Координати: 55°44′35″ пн. ш. 49°13′10″ сх. д. / 55.74306° пн. ш. 49.21944° сх. д.
Дібровна (тат. Имәнлек) — 11-а станція Казанського метрополітену на єдиній Центральній лінії, відкрита 30 серпня 2018 року. Розташована за станцією «Проспект Перемоги», під вулицею Ріхарда Зорге, між її перехрестями з вулицями Габішева і Фучика. Обслуговує прилеглі житлові масиви.
Дібровна Имәнлек | |
---|---|
Загальні дані | |
Тип | односклепінна мілкого закладення |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 102 м |
Ширина | 10 м |
Архітектор(и) | А.М. Мустафін |
Будівельник(и) | МУП «Казметробуд» |
Пересадка на | : 5, 9, 12; Тм: 4; А: 5, 18, 19, 30, 31, 33, 34, 45, 62, 63, 68, 74, 74а, 77, 83, 90 |
Виходи до | вулиця Ріхарда Зорґе |
Центральна лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Технічна характеристика
Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 17,5 м) з однією острівною платформою. Висота склепіння — 6 м. Ширина платформи — 10 м, довжина — 102 м. На станції заставлено тактильне покриття.
Колійний розвиток
Станція з колійним розвитком — 4 стрілочних переводи, перехресний з'їзд та 2 станційних колії для обороту і відстою рухомого складу.
Вихід у місто
Станція розташована у південній частині житлового масиву Горки під вулицею Зорге між її перетинами з вулицями Фучика і Габішева.
Обслуговує житлові квартали масиву Горки і на деякій відстані — мікрорайон «Екопарк Діброва».
Має 2 підземних вестибюлі, з'єднаних з платформою безескалаторними сходами. Для інвалідів та інших маломобільних пасажирів у вуличному спуску південного вестибюля є пандус, а в спуску до перонного залу встановлено платформний підіймально-транспортний механізм.
З північного вестибюля через підвуличний перехід є 2 виходи в напрямку перетину вулиці Зорге та вулиці Фучика і 2 виходи на трамвайну зупинку на вулиці Зорге. Вестибюль передбачений як спільний з планованою станцією «Вулиця Фучика» Савиновської лінії.
З південного вестибюля через підвуличний перехід є 2 виходи в напрямку рогу вулиць Зорге та вулиці Габішева.
Оздоблення
Оздоблення станції виконано у суворо аскетичному стилі світлих кольорів з окремими темними контрастними елементами.
Колійні стіни з невеликим нахилом (а також верхня частина торців) перонного залу оздоблені світло-кавовим мармуром. На кожній колійній стіні встановлено по декілька великих металографічних панно світло-золотистого кольору зі стилізованим зображенням гілок дуба і покажчиком назви станції, між якими розташовані аналогічні металографічні вузькі вертикальні смуги.
Підлога платформи (а також вестибюлів) виконано плитами з полірованого термообробленого граніту «Мансуровський» з темнішими смугами вздовж колій з граніту «Старобабанське».
Біла аркова монолітна залізобетонна стеля перонного залу з дуже великим радіусом заокруглення має комірчасті кесони.
По центральній поздовжній осі платформи перонного залу встановлено 4 досягаючих половини висоти стелі напівколони з темного мармуру з верхнім кінцем у вигляді різко розкритого розтруба. Між 1-й і 2-й, а також 3-й і 4-й напівколонами встановлені довгі цільні лави з такого ж темного мармуру, що мають по обидві сторони звернені до колійних стін 8-місні сидіння зі світлого дерева.
Освітлення перонного залу здійснюється потужними прихованими світильниками що направлено підсвічувати стелю, встановленими в розтрубних закінченнях напівколон.
Вестибюлі колонні трипрогінні, з кроком колон 4,5 м. Інтер'єри вестибюлів вирішено у стилі, близькому до інтер'єру перонного залу. Вони мають світло-кавові мармурові стіни, білі мармурові колони з темною гранітною базою, світла підлога з полірованого граніту. Архітектурне освітлення вестибюлів — осередкові панельні світильники, вбудовані в підвісні стелі.
На стінах вестибюлів і входів встановлені покажчики виходів, що світяться, і таксофони. Над касами вестибюлів встановлені білі круглі циферблати годинника. У вестибюлях встановлені банківські та торговельні автомати.
Металеві ґрати й інші вироби огорожі й декору в вестибюлях і на спусках з них виготовлені з кованого заліза з фарбуванням у колір бронзи.
Примітки
- . Архів оригіналу за 3 липня 2018. Процитовано 3 липня 2018.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 3 липня 2018.
Посилання
- Станция «Дубравная» на сайте «Мир метро» [ 3 липня 2018 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 55 44 35 pn sh 49 13 10 sh d 55 74306 pn sh 49 21944 sh d 55 74306 49 21944 Dibrovna tat Imәnlek 11 a stanciya Kazanskogo metropolitenu na yedinij Centralnij liniyi vidkrita 30 serpnya 2018 roku Roztashovana za stanciyeyu Prospekt Peremogi pid vuliceyu Riharda Zorge mizh yiyi perehrestyami z vulicyami Gabisheva i Fuchika Obslugovuye prilegli zhitlovi masivi Dibrovna ImәnlekKazanskij metropolitenZagalni daniTipodnosklepinna milkogo zakladennyaKilkist1TipostrivnaFormapryamaDovzhina102 mShirina10 mArhitektor i A M MustafinBudivelnik i MUP Kazmetrobud Peresadka na 5 9 12 Tm 4 A 5 18 19 30 31 33 34 45 62 63 68 74 74a 77 83 90Vihodi dovulicya Riharda Zorge prCentralna liniya Legenda oborotni tupiki Aviabudivelna Pivnichnij vokzal Yashlek Kozyacha sloboda r Kazanka Kremlivska Plosha Tukaya Sukonna sloboda Ametyevo TCh 1 Ametyevo Girki oborotni tupiki Prospekt Peremogi Dibrovna oborotni tupikiTehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi odnosklepinna milkogo zakladennya glibina zakladennya 17 5 m z odniyeyu ostrivnoyu platformoyu Visota sklepinnya 6 m Shirina platformi 10 m dovzhina 102 m Na stanciyi zastavleno taktilne pokrittya Kolijnij rozvitokStanciya z kolijnim rozvitkom 4 strilochnih perevodi perehresnij z yizd ta 2 stancijnih koliyi dlya oborotu i vidstoyu ruhomogo skladu Vihid u mistoStanciya roztashovana u pivdennij chastini zhitlovogo masivu Gorki pid vuliceyu Zorge mizh yiyi peretinami z vulicyami Fuchika i Gabisheva Obslugovuye zhitlovi kvartali masivu Gorki i na deyakij vidstani mikrorajon Ekopark Dibrova Maye 2 pidzemnih vestibyuli z yednanih z platformoyu bezeskalatornimi shodami Dlya invalidiv ta inshih malomobilnih pasazhiriv u vulichnomu spusku pivdennogo vestibyulya ye pandus a v spusku do peronnogo zalu vstanovleno platformnij pidijmalno transportnij mehanizm Z pivnichnogo vestibyulya cherez pidvulichnij perehid ye 2 vihodi v napryamku peretinu vulici Zorge ta vulici Fuchika i 2 vihodi na tramvajnu zupinku na vulici Zorge Vestibyul peredbachenij yak spilnij z planovanoyu stanciyeyu Vulicya Fuchika Savinovskoyi liniyi Z pivdennogo vestibyulya cherez pidvulichnij perehid ye 2 vihodi v napryamku rogu vulic Zorge ta vulici Gabisheva OzdoblennyaOzdoblennya stanciyi vikonano u suvoro asketichnomu stili svitlih koloriv z okremimi temnimi kontrastnimi elementami Kolijni stini z nevelikim nahilom a takozh verhnya chastina torciv peronnogo zalu ozdobleni svitlo kavovim marmurom Na kozhnij kolijnij stini vstanovleno po dekilka velikih metalografichnih panno svitlo zolotistogo koloru zi stilizovanim zobrazhennyam gilok duba i pokazhchikom nazvi stanciyi mizh yakimi roztashovani analogichni metalografichni vuzki vertikalni smugi Pidloga platformi a takozh vestibyuliv vikonano plitami z polirovanogo termoobroblenogo granitu Mansurovskij z temnishimi smugami vzdovzh kolij z granitu Starobabanske Bila arkova monolitna zalizobetonna stelya peronnogo zalu z duzhe velikim radiusom zaokruglennya maye komirchasti kesoni Po centralnij pozdovzhnij osi platformi peronnogo zalu vstanovleno 4 dosyagayuchih polovini visoti steli napivkoloni z temnogo marmuru z verhnim kincem u viglyadi rizko rozkritogo roztruba Mizh 1 j i 2 j a takozh 3 j i 4 j napivkolonami vstanovleni dovgi cilni lavi z takogo zh temnogo marmuru sho mayut po obidvi storoni zverneni do kolijnih stin 8 misni sidinnya zi svitlogo dereva Osvitlennya peronnogo zalu zdijsnyuyetsya potuzhnimi prihovanimi svitilnikami sho napravleno pidsvichuvati stelyu vstanovlenimi v roztrubnih zakinchennyah napivkolon Vestibyuli kolonni triproginni z krokom kolon 4 5 m Inter yeri vestibyuliv virisheno u stili blizkomu do inter yeru peronnogo zalu Voni mayut svitlo kavovi marmurovi stini bili marmurovi koloni z temnoyu granitnoyu bazoyu svitla pidloga z polirovanogo granitu Arhitekturne osvitlennya vestibyuliv oseredkovi panelni svitilniki vbudovani v pidvisni steli Na stinah vestibyuliv i vhodiv vstanovleni pokazhchiki vihodiv sho svityatsya i taksofoni Nad kasami vestibyuliv vstanovleni bili krugli ciferblati godinnika U vestibyulyah vstanovleni bankivski ta torgovelni avtomati Metalevi grati j inshi virobi ogorozhi j dekoru v vestibyulyah i na spuskah z nih vigotovleni z kovanogo zaliza z farbuvannyam u kolir bronzi Primitki Arhiv originalu za 3 lipnya 2018 Procitovano 3 lipnya 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 3 lipnya 2018 PosilannyaStanciya Dubravnaya na sajte Mir metro 3 lipnya 2018 u Wayback Machine