M108 (англ. M108 howitzer) — американська 105-мм самохідна гаубиця, що перебувала на озброєнні артилерії армії США, а також артилерійських підрозділів армій деяких країн світу у 1960—1970-ти роки. Артилерійська система розроблялася компанією Cadillac Motor Car Division корпорації General Motors, паралельно зі створенням 155-мм самохідної гаубиці M109, з якою вони мали однакове шасі й башту з невеликими відмінностями. В конструкції шасі використовувалися вузли і агрегати бронетранспортера M113. Новітня установка призначалася для заміни в артилерійських частинах самохідної гаубиці M52.
M108 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Самохідна гаубиця M108 з ЗСУ M247 «Сержант Йорк» на випробувальному полігоні в Юмі. Аризона | |||||||||||||||||||||||||||
Тип | Самохідна гаубиця Схема: моторне відділення попереду | ||||||||||||||||||||||||||
Історія використання | |||||||||||||||||||||||||||
На озброєнні | з 1963 | ||||||||||||||||||||||||||
Оператори | США | ||||||||||||||||||||||||||
Війни | Війна у В'єтнамі | ||||||||||||||||||||||||||
Історія виробництва | |||||||||||||||||||||||||||
Виробник | США, Cadillac Motor Car Division/General Motors | ||||||||||||||||||||||||||
Виготовлення | 1962-1963 | ||||||||||||||||||||||||||
Виготовлена кількість | 355 | ||||||||||||||||||||||||||
Варіанти | M108A2B | ||||||||||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Вага | 22 452 | ||||||||||||||||||||||||||
Довжина | 6 114 — 6 614 | ||||||||||||||||||||||||||
Довжина ствола | 30 | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 3 150 | ||||||||||||||||||||||||||
Висота | 3 279 | ||||||||||||||||||||||||||
Обслуга | 5 чол. | ||||||||||||||||||||||||||
Калібр | 105 | ||||||||||||||||||||||||||
Підвищення | −4…+74° | ||||||||||||||||||||||||||
Траверс | 360° | ||||||||||||||||||||||||||
Темп вогню | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
Дальність вогню | |||||||||||||||||||||||||||
Ефективна | 11,5 | ||||||||||||||||||||||||||
Броня | алюмінієва катана Лоб: верх: 32 / 75°, середина: 32 / 19°, низ: 32 / 60° Борт: 32 / 0° Корма: 32 / 0° Дах: 32 Днище: 32 Башта: лоб: 32 / 22°, борт: 32 / 22°, корма: 32 / 0°, дах: 32 Активний захист: немає Динамічний захист: немає | ||||||||||||||||||||||||||
Головне озброєння | 105-мм M103 боєкомплект: 86 | ||||||||||||||||||||||||||
Другорядне озброєння | 12,7-мм кулемет M2 боєкомплект: 500 | ||||||||||||||||||||||||||
Двигун |
| ||||||||||||||||||||||||||
Питома потужність | 18,038 | ||||||||||||||||||||||||||
Трансмісія | XTG411-2A | ||||||||||||||||||||||||||
Підвіска | індивідуальна торсіонна тиск на ґрунт: 0,71 | ||||||||||||||||||||||||||
Дорожній просвіт | 450 колія: 2 768 | ||||||||||||||||||||||||||
Швидкість | шосе: 56 | ||||||||||||||||||||||||||
Прохідність | підйом: 60 стінка: 0,533 рів: 1,828 брід: 1,828 | ||||||||||||||||||||||||||
M108 (САУ) у Вікісховищі |
З 1962 року розпочалося серійне виробництво, однак вже наступного року була знята з конвеєра на користь потужнішої M109. Загалом американські виробники випустили 355 одиниць M108.
Застосовувалася американськими військами в ході війни у В'єтнамі, однак незабаром після її завершення знята з озброєння.
З 1964 року поставлялася на експорт для сухопутних військ Бельгії, Бразилії, Іспанії, Тайваню та Туреччини.
Конструкція
M108 має компонування з розміщенням силової установки в передній частині броньованого корпусу. Решта корпусу поділялася на відділення управління гаубицею (в середині) та бойове (в кормовій частині).
Корпус машини виготовлявся методом зварювання листів алюмінієвої броні, котра захищала екіпаж від уламків снарядів і куль стрілецької зброї, а також світлового випромінювання ядерного вибуху. Борти і корма корпусу встановлювалися вертикально. Верхній лобовий лист мав значний кут нахилу, дах корпусу, залишаючись горизонтальним, подовжувався до самої корми. На кормі машини встановлювалася велика закрита башта кругового обертання з майже напівкруглим лобовим листом. У бортах башти були прямокутні люки, які відкривалися назад. Для входу та виходу гарматної обслуги в кормовому листі корпусу був великий двостулковий люк.
Екіпаж установки становив п'ять осіб: командир, механіка-водій, навідник і два заряджаючих.
Основне озброєння САУ: 105-мм гаубиця M103 (довжина ствола 30 клб) в установці M139, з дуловим гальмом та ежекційним пристроєм. Ствол гаубиці — моноблок з навінтним казенником та і ежекційним пристроєм. Затвор — клиновий напівавтоматичний. Ударний механізм затвора — механічний з дублюючим електроспуском. Противідкотні пристрої — гідропневматичні гальма відкочування й пружинний накатник. Приводи наведення — ручні. Заряджання вручну напівунітарними пострілами. Кут піднесення гаубиці становив + 74 °, кут нахилу -4 °.
Крім стандартних боєприпасів, до боєкомплекту гаубиці був введений новий тип активно-реактивних боєприпасів, що забезпечували збільшення дальності стрільби до 14 000 м.
Допоміжне озброєння: 12,7-мм зенітний кулемет M2HB. Машина могла вести вогонь з гармати і кулемета на плаву.
Силова установка
Перші дослідні зразки шасі оснащувалися восьмициліндровим бензиновим двигуном повітряного охолодження «Континентал» А01-623-1, що розвивав потужність 250 кВт, і трансмісією ХТ-300-2 фірми «Аллісон». У подальшому його замінили на V-образний 8-циліндровий двотактний дизельний двигун «Детройт Дизель» 8V71T рідинного охолодження, потужністю 299 кВт.
Ходова частина включала на один борт сім обгумованих опорних котків невеликого діаметру з алюмінієвого сплаву. Підвіска торсіонна з гідравлічними амортизаторами, встановленими на кожен опорний коток. Гусениця — гумовометалева із знімними гумовими черевиками. Провідні колеса переднього розташування.
Для подолання водних перешкод вплав машина оснащувалася спеціальним плавзасобом, що складається з шести надувних прогумованих поплавців і трьох хвилевідбивних щитів. Рух на плаву забезпечується за допомогою гусениць.
Оператори
- Бразилія: 72 M108AP на озброєнні Сухопутних військ Бразилії
Колишні країни-експлуатанти
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: M108 (САУ) |
- M108 [ 25 лютого 2019 у Wayback Machine.]
- M108 105mm Self-Propelled Howitzer [ 5 березня 2017 у Wayback Machine.](англ.)
- M108 [ 4 квітня 2019 у Wayback Machine.](англ.)
- M108 105mm Self-Propelled Howitzer [ 19 липня 2019 у Wayback Machine.](англ.)
- M108, САМОХОДНАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА [ 31 серпня 2019 у Wayback Machine.](рос.)
Література
- Zaloga, Steven (2005). M109 15mmm Self_Propelled Howitzer 1960—2005. Osprey Publishing. pp. 9–13. .
- The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — 450 p. — .
Примітки
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
M108 angl M108 howitzer amerikanska 105 mm samohidna gaubicya sho perebuvala na ozbroyenni artileriyi armiyi SShA a takozh artilerijskih pidrozdiliv armij deyakih krayin svitu u 1960 1970 ti roki Artilerijska sistema rozroblyalasya kompaniyeyu Cadillac Motor Car Division korporaciyi General Motors paralelno zi stvorennyam 155 mm samohidnoyi gaubici M109 z yakoyu voni mali odnakove shasi j bashtu z nevelikimi vidminnostyami V konstrukciyi shasi vikoristovuvalisya vuzli i agregati bronetransportera M113 Novitnya ustanovka priznachalasya dlya zamini v artilerijskih chastinah samohidnoyi gaubici M52 M108Samohidna gaubicya M108 z ZSU M247 Serzhant Jork na viprobuvalnomu poligoni v Yumi ArizonaTipSamohidna gaubicya Shema motorne viddilennya popereduIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenniz 1963Operatori SShAVijniVijna u V yetnamiIstoriya virobnictvaVirobnik SShA Cadillac Motor Car Division General MotorsVigotovlennya1962 1963Vigotovlena kilkist355VariantiM108A2BHarakteristikiVaga22 452Dovzhina6 114 6 614Dovzhina stvola30Shirina3 150Visota3 279Obsluga5 chol Kalibr105Pidvishennya 4 74 Travers360 Temp vognyu4Dalnist vognyuEfektivna11 5Bronyaalyuminiyeva katana Lob verh 32 75 seredina 32 19 niz 32 60 Bort 32 0 Korma 32 0 Dah 32 Dnishe 32 Bashta lob 32 22 bort 32 22 korma 32 0 dah 32 Aktivnij zahist nemaye Dinamichnij zahist nemayeGolovne ozbroyennya105 mm M103 boyekomplekt 86Drugoryadne ozbroyennya12 7 mm kulemet M2 boyekomplekt 500DvigunDetroit Diesel 8V71T Virobnik Detroit DieselMarka Detroit Diesel 8V71TTip dizelnijMaksimalna potuzhnist 405 k s Konfiguraciya V podibnijCilindriv 8 mi cilindrovijSistema zhivlennya turbonadduvannya z promizhnim oholodzhennyam povitryaOholodzhennya ridinneTaktnist chislo taktiv 2Rekomendovane palivo dizelne JP 8 diesel 511 litriv Pitoma potuzhnist18 038TransmisiyaXTG411 2APidviskaindividualna torsionna tisk na grunt 0 71Dorozhnij prosvit450 koliya 2 768Shvidkistshose 56Prohidnistpidjom 60 stinka 0 533 riv 1 828 brid 1 828M108 SAU u Vikishovishi Z 1962 roku rozpochalosya serijne virobnictvo odnak vzhe nastupnogo roku bula znyata z konveyera na korist potuzhnishoyi M109 Zagalom amerikanski virobniki vipustili 355 odinic M108 Zastosovuvalasya amerikanskimi vijskami v hodi vijni u V yetnami odnak nezabarom pislya yiyi zavershennya znyata z ozbroyennya Z 1964 roku postavlyalasya na eksport dlya suhoputnih vijsk Belgiyi Braziliyi Ispaniyi Tajvanyu ta Turechchini KonstrukciyaM108 maye komponuvannya z rozmishennyam silovoyi ustanovki v perednij chastini bronovanogo korpusu Reshta korpusu podilyalasya na viddilennya upravlinnya gaubiceyu v seredini ta bojove v kormovij chastini Korpus mashini vigotovlyavsya metodom zvaryuvannya listiv alyuminiyevoyi broni kotra zahishala ekipazh vid ulamkiv snaryadiv i kul strileckoyi zbroyi a takozh svitlovogo viprominyuvannya yadernogo vibuhu Borti i korma korpusu vstanovlyuvalisya vertikalno Verhnij lobovij list mav znachnij kut nahilu dah korpusu zalishayuchis gorizontalnim podovzhuvavsya do samoyi kormi Na kormi mashini vstanovlyuvalasya velika zakrita bashta krugovogo obertannya z majzhe napivkruglim lobovim listom U bortah bashti buli pryamokutni lyuki yaki vidkrivalisya nazad Dlya vhodu ta vihodu garmatnoyi obslugi v kormovomu listi korpusu buv velikij dvostulkovij lyuk Ekipazh ustanovki stanoviv p yat osib komandir mehanika vodij navidnik i dva zaryadzhayuchih Osnovne ozbroyennya SAU 105 mm gaubicya M103 dovzhina stvola 30 klb v ustanovci M139 z dulovim galmom ta ezhekcijnim pristroyem Stvol gaubici monoblok z navintnim kazennikom ta i ezhekcijnim pristroyem Zatvor klinovij napivavtomatichnij Udarnij mehanizm zatvora mehanichnij z dublyuyuchim elektrospuskom Protividkotni pristroyi gidropnevmatichni galma vidkochuvannya j pruzhinnij nakatnik Privodi navedennya ruchni Zaryadzhannya vruchnu napivunitarnimi postrilami Kut pidnesennya gaubici stanoviv 74 kut nahilu 4 Krim standartnih boyepripasiv do boyekomplektu gaubici buv vvedenij novij tip aktivno reaktivnih boyepripasiv sho zabezpechuvali zbilshennya dalnosti strilbi do 14 000 m Dopomizhne ozbroyennya 12 7 mm zenitnij kulemet M2HB Mashina mogla vesti vogon z garmati i kulemeta na plavu Silova ustanovka Pershi doslidni zrazki shasi osnashuvalisya vosmicilindrovim benzinovim dvigunom povitryanogo oholodzhennya Kontinental A01 623 1 sho rozvivav potuzhnist 250 kVt i transmisiyeyu HT 300 2 firmi Allison U podalshomu jogo zaminili na V obraznij 8 cilindrovij dvotaktnij dizelnij dvigun Detrojt Dizel 8V71T ridinnogo oholodzhennya potuzhnistyu 299 kVt Hodova chastina vklyuchala na odin bort sim obgumovanih opornih kotkiv nevelikogo diametru z alyuminiyevogo splavu Pidviska torsionna z gidravlichnimi amortizatorami vstanovlenimi na kozhen opornij kotok Gusenicya gumovometaleva iz znimnimi gumovimi cherevikami Providni kolesa perednogo roztashuvannya Dlya podolannya vodnih pereshkod vplav mashina osnashuvalasya specialnim plavzasobom sho skladayetsya z shesti naduvnih progumovanih poplavciv i troh hvilevidbivnih shitiv Ruh na plavu zabezpechuyetsya za dopomogoyu gusenic Operatori Braziliya 72 M108AP na ozbroyenni Suhoputnih vijsk Braziliyi Kolishni krayini ekspluatanti Avstraliya Belgiya Ispaniya Respublika Kitaj Turechchina Tunis SShADiv takozhFV433 Abbot Bojova tehnika ZS SShA M12 SAU 2S22 Bogdana SextonPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu M108 SAU M108 25 lyutogo 2019 u Wayback Machine M108 105mm Self Propelled Howitzer 5 bereznya 2017 u Wayback Machine angl M108 4 kvitnya 2019 u Wayback Machine angl M108 105mm Self Propelled Howitzer 19 lipnya 2019 u Wayback Machine angl M108 SAMOHODNAYa ARTILLERIJSKAYa USTANOVKA 31 serpnya 2019 u Wayback Machine ros LiteraturaZaloga Steven 2005 M109 15mmm Self Propelled Howitzer 1960 2005 Osprey Publishing pp 9 13 ISBN 1 84176 631 3 The Military Balance 2007 C Langton London Routlege The International Institute for Strategic Studies 2007 450 p ISBN 1 85743 437 4 Primitki