Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Залізниця Стамбул–Капікуле — залізниця довжиною 229 км, в стадії будівництва, Туреччина. Після завершення будівництва ця залізниця забезпечить високошвидкісне залізничне сполучення між передмістям Стамбула та болгарським кордоном, на захід від Едірне. Залізниця буде двоколійною та електрифікованою по всій довжині, і призначена для використання як вантажним, так і пасажирським залізничним транспортом. Залізниця забезпечить високошвидкісне залізничне сполучення між Едірне та Стамбулом і призначена для покращення залізничного транспортного сполучення між Туреччиною та Європою.
| Залізниця Стамбул–Капікуле | |
| Країна |  Туреччина |
|---|---|
| Власник | Турецькі державні залізниці |
| Обмеження швидкості | 56 метр на секунду |
| Оператор | TCDD Taşımacılık |
| Ширина колії | європейська колія |
| Початкова чи кінцева точка | d і d |
| Тип електрифікації | d |
Історія
Будівництво частково фінансується коштом 275 мільйонів євро з [en] ЄС із загальною орієнтовною вартістю 1000 мільйонів євро.
Маршрут
Залізниця Стамбул-Капікуле починається від станції Халкали в передмісті Стамбула до станції на кордоні з Болгарією. Залізниця прямує приблизно тим же маршрутом, що й , поки не досягне , але з більш гладкою та короткою геометрією. Від Черкезкьой вона прямує на південь від [en] і прокладено паралельно їй до Едірне. Від Едірне далі прямує тим же коридором, що й [en], до Капікуле. Лінія проходитиме через Люлебургаз і та скорочуватиме шлях між Чорлу та Пехливанкьой, обидва зараз розташовані на головній лінії. Лінії Стамбул–Пітіо та Пехліванкёй–Свіленград , як наслідок, будуть частково замінені (на ділянках, де вони перетинаються з лінією), частково виведені з ужитку, а частково стануть відгалуженнями цієї нової магістралі.
Наслідки для вантажного транспорту
У рамках екологічної/логістичної політики ЄС і Туреччини постійно докладаються зусилля щодо переведення вантажних перевезень з TIR на залізницю. Відповідно до цієї логіки та з метою економічної ефективності було вирішено модернізувати/перебудувати старі залізниці, щоб дозволити обслуговування вантажних потягів замість будівництва високошвидкісної залізниці з нуля. Це також має розблокувати насиченість автомобільного вантажного трафіку на прикордонному контрольно-пропускному пункті Капікуле.
Також планується з’єднати лінію із [en] із будівництвом додаткової нової дистанції між Бююккариштіраном і Муратли, щоб дозволити вантажним поїздам досягати порту Теркідаг.
Див. також
Примітки
- EU funds for Turkey's rail connection with Bulgaria. 5 July 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zaliznicya Stambul Kapikule zaliznicya dovzhinoyu 229 km v stadiyi budivnictva Turechchina Pislya zavershennya budivnictva cya zaliznicya zabezpechit visokoshvidkisne zaliznichne spoluchennya mizh peredmistyam Stambula ta bolgarskim kordonom na zahid vid Edirne Zaliznicya bude dvokolijnoyu ta elektrifikovanoyu po vsij dovzhini i priznachena dlya vikoristannya yak vantazhnim tak i pasazhirskim zaliznichnim transportom Zaliznicya zabezpechit visokoshvidkisne zaliznichne spoluchennya mizh Edirne ta Stambulom i priznachena dlya pokrashennya zaliznichnogo transportnogo spoluchennya mizh Turechchinoyu ta Yevropoyu Zaliznicya Stambul Kapikule Krayina Turechchina VlasnikTurecki derzhavni zaliznici Obmezhennya shvidkosti56 metr na sekundu OperatorTCDD Tasimacilik Shirina koliyiyevropejska koliya Pochatkova chi kinceva tochkad i d Tip elektrifikaciyidIstoriyaBudivnictvo chastkovo finansuyetsya koshtom 275 miljoniv yevro z en YeS iz zagalnoyu oriyentovnoyu vartistyu 1000 miljoniv yevro MarshrutKarta novoyi zaliznici ta isnuyuchoyi merezhi Zaliznicya Stambul Kapikule pochinayetsya vid stanciyi Halkali v peredmisti Stambula do stanciyi na kordoni z Bolgariyeyu Zaliznicya pryamuye priblizno tim zhe marshrutom sho j poki ne dosyagne ale z bilsh gladkoyu ta korotkoyu geometriyeyu Vid Cherkezkoj vona pryamuye na pivden vid en i prokladeno paralelno yij do Edirne Vid Edirne dali pryamuye tim zhe koridorom sho j en do Kapikule Liniya prohoditime cherez Lyuleburgaz i ta skorochuvatime shlyah mizh Chorlu ta Pehlivankoj obidva zaraz roztashovani na golovnij liniyi Liniyi Stambul Pitio ta Pehlivankyoj Svilengrad yak naslidok budut chastkovo zamineni na dilyankah de voni peretinayutsya z liniyeyu chastkovo vivedeni z uzhitku a chastkovo stanut vidgaluzhennyami ciyeyi novoyi magistrali Naslidki dlya vantazhnogo transportuU ramkah ekologichnoyi logistichnoyi politiki YeS i Turechchini postijno dokladayutsya zusillya shodo perevedennya vantazhnih perevezen z TIR na zaliznicyu Vidpovidno do ciyeyi logiki ta z metoyu ekonomichnoyi efektivnosti bulo virisheno modernizuvati perebuduvati stari zaliznici shob dozvoliti obslugovuvannya vantazhnih potyagiv zamist budivnictva visokoshvidkisnoyi zaliznici z nulya Ce takozh maye rozblokuvati nasichenist avtomobilnogo vantazhnogo trafiku na prikordonnomu kontrolno propusknomu punkti Kapikule Takozh planuyetsya z yednati liniyu iz en iz budivnictvom dodatkovoyi novoyi distanciyi mizh Byuyukkarishtiranom i Muratli shob dozvoliti vantazhnim poyizdam dosyagati portu Terkidag Div takozhYuksek Hizli TrenPrimitkiEU funds for Turkey s rail connection with Bulgaria 5 July 2022