Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
BMW G30 — сьоме покоління BMW 5 Серії, що виготовляється з 2017 року.
| BMW G30 | |
|---|---|
 BMW 520d xDrive (G30) | |
| Виробник |  BMW |
| Також називається | BMW 5 Серії |
| Роки виробництва | з 2017 |
| Попередник(и) | BMW F10 |
| Наступник(и) | BMW G60 |
| Клас | Бізнес-автомобіль |
| Стиль кузова | седан універсал |
| Компонування | Переднє |
| Платформа | BMW (CLAR) |
| Двигун(и) | Бензиновий: |
| Колісна база | 2975 мм |
| Довжина | 4936 мм |
| Ширина | 1868 мм |
| Висота | 1479 мм |
| Маса | 1615-1770 кг |
| Найвища швидкість | 250 км/год |
| Споріднені | (BMW 7 (G11)) BMW 8 (G15) BMW X5 BMW X7 |
| Подібні | Infiniti Q70 Lexus GS Audi A6 C7 / Audi A6 C8 Volvo S90 Jaguar XF Honda Legend Mercedes-Benz W213 |
Опис
BMW 5 серії (G30) було представлено 13 листопада 2016 року і випускається з 11 лютого 2017 року. Варіант в кузові універсал (Touring) має позначення G31. Це покоління прийшло на зміну кузовам BMW F10. Автомобіль побудований на платформі «35up» (CLAR) разом з (BMW 7 серії) покоління G11, тому нова модель додала в габаритах. Також вона схожа зовні на флагман компанії BMW. У лютому 2017 року була представлена версія в кузові універсал (внутрішній індекс G31).
На автосалоні в Шанхаї в квітні 2017 року BMW представила виключно для китайського ринку седан G38 з довгою колісною базою. Він має колісну базу на 133 мм довшу від базової версії і виготовляється компанією BMW Brilliance Automotive Ltd. в Шеньяні.
21 серпня 2017 року в Кельні був представлений M5 (F90) на базі BMW G30. Його публічна прем'єра відбулася у вересні 2017 року на міжнародному автосалоні у Франкфурті-на-Майні, він буде виготовлятись виключно як седан, починаючи з весни 2018 року з цінами, починаючи з 117 900 євро. Автомобіль комплектується V8 бітурбодвигуном 4,4 л потужістю 600 к.с. і крутним моментом 750 Нм в діапазоні 1850-5860 об/хв. Версія Competition була анонсована 9 травня 2018 року. Її продажі розпочалися у серпні того ж року.
BMW 5 Series в 2020 році пропонує широкий вибір силових агрегатів: 530i оснащений 248-сильним турбомотором, а 540i - турбованим шестициліндровим двигуном потужністю 335 кінських сил. Всі моделі поставляються з автоматичною коробкою передач з вісьмома швидкостями. Автомобілі спортивної версії М укомплектовані агрегатами V8 з системою твінтурбо потужністю від 523 до 617 кінських сил. Також доступна гібридна модель 530E, обладнана чотирициліндровим двигуном і електромотором із загальною віддачею 248 л.с. Базова BMW 5 Series витрачає 9.4 л на 100 км в місті і 7.1 л на шосе.
До 2022 модельного року BMW представила лімітовану версію 5 Series M5 CS. Вона оснащена 627-сильним двигуном V-8. Салон новинки відрізняється чотиримісним компонуванням.
Будова автомобіля
Кузов
Кузов був реалізований з використанням алюмінію та сталі, що сприяє економії ваги в порівнянні з попередніми моделями до 100 кг, а довга версія до 130 кг. Кріплення панелі приладів складається з магнію (так що тут є економія ваги по порівнянні з попередником 2 кг).
Коефіцієнт аеродинамічного опору седана досягає 0,22, що робить BMW 520d Efficient Dynamics Edition одним з найбільш обтічних сучасних седанів. Для цього використовується активна повітряна заслінка в решітці радіатора, що закривається при необхідності. Решта моделей мають значення коефіцієнта аеродинамічного опору 0,23 та 0,25.
Світлодіодні фари дають світять в діапазоні 500 метрів.
Порівняно з попередником до 14 % був покращений баланс CO2. З цією метою у виробництві використовуються поновлювані джерела енергії, перероблені пластмаси та алюміній.
У сфері внутрішніх накладок використовуються також поновлювані волокна Кенафа.
Шасі
У сьомого покоління BMW 5 двохважільна система підвіски на передній осі, багатоважільна система підвіски з двома розділювальними важелями на задній осі для зниження ваги автомобіля. Задній підрамник обладнаний електромотором для функціонування стабілізатора поперечної стійкості.
BMW 5 G30 має передні та задні дискові гальма.
Шасі сьомого покоління BMW 5 стандартизовано з шасі (BMW G11-G12).
Опціонально доступний електропривід Integral Active Steering, який довертає задні колеса до 3°.
Підвіска
Передня підвіска, як і в попередника, двоважільна. Задня підвіска п'ятиричажна, зроблена переважно з алюмінію.
Трансмісія
В базовій версії 520d встановлюється 6-ступінчата механічна коробка передач, всі інші версію комплектуються 8-ступінчастого автоматичною коробкою передач ZF.
Автомобілі пропонуються з заднім або з повним приводом xDrive.
Двигуни
| Модель | Об'єм см³ | Циліндри | Роки випуску | Потужність | Крутний момент Нм при об/хв | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520i (Туреччина) | 1597 см³ | R4 | з 2018 | 125 кВт (170 к.с.) При 5000–6000 об/хв | 250 Нм при 2000-4700 об/хв | - |
| 520i | 1998 см³ | з 02/2017 | 135 кВт (184 к.с.) при 5000-6500 об/хв | 290 Нм при 1350-4250 об/хв | B48B20 | |
| 530i / 530i xDrive | з 02/2017 | 185 кВт (252 к.с.) при 5200-6500 об/хв | 350 Нм при 1450-4800 об/хв | |||
| 540i / 540i xDrive | 2998 см³ | R6 | 02/2017-06/2020 | 250 кВт (340 к.с.) при 5500-6500 об/хв | 450 Нм при 1380-5200 об/хв | B58B30 |
| з 07/2020 | 245 кВт (333 к.с.) при 5500-6250 об/хв | 450 Нм при 1600-4800 об/хв | ||||
| M550i xDrive | 4395 см³ | V8 | 03/2017-02/2018 | 340 кВт (462 к.с.) при 5500-6000 об/хв | 650 Нм при 1800-4750 об/хв | N63B44 |
| з 07/2019 | 390 кВт (530 к.с.) При 5500-6000 об/хв | 750 Нм при 1800-4600 об/хв | ||||
| M5 xDrive | 12/2017–11/2020 | 441 кВт (600 к.с.) при 5600-6700 об/хв | 750 Нм при 1800-5650 об/хв | S63B44T4 | ||
| з 11/2020 | 441 кВт (600 к.с.) при 6000 об/хв | 750 Нм при 1800-5600 об/хв | ||||
| M5 Competition xDrive | 07/2018–11/2020 | 460 кВт (625 к.с.) При 6000 об/хв | 750 Нм при 1800-5800 об/хв | |||
| з 11/2020 | 750 Нм при 1800-5860 об/хв |
| Модель | Об'єм см³ | Циліндри | Роки випуску | Потужність | Крутний момент Нм при об/хв | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 518d | 1995 см³ | R4 | з 07/2018 | 110 кВт (150 к.с.) при 4000 об/хв | 350 Нм при 1750-2500 об/хв | B47D20 |
| 520d Efficient Dynamics Edition | 03/2017 - 03/2018 | 140 кВт (190 к.с.) при 4000 об/хв | 400 Нм при 1750-2500 об/хв | |||
| 520d / 520d xDrive | з 02/2017 | |||||
| 525d | 07/2017–06/2019 | 170 кВт (231 к.с.) при 4400 об/хв | 500 Нм при 2000 об/хв | |||
| 530d / 530d xDrive | 2993 см³ | R6 | 02/2017-06/2020 | 195 кВт (265 к.с.) при 4000 об/хв | 620 Нм при 2000-2500 об/хв | B57D30M0 |
| з 07/2020 | 210 кВт (286 к.с.) при 4000 об/хв | 650 Нм при 1500-2500 об/хв | ||||
| 540d xDrive | 07/2017–06/2020 | 235 кВт (320 к.с.) при 4400 об/хв | 680 Нм при 1750-2250 об/хв | B57D30 | ||
| з 07/2020 | 250 кВт (340 к. С.) При 4400 об/хв | 700 Нм при 1750-2250 об/хв | ||||
| M550d xDrive | 07/2017–06/2020 | 294 кВт (400 к.с.) при 4000-4400 об/хв | 760 Нм при 2000-3000 об/хв | B57D30C |
| Модель | Об'єм см³ | Циліндри | Роки випуску | Продуктивність автомобіля | Макс. крутний момент | Потужність ДВС | Крутний момент ДВС Нм при об/хв | Потужність електродвигуна | 600 Нм електродвигуна Нм при об/хв | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 530e iPerformance | 1998 см³ | R4 | 03/2017–06/2019 | 185 кВт (252 к.с.) | 420 Нм | 135 кВт (184 к.с.) при 5000-6500 об/хв | 290 Нм при 1350-4250 об/хв | 83 кВт (113 к.с.) при 3170 об/хв | 250 Нм при 0-3170 об/хв | B48B20 |
| 530e / 530e xDrive | 07/2019–06/2020 | |||||||||
| з 07/2020 | 215 кВт (292 к.с.) | 300 Нм при 1350-4000 об/хв | 80 кВт (109 к.с.) При 3140 об/хв | 265 Нм при 100-2500 об/хв | ||||||
| 545e xDrive | 2998 см³ | R6 | з 11/2020 | 290 кВт (394 к.с.) | 600 Нм | 210 кВт (286 к.с.) При 5000–6000 об/хв | 450 Нм при 1500-3500 об/хв | B58B30 |
Примітки
- . AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 26 листопада 2021. Процитовано 26 листопада 2021.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BMW 5 Серії (G30) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
BMW G30 some pokolinnya BMW 5 Seriyi sho vigotovlyayetsya z 2017 roku BMW G30BMW 520d xDrive G30 VirobnikBMWTakozh nazivayetsyaBMW 5 SeriyiRoki virobnictvaz 2017Poperednik i BMW F10Nastupnik i BMW G60KlasBiznes avtomobilStil kuzovasedan universalKomponuvannyaPerednyePlatformaBMW CLAR Dvigun i Benzinovij 2 0 4 4 l 252 462 k s Dizelnij 2 0 3 0 l 190 400 k s Kolisna baza2975 mmDovzhina4936 mmShirina1868 mmVisota1479 mmMasa1615 1770 kgNajvisha shvidkist250 km godSporidneniBMW 7 G11 BMW 8 G15 BMW X5 BMW X7PodibniInfiniti Q70 Lexus GS Audi A6 C7 Audi A6 C8 Volvo S90 Jaguar XF Honda Legend Mercedes Benz W213OpisBMW 540i G30 BMW 520i G31 BMW 540i G30 fejslifting 2020BMW M5 Competition F90 Salon BMW M5 BMW 5 seriyi G30 bulo predstavleno 13 listopada 2016 roku i vipuskayetsya z 11 lyutogo 2017 roku Variant v kuzovi universal Touring maye poznachennya G31 Ce pokolinnya prijshlo na zminu kuzovam BMW F10 Avtomobil pobudovanij na platformi 35up CLAR razom z BMW 7 seriyi pokolinnya G11 tomu nova model dodala v gabaritah Takozh vona shozha zovni na flagman kompaniyi BMW U lyutomu 2017 roku bula predstavlena versiya v kuzovi universal vnutrishnij indeks G31 Na avtosaloni v Shanhayi v kvitni 2017 roku BMW predstavila viklyuchno dlya kitajskogo rinku sedan G38 z dovgoyu kolisnoyu bazoyu Vin maye kolisnu bazu na 133 mm dovshu vid bazovoyi versiyi i vigotovlyayetsya kompaniyeyu BMW Brilliance Automotive Ltd v Shenyani 21 serpnya 2017 roku v Kelni buv predstavlenij M5 F90 na bazi BMW G30 Jogo publichna prem yera vidbulasya u veresni 2017 roku na mizhnarodnomu avtosaloni u Frankfurti na Majni vin bude vigotovlyatis viklyuchno yak sedan pochinayuchi z vesni 2018 roku z cinami pochinayuchi z 117 900 yevro Avtomobil komplektuyetsya V8 biturbodvigunom 4 4 l potuzhistyu 600 k s i krutnim momentom 750 Nm v diapazoni 1850 5860 ob hv Versiya Competition bula anonsovana 9 travnya 2018 roku Yiyi prodazhi rozpochalisya u serpni togo zh roku BMW 5 Series v 2020 roci proponuye shirokij vibir silovih agregativ 530i osnashenij 248 silnim turbomotorom a 540i turbovanim shesticilindrovim dvigunom potuzhnistyu 335 kinskih sil Vsi modeli postavlyayutsya z avtomatichnoyu korobkoyu peredach z vismoma shvidkostyami Avtomobili sportivnoyi versiyi M ukomplektovani agregatami V8 z sistemoyu tvinturbo potuzhnistyu vid 523 do 617 kinskih sil Takozh dostupna gibridna model 530E obladnana chotiricilindrovim dvigunom i elektromotorom iz zagalnoyu viddacheyu 248 l s Bazova BMW 5 Series vitrachaye 9 4 l na 100 km v misti i 7 1 l na shose Do 2022 modelnogo roku BMW predstavila limitovanu versiyu 5 Series M5 CS Vona osnashena 627 silnim dvigunom V 8 Salon novinki vidriznyayetsya chotirimisnim komponuvannyam Budova avtomobilyaKuzov Kuzov buv realizovanij z vikoristannyam alyuminiyu ta stali sho spriyaye ekonomiyi vagi v porivnyanni z poperednimi modelyami do 100 kg a dovga versiya do 130 kg Kriplennya paneli priladiv skladayetsya z magniyu tak sho tut ye ekonomiya vagi po porivnyanni z poperednikom 2 kg Koeficiyent aerodinamichnogo oporu sedana dosyagaye 0 22 sho robit BMW 520d Efficient Dynamics Edition odnim z najbilsh obtichnih suchasnih sedaniv Dlya cogo vikoristovuyetsya aktivna povitryana zaslinka v reshitci radiatora sho zakrivayetsya pri neobhidnosti Reshta modelej mayut znachennya koeficiyenta aerodinamichnogo oporu 0 23 ta 0 25 Svitlodiodni fari dayut svityat v diapazoni 500 metriv Porivnyano z poperednikom do 14 buv pokrashenij balans CO2 Z ciyeyu metoyu u virobnictvi vikoristovuyutsya ponovlyuvani dzherela energiyi pererobleni plastmasi ta alyuminij U sferi vnutrishnih nakladok vikoristovuyutsya takozh ponovlyuvani volokna Kenafa Shasi U somogo pokolinnya BMW 5 dvohvazhilna sistema pidviski na perednij osi bagatovazhilna sistema pidviski z dvoma rozdilyuvalnimi vazhelyami na zadnij osi dlya znizhennya vagi avtomobilya Zadnij pidramnik obladnanij elektromotorom dlya funkcionuvannya stabilizatora poperechnoyi stijkosti BMW 5 G30 maye peredni ta zadni diskovi galma Shasi somogo pokolinnya BMW 5 standartizovano z shasi BMW G11 G12 Opcionalno dostupnij elektroprivid Integral Active Steering yakij dovertaye zadni kolesa do 3 Pidviska Perednya pidviska yak i v poperednika dvovazhilna Zadnya pidviska p yatirichazhna zroblena perevazhno z alyuminiyu Transmisiya V bazovij versiyi 520d vstanovlyuyetsya 6 stupinchata mehanichna korobka peredach vsi inshi versiyu komplektuyutsya 8 stupinchastogo avtomatichnoyu korobkoyu peredach ZF Avtomobili proponuyutsya z zadnim abo z povnim privodom xDrive Dviguni Benzinovi Model Ob yem sm Cilindri Roki vipusku Potuzhnist kVt k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Kod dviguna520i Turechchina 1597 sm R4 z 2018 125 kVt 170 k s Pri 5000 6000 ob hv 250 Nm pri 2000 4700 ob hv 520i 1998 sm z 02 2017 135 kVt 184 k s pri 5000 6500 ob hv 290 Nm pri 1350 4250 ob hv B48B20530i 530i xDrive z 02 2017 185 kVt 252 k s pri 5200 6500 ob hv 350 Nm pri 1450 4800 ob hv540i 540i xDrive 2998 sm R6 02 2017 06 2020 250 kVt 340 k s pri 5500 6500 ob hv 450 Nm pri 1380 5200 ob hv B58B30z 07 2020 245 kVt 333 k s pri 5500 6250 ob hv 450 Nm pri 1600 4800 ob hvM550i xDrive 4395 sm V8 03 2017 02 2018 340 kVt 462 k s pri 5500 6000 ob hv 650 Nm pri 1800 4750 ob hv N63B44z 07 2019 390 kVt 530 k s Pri 5500 6000 ob hv 750 Nm pri 1800 4600 ob hvM5 xDrive 12 2017 11 2020 441 kVt 600 k s pri 5600 6700 ob hv 750 Nm pri 1800 5650 ob hv S63B44T4z 11 2020 441 kVt 600 k s pri 6000 ob hv 750 Nm pri 1800 5600 ob hvM5 Competition xDrive 07 2018 11 2020 460 kVt 625 k s Pri 6000 ob hv 750 Nm pri 1800 5800 ob hvz 11 2020 750 Nm pri 1800 5860 ob hvDizelni Model Ob yem sm Cilindri Roki vipusku Potuzhnist kVt k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Kod dviguna518d 1995 sm R4 z 07 2018 110 kVt 150 k s pri 4000 ob hv 350 Nm pri 1750 2500 ob hv B47D20520d Efficient Dynamics Edition 03 2017 03 2018 140 kVt 190 k s pri 4000 ob hv 400 Nm pri 1750 2500 ob hv520d 520d xDrive z 02 2017525d 07 2017 06 2019 170 kVt 231 k s pri 4400 ob hv 500 Nm pri 2000 ob hv530d 530d xDrive 2993 sm R6 02 2017 06 2020 195 kVt 265 k s pri 4000 ob hv 620 Nm pri 2000 2500 ob hv B57D30M0z 07 2020 210 kVt 286 k s pri 4000 ob hv 650 Nm pri 1500 2500 ob hv540d xDrive 07 2017 06 2020 235 kVt 320 k s pri 4400 ob hv 680 Nm pri 1750 2250 ob hv B57D30z 07 2020 250 kVt 340 k S Pri 4400 ob hv 700 Nm pri 1750 2250 ob hvM550d xDrive 07 2017 06 2020 294 kVt 400 k s pri 4000 4400 ob hv 760 Nm pri 2000 3000 ob hv B57D30CGibrid Model Ob yem sm Cilindri Roki vipusku Produktivnist avtomobilya Maks krutnij moment Potuzhnist DVS kVt k s pri ob hv Krutnij moment DVS Nm pri ob hv Potuzhnist elektrodviguna kVt k s pri ob hv 600 Nm elektrodviguna Nm pri ob hv Kod dviguna530e iPerformance 1998 sm R4 03 2017 06 2019 185 kVt 252 k s 420 Nm 135 kVt 184 k s pri 5000 6500 ob hv 290 Nm pri 1350 4250 ob hv 83 kVt 113 k s pri 3170 ob hv 250 Nm pri 0 3170 ob hv B48B20530e 530e xDrive 07 2019 06 2020z 07 2020 215 kVt 292 k s 300 Nm pri 1350 4000 ob hv 80 kVt 109 k s Pri 3140 ob hv 265 Nm pri 100 2500 ob hv545e xDrive 2998 sm R6 z 11 2020 290 kVt 394 k s 600 Nm 210 kVt 286 k s Pri 5000 6000 ob hv 450 Nm pri 1500 3500 ob hv B58B30Primitki AutoMoto ua ros Arhiv originalu za 26 listopada 2021 Procitovano 26 listopada 2021 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu BMW 5 Seriyi G30