Атомовоз, атомний локомотив, або локомотив з ядерною енергетичною установкою — автономний локомотив, що приводиться в рух ядерною енергією.
Атомовози доцільно використовувати на магістралях з довгими тяговими плечима. Є низка технічних труднощів, що потребують вирішення, а також небезпека терактів.
Історія
Атомовоз проектувався як тягова одиниця для бойових залізничних ракетних комплексів. Застосування таких локомотивів замість звичайних тепловозів давало б комплексу практично необмежену автономність. Недоліком проекту була висока екологічна небезпека транспортного засобу з ядерною силовою установкою, і можливі тяжкі наслідки у разі катастрофи або аварії поїзда.
У 1983 почалися розробки подібного локомотива силами кількох підприємств (Всеросійський науково-дослідний тепловозний інститут, Коломенський тепловозобудівний завод та ін.).
До 1985 розроблений конструктивний варіант атомовоза з реактором на швидких нейтронах (теплова потужність 60 МВт), електрична потужність 10 МВт). Локомотив складався з трьох секцій: середня — з чотиривісними візками, несла ядерний реактор, крайні були модернізованими екіпажними частинами тепловоза 2ТЕ116, в них розміщувалися допоміжні двигуни і турбогенератори. Маса реактора з біологічним захистом становила 140 т. Для середньої секції могли б застосовуватися візки тепловоза ТЕМ7, навантаження на вісь у такому випадку становило 225 кН. Каркас кузова складається з 2 поздовжніх балок коробчатого перерізу, з'єднаних шкворневими балками і міжрамними кріпленнями.
Жоден атомовоз не був побудований, розробки припинилися в 1985.
Сучасні проекти
Інформація в цьому розділі застаріла. (червень 2016) |
У лютому 2011 було оголошено, що корпорація «Росатом» і ВАТ «Російські залізниці» наприкінці липня 2011 збираються провести презентацію науково-виставкового комплексу з 11 вагонів з локомотивом, який використовуює атомну силову установку.
Див. також
- Атомохід — судно з ядерною силовою установкою
- Атомоліт — літальний апарат з ядерною силовою установкою
- Надширока колія
- Breitspurbahn
Примітки
- . Архів оригіналу за 9 травня 2013. Процитовано 9 червня 2013.
Джерела
- Журнал «Популярная механика». — 2008. — № 11.
Посилання
- Ядерний потяг. «Росатом» і РЖД створять рухомий склад з ядерним реактором [ 16 червня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Atomovoz atomnij lokomotiv abo lokomotiv z yadernoyu energetichnoyu ustanovkoyu avtonomnij lokomotiv sho privoditsya v ruh yadernoyu energiyeyu Atomovozi docilno vikoristovuvati na magistralyah z dovgimi tyagovimi plechima Ye nizka tehnichnih trudnoshiv sho potrebuyut virishennya a takozh nebezpeka teraktiv IstoriyaAtomovoz proektuvavsya yak tyagova odinicya dlya bojovih zaliznichnih raketnih kompleksiv Zastosuvannya takih lokomotiviv zamist zvichajnih teplovoziv davalo b kompleksu praktichno neobmezhenu avtonomnist Nedolikom proektu bula visoka ekologichna nebezpeka transportnogo zasobu z yadernoyu silovoyu ustanovkoyu i mozhlivi tyazhki naslidki u razi katastrofi abo avariyi poyizda U 1983 pochalisya rozrobki podibnogo lokomotiva silami kilkoh pidpriyemstv Vserosijskij naukovo doslidnij teplovoznij institut Kolomenskij teplovozobudivnij zavod ta in Do 1985 rozroblenij konstruktivnij variant atomovoza z reaktorom na shvidkih nejtronah teplova potuzhnist 60 MVt elektrichna potuzhnist 10 MVt Lokomotiv skladavsya z troh sekcij serednya z chotirivisnimi vizkami nesla yadernij reaktor krajni buli modernizovanimi ekipazhnimi chastinami teplovoza 2TE116 v nih rozmishuvalisya dopomizhni dviguni i turbogeneratori Masa reaktora z biologichnim zahistom stanovila 140 t Dlya serednoyi sekciyi mogli b zastosovuvatisya vizki teplovoza TEM7 navantazhennya na vis u takomu vipadku stanovilo 225 kN Karkas kuzova skladayetsya z 2 pozdovzhnih balok korobchatogo pererizu z yednanih shkvornevimi balkami i mizhramnimi kriplennyami Zhoden atomovoz ne buv pobudovanij rozrobki pripinilisya v 1985 Suchasni proektiInformaciya v comu rozdili zastarila Vi mozhete dopomogti onovivshi yiyi Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin cherven 2016 U lyutomu 2011 bulo ogolosheno sho korporaciya Rosatom i VAT Rosijski zaliznici naprikinci lipnya 2011 zbirayutsya provesti prezentaciyu naukovo vistavkovogo kompleksu z 11 vagoniv z lokomotivom yakij vikoristovuyuye atomnu silovu ustanovku Div takozhAtomohid sudno z yadernoyu silovoyu ustanovkoyu Atomolit litalnij aparat z yadernoyu silovoyu ustanovkoyu Nadshiroka koliya BreitspurbahnPrimitki Arhiv originalu za 9 travnya 2013 Procitovano 9 chervnya 2013 DzherelaZhurnal Populyarnaya mehanika 2008 11 PosilannyaYadernij potyag Rosatom i RZhD stvoryat ruhomij sklad z yadernim reaktorom 16 chervnya 2013 u Wayback Machine ros Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi