Донецький трамвай система електричного трамвая Донецька Донецький трамвайОписКраїна УкраїнаМістоДонецькОператорККП Донел

Донецький трамвай — система електричного трамвая Донецька.

Донецький трамвай

Опис

Країна

Україна

Місто

Донецьк

Оператор

ККП «Донелектроавтотранс»

Річний пасажиропотік

▼ 63 181,1 тис. осіб (2013)

Сайт

donelektroavtotrans.ru

Маршрутна мережа

Кількість маршрутів

10

Довжина мережі

▬ 129,5 км (01.04.2014)

Рухомий склад

Кількість вагонів

▼ 176 пасажирських, 25 службових (01.04.2014)

Основні типи рухомого складу

Tatra T3
Tatra T6В5
К-1
71-153 (ЛМ-2008)

Кількість депо

2

Технічні дані

Ширина колії

1524 мм

Тип живлення

контактна мережа

Схема маршрутів

Донецький трамвай у Вікісховищі

Історія

Рік	1928	1931	1940	1951	1958	1967
Кількість трамваїв	8			97	183	324
Довжина колій, км	11,0	27,5	86,4	65,7	89,1	98,5

2 березня 1927 року на засіданні Сталінського міськвиконкому розглядалося питання доцільності будівництва у місті трамвайної лінії. Сталінський трамвай було відкрито 15 червня 1928 року. Тоді почав діяти перший трамвайний маршрут (8 км), що сполучив центр міста із залізничним вокзалом («Радлікарня — станція Сталіне»).

Початково трамвайне господарство складалося з 8 вагонів: 4 моторних і 4 причепних. Вагони були обладнані за зразком московських: роздільні лави зі спинками, електричне освітлення, вентиляція та інше. Був великоваговий дерев'яно-металевий кузов, кабіна водія не була відгороджена від пасажирського салону, двері закривалися вручну. Перший вагон вирушав від Радлікарні (на нинішній площі Леніна) о 5:00 вранці, останній відходив від залізничної станції Сталіне о 20:45. Маршрут був одноколійним. Вартість проїзду залежала від довжини поїздки пасажира: наприклад, від Радлікарні до Вітки вона становила 20 копійок; проїзд по всьому маршруті коштував 25 копійок.

З кінця 1928 року трамвайні вагони заходили на першу й другу колії залізничної станції. Тоді ж трамвайна лінія була продовжена на 3 км — до металургійного заводу. Вже до 1932 року були практично повністю покладені рейки на сучасних маршрутах № 1, 2, 3, 4, 6, 9: центр міста сполучили з Вітковським, Сталінським, Смоляніновським районами, Сталінським заводом, Григорівкою та Євдокимівкою. У середині 1930-х років покладено трамвайну лінію до станції Рутченкове, у 1938—1939 роках — до станції Мушкетове (8,6 км). 1939 року в районі Радмістечка (на місці нинішньої обласної адміністрації) було збудовано нове трамвайне депо.

В 1940 році почате будівництво колії від Мушкетового до Будьонівки, а із травня 1940 року до початку війни будували трамвайну гілку «Калинівка — , яка б об'єднала Донецьку трамвайну систему з макіївською (ці плани так і не було зреалізовано).

Під час Другої світової війни донецький трамвай продовжував працювати. Під час окупації Юзівки вагони використовували і у господарських цілях, зокрема, розповсюдженою була практика використовування вагонів як тягачів для причепів з вантажами. Проте трамвайне господарство досить постраждало внаслідок воєнних дій. Після війни переважно відбувалося його відновлення.

У 1947 році була побудована гребля Кальміуського водосховища по проспекті Дзержинського, якою було розпочато трамвайних рух. 1957 року було відкрито трамвайну лінію з центру міста до Будьонівської площі, на початку 1960-х років її продовжено до шахти № 12-18 імені газети «Правди» (9,4 км).

В 1964 році трамвайні колії з вулиці Артема (від проспекту Богдана Хмельницького до площі Леніна) перенесли на вулицю Челюскінців. В 1964—1965 роках відбувся демонтаж трамвайного полотна з Київського проспекту. На початку 1970-х років відкрито лінію до новоспорудженого бавовняного комбінату.

Маршрути

Докладніше: Списки історичних трамваїв Донецька

Нерегулярні маршрути, використовуються при порушенні трамвайного руху міста

№

Маршрут руху

Схема руху

1

ДМЗ — вул. Постишева — Площа Леніна — вул. Гурова — вул. Челюскінців — вул. Молодих Шахтарів — вул. Павла Поповіча — Вітка — вул. Політбійців — вул. Куїнджі — вул. Путилівська — Залізничний вокзал

Донецький трамвай № 1

Залізничний вокзал ^+зал

вул. Путилівська

вул. Куїнджі

вул. Поліграфічна

Київський РВК

вул. Економічна ^{+трам №6}

просп. Київський ^{+трам №6}

вул. 18-го Партз'їзду ^{+трам №6}

вул. Павла Поповича ^{+трам №6}

вул. Очаківська ^{+трам №6}

АЗС ^{+трам №6}

вул. Челюскінців ^{+трам №6}

вул. Коцюбинського ^{+трам №6}

просп. Визволення Донбасу ^{+трам №6}

готель «Шахтар» ^{+трам №6}

«Донбасс Арена» ^{+трам №6}

просп. Ватутіна ^{+трам №6}

Академічна ^{+трам №6}

ринок «Центральний» ^{+трам №6}

просп. Гурова ^{+трам №6}

пл. Леніна ^{+трам №6}

ТК «Москва» ^{+трам №6}

просп. Дзержинського ^{+трам №6}

Донецький ЦУМ ^{+трам №6}

ДМЗ ^{+трам №6}

2

вул. Червоноармійська — просп. Полеглих Комунарів — площа Комунарів — Ленінський просп. — вул. Куйбишева — вул. Іонова — вул. Пілотна — Заводський ринок

3

вул. Червоноармійська — просп. Полеглих Комунарів — площа Комунарів — Ленінський просп. — вул. Куйбишева — вул. Іонова — вул. Пілотна — вул. Футбольна — вул. Івана Ткаченка — завод «Донміськмаш»

Донецький трамвай № 3

«Донецькгірмаш»

вул. Універсальна

ТД «Райдуга»

вул. Фізкультурна

ринок «Заводський»

Ленінський РВК

вул. Кірова

вул. Куйбишева

цирк «Космос» ^{+трам №4,5,8}

р. Бахмутка

промзона – промзона

^{+трам №5,8}

^{+трам №4}

вул. Червоноармійська ^{+трам №4,5,8}

4

вул. Червоноармійська — просп. Полеглих Комунарів — площа Комунарів — Ленінський просп. — вул. Професорів Богославських — вул. Куйбишева — просп. Панфілова

Донецький трамвай № 4

просп. Панфілова

ТК «Донбас»

вул. Жукова

Енергозавод

вул. Професорів Богославських

Інститут хірургії

цирк «Космос» ^{+трам №3,5,8}

р. Бахмутка

промзона – промзона

^{+трам №5,8}

^{+трам №3}

вул. Червоноармійська ^{+трам №3,5,8}

5

вул. Червоноармійська — просп. Полеглих Комунарів — площа Комунарів — Ленінський просп. — просп. Металургів — вул. Орська — вул. Памірська — вул. Сергіївська — вул. Погодіна — вул. Сінцова — вул. Кронштадтська — вул. Комунарів — вул. Кірова

Донецький трамвай № 5

вул. Кірова ^{+трам №16}

СК «Кіровець» ^{+трам №16}

ринок «Кіровський» ^{+трам №16}

вул. Кронштадтська

шахта «Кіровська» ^{+трам №8}

вул. Сінцова ^{+трам №8}

вул. Корольової (на вимогу) ^{+трам №8}

вул. Погодіна ^{+трам №8}

вул. Ломоносова ^{+трам №8}

Хімзавод ^{+трам №8}

сел. Перемога ^{+трам №8}

вул. Памірська ^{+трам №8}

р. Дурна

вул. Орська ^{+трам №8}

вул. Уржумська ^{+трам №8}

просп. Ленінський ^{+трам №8}

Інститут хірургії ^{+трам №8}

цирк «Космос» ^{+трам №3,4,8}

р. Бахмутка

промзона – промзона

^{+трам №8}

^{+трам №3,4}

вул. Червоноармійська ^{+трам №3,4,8}

6

ДМЗ — вул. Постишева — Площа Леніна — вул. Гурова — вул. Челюскінців — вул. Молодих Шахтарів — вул. Павла Поповіча — Вітка — вул. Політбійців — вул. Економічна

8

вул. Червоноармійська — просп. Полеглих Комунарів — площа Комунарів — Ленінський просп. — просп. Металургів — вул. Орська — вул. Памірська — вул. Сергіївська — вул. Погодіна — вул. Сінцова — вул. Кронштадтська — вул. Комунарів — просп. Семашко — вул. Вузлова — вул. Тестильщиків — вул. Петровського

Донецький трамвай № 8