih atomnih pidvodnih chovniv sho prizvelo do povtorennya avariyi ale z bilsh tyazhkimi naslidkami na chovni K 19 proyektu 658 Nadali do provedennya kapitalnogo remontu pov yazanogo z zaminoyu parogeneratoriv na zavodi Zirochka v serpni 1966 lipni 1968 podibni avariyi mali misce she dvichi 1 chervnya 1961 pid chas vidpracyuvannya zadach bojovoyi pidgotovki Odna lyudina bula komisovana s gostroyu formoyu promenevoyi hvorobi Chastina osobovogo skladu otrimala rizni dozi oprominennya 8 zhovtnya 1961 pid chas vidpracyuvannya ataki zagonu bojovih korabliv na pershist VMF znovu vidkrilosya protikannya parogeneratora Zagibel12 kvitnya 1970 roku zatonuv u Biskajskij zatoci v rezultati pozhezhi yaka poshkodila jogo atomni reaktori Sproba vryatuvati choven provalilas zaginulo 40 moryakiv ta bulo vtracheno chotiri torpedi z yadernim zaryadom Z oglyadu na veliki glibini 4572 metri nizhche rivnya morya sprobi pidnyati choven ne robilis Primitki Arhiv originalu za 2 kvitnya 2015 Procitovano 28 lyutogo 2015 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhivovana kopiya Arhiv originalu za 30 sichnya 2011 Procitovano 1 bereznya 2015 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Ce nezavershena stattya pro pidvodnij choven Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi