Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ferrari 308 GTB GTS і аналогічних 208 а пізніше 328 спортивна машина з центральним розташуванням двигуна що вироблялась

Ferrari 308 GTB

Ferrari 308 GTB

Ferrari 308 GTB/GTS (і аналогічних 208, а пізніше 328) — спортивна машина з центральним розташуванням двигуна, що вироблялась італійською компанією Ferrari в 1975–1985 рр. Вона була найдешевшою в лінійці компанії. Модель 308 замінила Dino 246 в 1975 році та була замінена на 328 в 1985 році.

Ferrari 308 GTB / GTS
image
Ferrari 308 GTB
ВиробникFerrari
Батьківська компаніяFiat
Роки виробництва1975—1977 (скловолокно)
1977—1985 (сталь)
Місце виробництваМаранелло, Італія
Попередник(и)Dino 246
Наступник(и)Ferrari 328
КласГран-турізмо
Спорткар
Стиль кузовакупе
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2391 мм
Довжина4230 мм
Ширина1720 мм
Висота1120 мм
Найвища швидкість258 км/год
СпорідненіFerrari Mondial
Ferrari 288 GTO
Ferrari GT4
ДизайнерПінінфаріна

Всього виготовили 12.149 автомобілів.

Історія

image
Ferrari 308 GTS
image
Ferrari 308 GTS

Ferrari 308 GTB/GTS був представлений на Паризькому автосалоні в 1975 році як доповнення до Бертоне Dino 308 GT4 і заміна Dino 246. Вона була розроблена фірмою Пінінфаріна Леонардо Фіораванті, який розробив дизайн найвідоміших автомобілів Ferrari, таких як Daytona, Dino та Berlinetta Boxer. Модель 308 використовувала елементи цих автомобілів, щоб створити щось відмінне від кутового GT4 2+2. Ferrari 308 GTB/GTS була 2-місним купе з плавні вигини і агресивні лінії, і став одним з найвпізнаваніших і знакових автомобілів, вироблених на Ferrari на сьогодні.

Загальна характеристика

Механічно 308 GT4 подібна Діно та 308. Обидва засновані на тій же трубчастій рамці, з 2300 мм колісною базою у 308 GTB (308 GT4 має довшу колісну базу, бувши 2+2), і 4-х коліс на подвійних поперечних важелях незалежної підвіски. V8 двигун DOHC, з чотирма карбюраторами Weber 40DCNF. Європейські версії видають 255 к.с. (190 кВт) при 7000 оборотів в хвилину (7700 оборотів в хвилину червоної лінії), але американські версії були дефорсовані до 240 к.с. (178 кВт) при 6600 оборотів в хвилину у зв'язку з нормами викидів.

Двигуни

  • 2.9 L Tipo F106 AB V8 240/255 к.с. (308 GTB/GTS)
  • 2.9 L Tipo F106 BB V8 205/214 к.с. (308 GTBi/GTSi)
  • 2.9 L Tipo F105 AB V8 233/240 к.с. (308 quattrovalvole)
  • 2.0 L Tipo F106 CB 000 V8 155 к.с. (208 GTB/GTS)
  • 2.0 L Tipo F106 D 000 turbo V8 220 к.с. (208 GTB turbo/208 GTS turbo)

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari 308 GTB

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ferrari 308 GTB GTS i analogichnih 208 a piznishe 328 sportivna mashina z centralnim roztashuvannyam dviguna sho viroblyalas italijskoyu kompaniyeyu Ferrari v 1975 1985 rr Vona bula najdeshevshoyu v linijci kompaniyi Model 308 zaminila Dino 246 v 1975 roci ta bula zaminena na 328 v 1985 roci Ferrari 308 GTB GTSFerrari 308 GTBVirobnikFerrariBatkivska kompaniyaFiatRoki virobnictva1975 1977 sklovolokno 1977 1985 stal Misce virobnictvaMaranello ItaliyaPoperednik i Dino 246Nastupnik i Ferrari 328KlasGran turizmo SportkarStil kuzovakupeDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2391 mmDovzhina4230 mmShirina1720 mmVisota1120 mmNajvisha shvidkist258 km godSporidneniFerrari Mondial Ferrari 288 GTO Ferrari GT4DizajnerPininfarina Vsogo vigotovili 12 149 avtomobiliv IstoriyaFerrari 308 GTSFerrari 308 GTS Ferrari 308 GTB GTS buv predstavlenij na Parizkomu avtosaloni v 1975 roci yak dopovnennya do Bertone Dino 308 GT4 i zamina Dino 246 Vona bula rozroblena firmoyu Pininfarina Leonardo Fioravanti yakij rozrobiv dizajn najvidomishih avtomobiliv Ferrari takih yak Daytona Dino ta Berlinetta Boxer Model 308 vikoristovuvala elementi cih avtomobiliv shob stvoriti shos vidminne vid kutovogo GT4 2 2 Ferrari 308 GTB GTS bula 2 misnim kupe z plavni vigini i agresivni liniyi i stav odnim z najvpiznavanishih i znakovih avtomobiliv viroblenih na Ferrari na sogodni Zagalna harakteristikaMehanichno 308 GT4 podibna Dino ta 308 Obidva zasnovani na tij zhe trubchastij ramci z 2300 mm kolisnoyu bazoyu u 308 GTB 308 GT4 maye dovshu kolisnu bazu buvshi 2 2 i 4 h kolis na podvijnih poperechnih vazhelyah nezalezhnoyi pidviski V8 dvigun DOHC z chotirma karbyuratorami Weber 40DCNF Yevropejski versiyi vidayut 255 k s 190 kVt pri 7000 oborotiv v hvilinu 7700 oborotiv v hvilinu chervonoyi liniyi ale amerikanski versiyi buli deforsovani do 240 k s 178 kVt pri 6600 oborotiv v hvilinu u zv yazku z normami vikidiv Dviguni2 9 L Tipo F106 AB V8 240 255 k s 308 GTB GTS 2 9 L Tipo F106 BB V8 205 214 k s 308 GTBi GTSi 2 9 L Tipo F105 AB V8 233 240 k s 308 quattrovalvole 2 0 L Tipo F106 CB 000 V8 155 k s 208 GTB GTS 2 0 L Tipo F106 D 000 turbo V8 220 k s 208 GTB turbo 208 GTS turbo PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ferrari 308 GTB

Дата публікації:
Топ