Berge Stahl найбільше до 2011 вантажне судно у світі головне призначення перевезення залізної руди Зареєстроване в Дугла

«Berge Stahl» — найбільше (до 2011) вантажне судно у світі, головне призначення — перевезення залізної руди. Зареєстроване в Дугласі, острів Мен.

Історія
Berge Stahl другий найбільший у світі балкер
Назва:	Berge Stahl
Власник:	1986–2008: Partrederiet Bergesen GOIC DA 2008–2009: Bergesen D.Y. Shipping AS 2009–2012: BW Bulk (Norway) AS 2012: Berge Stahl Company S.A. (under Berge Bulk)
Оператор:	1986–2008: Bergesen Worldwide Gas ASA 2008–2012: BW Fleet Management Pte. Ltd. Since 2012: Berge Bulk
Порт реєстрації:	1986–2011: Ставангер Починаючи з 2011: Дуґлас
Маршрут:	В основному з Бразилії до Роттердама
Будівник:	Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. Ульсан, Південна Корея
Закладений:	14 березня 1986
Спуск на воду:	4 вересня 1986
Завершений:	4 грудня 1986
Ідентифікатор:	DNV ID: 14702 Позивний: 2EZE5 Номер ІМО: 8420804 : 235089333
Статус:	На службі
Основні характеристики
Тип:	балкер (перевізник руди)
Тоннаж:	175,720 GT 364,767 DWT
Довжина:	342,08 m (1 122,3 ft)
Ширина:	63,53 m (208,4 ft)
Осадка:	23 m (75 ft)
Потужність:
Двигуни:	Один вал; 9 m (30 ft) із гвинтом фіксованого кроку
Швидкість:	13,5 knots (25,0 км/год; 15,5 миль/год)

Команда:	16
Зауваження:

Судно має дедвейт 364 767 тонн, було спущене на воду 1986 року, побудоване компанією Hyundai Heavy Industries. Berge Stahl має довжину 343 метри та 65 метрів у ширину, глибина посадки становить 23 метри.

Приводиться в рух дизельним двигуном Hyundai B&W 7L90MCE висотою 9 метрів, що обертає єдиний гвинт діаметром 9 метрів, та розвиває потужність 27 610 кінських сил (20,59 MW), максимальна швидкість — 25 км/год, кермо висотою 9 метрів.

Знаходиться у власності Сингапурської компанії .

Через свої розміри, Berge Stahl, будучи заповненим, може заходити лише в два порти у світі, отримуючи руду в в Бразилії і доставляючи її в Європорт поблизу Роттердама в Нідерландах. Навіть у цих портах захід човна має збігатися з припливами, аби не посадити його на мілину. Berge Stahl проходить цим маршрутом приблизно 10 разів на рік, або одне коло за 5 тижнів. У вересні 2006 човен доставив руду в порт , Китай, де його було поставлено в сухий док та проведено профілактичний огляд. На зворотному шляху в Роттердам, човен було частково навантажено рудою в Західна Австралія та в у Південній Африці (де максимальна дозволена глибина становить 21 метр).

Див. також

MS Vale Brasil

Примітки

. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 5 грудня 2012.
Equasis
. DNV Exchange Vessel Info. Det Norske Veritas. 2010. Архів оригіналу за 10 березня 2012. Процитовано 4 June 2010.
. Архів оригіналу за 28 вересня 2007. Процитовано 27 листопада 2008.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
. Архів оригіналу за 28 вересня 2007. Процитовано 27 листопада 2008.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
«Propulsion Trends in Bulk Carriers» [ 31 жовтня 2008 у Wayback Machine.] MAN Diesel Group — retrieved: 2007-04-12 (Adobe Acrobat *.pdf document)
. Архів оригіналу за 28 вересня 2007. Процитовано 27 листопада 2008.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
https://exchange.dnv.com/exchange/main.aspx?extool=vessel&subview=machinery^{[недоступне посилання з червня 2019]}
«Machine Support services on world's largest dry bulk carrier» [ 1 квітня 2012 у Wayback Machine.] Machine Support News
«Largest bulk cargo ship in the world comes to China» [ 16 березня 2008 у Wayback Machine.] — CNSPhoto.com — September 7, 2006
«Media Miss Once-Off South African Visit by Berge Stahl» [ 25 липня 2011 у Wayback Machine.] — The — 27 December 2006 — (Adobe Acrobat *.pdf document)

Посилання

Фото

[Det_Norske_Veritas-1] . Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 5 грудня 2012.

[2] Equasis

[dnvsum-3] . DNV Exchange Vessel Info. Det Norske Veritas. 2010. Архів оригіналу за 10 березня 2012. Процитовано 4 June 2010.

[cls-4] . Архів оригіналу за 28 вересня 2007. Процитовано 27 листопада 2008.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[ov-5] . Архів оригіналу за 28 вересня 2007. Процитовано 27 листопада 2008.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[6] «Propulsion Trends in Bulk Carriers» [ 31 жовтня 2008 у Wayback Machine.] MAN Diesel Group — retrieved: 2007-04-12 (Adobe Acrobat *.pdf document)

[dim-7] . Архів оригіналу за 28 вересня 2007. Процитовано 27 листопада 2008.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[mach-8] ttps://exchange.dnv.com/exchange/main.aspx?extool=vessel&subview=machinery^{[недоступне посилання з червня 2019]}

[9] «Machine Support services on world's largest dry bulk carrier» [ 1 квітня 2012 у Wayback Machine.] Machine Support News

[10] «Largest bulk cargo ship in the world comes to China» [ 16 березня 2008 у Wayback Machine.] — CNSPhoto.com — September 7, 2006

[11] «Media Miss Once-Off South African Visit by Berge Stahl» [ 25 липня 2011 у Wayback Machine.] — The — 27 December 2006 — (Adobe Acrobat *.pdf document)