І-350

І-350 — надзвуковий фронтовий винищувач-перехоплювач, розроблений ОКБ-155.

І-350 (И-350)
Тип	експериментальний винищувач
Розробник	СРСР ОКБ-155
Виробник	МіГ
Перший політ	16 червня 1951
Статус	проєкт закритий
Виготовлено	1

Літак І-350 був спробою створити надзвуковий винищувач з вітчизняним ТРД. Перший виліт літак здійснив 16 червня 1951 року. Випробування проводив льотчик-випробувач Г. А. Сєдов. З першого вильоту виявилася нестійка робота двигуна ТР-3А, яка мало не призвела до катастрофи. Постановою Ради Міністрів від 10 серпня 1951 року роботи по літаку були припинені у зв'язку з початком робіт зі створення винищувача супроводу І-360 з двома двигунами АМ-5.

Тактико-технічні характеристики

Джерело даних: Gunston B., Gordon Y., 1998.

Технічні характеристики

• Екіпаж: 1 пилот
• Довжина: 16,652 м
• Розмах крила: 9,73 м
• Висота:
• Площа крила: 36 м²
• Профіль крила: ЦАГІ С-12 — корінь крила, ЦАГІ СР-7С — закінцівки
• Кут стрілоподібності по лінії 1/4 хорд: 57°
• База шасі: 4,997 м
• Колія шасі: 4,47 м
• Маса порожнього: 6125 кг
• Нормальна злітна маса: 8000 кг
• Максимальна злітна маса: 8710 кг
• Силова установка: 1 × ТРД
• Тяга: 1 × 4600 кгс (45,1 кН)

Льотні характеристики

• Максимальна швидкість: 1240 км/год (М=1,01) біля землі
  • на висоті: 1266 км/год (М=1,19) на 10 000 м
• Практична дальність: 1120 км
  • з ППБ: 1620 км
• Практична стеля: 16 600 м
• Час набору висоти:
  • 5000 м за 1,1 хв
  • 10 000 м за 2,6 хв
• Навантаження на крило: 222,2 кг/м²
• Тягооснащеність: 0,58

Озброєння

• Стрілецько-гарматне:
  • 1 × 37 мм гармата
  • 2 × 23 мм гармати
• Точки підвіски: 1 під фюзеляжем
• Бомби: 1 × 1000 кг

Примітки

1. . Архів оригіналу за 13 квітня 2015. Процитовано 29 серпня 2020.

Література

• Gunston B., Gordon Y. MiG Aircraft since 1937. — London, GB : Putnam, 1998. — P. 96-98. — .

Посилання

• Е-350 на Куточку неба [ 9 вересня 2009 у Wayback Machine.]