Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Фізелер (нім. Fieseler) — німецька авіабудівна та інженерна компанія, зі штаб-квартирою в місті Касселі, діяла протягом 1930—40-х років. Виробляла літаки, переважно військові, для потреб Люфтваффе. Заснована у 1930 як Fieseler Flugzeugbau Kassel, у 1939 назву компанії змінено на Gerhard-Fieseler-Werke GmbH (GFW).
| Fieseler Flugzeugbau Kassel | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | GmbH |
| Організаційно-правова форма господарювання | GmbH |
| Галузь | Авіабудування |
| Засновано | 1 квітня 1930 , 1 квітня 1939 назву змінено на Gerhard-Fieseler-Werke GmbH (GFW) |
| Засновник(и) | Герхард Фізелер |
| Закриття (ліквідація) | 15 жовтня 1947 |
| Штаб-квартира |  Кассель, Німеччина |
| Ключові особи | Райнгольд Мевес; Роберт Луссьер |
| Продукція | Літаки, планери, некеровані ракети, а також автозапчастини |
| Власник(и) | Герхард Фізелер (до 29 березня 1944) |
 Fieseler у Вікісховищі | |
Найбільш відомі вироби — багатоцільовий літак Fieseler Fi 156 Storch та некерована ракета «земля-земля», більш відома як Фау-1.
Історія
Fieseler Flugzeugbau Kassel засновано 1 квітня 1930 німецьким асом Першої світової війни і чемпіона з вищого пілотажу Герхардом Фізелером (нім. Gerhard Fieseler, * 15 квітня 1896, Glesch, Берггайм (Північний Рейн-Вестфалія); † 1 вересня 1987, Кассель). До цього, Фізелер був менеджером на підприємстві Рааб-Катценштайн (нім. Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke, у 1920-х роках німецький виробник літаків), проте, коли компанія збанкрутувала, він купив завод планерів в Касселі та швидко перепрофілював його для будівництва спортивних літаків, продовжуючи виробляти, також, і планери. Від 1 квітня 1939 назву компанії змінено на Gerhard-Fieseler-Werke GmbH (GFW).
У 1934 компанія стала відомою, коли Герхард Фізелер виграв Чемпіонат світу з Вищого пілотажу на літаку F2 Tiger, що побудувало його підприємство. Далі — вельми вдалий F5, що був визнаний класичним спортивним літаком.
Проте найбільший успіх підприємству приніс 1936, коли її машина виграла тендер у боротьбі з компаніями Messerschmitt (Bf 163) і Siebel Flugzeugwerke (Siebel Si 201) за новий літак спостереження і зв'язку для Люфтваффе. Пропозиція компанії — концепція «Літака короткого злету і посадки», виявилася найкращою — так з'явився багатоцільовий Fieseler Fi 156 Storch (укр. Лелека). Головними творцями літака стали: Герхард Фізелер — керівник проекту, начальник конструкторського бюро Райнгольд Мевес (нім. Reinhold Mewes), Віктор Маугш (нім. Viktor Maugsch), Герман Вінтер (нім. Herman Winter) і технічний директор компанії Еріх Бахем (нім. Erich Bachem), за аеродинаміку відповідав доктор Зігурд Хернер (нім. Sigurd Hoerner). Компанією за часи Другої світової війни вироблено 2867 цих машин.
У 1941 проект безпілотних літаючих бомб привернув увагу RLM, яке 5 червня 1942 дало компанії відповідне доручення. У виробництво виріб пішов як Fieseler Fi 103 (також FZG 76 нім. Flakzielgerät) — некерована ракета «земля-земля», більш відома як Фау-1, конструктор [de] (нім. Robert Lusser).
На Fieseler у воєнний час було налагоджено виробництво за ліцензією також літаків інших фірм, включаючи Messerschmitt Bf 109 (1071 шт) і Focke-Wulf Fw 190 (2240 шт). Завод був ціллю багатьох повітряних нальотів союзників, проте продовжував виробництво протягом всієї війни. Найбільше, підприємство потерпало від бомбардувань 28 липня 1943 та 22 жовтня 1943, а 19 квітня 1944 відновлений Fieselerwerke знову було пошкоджено бомбардуванням ВПС США.
Під час війни підприємство збудувало для своїх робітників селище Forstfeld, в тому числі і тих, що працювали примусово.
29 березня 1944, під тиском керівників авіаційної промисловості, Герхард Фізелер продав своє підприємство та був змушений піти з посади директора, оскільки число випущених літаків було нижче ніж запланованого.
Повоєнний період
Після війни завод працював з обмеженою потужністю протягом декількох років, виробляючи автомобільні запчастини. Найвідоміша продукція Fieseler — Fieseler Fi 156 Storch та Фау-1, продовжували вироблятися іноземними компаніями.
15 жовтня 1947 військова окупаційна влада оголосила про те, що Fieseler демонтують, а обладнання піде в рахунок виплат репарацій.
На сьогоднішній день, назва вулиці Am Fieseler в Лофельдені, на місці розташування колишньої компанії, нагадує про минуле.
Літаки, ракети та планери Fieseler
- Австрія — найбільший, для свого часу, планер у світі; мав розмах крил 30 метрів
- Кассель 12 — навчальний планер
- F 1 — пілотажний спортивний літак, 1930
- F 2 Tiger — пілотажний спортивний літак, 1932
- F 5 — пілотажний спортивний та навчальний літак, 1933
- Fi 97 — допоміжний літак, 1934
- Fi 98 — біплан-винищувач, 1936
- Fi 99 — спортивний літак, 1937
- Fi 103 (V-1) — некерована ракета «земля-земля»
- Fi 103 Райхенберг — пілотований літальний апарат
- Fi 156 Storch (укр. Лелека) — літак короткого злету і посадки для спостереження і зв'язку
- Fi 157 — безпілотна зенітна ракета
- Fi 158 — дослідний літак
- Fi 166 — реактивний винищувач вертикального злету та посадки
- Fi 167 — корабельний торпедоносець і розвідувальний біплан
- Fi 168 — штурмовик
- Fi 253 — спортивний літак
- Fi 256 — цивільний вантажопасажирський літак, розроблений на основі Fi 156
- Fi 333 — транспортний літак (концепт)
Див. також
Посилання
Примітки
- . Архів оригіналу за 4 червня 2016. Процитовано 12 травня 2016.
- . Архів оригіналу за 27 січня 2021. Процитовано 24 квітня 2022.
- . Архів оригіналу за 13 березня 2016. Процитовано 12 травня 2016.
- . Архів оригіналу за 15 березня 2016. Процитовано 12 травня 2016.
Джерела з інтернету та література
- UniversalInternetLibrary [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Fieseler |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Fizeler nim Fieseler nimecka aviabudivna ta inzhenerna kompaniya zi shtab kvartiroyu v misti Kasseli diyala protyagom 1930 40 h rokiv Viroblyala litaki perevazhno vijskovi dlya potreb Lyuftvaffe Zasnovana u 1930 yak Fieseler Flugzeugbau Kassel u 1939 nazvu kompaniyi zmineno na Gerhard Fieseler Werke GmbH GFW FizelerFieseler Flugzeugbau KasselLogotipTipGmbHOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaGmbHGaluzAviabuduvannyaZasnovano1 kvitnya 1930 1 kvitnya 1939 nazvu zmineno na Gerhard Fieseler Werke GmbH GFW Zasnovnik i Gerhard FizelerZakrittya likvidaciya 15 zhovtnya 1947Shtab kvartiraKassel NimechchinaKlyuchovi osobiRajngold Meves Robert LusserProdukciyaLitaki planeri nekerovani raketi a takozh avtozapchastiniVlasnik i Gerhard Fizeler do 29 bereznya 1944 Fieseler u Vikishovishi Najbilsh vidomi virobi bagatocilovij litak Fieseler Fi 156 Storch ta nekerovana raketa zemlya zemlya bilsh vidoma yak Fau 1 IstoriyaGerhard Fizeler zasnovnik odnojmennoyi kompaniyi Fi 156 Storch u Imperskomu vijskovomu muzeyi v Daksfordi Velika Britaniya Fieseler Flugzeugbau Kassel zasnovano 1 kvitnya 1930 nimeckim asom Pershoyi svitovoyi vijni i chempiona z vishogo pilotazhu Gerhardom Fizelerom nim Gerhard Fieseler 15 kvitnya 1896 Glesch Berggajm Pivnichnij Rejn Vestfaliya 1 veresnya 1987 Kassel Do cogo Fizeler buv menedzherom na pidpriyemstvi Raab Katcenshtajn nim Raab Katzenstein Flugzeugwerke u 1920 h rokah nimeckij virobnik litakiv prote koli kompaniya zbankrutuvala vin kupiv zavod planeriv v Kasseli ta shvidko pereprofilyuvav jogo dlya budivnictva sportivnih litakiv prodovzhuyuchi viroblyati takozh i planeri Vid 1 kvitnya 1939 nazvu kompaniyi zmineno na Gerhard Fieseler Werke GmbH GFW U 1934 kompaniya stala vidomoyu koli Gerhard Fizeler vigrav Chempionat svitu z Vishogo pilotazhu na litaku F2 Tiger sho pobuduvalo jogo pidpriyemstvo Dali velmi vdalij F5 sho buv viznanij klasichnim sportivnim litakom Prote najbilshij uspih pidpriyemstvu prinis 1936 koli yiyi mashina vigrala tender u borotbi z kompaniyami Messerschmitt Bf 163 i Siebel Flugzeugwerke Siebel Si 201 za novij litak sposterezhennya i zv yazku dlya Lyuftvaffe Propoziciya kompaniyi koncepciya Litaka korotkogo zletu i posadki viyavilasya najkrashoyu tak z yavivsya bagatocilovij Fieseler Fi 156 Storch ukr Leleka Golovnimi tvorcyami litaka stali Gerhard Fizeler kerivnik proektu nachalnik konstruktorskogo byuro Rajngold Meves nim Reinhold Mewes Viktor Maugsh nim Viktor Maugsch German Vinter nim Herman Winter i tehnichnij direktor kompaniyi Erih Bahem nim Erich Bachem za aerodinamiku vidpovidav doktor Zigurd Herner nim Sigurd Hoerner Kompaniyeyu za chasi Drugoyi svitovoyi vijni virobleno 2867 cih mashin U 1941 proekt bezpilotnih litayuchih bomb privernuv uvagu RLM yake 5 chervnya 1942 dalo kompaniyi vidpovidne doruchennya U virobnictvo virib pishov yak Fieseler Fi 103 takozh FZG 76 nim Flakzielgerat nekerovana raketa zemlya zemlya bilsh vidoma yak Fau 1 konstruktor de nim Robert Lusser Na Fieseler u voyennij chas bulo nalagodzheno virobnictvo za licenziyeyu takozh litakiv inshih firm vklyuchayuchi Messerschmitt Bf 109 1071 sht i Focke Wulf Fw 190 2240 sht Zavod buv cillyu bagatoh povitryanih nalotiv soyuznikiv prote prodovzhuvav virobnictvo protyagom vsiyeyi vijni Najbilshe pidpriyemstvo poterpalo vid bombarduvan 28 lipnya 1943 ta 22 zhovtnya 1943 a 19 kvitnya 1944 vidnovlenij Fieselerwerke znovu bulo poshkodzheno bombarduvannyam VPS SShA Pid chas vijni pidpriyemstvo zbuduvalo dlya svoyih robitnikiv selishe Forstfeld v tomu chisli i tih sho pracyuvali primusovo 29 bereznya 1944 pid tiskom kerivnikiv aviacijnoyi promislovosti Gerhard Fizeler prodav svoye pidpriyemstvo ta buv zmushenij piti z posadi direktora oskilki chislo vipushenih litakiv bulo nizhche nizh zaplanovanogo Povoyennij periodPislya vijni zavod pracyuvav z obmezhenoyu potuzhnistyu protyagom dekilkoh rokiv viroblyayuchi avtomobilni zapchastini Najvidomisha produkciya Fieseler Fieseler Fi 156 Storch ta Fau 1 prodovzhuvali viroblyatisya inozemnimi kompaniyami 15 zhovtnya 1947 vijskova okupacijna vlada ogolosila pro te sho Fieseler demontuyut a obladnannya pide v rahunok viplat reparacij Na sogodnishnij den nazva vulici Am Fieseler v Lofeldeni na misci roztashuvannya kolishnoyi kompaniyi nagaduye pro minule Litaki raketi ta planeri FieselerFieseler F 1 Rozrobniki Fi 256 V1 Zliva napravo Rejngold Meves Erih Bahem Gerhard Fizeler v litaku inzhener de nim Willy A Fiedler Fau 1 v muzeyi v Penemyunde Avstriya najbilshij dlya svogo chasu planer u sviti mav rozmah kril 30 metriv Kassel 12 navchalnij planer F 1 pilotazhnij sportivnij litak 1930 F 2 Tiger pilotazhnij sportivnij litak 1932 F 5 pilotazhnij sportivnij ta navchalnij litak 1933 Fi 97 dopomizhnij litak 1934 Fi 98 biplan vinishuvach 1936 Fi 99 sportivnij litak 1937 Fi 103 V 1 nekerovana raketa zemlya zemlya Fi 103 Rajhenberg pilotovanij litalnij aparat Fi 156 Storch ukr Leleka litak korotkogo zletu i posadki dlya sposterezhennya i zv yazku Fi 157 bezpilotna zenitna raketa Fi 158 doslidnij litak Fi 166 reaktivnij vinishuvach vertikalnogo zletu ta posadki Fi 167 korabelnij torpedonosec i rozviduvalnij biplan Fi 168 shturmovik Fi 253 sportivnij litak Fi 256 civilnij vantazhopasazhirskij litak rozroblenij na osnovi Fi 156 Fi 333 transportnij litak koncept Div takozhArado Flugzeugwerke Blohm VossPosilannyaPrimitki Arhiv originalu za 4 chervnya 2016 Procitovano 12 travnya 2016 Arhiv originalu za 27 sichnya 2021 Procitovano 24 kvitnya 2022 Arhiv originalu za 13 bereznya 2016 Procitovano 12 travnya 2016 Arhiv originalu za 15 bereznya 2016 Procitovano 12 travnya 2016 Dzherela z internetu ta literatura UniversalInternetLibrary 4 bereznya 2016 u Wayback Machine Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Fieseler