Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Авіаносці типу «Сайпан» (англ. Saipan class) — серія легких авіаносців США часів Другої світової війни.
| Авіаносці типу «Сайпан» | ||
|---|---|---|
 | ||
| Авіаносець «Сайпан» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Авіаносець | |
| Держава прапора |  | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 15 118 тонн (стандартна) 18 750 тонн (повна) | |
| Довжина | 208,3 м | |
| Ширина | 23,4 м | |
| Осадка | 8,2 м | |
| Бронювання | пояс — 102-64 мм траверзи — 102 мм палуба — 64 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 турбозубчаті агрегати «Genetal Electric», 4 парові котли «Babcock & Wicox» | |
| Потужність | 120 000 к.с. | |
| Швидкість | 32 вузли | |
| Автономність плавання | 11 700 миль на 14 вузлах | |
| Екіпаж | 1 821 чоловік | |
| Озброєння | ||
| Зенітне озброєння | 40 40-мм зенітних гармат «Бофорс» | |
| Авіація | ('Планована) 36 винищувачів F6F «Хеллкет» та F4U «Корсар» , 12 торпедоносців TBF «Евенджер» | |
Представники
| Назва | Номер | Закладений | Спущений на воду | Вступив у стрій | Доля |
|---|---|---|---|---|---|
| Сайпан Saipan | CVL-48 | 10 липня 1944 року | 8 липня 1945 року | 14 липня 1946 року | Виключений зі списків у 1975 році |
| Райт Wright | CVL-49 | 21 серпня 1944 року | 1 вересня 1945 року | 9 лютого 1947 року | Виключений зі списків у 1977 році |
Історія створення
Спроєктовані у 1943 році для покриття імовірних втрат авіаносців типу «Індепенденс». Планувалось, що авіаносці типу «Сайпан» увійдуть у стрій в грудні 1945 року. У реальності авіаносці були побудовані після закінчення війни та не встигли взяти участь у бойових діях. З появою реактивної авіації кораблі морально застаріли, так як їх розміри не дозволяли приймати нові, набагато важчі літаки.
Конструкція
За конструкцією авіаносці типу «Сайпан» аналогічні авіаносцям типу «Індепенденс», але створені на базі важких крейсерів «Балтимор» (англ. «Baltimore»).
Корпус
Не відміну від авіаносців типу «Індепенденс», авіаносці типу «Сайпан» не мали булів та мали солідний броньований захист, який у загальних рисах відповідав захисту набагато більших авіаносців типу «Ессекс». Броньова 64-мм палуба розташовувалась нижче ангарної палуби; в кормі приміщення стернових машин прикривав коробчатий захист (102 мм — стінки, 64 мм — дах та 19 мм — дно). Товщина поперечних перебірок — від 37 до 102 мм. Броньової рубки не було. Протиторпедний захист був по суті спрощеним крейсерським варіантом. Порівняно з «Індепенденс» суттєво посилився захист авіаційного боєзапасу, а система його подачі на верхню палубу стала більш ефективною.
Політна палуба розміром 186,2 м х 24,4 м була посилена для використання літаків масою до 9 тонн. В носовій частині встановили дві катапульти H-II-1 (після Другої світової війни одну з них замінили на H-IV B). Два ліфта вантажопідйомністю до 13,6 т мали розміри 14,6×13,4 м. На кораблях були встановлені аерофінішери Mk-5-0. Одноярусний ангар мав розміри 88,6×20,7 м і висоту 5,4 м.
Запас авіаційного бензину становив 543 150 літрів.
Острівна надбудова за конструкцією була подібна до тих, що використовувались на ескортних авіаносцях типу «Комменсмент Бей».
Радіоелектронне обладнання
Радіоелектронне обладнання на момент вступу у стрій: РЛС SP, SR-2 («Райт») або SK-2 («Сайпан»), станція постановки завад (РЕБ) — TDY.
Управління вогнем зенітної артилерії здійснювалось за допомогою директорів Mk-29. Пізніше радіообладнання авіаносців неодноразово змінювалось. В 1950-ті роки з обох кораблів демонтували першу димову трубу та зняли всі 20-мм зенітні автомати.
Енергетична установка
На випробуваннях «Сайпан» при водотоннажності 17 490 т розвинув потужність 119 247 к.с. та швидкість 32, 26 вузлів. Фактична дальність плавання 14-вузловим ходом становила 11 700 миль.
Модернізація
В середині 1950-х років планувалась перебудова авіаносців типу «Сайпан» в навчальні з кутовою палубою, проте вона так і не відбулась. В 1960-ті роки «Сайпан» був переобладнаний в корабель ретрансляції зв'язку «Арлінгтон» (англ. Arlington), кораблю був присвоєний індекс AGMR-2. «Райт» був переобладнаний в корабель стратегічного управління, індекс був змінений на CC-2.
Література
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Авіаносці типу «Сайпан»
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avianosci tipu Sajpan angl Saipan class seriya legkih avianosciv SShA chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Avianosci tipu Sajpan Avianosec Sajpan SluzhbaTip klas AvianosecDerzhava praporaIdentifikaciyaParametriTonnazh 15 118 tonn standartna 18 750 tonn povna Dovzhina 208 3 mShirina 23 4 mOsadka 8 2 mBronyuvannya poyas 102 64 mm traverzi 102 mm paluba 64 mmTehnichni daniRuhova ustanovka 4 turbozubchati agregati Genetal Electric 4 parovi kotli Babcock amp Wicox Potuzhnist 120 000 k s Shvidkist 32 vuzliAvtonomnist plavannya 11 700 mil na 14 vuzlahEkipazh 1 821 cholovikOzbroyennyaZenitne ozbroyennya 40 40 mm zenitnih garmat Bofors Aviaciya Planovana 36 vinishuvachiv F6F Hellket ta F4U Korsar 12 torpedonosciv TBF Evendzher PredstavnikiNazva Nomer Zakladenij Spushenij na vodu Vstupiv u strij DolyaSajpan Saipan CVL 48 10 lipnya 1944 roku 8 lipnya 1945 roku 14 lipnya 1946 roku Viklyuchenij zi spiskiv u 1975 rociRajt Wright CVL 49 21 serpnya 1944 roku 1 veresnya 1945 roku 9 lyutogo 1947 roku Viklyuchenij zi spiskiv u 1977 rociIstoriya stvorennyaSproyektovani u 1943 roci dlya pokrittya imovirnih vtrat avianosciv tipu Independens Planuvalos sho avianosci tipu Sajpan uvijdut u strij v grudni 1945 roku U realnosti avianosci buli pobudovani pislya zakinchennya vijni ta ne vstigli vzyati uchast u bojovih diyah Z poyavoyu reaktivnoyi aviaciyi korabli moralno zastarili tak yak yih rozmiri ne dozvolyali prijmati novi nabagato vazhchi litaki KonstrukciyaZa konstrukciyeyu avianosci tipu Sajpan analogichni avianoscyam tipu Independens ale stvoreni na bazi vazhkih krejseriv Baltimor angl Baltimore Korpus Ne vidminu vid avianosciv tipu Independens avianosci tipu Sajpan ne mali buliv ta mali solidnij bronovanij zahist yakij u zagalnih risah vidpovidav zahistu nabagato bilshih avianosciv tipu Esseks Bronova 64 mm paluba roztashovuvalas nizhche angarnoyi palubi v kormi primishennya sternovih mashin prikrivav korobchatij zahist 102 mm stinki 64 mm dah ta 19 mm dno Tovshina poperechnih perebirok vid 37 do 102 mm Bronovoyi rubki ne bulo Protitorpednij zahist buv po suti sproshenim krejserskim variantom Porivnyano z Independens suttyevo posilivsya zahist aviacijnogo boyezapasu a sistema jogo podachi na verhnyu palubu stala bilsh efektivnoyu Politna paluba rozmirom 186 2 m h 24 4 m bula posilena dlya vikoristannya litakiv masoyu do 9 tonn V nosovij chastini vstanovili dvi katapulti H II 1 pislya Drugoyi svitovoyi vijni odnu z nih zaminili na H IV B Dva lifta vantazhopidjomnistyu do 13 6 t mali rozmiri 14 6 13 4 m Na korablyah buli vstanovleni aerofinisheri Mk 5 0 Odnoyarusnij angar mav rozmiri 88 6 20 7 m i visotu 5 4 m Zapas aviacijnogo benzinu stanoviv 543 150 litriv Ostrivna nadbudova za konstrukciyeyu bula podibna do tih sho vikoristovuvalis na eskortnih avianoscyah tipu Kommensment Bej Radioelektronne obladnannya Radioelektronne obladnannya na moment vstupu u strij RLS SP SR 2 Rajt abo SK 2 Sajpan stanciya postanovki zavad REB TDY Upravlinnya vognem zenitnoyi artileriyi zdijsnyuvalos za dopomogoyu direktoriv Mk 29 Piznishe radioobladnannya avianosciv neodnorazovo zminyuvalos V 1950 ti roki z oboh korabliv demontuvali pershu dimovu trubu ta znyali vsi 20 mm zenitni avtomati Energetichna ustanovka Na viprobuvannyah Sajpan pri vodotonnazhnosti 17 490 t rozvinuv potuzhnist 119 247 k s ta shvidkist 32 26 vuzliv Faktichna dalnist plavannya 14 vuzlovim hodom stanovila 11 700 mil ModernizaciyaV seredini 1950 h rokiv planuvalas perebudova avianosciv tipu Sajpan v navchalni z kutovoyu paluboyu prote vona tak i ne vidbulas V 1960 ti roki Sajpan buv pereobladnanij v korabel retranslyaciyi zv yazku Arlington angl Arlington korablyu buv prisvoyenij indeks AGMR 2 Rajt buv pereobladnanij v korabel strategichnogo upravlinnya indeks buv zminenij na CC 2 LiteraturaAvianoscy Vtoroj mirovoj Novye vlasteliny okeanov S A Balakin A V Dashyan M E Morozov M Kollekciya Yauza 2006 ISBN 5 699 17428 1PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Avianosci tipu Sajpan Div takozhSpisok avianosciv SShA