Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Airbus A310 (фр.: [ɛʁbys] (
| Airbus A310 | |
|---|---|
 | |
| Airbus A310 авіакомпанії Air Transat, їх найбільшого оператора | |
| Призначення | Широкофюзеляжний авіалайнер |
| Походження | Фінальне збирання у  Франції в місті Тулуза |
| Виробник |  Airbus |
| Перший політ | 3 квітня 1982 року |
| Дата прийняття на службу | квітень 1983 року з Swissair |
| Статус | У експлуатації |
| Основні користувачі | Mahan Air Air Transat FedEx Express |
| Виробництво | 1983–1998 |
| Кількість | 255 |
| Попередня модель | Airbus A300 |
| Варіанти | Airbus A310 MRTT Airbus CC-150 Polaris |
Airbus A310 був розроблений європейським авіабудівним концерном Airbus Industrie на основі моделі Airbus A300, але відрізняється від неї укороченим фюзеляжем, модернізованим шасі та хвостовим оперенням.
Історія
Програма створення літака A310 стартувала в липні 1978 року. Спочатку було розроблено дві версії Airbus A310: A310-100 з дальністю польоту 3700 км і A310-200 з дальністю польоту 5500 км. Остання стала серійною.
Перший політ дослідного літака A310-200 відбувся 3 квітня 1982 року, регулярна експлуатація почалася у квітні 1983 року. У березні 1983 року консорціум розпочав розробку варіанту A310-300 для авіації великої протяжності.
Основна відмінність літака A310-300 від вихідного полягає в наявності додаткового паливного бака місткістю 6100 л в горизонтальному оперенні і застосуванні автоматизованої системи перекачування палива. Перший політ дослідного зразка літака відбувся 8 липня 1985 року. Сертифікація літака завершилася в грудні 1985 року, і цього ж місяця перший замовник, швейцарська авіакомпанія Swissair одержала перший літак A310-300.
Огляд
А310 побудований за аеродинамічною схемою вільнонесного низькоплана. Конструкція суцільнометалева із застосуванням композиційних матеріалів. Фюзеляж типу (конструкція, в якого навантаження несуть як зовнішня тонкостінна оболонка, так і силовий каркас, що підкріплює її) круглого перетину, діаметр 5,64 м. Крило стрілоподібне (28° по лінії чвертей хорд). На A310-300 (з 1986 року і на A310-200) на кінцях консолей крила встановлювалися невеликі стрілоподібні шайби. Вертикальне оперення стрілоподібне, виконано з вуглепластика. Шасі забирається, триопірне, з носовою стійкою. Гальмівні колеса шасі виготовлені з композиційного матеріалу. Силова установка складається з 2 ТРДД PW4156 (CF6-80C2A8), розташованих на пілонах під крилом. Літак оснащений цифровим комплексом авіоніки EFIS і цифровою системою контролю за роботою бортових систем і попередження про відмови ЕСАМ. Інформаційне поле кабіни пілотів побудоване з використанням 4 кольорових багатофункціональних дисплеїв. Існує кілька варіантів компонування пасажирського салону.
Всього виготовлено понад 260 літаків сімейства A310. Поставлявся авіакомпаніям Великої Британії, Йорданії, Китаю, Франції, ФРН, Чехії, Швейцарії (Кожне посилання кожна авіакомпанія). Декілька літаків використовуються як транспортні у ВВС Канади, Таїланду, ФРН і Франції.
Основні льотно-технічні характеристики
Аеробус А310-200
Призначення — пасажирський літак для авіаліній середній протяжності.
Розміри:
- Розмах крила — 43,9 м
- Довжина літака — 46,65 м
- Висота літака — 15,81 м
Льотні дані:
- Крейсерська швидкість — 895 км/год
- Дальність польоту — до 6670 км.
- Пасажирів в кабіні трьох класів — 191 чол., у кабіні двох класів — 220 чол., в економічному — 255 чол.
- Максимальна кількість пасажирів — 280 чол.
- Екіпаж — 2 пілоти
Вантажні характеристики:
- Максимальна злітна вага — 164 тонни
- Максимальна посадкова вага — 114 тонн
- Допустиме комерційне завантаження — 32 тонни
- Двигуни — 2 реактивних двоконтурних двигуна
Аеробус А310-300
Аеробус А310-300 має такі ж льотно-технічні характеристики, як і А310–200, окрім дальності польоту, яка в А310–300 досягає 9540 км.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Airbus A310 |
- Airbus A310 [ 19 серпня 2009 у Wayback Machine.] — Зображення, розміри та повні специфікації
- Перелік моделей [ 2 травня 2007 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Airbus A310 fr ɛʁbys prosluhati ukr Erb yus angl vimova ˈɛerbʌs ukr Ejrb as transportnij litak velikoyi mistkosti ta serednoyi dalnosti Airbus A310Airbus A310 aviakompaniyi Air Transat yih najbilshogo operatoraPriznachennya Shirokofyuzelyazhnij avialajnerPohodzhennya Finalne zbirannya u Franciyi v misti TuluzaVirobnik AirbusPershij polit 3 kvitnya 1982 rokuData prijnyattya na sluzhbu kviten 1983 roku z SwissairStatus U ekspluataciyiOsnovni koristuvachi Mahan Air Air Transat FedEx ExpressVirobnictvo 1983 1998Kilkist 255Poperednya model Airbus A300Varianti Airbus A310 MRTT Airbus CC 150 Polaris Airbus A310 buv rozroblenij yevropejskim aviabudivnim koncernom Airbus Industrie na osnovi modeli Airbus A300 ale vidriznyayetsya vid neyi ukorochenim fyuzelyazhem modernizovanim shasi ta hvostovim operennyam IstoriyaPrograma stvorennya litaka A310 startuvala v lipni 1978 roku Spochatku bulo rozrobleno dvi versiyi Airbus A310 A310 100 z dalnistyu polotu 3700 km i A310 200 z dalnistyu polotu 5500 km Ostannya stala serijnoyu Pershij polit doslidnogo litaka A310 200 vidbuvsya 3 kvitnya 1982 roku regulyarna ekspluataciya pochalasya u kvitni 1983 roku U berezni 1983 roku konsorcium rozpochav rozrobku variantu A310 300 dlya aviaciyi velikoyi protyazhnosti Osnovna vidminnist litaka A310 300 vid vihidnogo polyagaye v nayavnosti dodatkovogo palivnogo baka mistkistyu 6100 l v gorizontalnomu operenni i zastosuvanni avtomatizovanoyi sistemi perekachuvannya paliva Pershij polit doslidnogo zrazka litaka vidbuvsya 8 lipnya 1985 roku Sertifikaciya litaka zavershilasya v grudni 1985 roku i cogo zh misyacya pershij zamovnik shvejcarska aviakompaniya Swissair oderzhala pershij litak A310 300 OglyadA310 pobudovanij za aerodinamichnoyu shemoyu vilnonesnogo nizkoplana Konstrukciya sucilnometaleva iz zastosuvannyam kompozicijnih materialiv Fyuzelyazh tipu konstrukciya v yakogo navantazhennya nesut yak zovnishnya tonkostinna obolonka tak i silovij karkas sho pidkriplyuye yiyi kruglogo peretinu diametr 5 64 m Krilo strilopodibne 28 po liniyi chvertej hord Na A310 300 z 1986 roku i na A310 200 na kincyah konsolej krila vstanovlyuvalisya neveliki strilopodibni shajbi Vertikalne operennya strilopodibne vikonano z vugleplastika Shasi zabirayetsya triopirne z nosovoyu stijkoyu Galmivni kolesa shasi vigotovleni z kompozicijnogo materialu Silova ustanovka skladayetsya z 2 TRDD PW4156 CF6 80C2A8 roztashovanih na pilonah pid krilom Litak osnashenij cifrovim kompleksom avioniki EFIS i cifrovoyu sistemoyu kontrolyu za robotoyu bortovih sistem i poperedzhennya pro vidmovi ESAM Informacijne pole kabini pilotiv pobudovane z vikoristannyam 4 kolorovih bagatofunkcionalnih displeyiv Isnuye kilka variantiv komponuvannya pasazhirskogo salonu Vsogo vigotovleno ponad 260 litakiv simejstva A310 Postavlyavsya aviakompaniyam Velikoyi Britaniyi Jordaniyi Kitayu Franciyi FRN Chehiyi Shvejcariyi Kozhne posilannya kozhna aviakompaniya Dekilka litakiv vikoristovuyutsya yak transportni u VVS Kanadi Tayilandu FRN i Franciyi Osnovni lotno tehnichni harakteristikiAerobus A310 200 Priznachennya pasazhirskij litak dlya avialinij serednij protyazhnosti Rozmiri Rozmah krila 43 9 m Dovzhina litaka 46 65 m Visota litaka 15 81 m Lotni dani Krejserska shvidkist 895 km god Dalnist polotu do 6670 km Pasazhiriv v kabini troh klasiv 191 chol u kabini dvoh klasiv 220 chol v ekonomichnomu 255 chol Maksimalna kilkist pasazhiriv 280 chol Ekipazh 2 piloti Vantazhni harakteristiki Maksimalna zlitna vaga 164 tonni Maksimalna posadkova vaga 114 tonn Dopustime komercijne zavantazhennya 32 tonni Dviguni 2 reaktivnih dvokonturnih dvigunaAerobus A310 300 Aerobus A310 300 maye taki zh lotno tehnichni harakteristiki yak i A310 200 okrim dalnosti polotu yaka v A310 300 dosyagaye 9540 km PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Airbus A310Airbus A310 19 serpnya 2009 u Wayback Machine Zobrazhennya rozmiri ta povni specifikaciyi Perelik modelej 2 travnya 2007 u Wayback Machine