Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Бронетранспортер Sd.Kfz.252 (нім. Leichter Gepanzerte Munitionskraftwagen Sd.Kfz.252) був легким неозброєним напівгусеничним бронетранспортером Вермахту початкового періоду 2-ї світової війни — Французької кампанії. Був збудований на базі шасі Demag D7p озброєного бронетранспортеру Sd.Kfz 250. Їх виробляли компанії Demag у Рурі, Büssing-NAG у Берліні. Було збудовано 413 бронетранспортерів даної модифікації (червень 1940-вересень 1941), які використовували до 1943 року для підвезення амуніції у батареях штурмових гармат StuG III / StuG IV (6-3 бронетранспортери на батарею з 6 штурмових гармат). На завершальному етапі на бронетранспортері встановлювали 7,92 мм кулемет MG-34.
| Бронетранспортер Sd.Kfz.252 | |
|---|---|
 Бронетранспортер Sd.Kfz.252 (модель) | |
| Тип | Схема: напівгусеничний |
| Історія використання | |
| Оператори |  Третій Рейх |
| Війни | Друга світова війна |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Demag (Deutsche Maschinenbau-Aktiengesellschaft), Дуйсбург |
| Виробник | Третій Рейх |
| Виготовлення | 1940—1941 |
| Виготовлена кількість | 413 |
| Характеристики | |
| Вага | 5 730 кг |
| Довжина | 4,7 м |
| Ширина | 1,95 м |
| Висота | 1,8 м |
| Обслуга | 2 |
| Броня | катані плити Лоб: верх: 14,5 мм Борт: 8 мм Корма: 8 мм Дах: 8 мм Днище: 8 мм |
Другорядне озброєння | зв'язок: радіостанція FuG 15/FuG 16 |
| Двигун | карбюраторний, рядний, 6 циліндровий мотор Maybach HL 42 TRKM водяного охолодження, 100 к.с. |
| Питома потужність | 12,83 к.с./т |
| Трансмісія | механічна 10 ступінчаста (7×3) |
| Дорожній просвіт | 0,285 м |
| Паливо | бензин |
| Швидкість | шосе: 65 км/год |
| Прохідність | стінка: 0,4 м рів: 1,9 м брід: 0,7 м |
 Sd.Kfz. 252 у Вікісховищі | |
На відміну від прототипу бронетранспортер мав закрите зверху бойове відділення 2-особового екіпажу з двома верхніми прямокутними люками. Тут знаходилась радіостанція типу FuG 15/FuG 16. Панцирні листи були встановлені під кутами від 12° до 30°-45°. Ззаду містились широкі двері для завантаження амуніції. Бронетранспортер застосовували з двоколісним причепом Sd.Anh. 32, здатним перевозити 64 75-мм набої.
Посилання
- Бронетранспортери SdKfz 250 [ 11 серпня 2013 у Wayback Machine.] (нім.)
- Форум Бронетранспортери SdKfz 250 [ 8 червня 2020 у Wayback Machine.] (англ.)
Джерела
- Mariusz Skotnicki. Półgasienicowe pojazdy opancerzone Sd.Kfz.252 i 253. «Nowa Technika Wojskowa». 1999. nr 4. s. ISSN 1230—1655. стор. 29-33 (поль.)
- Jentz, Thomas L. Leichter Schutzenpanzerwagen: (Sd.Kfz. 250) Ausf.A and B: History of Production, Variants, Organization and Employment from 1941 to 1945 (Panzer Tracts No. 15-1) Boyds, MD: Panzer Tracts, 2008. (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bronetransporter Sd Kfz 252 nim Leichter Gepanzerte Munitionskraftwagen Sd Kfz 252 buv legkim neozbroyenim napivgusenichnim bronetransporterom Vermahtu pochatkovogo periodu 2 yi svitovoyi vijni Francuzkoyi kampaniyi Buv zbudovanij na bazi shasi Demag D7p ozbroyenogo bronetransporteru Sd Kfz 250 Yih viroblyali kompaniyi Demag u Ruri Bussing NAG u Berlini Bulo zbudovano 413 bronetransporteriv danoyi modifikaciyi cherven 1940 veresen 1941 yaki vikoristovuvali do 1943 roku dlya pidvezennya amuniciyi u batareyah shturmovih garmat StuG III StuG IV 6 3 bronetransporteri na batareyu z 6 shturmovih garmat Na zavershalnomu etapi na bronetransporteri vstanovlyuvali 7 92 mm kulemet MG 34 Bronetransporter Sd Kfz 252Bronetransporter Sd Kfz 252 model TipShema napivgusenichnijIstoriya vikoristannyaOperatori Tretij RejhVijniDruga svitova vijnaIstoriya virobnictvaRozrobnikDemag Deutsche Maschinenbau Aktiengesellschaft DujsburgVirobnik Tretij RejhVigotovlennya1940 1941Vigotovlena kilkist413HarakteristikiVaga5 730 kgDovzhina4 7 mShirina1 95 mVisota1 8 mObsluga2Bronyakatani pliti Lob verh 14 5 mm Bort 8 mm Korma 8 mm Dah 8 mm Dnishe 8 mmDrugoryadne ozbroyennyazv yazok radiostanciya FuG 15 FuG 16Dvigunkarbyuratornij ryadnij 6 cilindrovij motor Maybach HL 42 TRKM vodyanogo oholodzhennya 100 k s Pitoma potuzhnist12 83 k s tTransmisiyamehanichna 10 stupinchasta 7 3 Dorozhnij prosvit0 285 mPalivobenzinShvidkistshose 65 km godProhidniststinka 0 4 m riv 1 9 m brid 0 7 mSd Kfz 252 u Vikishovishi Na vidminu vid prototipu bronetransporter mav zakrite zverhu bojove viddilennya 2 osobovogo ekipazhu z dvoma verhnimi pryamokutnimi lyukami Tut znahodilas radiostanciya tipu FuG 15 FuG 16 Pancirni listi buli vstanovleni pid kutami vid 12 do 30 45 Zzadu mistilis shiroki dveri dlya zavantazhennya amuniciyi Bronetransporter zastosovuvali z dvokolisnim prichepom Sd Anh 32 zdatnim perevoziti 64 75 mm naboyi Zavantazhennya amuniciyi do bronetransporteruBronetransporter Sd Kfz 252 u serpni 1943Bronetransporter z prichepomPosilannyaBronetransporteri SdKfz 250 11 serpnya 2013 u Wayback Machine nim Forum Bronetransporteri SdKfz 250 8 chervnya 2020 u Wayback Machine angl DzherelaMariusz Skotnicki Polgasienicowe pojazdy opancerzone Sd Kfz 252 i 253 Nowa Technika Wojskowa 1999 nr 4 s ISSN 1230 1655 stor 29 33 pol Jentz Thomas L Leichter Schutzenpanzerwagen Sd Kfz 250 Ausf A and B History of Production Variants Organization and Employment from 1941 to 1945 Panzer Tracts No 15 1 Boyds MD Panzer Tracts 2008 ISBN 0 9815382 0 7 angl