Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Страйда (англ. Strida) — складний велосипед з рамою в формі літери «А», сконструйований англійським інженером і конструктором . Іноді помилково вимовляється «Стріда».
За задумом творця, Strida був створений спеціально для тих, кому доводиться щодня долати довгий шлях до роботи і назад на різних видах транспорту (приміський поїзд, метро, наземний транспорт). Саме тому головними відмінними рисами велосипедів Strida стали простота у використанні, транспортуванні та обслуговуванні, а також особлива конструкція рами, що дозволяє складати і розкладати велосипед за вельми короткий час (мінімум 4 секунди). У складеному стані Strida, на відміну від багатьох інших складних велосипедів, можна котити поруч з собою. Вага велосипеда становить від 8,8 до 10,2 кг в залежності від моделі.
Серед інших особливостей Strida можна відзначити приводний ремінь замість звичайного ланцюга, який не вимагає мастила, просту конструкцію (до сих пір на більшість моделей велосипедів Strida встановлюється всього лише одна швидкість, алюмінієва трикутна рама і т. д.) і дискові гальма. У лінійці цих велосипедів також є модифікації зі збільшеним діаметром коліс, 2 або 3-швидкісною планетарною втулкою чи зменшеним розміром велосипеда.
Переваги
Історія
1977 — Марк Сандерс вступає учнем в компанію Ролс-Ройс у Бедфорді (Велика Британія). 1980 — Марк Сандерс закінчує Імперський коледж Лондона за фахом інженер-механік. 1981 — Сандерс влаштовується на роботу в Mars Corporation на посаду конструктора в підрозділі, яке займається розробкою апаратів з продажу товарів, де і працює аж до 1983 року. 1983 — Сандерс записується на курси промислового дизайну, організовані Імперським коледжем спільно з Королівським коледжем мистецтв в Лондоні. 1984 — В якості своєї дипломної роботи Сандерс розробляє складаний велосипед, який став прототипом Strida. 1985 — Сандерс завершує розробку складного велосипеда, захищає диплом і отримує від Королівського коледжу мистецтв премію імені Джорджетто Джуджаро в категорії «Концептуальний велосипед». Прототип велосипеда Strida з'являється на телеканалі BBC в передачі Tomorrow's World («Завтрашній світ»). Прочитавши статтю в газеті Sunday Times, Джеймс Маршал, підприємець і колишній менеджер гравця в гольф Грега Нормана, пропонує Марку Сандерсу співпрацю. Розпочинається підготовка до серійного виробництва велосипеда.
- 1986 — Планується запуск серійного виробництва велосипедів Strida на заводі в Глазго (Велика Британія). Назва Strida наснилося дев'ятирічному синові директора заводу — це ім'я було визнано найкращим з усіх існуючих на той час варіантів.
- 1987 — Запущено конвеєр з виробництва Strida. Презентація нового велосипеда проходить в найбільшому лондонському універмазі Harrods.
- 1988 — Strida завойовує всі три нагороди британського конкурсу Cyclex Bicycle Innovation Awards («Кращий новий продукт», «Найбільш передовий продукт», «Кращий дизайн»). Виробництво переводиться в Ноттінгем, на батьківщину знаменитих велосипедів Raleigh.
- 1990 — Виробництво переїжджає в Португалію.
- 1992 — У всьому світі продано 25 тисяч велосипедів Strida.
- 1993 — Компанія BTG, яка займається ліцензуванням і комерціалізцією технологічних новинок в сфері медицини, отримує всі права на виробництво Strida аж до 1995 року.
- 1997 — англійська фірма Roland Plastics купує права на виробництво другого покоління велосипедів Strida і переносить їх виробництво назад до Великої Британії. Роком пізніше починається випуск другого покоління Strida.
- 2000 — Strida завойовує ряд престижних нагород — премію журналу i.D. Magazine за кращий дизайн року, премію Питмана від видання SAIL Magazine за інновації і безпеку і премію «Товар тисячоліття» від Британської ради по дизайну. Права на виробництво велосипедів Strida купує американець Стідман Басс з Бостона, які разом з Біллом Беннетом, Еріком Томасом і Марком Сандерсом починає розробку третього покоління Strida.
- 2002 — У зв'язку з попитом, що збільшився на велосипеди Strida їх виробництво було перенесено на фабрику Ming Cycle в Тайвань. Дві тисячі перших тайванських Strida 3 були доставлені в Італію. Офіційні дистриб'ютори Strida з'являються також в Кореї, Японії, Нідерландах, Франції та США. В цьому ж році починається робота над п'ятим поколінням Strida.
- 2006 — Strida 3.2 отримує премію в категорії «Краща інновація» на національній велосипедній виставці FietsRai в Нідерландах.
- 2007 — Розпочався випуск п'ятого покоління велосипедів Strida. Strida 5 отримує головну нагороду від асоціації тайваньських веловиробників TBEA.
Покоління
- Strida 1
- Strida 2
- Strida 2.5 (з складаними ручками керма)
- Strida 3
- Strida 3.2 (Покращений механізм з запобіганням зіскакування ременя)
- Strida 3.3 (дротові колеса)
- Strida 5
- Strida Special Edition
- Strida Elite Edition
- Strida Mini / Strida 4 (для менших велосипедистів)
- Strida SX (з 18-дюймовими колесами, з модернізованими металевими стійками на 10 кг та металевими складними педалями)
- Strida SD (Версія із 2 передачами)
- Strida MAS (Марк Сандерс Спеціальна версія)
- Strida LT (колеса з нейлону, армованого скловолокном)
- Strida EVO (3-швидкісна версія з удосконаленою стійкою, педалями та кареткою. Доступна в 16" та 18")
Див. також
Примітки
- The world's smallest e-bike. BBC News. 14 липня 2015. оригіналу за 13 листопада 2017. Процитовано 4 травня 2021. (англ.)
Посилання
- Офіційний сайт
- Ming Cycle — Виробник Strida
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Strajda angl Strida skladnij velosiped z ramoyu v formi literi A skonstrujovanij anglijskim inzhenerom i konstruktorom Inodi pomilkovo vimovlyayetsya Strida V Centralnomu parku Strida 5 0 v skladenomu stani Vlasniki Strida v Tajbeyi Za zadumom tvorcya Strida buv stvorenij specialno dlya tih komu dovoditsya shodnya dolati dovgij shlyah do roboti i nazad na riznih vidah transportu primiskij poyizd metro nazemnij transport Same tomu golovnimi vidminnimi risami velosipediv Strida stali prostota u vikoristanni transportuvanni ta obslugovuvanni a takozh osobliva konstrukciya rami sho dozvolyaye skladati i rozkladati velosiped za velmi korotkij chas minimum 4 sekundi U skladenomu stani Strida na vidminu vid bagatoh inshih skladnih velosipediv mozhna kotiti poruch z soboyu Vaga velosipeda stanovit vid 8 8 do 10 2 kg v zalezhnosti vid modeli Sered inshih osoblivostej Strida mozhna vidznachiti privodnij remin zamist zvichajnogo lancyuga yakij ne vimagaye mastila prostu konstrukciyu do sih pir na bilshist modelej velosipediv Strida vstanovlyuyetsya vsogo lishe odna shvidkist alyuminiyeva trikutna rama i t d i diskovi galma U linijci cih velosipediv takozh ye modifikaciyi zi zbilshenim diametrom kolis 2 abo 3 shvidkisnoyu planetarnoyu vtulkoyu chi zmenshenim rozmirom velosipeda PerevagiSkladanij dizajn kompaktnist Kevlarovij remin yakij ne potrebuye mastila ta ne zabrudnyuyetsya na vidminu vid lancyuga Minimalizm Prosti galma yaki ne potrebuyut chastogo doglyadu Barabanni na 1 2 ta 3 modelyah diskovi na 5 modeli ta novishe 16 abo 18 kolesaIstoriya1977 Mark Sanders vstupaye uchnem v kompaniyu Rols Rojs u Bedfordi Velika Britaniya 1980 Mark Sanders zakinchuye Imperskij koledzh Londona za fahom inzhener mehanik 1981 Sanders vlashtovuyetsya na robotu v Mars Corporation na posadu konstruktora v pidrozdili yake zajmayetsya rozrobkoyu aparativ z prodazhu tovariv de i pracyuye azh do 1983 roku 1983 Sanders zapisuyetsya na kursi promislovogo dizajnu organizovani Imperskim koledzhem spilno z Korolivskim koledzhem mistectv v Londoni 1984 V yakosti svoyeyi diplomnoyi roboti Sanders rozroblyaye skladanij velosiped yakij stav prototipom Strida 1985 Sanders zavershuye rozrobku skladnogo velosipeda zahishaye diplom i otrimuye vid Korolivskogo koledzhu mistectv premiyu imeni Dzhordzhetto Dzhudzharo v kategoriyi Konceptualnij velosiped Prototip velosipeda Strida z yavlyayetsya na telekanali BBC v peredachi Tomorrow s World Zavtrashnij svit Prochitavshi stattyu v gazeti Sunday Times Dzhejms Marshal pidpriyemec i kolishnij menedzher gravcya v golf Grega Normana proponuye Marku Sandersu spivpracyu Rozpochinayetsya pidgotovka do serijnogo virobnictva velosipeda 1986 Planuyetsya zapusk serijnogo virobnictva velosipediv Strida na zavodi v Glazgo Velika Britaniya Nazva Strida nasnilosya dev yatirichnomu sinovi direktora zavodu ce im ya bulo viznano najkrashim z usih isnuyuchih na toj chas variantiv 1987 Zapusheno konveyer z virobnictva Strida Prezentaciya novogo velosipeda prohodit v najbilshomu londonskomu univermazi Harrods 1988 Strida zavojovuye vsi tri nagorodi britanskogo konkursu Cyclex Bicycle Innovation Awards Krashij novij produkt Najbilsh peredovij produkt Krashij dizajn Virobnictvo perevoditsya v Nottingem na batkivshinu znamenitih velosipediv Raleigh 1990 Virobnictvo pereyizhdzhaye v Portugaliyu 1992 U vsomu sviti prodano 25 tisyach velosipediv Strida 1993 Kompaniya BTG yaka zajmayetsya licenzuvannyam i komercializciyeyu tehnologichnih novinok v sferi medicini otrimuye vsi prava na virobnictvo Strida azh do 1995 roku 1997 anglijska firma Roland Plastics kupuye prava na virobnictvo drugogo pokolinnya velosipediv Strida i perenosit yih virobnictvo nazad do Velikoyi Britaniyi Rokom piznishe pochinayetsya vipusk drugogo pokolinnya Strida 2000 Strida zavojovuye ryad prestizhnih nagorod premiyu zhurnalu i D Magazine za krashij dizajn roku premiyu Pitmana vid vidannya SAIL Magazine za innovaciyi i bezpeku i premiyu Tovar tisyacholittya vid Britanskoyi radi po dizajnu Prava na virobnictvo velosipediv Strida kupuye amerikanec Stidman Bass z Bostona yaki razom z Billom Bennetom Erikom Tomasom i Markom Sandersom pochinaye rozrobku tretogo pokolinnya Strida 2002 U zv yazku z popitom sho zbilshivsya na velosipedi Strida yih virobnictvo bulo pereneseno na fabriku Ming Cycle v Tajvan Dvi tisyachi pershih tajvanskih Strida 3 buli dostavleni v Italiyu Oficijni distrib yutori Strida z yavlyayutsya takozh v Koreyi Yaponiyi Niderlandah Franciyi ta SShA V comu zh roci pochinayetsya robota nad p yatim pokolinnyam Strida 2006 Strida 3 2 otrimuye premiyu v kategoriyi Krasha innovaciya na nacionalnij velosipednij vistavci FietsRai v Niderlandah 2007 Rozpochavsya vipusk p yatogo pokolinnya velosipediv Strida Strida 5 otrimuye golovnu nagorodu vid asociaciyi tajvanskih velovirobnikiv TBEA PokolinnyaStrida 1 Strida 2 Strida 2 5 z skladanimi ruchkami kerma Strida 3 Strida 3 2 Pokrashenij mehanizm z zapobigannyam ziskakuvannya remenya Strida 3 3 drotovi kolesa Strida 5 Strida Special Edition Strida Elite Edition Strida Mini Strida 4 dlya menshih velosipedistiv Strida SX z 18 dyujmovimi kolesami z modernizovanimi metalevimi stijkami na 10 kg ta metalevimi skladnimi pedalyami Strida SD Versiya iz 2 peredachami Strida MAS Mark Sanders Specialna versiya Strida LT kolesa z nejlonu armovanogo sklovoloknom Strida EVO 3 shvidkisna versiya z udoskonalenoyu stijkoyu pedalyami ta karetkoyu Dostupna v 16 ta 18 Div takozhSkladani velosipediPrimitkiThe world s smallest e bike BBC News 14 lipnya 2015 originalu za 13 listopada 2017 Procitovano 4 travnya 2021 angl PosilannyaOficijnij sajt Ming Cycle Virobnik Strida