Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Сизранський міст також Олександрівський міст залізничний міст через Волгу у Самарській області між містом правий берег і

Сизранський міст

Сизранський міст

Сизранський міст (також Олександрівський міст) — залізничний міст через Волгу у Самарській області між містом (правий берег) і селом (лівий берег) на залізниці Москва — Сизрань — Самара. Спроектовано Миколою Белелюбським та Костянтином Михайловським. Відкрито [en] у 1880 р. у складі залізниці Самара — Златоуст.

Сизранський міст
image
Країна image Росія
Адміністративна одиниця d
Місце розташування d
Попередник Жигульовська ГЕС
Наступник Саратовська ГЕС
Дата офіційного відкриття 30 серпня 1880
Проходить над/під Волга
Кількість прольотів 13
Довжина або відстань 1436 м
image Сизранський міст у Вікісховищі

Координати: 53°10′19″ пн. ш. 48°47′55″ сх. д. / 53.17194444447177659° пн. ш. 48.79861111113877570° сх. д. / 53.17194444447177659; 48.79861111113877570

Діагональна система мосту мала 13 прогонів, завдовжки 107 метрів. Продовжував залишатися найдовшим в Європі протягом тривалого періоду часу, загальною довжиною 1483 метри.

Спочатку міст називали Олександровським на честь 25-ї річниці правління імператора Олександра II. Після Жовтневої революції міст був перейменований на Сизранський.

В 1918 році, під час російської громадянської війни, два прольоти мосту підірвали відступаючі війська [en], але швидко були відновлені..

В 1949 році було прийнято рішення про прокладанню другої колії на мосту, будівництво якої було завершено в 1957 році.

В 1980 році в міст врізався танкер «Волгонефть 268», але пошкодження виявилися не критичними..

В 2004 році було завершено повне оновлення мосту, під час якого оригінальні прольоти були замінені на нові.

27 серпня 2010 року було встановлено пам'ятну стелу з нагоди 130-ї річниці відкриття мосту.

Дивитись також

Примітки

  1. Wasser- und Brückenbauten; neue Wolgabrücke bei Sysran. In: Deutsche Bauzeitung No. 77 vom 25. September 1880, S. 416
  2. Georg Christoph Mehrtens: Weitgespannte Strom- u. Thalbrücken d. Neuzeit. In: Centralblatt der Bauverwaltung X. Jahrgang, Nr. 35 (vom 30. August 1890), S. 357—360 (Digitalisat); Nr. 35A (vom 3. September 1890), S. 366–370, S. 367 (Digitalisat)
  3. История Сызрани
  4. . Архів оригіналу за 26 жовтня 2013. Процитовано 31 жовтня 2010.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Sizranskij mist takozh Oleksandrivskij mist zaliznichnij mist cherez Volgu u Samarskij oblasti mizh mistom pravij bereg i selom livij bereg na zaliznici Moskva Sizran Samara Sproektovano Mikoloyu Belelyubskim ta Kostyantinom Mihajlovskim Vidkrito en u 1880 r u skladi zaliznici Samara Zlatoust Sizranskij mist Krayina Rosiya Administrativna odinicyad Misce roztashuvannyad PoperednikZhigulovska GES NastupnikSaratovska GES Data oficijnogo vidkrittya30 serpnya 1880 Prohodit nad pidVolga Kilkist prolotiv13 Dovzhina abo vidstan1436 m Sizranskij mist u Vikishovishi Koordinati 53 10 19 pn sh 48 47 55 sh d 53 17194444447177659 pn sh 48 79861111113877570 sh d 53 17194444447177659 48 79861111113877570 Diagonalna sistema mostu mala 13 progoniv zavdovzhki 107 metriv Prodovzhuvav zalishatisya najdovshim v Yevropi protyagom trivalogo periodu chasu zagalnoyu dovzhinoyu 1483 metri Spochatku mist nazivali Oleksandrovskim na chest 25 yi richnici pravlinnya imperatora Oleksandra II Pislya Zhovtnevoyi revolyuciyi mist buv perejmenovanij na Sizranskij V 1918 roci pid chas rosijskoyi gromadyanskoyi vijni dva proloti mostu pidirvali vidstupayuchi vijska en ale shvidko buli vidnovleni V 1949 roci bulo prijnyato rishennya pro prokladannyu drugoyi koliyi na mostu budivnictvo yakoyi bulo zaversheno v 1957 roci V 1980 roci v mist vrizavsya tanker Volgoneft 268 ale poshkodzhennya viyavilisya ne kritichnimi V 2004 roci bulo zaversheno povne onovlennya mostu pid chas yakogo originalni proloti buli zamineni na novi 27 serpnya 2010 roku bulo vstanovleno pam yatnu stelu z nagodi 130 yi richnici vidkrittya mostu Divitis takozhMikola Belelyubskij Kostyantin Mihajlovskij Volodimir BerezinPrimitkiWasser und Bruckenbauten neue Wolgabrucke bei Sysran In Deutsche Bauzeitung No 77 vom 25 September 1880 S 416 Georg Christoph Mehrtens Weitgespannte Strom u Thalbrucken d Neuzeit In Centralblatt der Bauverwaltung X Jahrgang Nr 35 vom 30 August 1890 S 357 360 Digitalisat Nr 35A vom 3 September 1890 S 366 370 S 367 Digitalisat Istoriya Syzrani Arhiv originalu za 26 zhovtnya 2013 Procitovano 31 zhovtnya 2010

Дата публікації:
Топ