Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Бесуго» (англ. USS Besugo (SS-321)) — підводний човен військово-морських сил США типу «Балао», споруджений під час Другої світової війни.
 Човен у 1950 році | |
| Історія | |
|---|---|
 США | |
| Назва: | USS Besugo (SS-321) |
| Замовлений: | 6 червня 1942 |
| Будівник: | General Dynamics Electric Boat, Гротон, Коннектикут |
| Закладений: | 27 травня 1943 |
| Спуск на воду: | 27 лютого 1944 |
| На службі: | 19 червня 1944 |
| Доля: | 31 травня 1966 переданий Італії, у 1975-му повернутий та 16 квітня 1976-го проданий на злам |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу Балао |
| Водотоннажність: | 1550 над водою, 2463 при зануренні |
| Довжина: | 95,02 м |
| Ширина: | 8,31 м |
| Осадка: | 5,13 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 20,25 вузла (над водою), 8,75 вузла (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 20000 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
| Автономність: | 75 діб |
| Максимальна глибина: | 120 м |
| Екіпаж: | 10 офіцерів, 72 матроси |
| Озброєння: |
|
Човен спорудила компанія General Dynamics Electric Boat на корабельні у Гротоні, штат Коннектикут. Після проходження випробувань поблизу Нью-Лондону (Коннектикут), Ньюпорту (Род-Айленд) та Кі-Вест (Флорида), човен 13 серпня 1944-го вирушив до місця служби та 7 вересня прибув до Перл-Гарбору, де увійшов до складу Тихоокеанського флоту.
Походи
Всього човен здійснив п'ять бойових походів.
1-й похід
26 вересня 1944-го Besugo вийшов з Перл-Гарбору, маючи завдання діяти у складі «вовчої зграї», до якої також входили підводні човни «Гебілан» та . 30 вересня він зайшов для бункерування на атол Мідвей, після чого попрямував до району бойового патрулювання біля входу у протоку Бунго (розділяє острови Кюсю та Сікоку зі складу Японського архіпелагу). Під час переходу в районі за дев'ятсот кілометрів на північний схід від островів Огасавара Besugo зустрів патрульний човен, по якому безрезультатно випустив три торпеди. Далі він вступив із супротивником у артилерійський бій, в якому 127-мм гармата виявилась неефективною через хвилювання на морі. Тоді човен зблизився на дистанцію 800 метрів та досяг кількох попадань із меншого калібру, проте через якийсь час обидві зенітні гармати заклинило, після чого Besugo вийшов із бою. Супротивник вів у відповідь вогонь із кулеметів, від якого два члени екіпажу Besugo отримали поранення.
16 жовтня біля входу до протоки Бунго човен випустив по есмінцю «Судзуцукі» шість торпед, з яких у ціль потрапила лише одна. Пошкоджений корабель став на ремонт в Куре та вже у другій половині листопада зміг повернутись до виконання бойових завдань (у підсумку Судзутакі пережив війну). А 24 жовтня дещо менш ніж за дві сотні кілометрів на південний схід від південного завершення Кюсю Besugo випустив три торпеди та досяг одного влучання у кайбокан (корабель берегової оборони, фрегат) № 112, який також був відремонтований (і зміг дослужити до завершення бойових дій). 5 листопада Besugo прибув на Сайпан (Маріанські острови).
2-й похід
Вже 10 листопада 1944-го човен вийшов для бойових дій у Південно-Китайському морі. Тут 22 листопада за три десятки кілометрів від північного завершення острова Палаван він у кількох атаках випустив всі 24 торпеди по конвою, потопивши при цьому танкодесантну баржу № 151. Після цього Besugo вирушив на південь через море Сулу, Макассарську протоку та протоку Ломбок і у підсумку 4 грудня прибув до Фрімантлу на західному узбережжі Австралії.
3-й похід
24 грудня 1944-го човен вирушив для бойового патрулювання у південній частині Південно-Китайського моря та Сіамській затоці. Пройшовши 27 грудня бункерування у затоці Ексмут, Besugo в ніч на 31 грудня пройшла у надводному положенні протоку Ломбок та вже під вечір цього дня в морі Балі за двісті п'ятдесят кілометрів на схід від Сурабаї безрезультатно атакував трьома торпедами невелике торгове судно. Зате 6 січня 1945-го на вході до Сіамської затоки човен зміг потопити значно важливішу ціль — танкер, який під охороною трьох кайбоканів прямував із Сінгапуру до Японії. Продовживши патрулювати в цьому районі, Besugo 26 січня перехопив конвой , так само у складі танкера та трьох фрегатів. Внаслідок його атаки танкер «Саравак-Мару» отримав пошкодження, проте зміг дійти до Сінгапуру (у березні 1945-го підірвався на міні та викинувся на берег). 5 лютого за півтори сотні кілометрів на північний схід від Куантану (півострів Малакка), Besugo потопив кайбокан № 144. 12 лютого човен прибув до австралійського Онслоу, а 15 лютого досягнув Фрімантлу.
4-й похід
24 березня 1945-го Besugo вийшов до визначеного йому району бойового патрулювання у Яванському морі. 4 квітня човен за дві з половиною сотні кілометрів на південний схід від Макасару виявив японське з'єднання на чолі з крейсером ППО «Ісудзу» та пішов за ним. 5 та 6 квітня — спершу в протоці Сумба, а потім у протоці Сапе — Besugo двічі безрезультатно атакував крейсер, випустивши шість та дев'ять торпед відповідно. Невдовзі після другої атаки човен вистрелив ще шість торпед та зміг потопити тральщик № 12, котрий входив до очолюваного «Ісудзу» з'єднання.
12 квітня Besugo зайшов до Фрімантлу для поповнення запасу торпед після чого 16 квітня відновив похід. 23 квітня в Яванському морі за дві з половиною сотні кілометрів на північ від Сурабаї він потопив німецький підводний човен U-183. А 29 квітня у тому ж морі, але за сім десятків кілометрів на північний схід від Джакарти, Besugo у артилерійському бою знищив патрульний човен Otome Maru (199 тонн). 20 травня Besugo прибув до бухти Субік-Бей (Філіппіни).
5-й похід
14 червня 1945-го човен вийшов із бази з завданням діяти біля узбережжя Південного В'єтнаму. Втім, на той час японське судноплавство майже припинилось, і Besugo не вдалось збільшити свій бойовий рахунок. 25 липня човен завершив похід у Фрімантлі.
Післявоєнна доля
До березня 1958-го човен ніс службу на Тихому океані, після чого був виведений в резерв.
У 1965-му Besugo повторно залучили, на цей раз як дослідний підводний човен. Втім, вже 31 березня 1966-го корабель передали в оренду до військово-морських сил Італії, де він отримав найменування Francesco Morosini.
У 1975-му човен повернули США, а 16 квітня 1976-го продали на злам.
Бойовий рахунок
| Дата | Назва | Тип | Тоннаж | Місце |
| 22.11.1944 | Транспорт № 151 | танко-десантна баржа | 1000 | 11°22'N 119°7'E |
| 06.01.1945 | Нітіей Мару | танкер | 10020 | 6°57'N 102°57'E |
| 02.02.1945 | Корабель берегової оборони № 114 | фрегат | 800 | 4°32'N 104°30'E |
| 06.04.1945 | Тральщик № 12 | тральщик | 630 | 8°13'S 119°14'E |
| 23.04.1945 | U-183 | підводний човен | 1120 | 4°57'S 112°52'E |
| 29.04.1945 | Otome Maru | патрульний човен | 199 | 5°45'S 107°30'E |
Джерела
- Т. Роско, «Боевые действия подводных лодок США во Второй Мировой войне», Москва, 1957, Издательство иностранной литературы (сокращенный перевод с английского, Theodore Roscoe «United States submarine operations in World War II», Annapolis, 1950
Примітки
- . uboat.net. Архів оригіналу за 29 листопада 2020. Процитовано 29 жовтня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Besugo angl USS Besugo SS 321 pidvodnij choven vijskovo morskih sil SShA tipu Balao sporudzhenij pid chas Drugoyi svitovoyi vijni Choven u 1950 rociIstoriyaSShANazva USS Besugo SS 321 Zamovlenij 6 chervnya 1942Budivnik General Dynamics Electric Boat Groton KonnektikutZakladenij 27 travnya 1943Spusk na vodu 27 lyutogo 1944Na sluzhbi 19 chervnya 1944Dolya 31 travnya 1966 peredanij Italiyi u 1975 mu povernutij ta 16 kvitnya 1976 go prodanij na zlam Osnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu BalaoVodotonnazhnist 1550 nad vodoyu 2463 pri zanurenniDovzhina 95 02 mShirina 8 31 mOsadka 5 13 mDviguni 4 dizeli General Motors Model 16 278A V16 potuzhnistyu 4 MVt 4 elektromotori General Electric potuzhnistyu 2 MVtShvidkist 20 25 vuzla nad vodoyu 8 75 vuzla pri zanurenni Dalnist plavannya 20000 km pri shvidkosti 10 vuzliv nad vodoyu Avtonomnist 75 dibMaksimalna glibina 120 mEkipazh 10 oficeriv 72 matrosiOzbroyennya 10 533 mm torpednih aparativ 6 nosovih 4 kormovih 24 torpedi 1 127 mm palubna garmata 50 kalibriv zenitne ozbroyennya 1 h 40 mm Bofors ta ta 1 h 20 mm Erlikon Choven sporudila kompaniya General Dynamics Electric Boat na korabelni u Grotoni shtat Konnektikut Pislya prohodzhennya viprobuvan poblizu Nyu Londonu Konnektikut Nyuportu Rod Ajlend ta Ki Vest Florida choven 13 serpnya 1944 go virushiv do miscya sluzhbi ta 7 veresnya pribuv do Perl Garboru de uvijshov do skladu Tihookeanskogo flotu PohodiVsogo choven zdijsniv p yat bojovih pohodiv 1 j pohid 26 veresnya 1944 go Besugo vijshov z Perl Garboru mayuchi zavdannya diyati u skladi vovchoyi zgrayi do yakoyi takozh vhodili pidvodni chovni Gebilan ta 30 veresnya vin zajshov dlya bunkeruvannya na atol Midvej pislya chogo popryamuvav do rajonu bojovogo patrulyuvannya bilya vhodu u protoku Bungo rozdilyaye ostrovi Kyusyu ta Sikoku zi skladu Yaponskogo arhipelagu Pid chas perehodu v rajoni za dev yatsot kilometriv na pivnichnij shid vid ostroviv Ogasavara Besugo zustriv patrulnij choven po yakomu bezrezultatno vipustiv tri torpedi Dali vin vstupiv iz suprotivnikom u artilerijskij bij v yakomu 127 mm garmata viyavilas neefektivnoyu cherez hvilyuvannya na mori Todi choven zblizivsya na distanciyu 800 metriv ta dosyag kilkoh popadan iz menshogo kalibru prote cherez yakijs chas obidvi zenitni garmati zaklinilo pislya chogo Besugo vijshov iz boyu Suprotivnik viv u vidpovid vogon iz kulemetiv vid yakogo dva chleni ekipazhu Besugo otrimali poranennya 16 zhovtnya bilya vhodu do protoki Bungo choven vipustiv po esmincyu Sudzucuki shist torped z yakih u cil potrapila lishe odna Poshkodzhenij korabel stav na remont v Kure ta vzhe u drugij polovini listopada zmig povernutis do vikonannya bojovih zavdan u pidsumku Sudzutaki perezhiv vijnu A 24 zhovtnya desho mensh nizh za dvi sotni kilometriv na pivdennij shid vid pivdennogo zavershennya Kyusyu Besugo vipustiv tri torpedi ta dosyag odnogo vluchannya u kajbokan korabel beregovoyi oboroni fregat 112 yakij takozh buv vidremontovanij i zmig dosluzhiti do zavershennya bojovih dij 5 listopada Besugo pribuv na Sajpan Marianski ostrovi 2 j pohid Vzhe 10 listopada 1944 go choven vijshov dlya bojovih dij u Pivdenno Kitajskomu mori Tut 22 listopada za tri desyatki kilometriv vid pivnichnogo zavershennya ostrova Palavan vin u kilkoh atakah vipustiv vsi 24 torpedi po konvoyu potopivshi pri comu tankodesantnu barzhu 151 Pislya cogo Besugo virushiv na pivden cherez more Sulu Makassarsku protoku ta protoku Lombok i u pidsumku 4 grudnya pribuv do Frimantlu na zahidnomu uzberezhzhi Avstraliyi 3 j pohid 24 grudnya 1944 go choven virushiv dlya bojovogo patrulyuvannya u pivdennij chastini Pivdenno Kitajskogo morya ta Siamskij zatoci Projshovshi 27 grudnya bunkeruvannya u zatoci Eksmut Besugo v nich na 31 grudnya projshla u nadvodnomu polozhenni protoku Lombok ta vzhe pid vechir cogo dnya v mori Bali za dvisti p yatdesyat kilometriv na shid vid Surabayi bezrezultatno atakuvav troma torpedami nevelike torgove sudno Zate 6 sichnya 1945 go na vhodi do Siamskoyi zatoki choven zmig potopiti znachno vazhlivishu cil tanker yakij pid ohoronoyu troh kajbokaniv pryamuvav iz Singapuru do Yaponiyi Prodovzhivshi patrulyuvati v comu rajoni Besugo 26 sichnya perehopiv konvoj tak samo u skladi tankera ta troh fregativ Vnaslidok jogo ataki tanker Saravak Maru otrimav poshkodzhennya prote zmig dijti do Singapuru u berezni 1945 go pidirvavsya na mini ta vikinuvsya na bereg 5 lyutogo za pivtori sotni kilometriv na pivnichnij shid vid Kuantanu pivostriv Malakka Besugo potopiv kajbokan 144 12 lyutogo choven pribuv do avstralijskogo Onslou a 15 lyutogo dosyagnuv Frimantlu 4 j pohid 24 bereznya 1945 go Besugo vijshov do viznachenogo jomu rajonu bojovogo patrulyuvannya u Yavanskomu mori 4 kvitnya choven za dvi z polovinoyu sotni kilometriv na pivdennij shid vid Makasaru viyaviv yaponske z yednannya na choli z krejserom PPO Isudzu ta pishov za nim 5 ta 6 kvitnya spershu v protoci Sumba a potim u protoci Sape Besugo dvichi bezrezultatno atakuvav krejser vipustivshi shist ta dev yat torped vidpovidno Nevdovzi pislya drugoyi ataki choven vistreliv she shist torped ta zmig potopiti tralshik 12 kotrij vhodiv do ocholyuvanogo Isudzu z yednannya 12 kvitnya Besugo zajshov do Frimantlu dlya popovnennya zapasu torped pislya chogo 16 kvitnya vidnoviv pohid 23 kvitnya v Yavanskomu mori za dvi z polovinoyu sotni kilometriv na pivnich vid Surabayi vin potopiv nimeckij pidvodnij choven U 183 A 29 kvitnya u tomu zh mori ale za sim desyatkiv kilometriv na pivnichnij shid vid Dzhakarti Besugo u artilerijskomu boyu znishiv patrulnij choven Otome Maru 199 tonn 20 travnya Besugo pribuv do buhti Subik Bej Filippini 5 j pohid 14 chervnya 1945 go choven vijshov iz bazi z zavdannyam diyati bilya uzberezhzhya Pivdennogo V yetnamu Vtim na toj chas yaponske sudnoplavstvo majzhe pripinilos i Besugo ne vdalos zbilshiti svij bojovij rahunok 25 lipnya choven zavershiv pohid u Frimantli Pislyavoyenna dolyaDo bereznya 1958 go choven nis sluzhbu na Tihomu okeani pislya chogo buv vivedenij v rezerv U 1965 mu Besugo povtorno zaluchili na cej raz yak doslidnij pidvodnij choven Vtim vzhe 31 bereznya 1966 go korabel peredali v orendu do vijskovo morskih sil Italiyi de vin otrimav najmenuvannya Francesco Morosini U 1975 mu choven povernuli SShA a 16 kvitnya 1976 go prodali na zlam Bojovij rahunokData Nazva Tip Tonnazh Misce 22 11 1944 Transport 151 tanko desantna barzha 1000 11 22 N 119 7 E 06 01 1945 Nitiej Maru tanker 10020 6 57 N 102 57 E 02 02 1945 Korabel beregovoyi oboroni 114 fregat 800 4 32 N 104 30 E 06 04 1945 Tralshik 12 tralshik 630 8 13 S 119 14 E 23 04 1945 U 183 pidvodnij choven 1120 4 57 S 112 52 E 29 04 1945 Otome Maru patrulnij choven 199 5 45 S 107 30 EDzherelaT Rosko Boevye dejstviya podvodnyh lodok SShA vo Vtoroj Mirovoj vojne Moskva 1957 Izdatelstvo inostrannoj literatury sokrashennyj perevod s anglijskogo Theodore Roscoe United States submarine operations in World War II Annapolis 1950Primitki uboat net Arhiv originalu za 29 listopada 2020 Procitovano 29 zhovtnya 2020