Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Велосипедна каретка) — це вузол велосипеда, що забезпечує з'єднання з рамою і її вільне обертання за допомогою вальниць (як правило, картриджних). Каретка загвинчується або запресовується в каретковий стакан рами.
Окремо можна виділити ексцентрикові каретки — вони можуть зміщуватися в каретковому стакані рами з метою натягу ланцюга на або на велосипеді з . Вимагають спеціальної рами.
Види кареток за конструкцією
Інтегровані каретки
Є частиною інтегрованої системи. Являє собою дві чашки з запресованими в них підшипниками, що вгвинчуються в каретковий стакан рами. Вальниці при цьому, як правило, знаходяться поза каретковим стаканом, а вісь запресована в один із шатунів і має значну товщину, чим досягається висока жорсткість вузла. Чашки з'єднуються між собою пластиковою або алюмінієвою проставкою, що забезпечує попередній натяг вальниць і захист від бруду.
Шосейні і гірські каретки, як правило, несумісні між собою навіть в одного виробника.
Стандарти інтегрованих кареток:
- Сумісні з Shimano:
- Shimano Hollowtech II
- Hope
- RaceFace X-Type
- Token
- Chris King
- FSA Mega Exo
- Сумісні з SRAM, Truvativ, Bontrager:
- GXP (GigaX Pipe)
- Hope (через фірмовий адаптер)
- Chris King (через фірмовий адаптер)
- Campagnolo Ultra-Torque.
Неінтегровані каретки
Включають в себе вісь, на яку напресовують шатуни, і набір вальниць, що знаходяться всередині кареткового стакана рами. Діляться на дві категорії:
- Картриджні — вісь і вальниці являють собою єдиний нерозбірний вузол.
- Розбірні — можуть бути розібрані для чищення, змащення й заміни зношених частин (застосовувалися в старих велосипедах).
Стандарти неінтегрованих кареток:
- З клиновою посадкою шатунів (у радянських велосипедів).
- Під квадрат (square taper) — стандарт дещо «плаває» у різних виробників.
- Зі шліцевою посадкою шатунів:
- Shimano Octalink v.1
- Shimano Octalink v.2
- ISIS
- Truvativ Powerspline
- Truvativ Howitzer
- Truvativ HammerSchmidt
Всі ці стандарти, як правило, несумісні один із одним.
Види кареток по використовуваному каретковому стакану
З різьбовою посадкою
В залежності від кареткового стакана рами, каретки поділяються на такі види (найбільш поширені):
- З англійською різьбою (BSA, 1.37 in x 24 TPI) — найпоширеніший стандарт. Варіанти в залежності від довжини стакана:
- 68 мм — найпоширеніші,
- 73 мм — використовується в ряді моделей гірських велосипедів,
- 83 мм — для екстремальних дисциплін,
- 100 мм — .
- З італійською різьбою (36 mm x 24 TPI), довжина стакана 70 мм — застосовувалися в старих шосейних велосипедах.
- З французькою / швейцарською різьбою М35x1 — застосовувалися в радянських велосипедах.
Press-fit
Останнім часом набувають поширення інтегровані системи типу BB30/Press-fit. Особливість конструкції — підшипники запресовуються прямо в раму (можуть використовуватися пластикові чашки), в них протягується алюмінієва вісь діаметром 30 мм (замість сталевої діаметром 24 мм). Це обіцяє подальше збільшення жорсткості вузла при деякому зниженні ваги. З іншого боку, інструменти для заміни підшипників помітно дорожчі звичайних знімачів каретки.
Варіанти кареток:
- BB30: внутрішній діаметр стакану 42 мм, ширина стакану 68 мм для шосе або 73 мм для MTB;
- Press-fit 30: внутрішній діаметр стакану 46 мм, ширина стакану 68 мм для шосе або 73 мм для MTB;
- BB90/92: внутрішній діаметр стакану 37 мм, ширина стакану 90 мм, система стандартна (з віссю 24 мм).
Особливості вибору
При куплянні інтегрованої каретки, як правило, потрібно знати тільки її стандарт (тобто виробника системи) і довжину кареточного стакану, причому для найбільш поширених різновидів 68 і 73 мм із англійською різьбою використовується одна й та сама каретка.
У випадку з неінтегрованою кареткою, все набагато складніше. Порядок дій такий:
- Спочатку потрібно дізнатися необхідний стандарт каретки (квадрат або один з шліцьових).
- Дізнатися тип кареткового стакана (довжина, вид різьби), причому в залежності від довжини стакана (зазвичай 68 або 73 мм) потрібні різні каретки
- Звернутися до керівництва на передній перемикач і дізнатися допустиму (chainline).
- Звернутися до керівництва на систему і дізнатися необхідну довжину вала каретки.
- Знайти в продажу каретку необхідного стандарту, під потрібну довжину стакану і з необхідною довжиною вала.
Якщо використовується E-Type, то потрібно шукати неінтегровану каретку відповідного різновиду, тоді як всі інтегровані сумісні з такими перемикачами від початку.
Ексцентрикова каретка
Дозволяє використовувати привід без зовнішнього перемикання передач (, ) в поєднанні зі звичайними вертикальними дропаутами рами. Такі дропаути забезпечують більш швидку і зручну установку колеса в порівнянні з горизонтальними. Ексцентрикова каретка провертається в своєму посадковому місці, дозволяючи натягнути ланцюг, потім фіксується болтами і / або накидною гайкою. На серійних велосипедах такі каретки зустрічаються рідко, один із найбмасовіших прикладів — Strida.
Різновиди:
- Стандарт 54 мм — наприклад, Bushnell Eccentric Bottom Bracket. Має різьбу BSA під стандартну каретку, вимагає спеціальної рами з посадковим місцем діаметром 54 мм.
- Стандарт 46 мм — встановлюється в стандартну раму стандарту ВВ30. Інтегрована система (з віссю 24 мм) встановлюється безпосередньо в каретку.
- Стандарт BSA — встановлюється в стандартну раму з різьбою BSA. Інтегрована система (з віссю 24 мм) встановлюється безпосередньо в каретку. Забезпечує регулювання довжини ланцюга тільки в межах 1/2 ланки, вимагає використання спільно з полузвеном ланцюга (half-link).
Примітки
- Іноді, якщо не звертати увагу на зсув шатунів і зазор, якщо втопити з правого боку каретку трохи більшу, то можна встановити каретку окталінк або квадрат 68 мм на раму з 73 мм.
- . Архів оригіналу за 8 грудня 2012. Процитовано 8 лютого 2013.
- . Архів оригіналу за 11 лютого 2013. Процитовано 8 лютого 2013.
- . Архів оригіналу за 24 січня 2013. Процитовано 8 лютого 2013.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Велосипедна каретка |
- Обслуговування інтегрованих кареток [ 9 березня 2013 у Wayback Machine.] (англ.)
- Обслуговування каретки типу ВВ90 [ 29 червня 2013 у Wayback Machine.] (англ.)
- Обслуговування каретки типу BB30 [ 1 вересня 2012 у Wayback Machine.] (англ.)
- Сергієнко, Діма (27 лютого 2018). . https://bikeincity.com.ua/. Архів оригіналу за 29 листопада 2018. Процитовано 27 лютого 2018.
- Шелдон Браун: Типи кареток [ 19 січня 2013 у Wayback Machine.] (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Karetka Velosipedna karetka ce vuzol velosipeda sho zabezpechuye z yednannya z ramoyu i yiyi vilne obertannya za dopomogoyu valnic yak pravilo kartridzhnih Karetka zagvinchuyetsya abo zapresovuyetsya v karetkovij stakan rami Okremo mozhna vidiliti ekscentrikovi karetki voni mozhut zmishuvatisya v karetkovomu stakani rami z metoyu natyagu lancyuga na abo na velosipedi z Vimagayut specialnoyi rami Vidi karetok za konstrukciyeyuIntegrovani karetki Karetka Shimano Hollowtech II Ye chastinoyu integrovanoyi sistemi Yavlyaye soboyu dvi chashki z zapresovanimi v nih pidshipnikami sho vgvinchuyutsya v karetkovij stakan rami Valnici pri comu yak pravilo znahodyatsya poza karetkovim stakanom a vis zapresovana v odin iz shatuniv i maye znachnu tovshinu chim dosyagayetsya visoka zhorstkist vuzla Chashki z yednuyutsya mizh soboyu plastikovoyu abo alyuminiyevoyu prostavkoyu sho zabezpechuye poperednij natyag valnic i zahist vid brudu Shosejni i girski karetki yak pravilo nesumisni mizh soboyu navit v odnogo virobnika Standarti integrovanih karetok Sumisni z Shimano Shimano Hollowtech II Hope RaceFace X Type Token Chris King FSA Mega Exo Sumisni z SRAM Truvativ Bontrager GXP GigaX Pipe Hope cherez firmovij adapter Chris King cherez firmovij adapter Campagnolo Ultra Torque Neintegrovani karetki Kartridzhna karetka pid kvadratKaretka Octalink Vklyuchayut v sebe vis na yaku napresovuyut shatuni i nabir valnic sho znahodyatsya vseredini karetkovogo stakana rami Dilyatsya na dvi kategoriyi Kartridzhni vis i valnici yavlyayut soboyu yedinij nerozbirnij vuzol Rozbirni mozhut buti rozibrani dlya chishennya zmashennya j zamini znoshenih chastin zastosovuvalisya v starih velosipedah Standarti neintegrovanih karetok Z klinovoyu posadkoyu shatuniv u radyanskih velosipediv Pid kvadrat square taper standart desho plavaye u riznih virobnikiv Zi shlicevoyu posadkoyu shatuniv Shimano Octalink v 1 Shimano Octalink v 2 ISIS Truvativ Powerspline Truvativ Howitzer Truvativ HammerSchmidt Vsi ci standarti yak pravilo nesumisni odin iz odnim Vidi karetok po vikoristovuvanomu karetkovomu stakanuZ rizbovoyu posadkoyu V zalezhnosti vid karetkovogo stakana rami karetki podilyayutsya na taki vidi najbilsh poshireni Z anglijskoyu rizboyu BSA 1 37 in x 24 TPI najposhirenishij standart Varianti v zalezhnosti vid dovzhini stakana 68 mm najposhirenishi 73 mm vikoristovuyetsya v ryadi modelej girskih velosipediv 83 mm dlya ekstremalnih disciplin 100 mm Z italijskoyu rizboyu 36 mm x 24 TPI dovzhina stakana 70 mm zastosovuvalisya v starih shosejnih velosipedah Z francuzkoyu shvejcarskoyu rizboyu M35x1 zastosovuvalisya v radyanskih velosipedah Press fit Ostannim chasom nabuvayut poshirennya integrovani sistemi tipu BB30 Press fit Osoblivist konstrukciyi pidshipniki zapresovuyutsya pryamo v ramu mozhut vikoristovuvatisya plastikovi chashki v nih protyaguyetsya alyuminiyeva vis diametrom 30 mm zamist stalevoyi diametrom 24 mm Ce obicyaye podalshe zbilshennya zhorstkosti vuzla pri deyakomu znizhenni vagi Z inshogo boku instrumenti dlya zamini pidshipnikiv pomitno dorozhchi zvichajnih znimachiv karetki Varianti karetok BB30 vnutrishnij diametr stakanu 42 mm shirina stakanu 68 mm dlya shose abo 73 mm dlya MTB Press fit 30 vnutrishnij diametr stakanu 46 mm shirina stakanu 68 mm dlya shose abo 73 mm dlya MTB BB90 92 vnutrishnij diametr stakanu 37 mm shirina stakanu 90 mm sistema standartna z vissyu 24 mm Osoblivosti viboruPri kuplyanni integrovanoyi karetki yak pravilo potribno znati tilki yiyi standart tobto virobnika sistemi i dovzhinu karetochnogo stakanu prichomu dlya najbilsh poshirenih riznovidiv 68 i 73 mm iz anglijskoyu rizboyu vikoristovuyetsya odna j ta sama karetka U vipadku z neintegrovanoyu karetkoyu vse nabagato skladnishe Poryadok dij takij Spochatku potribno diznatisya neobhidnij standart karetki kvadrat abo odin z shlicovih Diznatisya tip karetkovogo stakana dovzhina vid rizbi prichomu v zalezhnosti vid dovzhini stakana zazvichaj 68 abo 73 mm potribni rizni karetki Zvernutisya do kerivnictva na perednij peremikach i diznatisya dopustimu chainline Zvernutisya do kerivnictva na sistemu i diznatisya neobhidnu dovzhinu vala karetki Znajti v prodazhu karetku neobhidnogo standartu pid potribnu dovzhinu stakanu i z neobhidnoyu dovzhinoyu vala Yaksho vikoristovuyetsya E Type to potribno shukati neintegrovanu karetku vidpovidnogo riznovidu todi yak vsi integrovani sumisni z takimi peremikachami vid pochatku Ekscentrikova karetkaEkscentrikova karetka Dozvolyaye vikoristovuvati privid bez zovnishnogo peremikannya peredach v poyednanni zi zvichajnimi vertikalnimi dropautami rami Taki dropauti zabezpechuyut bilsh shvidku i zruchnu ustanovku kolesa v porivnyanni z gorizontalnimi Ekscentrikova karetka provertayetsya v svoyemu posadkovomu misci dozvolyayuchi natyagnuti lancyug potim fiksuyetsya boltami i abo nakidnoyu gajkoyu Na serijnih velosipedah taki karetki zustrichayutsya ridko odin iz najbmasovishih prikladiv Strida Riznovidi Standart 54 mm napriklad Bushnell Eccentric Bottom Bracket Maye rizbu BSA pid standartnu karetku vimagaye specialnoyi rami z posadkovim miscem diametrom 54 mm Standart 46 mm vstanovlyuyetsya v standartnu ramu standartu VV30 Integrovana sistema z vissyu 24 mm vstanovlyuyetsya bezposeredno v karetku Standart BSA vstanovlyuyetsya v standartnu ramu z rizboyu BSA Integrovana sistema z vissyu 24 mm vstanovlyuyetsya bezposeredno v karetku Zabezpechuye regulyuvannya dovzhini lancyuga tilki v mezhah 1 2 lanki vimagaye vikoristannya spilno z poluzvenom lancyuga half link PrimitkiInodi yaksho ne zvertati uvagu na zsuv shatuniv i zazor yaksho vtopiti z pravogo boku karetku trohi bilshu to mozhna vstanoviti karetku oktalink abo kvadrat 68 mm na ramu z 73 mm Arhiv originalu za 8 grudnya 2012 Procitovano 8 lyutogo 2013 Arhiv originalu za 11 lyutogo 2013 Procitovano 8 lyutogo 2013 Arhiv originalu za 24 sichnya 2013 Procitovano 8 lyutogo 2013 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Velosipedna karetkaObslugovuvannya integrovanih karetok 9 bereznya 2013 u Wayback Machine angl Obslugovuvannya karetki tipu VV90 29 chervnya 2013 u Wayback Machine angl Obslugovuvannya karetki tipu BB30 1 veresnya 2012 u Wayback Machine angl Sergiyenko Dima 27 lyutogo 2018 https bikeincity com ua Arhiv originalu za 29 listopada 2018 Procitovano 27 lyutogo 2018 Sheldon Braun Tipi karetok 19 sichnya 2013 u Wayback Machine angl