«Куарто» (італ. Quarto) — бронепалубний крейсер- (італ. Esploratore) Королівських ВМС Італії початку XX століття.
Бронепалубний крейсер «Куарто» | ||
---|---|---|
Quarto | ||
Крейсер «Куарто» | ||
Служба | ||
Тип/клас | Бронепалубний крейсер | |
Держава прапора | •Regia Marina | |
Корабельня | Арсенал флоту, Венеція | |
Закладено | 14 листопада 1909 року | |
Спущено на воду | 19 лютого 1911 року | |
Введено в експлуатацію | 31 березня 1913 року | |
Виведений зі складу флоту | 5 січня 1939 року | |
Загибель | потоплений як мішень у листопаді 1940 року | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | нормальна - 3219 т повна - 3 338 т | |
Довжина | 131,6 м | |
Ширина | 12,8 м | |
Осадка | 4,1 м | |
Бронювання | палуба - 38 мм бойова рубка - 100 мм | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 10 парових котлів Блечидена 2 парові машини Парсонса | |
Потужність | 29 215 к.с. | |
Швидкість | 28,61 вузлів | |
Дальність плавання | 2 300 м миль при 15 вузлах | |
Екіпаж | 247 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 6 x 120-мм гармат 6 x 76,2-мм гармат | |
Торпедно-мінне озброєння | 2 x 450-м торпедних апарати до 200 морських мін |
Історія створення
Крейсер «Куарто» був закладений 14 листопада 1909 року на корабельні флоту у Венеції. Спущений на воду 19 лютого 1911 року, вступив у стрій 31 березня 1913 року.
Конструкція
Корпус крейсера було спроєктовано на основі корпусів есмінців, про що говорить співвідношення довжини корабля до його ширини (10,28:1). Силова установка складалась з 10 котлів Блечидена (8 працювали на нафті, 2 мали змішану конструкцію) та чотиривальної парової турбіни Парсонса. Загалом котли Блечидена не відзначались надійністю, але на італійських кораблях вони зарекомендували себе добре. Силова установка суттєво перевищила замовлену потужність у 25 000 к.с., досягнувши 29 215 к.с., що дало змогу розвинути швидкість у 28,6 вузла. Дальність плавання була відносно невеликою, але цілком достатньою для використання корабля в акваторії Середземного моря.
Озброєння складалось з шести 120-мм гармат та шести 76,2-мм гармат. Але з 76,2-мм гармати при швидкому ході корабля виникали проблеми через бризки, перша пара цих гармат була фактично неефективною. На кораблі були встановлені два надводні 450-мм торпедні апарати, але через ризик пошкодження торпеди, яка скидалась з великої висоти, їх замінили на підводні. Крім того, крейсер міг нести до 200 морських мін.
Бронювання корабля було незначне: 38-мм броньована палуба та 100-мм рубка, воно могло протистояти лише 66—100-мм снарядам есмінців.
У 1926—1927 роках крейсер був модернізований. На ньому розмістили гідролітак та зенітне озброєння.
Історія служби
Під час Першої світової війни крейсер ніс службу в Адріатичному морі. У грудні 1915 року у складі ескадри кораблів союзників брав участь у бою з австро-угорськими крейсерами під час прикриття евакуації сербської армії з Албанії.
Через технічні проблеми корабель не брав участі у битві в протоці Отранто.
На початку 1930-х років «Куарто» замінив крейсер «Лібія» на Далекому Сході. Коли у 1935 році розпочалась друга італо-ефіопська війна, крейсер вирушив до берегів Африки для підтримки італійських військ.
Під час громадянської війни в Іспанії «Куарто» брав участь у «Патрулі невтручання».
Наприкінці серпня 1938 року корабель був пошкоджений внаслідок вибуху котла. Відновлення корабля було визнане за недоцільне, і 5 січня 1939 року він був виключений зі списків флоту, переведений у Ліворно, де використовувався при підготовці італійських бойових плавців. У 1940 році він був потоплений на випробуваннях італійського човна з вибухівкою MAT.
У 1944 році рештки корабля використовували як загородження на вході в порт Ліворно.
Джерела
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — (англ.)
- Крейсера Первой Мировой: уникальная энциклопедия / Федор Лисицын. — Москва: Яуза: Издательство «Э», 2015. — 448 с. — (Война на море) (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kuarto ital Quarto bronepalubnij krejser ital Esploratore Korolivskih VMS Italiyi pochatku XX stolittya Bronepalubnij krejser Kuarto QuartoKrejser Kuarto SluzhbaTip klas Bronepalubnij krejserDerzhava prapora Regia MarinaKorabelnya Arsenal flotu VeneciyaZakladeno 14 listopada 1909 rokuSpusheno na vodu 19 lyutogo 1911 rokuVvedeno v ekspluataciyu 31 bereznya 1913 rokuVivedenij zi skladu flotu 5 sichnya 1939 rokuZagibel potoplenij yak mishen u listopadi 1940 rokuIdentifikaciyaParametriTonnazh normalna 3219 t povna 3 338 tDovzhina 131 6 mShirina 12 8 mOsadka 4 1 mBronyuvannya paluba 38 mm bojova rubka 100 mmTehnichni daniRuhova ustanovka 10 parovih kotliv Blechidena 2 parovi mashini ParsonsaPotuzhnist 29 215 k s Shvidkist 28 61 vuzlivDalnist plavannya 2 300 m mil pri 15 vuzlahEkipazh 247OzbroyennyaArtileriya 6 x 120 mm garmat 6 x 76 2 mm garmatTorpedno minne ozbroyennya 2 x 450 m torpednih aparati do 200 morskih minIstoriya stvorennyaKrejser Kuarto buv zakladenij 14 listopada 1909 roku na korabelni flotu u Veneciyi Spushenij na vodu 19 lyutogo 1911 roku vstupiv u strij 31 bereznya 1913 roku KonstrukciyaKorpus krejsera bulo sproyektovano na osnovi korpusiv esminciv pro sho govorit spivvidnoshennya dovzhini korablya do jogo shirini 10 28 1 Silova ustanovka skladalas z 10 kotliv Blechidena 8 pracyuvali na nafti 2 mali zmishanu konstrukciyu ta chotirivalnoyi parovoyi turbini Parsonsa Zagalom kotli Blechidena ne vidznachalis nadijnistyu ale na italijskih korablyah voni zarekomenduvali sebe dobre Silova ustanovka suttyevo perevishila zamovlenu potuzhnist u 25 000 k s dosyagnuvshi 29 215 k s sho dalo zmogu rozvinuti shvidkist u 28 6 vuzla Dalnist plavannya bula vidnosno nevelikoyu ale cilkom dostatnoyu dlya vikoristannya korablya v akvatoriyi Seredzemnogo morya Ozbroyennya skladalos z shesti 120 mm garmat ta shesti 76 2 mm garmat Ale z 76 2 mm garmati pri shvidkomu hodi korablya vinikali problemi cherez brizki persha para cih garmat bula faktichno neefektivnoyu Na korabli buli vstanovleni dva nadvodni 450 mm torpedni aparati ale cherez rizik poshkodzhennya torpedi yaka skidalas z velikoyi visoti yih zaminili na pidvodni Krim togo krejser mig nesti do 200 morskih min Bronyuvannya korablya bulo neznachne 38 mm bronovana paluba ta 100 mm rubka vono moglo protistoyati lishe 66 100 mm snaryadam esminciv U 1926 1927 rokah krejser buv modernizovanij Na nomu rozmistili gidrolitak ta zenitne ozbroyennya Istoriya sluzhbiPid chas Pershoyi svitovoyi vijni krejser nis sluzhbu v Adriatichnomu mori U grudni 1915 roku u skladi eskadri korabliv soyuznikiv brav uchast u boyu z avstro ugorskimi krejserami pid chas prikrittya evakuaciyi serbskoyi armiyi z Albaniyi Cherez tehnichni problemi korabel ne brav uchasti u bitvi v protoci Otranto Na pochatku 1930 h rokiv Kuarto zaminiv krejser Libiya na Dalekomu Shodi Koli u 1935 roci rozpochalas druga italo efiopska vijna krejser virushiv do beregiv Afriki dlya pidtrimki italijskih vijsk Pid chas gromadyanskoyi vijni v Ispaniyi Kuarto brav uchast u Patruli nevtruchannya Naprikinci serpnya 1938 roku korabel buv poshkodzhenij vnaslidok vibuhu kotla Vidnovlennya korablya bulo viznane za nedocilne i 5 sichnya 1939 roku vin buv viklyuchenij zi spiskiv flotu perevedenij u Livorno de vikoristovuvavsya pri pidgotovci italijskih bojovih plavciv U 1940 roci vin buv potoplenij na viprobuvannyah italijskogo chovna z vibuhivkoyu MAT U 1944 roci reshtki korablya vikoristovuvali yak zagorodzhennya na vhodi v port Livorno DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 London Conway Maritime Press 1985 ISBN 0 85177 245 5 angl Krejsera Pervoj Mirovoj unikalnaya enciklopediya Fedor Lisicyn Moskva Yauza Izdatelstvo E 2015 448 s Vojna na more ISBN 978 5 699 84344 2 ros