Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Кійосумі-Мару (Kiyosumi Maru) — судно, яке під час Другої світової війни переобладнали в допоміжний крейсер; брало участь у операціях японських збройних проти атола Мідвей, в архіпелазі Бісмарка, на Новій Гвінеї та в Мікронезії.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Кійосумі-Мару (Kiyosumi Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Kawasaki Dockyard |
| Закладений: | 30 травня 1933 |
| Спуск на воду: | 30 червня 1934 |
| Завершений: | 5 жовтня 1934 |
| Доля: | 17 лютого 1944 потоплене на атолі Трук |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне / переобладнаний легкий крейсер |
| Тоннаж: | 8614 GRT |
| Довжина: | 137,2 м |
| Ширина: | 18,6 м |
| Осадка: | 12,2 м |
| Двигуни: | 1 дизель 2 SCDA Mitsubishi-Sulzer, 2187 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 18,75 вузла |
| Команда: | 50 |
Початок історії судна
Кійосумі-Мару спорудили як вантажопасажирське судно в 1934 році на верфі Kawasaki Dockyard у Кобе на замовлення компанії Kokusai Kisen. У наступні роки воно ходило на лінії між Кобе та Нью-Йорком, а також відвідувало порти Пенанг, Сінгапур, Маніла, Моджі, Йокогама, Лос-Анджелес, Галвестон, Нью-Орленан та Балтімор.
1 листопада 1941-го Кійосумі-Мару реквізували для потреб Імперського флоту Японії. Завдяки високій швидкості та розмірам судно призначили для переобладнання в допоміжний легкий крейсер, який, за зразком німецьких рейдерів, міг би діяти на віддалених комунікаціях ворога. До 18 грудня судно пройшло в Осаці відповідну модернізацію, під час якої його озброїли чотирма 140-мм гарматами та двома 13-мм зенітними кулеметами. Також корабель отримав двотрубний 533-мм торпедний апарат, а на верхній палубі Кійосумі-Мару розмістили гідролітак Kawanishi E7K2 «Alf», що дозволяло кораблю самостійно забезпечувати себе розвідувальними даними під час рейдів.
По завершенні модернізації Кійосумі-Мару включили до 24-ї дивізії крейсерів, втім, корабель так ніколи й не вийшов на комунікації ворога, а виконував транспортні функції. Швидкість і озброєння Кійосумі-Мару сприяла його залученню до транспортування військових контингентів.
Операція проти Мідвею
До початку травня 1942-го корабель курсував лише між японськими портами, а 15 травня вийшов з Куре, маючи на борту військовослужбовців 5-го батальйону морської піхоти ВМБ Куре. У складі конвою Кійосумі-Мару пройшов на Маріанські острови (тут він відвідав Гуам та Сайпан), а 28 травня в межах операції проти атола Мідвей вийшов у море разом із 12 транспортними суднами під охороною 1 легкого крейсера, 10 есмінців та 2 гідроавіаносців.
3 червня 1942-го транспортний загін двічі був атакований ворожими літаками, при цьому Кійосумі-Мару зазнав незначних пошкоджень від обстрілу. Наступної доби японське ударне авіаносне з'єднання зазнало катастрофічної поразки і 5 червня операцію проти Мідвею скасували. 13 червня транспортний загін прибув на Гуам. Далі Кійосумі-Мару ймовірно перейшов до Маніли, а 26 червня — 2 липня пройшов до Куре.
Рейс до архіпелагу Бісмарка
14 липня 1942-го Кійсому-Мару вирушив до нового місця служби в Південно-Східній Азії. Він пройшов через Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) та 23 числа прибув у Сінгапур, звідки одразу рушив до Пенангу.
7 серпня 1942-го союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал та змусило японське командування перекидати до регіону підкріплення. Кійосумі-Мару став частиною першого ешелону конвою, який доставив 38-му піхотну дивізію. У другій половині вересня корабель прийняв у Белавані (північне узбережжя острова Суматра) близько 3000 військовослужбовців, а 6 жовтня досягнув Рабаула — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.
Рейси до Нової Гвінеї
Станом на початок зими 1942—1943 років Кійосумі-Мару знову перебував у Сінгапурі, звідки 2 грудня вийшов у складі конвою до Рабаулу та не пізніше ніж за два тижні вже був у архіпелазі Бісмарка.
16 грудня 1942-го Кійосумі-Мару рушив з Рабаулу разом із загоном, який переважно складався з воєнних кораблів та мав доправити війська для зайняття Веваку на північно-східному узбережжі Нової Гвінеї. 18 грудня кораблі досягли пункту призначення та почали розвантаження, після чого вирушили у зворотний рейс до Рабаула.
20 грудня 1942 — 3 січня 1943 Кійосумі-Мару у складі конвою здійснив перехід з Рабаула до Куре. Протягом січня він відвідав японські порти Йокосука та Сасебо, а потім прибув до китайського Ціндао. 28 січня Кійосумі-Мару рушив звідси у складі другого ешелону конвою «Хей № 3 Го» для доставки військ до Веваку (так само північне узбережжя Нової Гвінеї за три сотні кілометрів на північний захід від Мадангу), при цьому він транспортував батальйон 239-го піхотного полка 41-ї піхотної дивізії. Лише 18 лютого цей загін досягнув Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), де провів бункерування та наступної доби рушив далі. На виході з бази конвой був атакований підводним човном, проте перші залпи останнього не потрапили у ціль, а потім субмарину відігнав патрульний літак. 26 лютого другий ешелон «Хей № 3 Го» досягнув Веваку та почав розвантаження.
Служба у березні — вересні 1943
Протягом березня — червня 1943-го Кійосумі-Мару відвідав Формозу та ряд японських портів, а 30 червня — 10 липня пройшов у складі конвою до Сінгапуру. 13 липня він вирушив звідси для доставки військовослужбовців та припасів на острови Нанкаурі та Кар-Нікобар (три сотні кілометрів на північний захід від північного завершення Суматри).
2 серпня 1943-го Кійосумі-Мару вже прибув до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані), 7 серпня вирушив звідси та того ж місяця був у Рабаулі. 6 вересня корабель прибув на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів), далі рушив на Сайпан, а 14 вересня досягнув Куре.
Конвої «Тей Го»
18 вересня 1943-го Кійосумі-Мару прибув до Шанхаю, де прийняв 1300 військовослужбовців 53-го піхотного полка 17-ї піхотної дивізії, а також 170 автомобілів. За кілька діб він вирушив у складі конвою «», кінцевим пунктом призначення якого був Рабаул. 2 жовтня загін прибув на Трук і тієї ж доби рушив далі, а 5 жовтня почав розвантаження у Рабаулі. 6—9 числа Кійосумі-Мару пройшов на Трук, а вже 18 жовтня знову був у Шанхаї.
Прийнявши на борт 1300 військовослужбовців 81-го піхотного полку та ряду інших підрозділів 17-ї дивізії, корабель 21 жовтня 1943-го знову рушив до архіпелагу Бісмарка в конвої «». 28 жовтня швидкохідний конвой прибув на Трук, а 1 листопада попрямував на південь. 3 листопада за сотню кілометрів на північ від Кавієнга (друга за значенням японська база в архіпелазі Бісмарка на північному завершенні острова Нова Ірландія) Кійосумі-Мару зазнав пошкоджень при нальоті двох десятків ворожих бомбардувальників, виявилось затопленим машинне відділення. Один з кораблів ескорту — легкий крейсер «Ісудзу» — узяв Кійосумі-Мару на буксир, також на допомогу вислали цілий ряд бойових кораблів.
4 листопада 1943-го Кійосумі-Мару вдалось привести в Кавієнг. З пошкодженого судна зняли частину вантажу (зокрема, сім польових, чотири протитанкові та дві гірські гармати) і більш як тисячу військовослужбовців, які перейшли на легкі крейсери «Юбарі», «Ісудзу», «Нака», есмінці «Ісокадзе» і «Мінадзукі» та були доправлені ними в Рабаул.
25 грудня 1943-го під час удару авіаносного з'єднання по Кавієнгу Кійосумі-Мару отримав нові пошкодження. Втім, вже 30 грудня він зміг вийти на Трук у супроводі есмінця «Юкадзе» та тральщика W-22. Наступної доби цей загін помітили з американського підводного човна USS Balao, який розпочав переслідування. Незадовго до завершення 1 січня 1944-го в районі за п'ять з половиною сотень кілометрів на південний захід від Труку Balao випустив шість торпед, три з яких влучили в Кійосумі-Мару. Втім, корабель не затонув, а того ж дня з Трука прибув легкий крейсер «Нака» і узяв його на буксир. 2 січня до нього приєднався есмінець «Танікадзе», тоді як легкий крейсер «Ойодо» та есмінець «Акідзукі» забезпечували ескорт. До рятувальної операції долучились переобладнаний мінний загороджувач «» та мисливець за підводними човнами CH-29. У підсумку 8 січня Кійосумі-Мару вдалось дотягнути Труку.
Загибель судна
17 лютого 1944-го по Труку завдало потужного удару американське авіаносне угруповання (операція «Хейлстоун»), яке змогло знищити у цьому рейді кілька бойових кораблів та близько трьох десятків інших суден. Вранці того дня літаки з авіаносця USS Yorktown поцілили «Кійосумі-Мару» першою бомбою в один з трюмів, а після опівдня пілоти авіаносця USS Enterprise досягли ще двох бомбових влучань обабіч надбудови. Унаслідок завданих пошкоджень судно затонуло в районі з глибиною 31 метр, загинуло 43 члени екіпажу.
Примітки
- Kiyosumi Maru.
- Japanese Auxiliary Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 18 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kijosumi Maru Kiyosumi Maru sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni pereobladnali v dopomizhnij krejser bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih proti atola Midvej v arhipelazi Bismarka na Novij Gvineyi ta v Mikroneziyi IstoriyaYaponiyaNazva Kijosumi Maru Kiyosumi Maru Vlasnik Kokusai Kisen Imperskij flot YaponiyiBudivnik Kawasaki DockyardZakladenij 30 travnya 1933Spusk na vodu 30 chervnya 1934Zavershenij 5 zhovtnya 1934Dolya 17 lyutogo 1944 potoplene na atoli Truk Osnovni harakteristikiTip vantazhne pereobladnanij legkij krejserTonnazh 8614 GRTDovzhina 137 2 mShirina 18 6 mOsadka 12 2 mDviguni 1 dizel 2 SCDA Mitsubishi Sulzer 2187 k s na gvinti Shvidkist 18 75 vuzlaKomanda 50 17 02 44Rajon potoplennya Kijosumi MaruPochatok istoriyi sudnaKijosumi Maru sporudili yak vantazhopasazhirske sudno v 1934 roci na verfi Kawasaki Dockyard u Kobe na zamovlennya kompaniyi Kokusai Kisen U nastupni roki vono hodilo na liniyi mizh Kobe ta Nyu Jorkom a takozh vidviduvalo porti Penang Singapur Manila Modzhi Jokogama Los Andzheles Galveston Nyu Orlenan ta Baltimor 1 listopada 1941 go Kijosumi Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi Zavdyaki visokij shvidkosti ta rozmiram sudno priznachili dlya pereobladnannya v dopomizhnij legkij krejser yakij za zrazkom nimeckih rejderiv mig bi diyati na viddalenih komunikaciyah voroga Do 18 grudnya sudno projshlo v Osaci vidpovidnu modernizaciyu pid chas yakoyi jogo ozbroyili chotirma 140 mm garmatami ta dvoma 13 mm zenitnimi kulemetami Takozh korabel otrimav dvotrubnij 533 mm torpednij aparat a na verhnij palubi Kijosumi Maru rozmistili gidrolitak Kawanishi E7K2 Alf sho dozvolyalo korablyu samostijno zabezpechuvati sebe rozviduvalnimi danimi pid chas rejdiv Po zavershenni modernizaciyi Kijosumi Maru vklyuchili do 24 yi diviziyi krejseriv vtim korabel tak nikoli j ne vijshov na komunikaciyi voroga a vikonuvav transportni funkciyi Shvidkist i ozbroyennya Kijosumi Maru spriyala jogo zaluchennyu do transportuvannya vijskovih kontingentiv Operaciya proti MidveyuDo pochatku travnya 1942 go korabel kursuvav lishe mizh yaponskimi portami a 15 travnya vijshov z Kure mayuchi na bortu vijskovosluzhbovciv 5 go bataljonu morskoyi pihoti VMB Kure U skladi konvoyu Kijosumi Maru projshov na Marianski ostrovi tut vin vidvidav Guam ta Sajpan a 28 travnya v mezhah operaciyi proti atola Midvej vijshov u more razom iz 12 transportnimi sudnami pid ohoronoyu 1 legkogo krejsera 10 esminciv ta 2 gidroavianosciv 3 chervnya 1942 go transportnij zagin dvichi buv atakovanij vorozhimi litakami pri comu Kijosumi Maru zaznav neznachnih poshkodzhen vid obstrilu Nastupnoyi dobi yaponske udarne avianosne z yednannya zaznalo katastrofichnoyi porazki i 5 chervnya operaciyu proti Midveyu skasuvali 13 chervnya transportnij zagin pribuv na Guam Dali Kijosumi Maru jmovirno perejshov do Manili a 26 chervnya 2 lipnya projshov do Kure Rejs do arhipelagu Bismarka14 lipnya 1942 go Kijsomu Maru virushiv do novogo miscya sluzhbi v Pivdenno Shidnij Aziyi Vin projshov cherez Takao narazi Gaosyun na Tajvani ta 23 chisla pribuv u Singapur zvidki odrazu rushiv do Penangu 7 serpnya 1942 go soyuzniki visadilis na shodi Solomonovih ostroviv sho zapochatkuvalo shestimisyachnu bitvu za Guadalkanal ta zmusilo yaponske komanduvannya perekidati do regionu pidkriplennya Kijosumi Maru stav chastinoyu pershogo eshelonu konvoyu yakij dostaviv 38 mu pihotnu diviziyu U drugij polovini veresnya korabel prijnyav u Belavani pivnichne uzberezhzhya ostrova Sumatra blizko 3000 vijskovosluzhbovciv a 6 zhovtnya dosyagnuv Rabaula golovnoyi peredovoyi bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Rejsi do Novoyi GvineyiStanom na pochatok zimi 1942 1943 rokiv Kijosumi Maru znovu perebuvav u Singapuri zvidki 2 grudnya vijshov u skladi konvoyu do Rabaulu ta ne piznishe nizh za dva tizhni vzhe buv u arhipelazi Bismarka 16 grudnya 1942 go Kijosumi Maru rushiv z Rabaulu razom iz zagonom yakij perevazhno skladavsya z voyennih korabliv ta mav dopraviti vijska dlya zajnyattya Vevaku na pivnichno shidnomu uzberezhzhi Novoyi Gvineyi 18 grudnya korabli dosyagli punktu priznachennya ta pochali rozvantazhennya pislya chogo virushili u zvorotnij rejs do Rabaula 20 grudnya 1942 3 sichnya 1943 Kijosumi Maru u skladi konvoyu zdijsniv perehid z Rabaula do Kure Protyagom sichnya vin vidvidav yaponski porti Jokosuka ta Sasebo a potim pribuv do kitajskogo Cindao 28 sichnya Kijosumi Maru rushiv zvidsi u skladi drugogo eshelonu konvoyu Hej 3 Go dlya dostavki vijsk do Vevaku tak samo pivnichne uzberezhzhya Novoyi Gvineyi za tri sotni kilometriv na pivnichnij zahid vid Madangu pri comu vin transportuvav bataljon 239 go pihotnogo polka 41 yi pihotnoyi diviziyi Lishe 18 lyutogo cej zagin dosyagnuv Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv de proviv bunkeruvannya ta nastupnoyi dobi rushiv dali Na vihodi z bazi konvoj buv atakovanij pidvodnim chovnom prote pershi zalpi ostannogo ne potrapili u cil a potim submarinu vidignav patrulnij litak 26 lyutogo drugij eshelon Hej 3 Go dosyagnuv Vevaku ta pochav rozvantazhennya Sluzhba u berezni veresni 1943Protyagom bereznya chervnya 1943 go Kijosumi Maru vidvidav Formozu ta ryad yaponskih portiv a 30 chervnya 10 lipnya projshov u skladi konvoyu do Singapuru 13 lipnya vin virushiv zvidsi dlya dostavki vijskovosluzhbovciv ta pripasiv na ostrovi Nankauri ta Kar Nikobar tri sotni kilometriv na pivnichnij zahid vid pivnichnogo zavershennya Sumatri 2 serpnya 1943 go Kijosumi Maru vzhe pribuv do Takao narazi Gaosyun na Tajvani 7 serpnya virushiv zvidsi ta togo zh misyacya buv u Rabauli 6 veresnya korabel pribuv na atol Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv dali rushiv na Sajpan a 14 veresnya dosyagnuv Kure Konvoyi Tej Go 18 veresnya 1943 go Kijosumi Maru pribuv do Shanhayu de prijnyav 1300 vijskovosluzhbovciv 53 go pihotnogo polka 17 yi pihotnoyi diviziyi a takozh 170 avtomobiliv Za kilka dib vin virushiv u skladi konvoyu kincevim punktom priznachennya yakogo buv Rabaul 2 zhovtnya zagin pribuv na Truk i tiyeyi zh dobi rushiv dali a 5 zhovtnya pochav rozvantazhennya u Rabauli 6 9 chisla Kijosumi Maru projshov na Truk a vzhe 18 zhovtnya znovu buv u Shanhayi Prijnyavshi na bort 1300 vijskovosluzhbovciv 81 go pihotnogo polku ta ryadu inshih pidrozdiliv 17 yi diviziyi korabel 21 zhovtnya 1943 go znovu rushiv do arhipelagu Bismarka v konvoyi 28 zhovtnya shvidkohidnij konvoj pribuv na Truk a 1 listopada popryamuvav na pivden 3 listopada za sotnyu kilometriv na pivnich vid Kaviyenga druga za znachennyam yaponska baza v arhipelazi Bismarka na pivnichnomu zavershenni ostrova Nova Irlandiya Kijosumi Maru zaznav poshkodzhen pri naloti dvoh desyatkiv vorozhih bombarduvalnikiv viyavilos zatoplenim mashinne viddilennya Odin z korabliv eskortu legkij krejser Isudzu uzyav Kijosumi Maru na buksir takozh na dopomogu vislali cilij ryad bojovih korabliv 4 listopada 1943 go Kijosumi Maru vdalos privesti v Kaviyeng Z poshkodzhenogo sudna znyali chastinu vantazhu zokrema sim polovih chotiri protitankovi ta dvi girski garmati i bilsh yak tisyachu vijskovosluzhbovciv yaki perejshli na legki krejseri Yubari Isudzu Naka esminci Isokadze i Minadzuki ta buli dopravleni nimi v Rabaul 25 grudnya 1943 go pid chas udaru avianosnogo z yednannya po Kaviyengu Kijosumi Maru otrimav novi poshkodzhennya Vtim vzhe 30 grudnya vin zmig vijti na Truk u suprovodi esmincya Yukadze ta tralshika W 22 Nastupnoyi dobi cej zagin pomitili z amerikanskogo pidvodnogo chovna USS Balao yakij rozpochav peresliduvannya Nezadovgo do zavershennya 1 sichnya 1944 go v rajoni za p yat z polovinoyu soten kilometriv na pivdennij zahid vid Truku Balao vipustiv shist torped tri z yakih vluchili v Kijosumi Maru Vtim korabel ne zatonuv a togo zh dnya z Truka pribuv legkij krejser Naka i uzyav jogo na buksir 2 sichnya do nogo priyednavsya esminec Tanikadze todi yak legkij krejser Ojodo ta esminec Akidzuki zabezpechuvali eskort Do ryatuvalnoyi operaciyi doluchilis pereobladnanij minnij zagorodzhuvach ta mislivec za pidvodnimi chovnami CH 29 U pidsumku 8 sichnya Kijosumi Maru vdalos dotyagnuti Truku Zagibel sudna17 lyutogo 1944 go po Truku zavdalo potuzhnogo udaru amerikanske avianosne ugrupovannya operaciya Hejlstoun yake zmoglo znishiti u comu rejdi kilka bojovih korabliv ta blizko troh desyatkiv inshih suden Vranci togo dnya litaki z avianoscya USS Yorktown pocilili Kijosumi Maru pershoyu bomboyu v odin z tryumiv a pislya opivdnya piloti avianoscya USS Enterprise dosyagli she dvoh bombovih vluchan obabich nadbudovi Unaslidok zavdanih poshkodzhen sudno zatonulo v rajoni z glibinoyu 31 metr zaginulo 43 chleni ekipazhu PrimitkiKiyosumi Maru Japanese Auxiliary Cruisers www combinedfleet com Procitovano 18 grudnya 2022