Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

BMW 328 двомісний спортивний родстер який виробляло BMW Bayerische Motorenwerke між 1936 і 1940 рр Автомобіль характериз

BMW 328

BMW 328

BMW 328 – двомісний спортивний родстер, який виробляло BMW (Bayerische Motorenwerke) між 1936 і 1940 рр. Автомобіль характеризувався новітніми інженерними розробками, серед яких алюмінієве шасі, трубчаста рама, напівсферична камера згорання двигуна.

BMW 328
image BMW 328
ВиробникBMW
Роки виробництва1936-1940
Попередник(и)BMW 319
Наступник(и)BMW 507
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2400 мм
Довжина3900 мм
Ширина1550 мм
Висота1400 мм
Маса830 кг
СпорідненіBMW 326
ПодібніAlfa Romeo 6C
Jaguar S.S.100

Один із найуспішніших спортивних автомобілів свого часу. Переможець безлічі змагань - кільцевих гонок та ралі. Всього до початку Другої світової війни автомобіль взяв участь у 172 міжнародних та національних чемпіонатах, здобувши 141 перемогу, у тому числі перемога у 1000-кілометровій гонці Mille Miglia у 1938 та 1940 роках, британському ралі RAC у 1939 та перше місце 24 години Ле-Мана.

До початку війни виготовили лише 464 автомобілів BMW 328, більшість з яких мали відкриті спортивні кузови, але були й спеціальні варіанти, які виготовлялися на замовлення.

Історія

image
BMW 328
image
BMW 328 Mille Miglia 1940

Роботи зі створення спортивного родстера розпочалися у 1935 році. Новинка мала замінити модель BMW 319/1. Дизайн цього автомобіля розроблявся під керівництвом Петра Шимановського. Технічну частину розробляв Фріц Фідлер. Він ввів у цю розробку безліч нових ідей, які дозволили BMW 328 не раз перемагати в автоперегонах.

Автомобіль був уперше представлений на Міжнародній гонці Ейфеля на трасі Нюрбургрінг 14 червня 1936 року.

У 1936 році було збудовано всього три BMW 328. Це були гоночні автомобілі, вони мали полегшений, позбавлений дверних отворів кузов і цільне вітрове скло. Цілком обладнані для повсякденної експлуатації автомобілі стали доступні тільки з початком серійного виробництва в лютому 1937 року.

Незважаючи на досить високу на ті часи ціну в 7400 рейхсмарок, покупці готові були чекати на свої машини по кілька місяців.

Початок війни призводить до припинення випуску автомобілів. З квітня 1936 по вересень 1939 виробили всього 464 автомобіля BMW 328, включаючи шасі, передані різним кузовним ательє. Невелика кількість машин була зібрана з деталей, що збереглися вже в післявоєнні роки.

До 1939 року за ліцензією з німецьких деталей автомобіль також збирався на британському заводі Frazer Nash.

Опис. Характеристики

'BMW 328'

Виробник BMW
Роки вироб. 1936-1940
К-сть одиниць 464
Клас автомобіля купе
Тип кузова родстер
Двигун І6 OHV 2.0L (1971 см3)
Потужність 79 к.с.(59 кВт.,5000 Об. хв.
Бак 50 л. (за необхідності 100л.)
Охолодження Насос (7.5л.води)
Трансмісія 4 ст. КПП
Кузов алюмінієве шасі, трубчаста рама
Амортизатори гідравлічні
Гальма 280 мм.(діаметр) гідравлічні барабанні
Колісна база 2400 мм.
Колія передня (ширина) 1153 мм.
Колія задня (ширина) 1220 мм.
Довжина 3900 мм.
Ширина 1550 мм.
Висота 1400 мм.
Шини (параметри) 5.25 або 5.50-16
Маса 830 кг.
Макс. швидкість 150 км год.
Г. Дизайнер Петро Шимановський
Г. Конструктор Фріц Фідлер
Місце вироб. Ейзенах (Німеччина)

Двигун

Двигун 2.0 M328 DOHC І6 мав камери згорання півсферичного або перехресного потоку, що забезпечувало більшу продуктивність і довговічність роботи поршнів та клапанів.

Нагороди

В 1999 році 328 модель ввійшла до топ-25 фіналістів міжнародного конкурсу Автомобіль Століття, який проводився голосуванням 132 автомобільними журналістами з усього світу.

Автоспорт

Цей автомобіль виграв RAC Rally 1939, 5-й в загальному заліку Le Mans 24 1939 р. і перший в своєму класі.

Mille Miglia

image
BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe
  • 1928 р. - BMW 328 став переможцем перегонів Mille Miglia в своєму класі;
  • 1940 р. - BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe перемогло на Mille Miglia із середньою швидкістю 166.7 км год.
  • 2004 р. - BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe перемогло в день народження сучасної версії траси Mille Miglia.

Цікаві факти

Після Другої Світової Війни, виробничі потужності в Ейзенаху, де виготовляли боліди 328, опинилися в Радянській зоні окупації, що потім увійшли в НДР. BMW повернулася в Ейзенах після возз'єднання Німеччини 1989 року.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BMW 328

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

BMW 328 dvomisnij sportivnij rodster yakij viroblyalo BMW Bayerische Motorenwerke mizh 1936 i 1940 rr Avtomobil harakterizuvavsya novitnimi inzhenernimi rozrobkami sered yakih alyuminiyeve shasi trubchasta rama napivsferichna kamera zgorannya dviguna BMW 328BMW 328VirobnikBMWRoki virobnictva1936 1940Poperednik i BMW 319Nastupnik i BMW 507Dvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2400 mmDovzhina3900 mmShirina1550 mmVisota1400 mmMasa830 kgSporidneniBMW 326PodibniAlfa Romeo 6C Jaguar S S 100 Odin iz najuspishnishih sportivnih avtomobiliv svogo chasu Peremozhec bezlichi zmagan kilcevih gonok ta rali Vsogo do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni avtomobil vzyav uchast u 172 mizhnarodnih ta nacionalnih chempionatah zdobuvshi 141 peremogu u tomu chisli peremoga u 1000 kilometrovij gonci Mille Miglia u 1938 ta 1940 rokah britanskomu rali RAC u 1939 ta pershe misce 24 godini Le Mana Do pochatku vijni vigotovili lishe 464 avtomobiliv BMW 328 bilshist z yakih mali vidkriti sportivni kuzovi ale buli j specialni varianti yaki vigotovlyalisya na zamovlennya IstoriyaBMW 328 BMW 328 Mille Miglia 1940 Roboti zi stvorennya sportivnogo rodstera rozpochalisya u 1935 roci Novinka mala zaminiti model BMW 319 1 Dizajn cogo avtomobilya rozroblyavsya pid kerivnictvom Petra Shimanovskogo Tehnichnu chastinu rozroblyav Fric Fidler Vin vviv u cyu rozrobku bezlich novih idej yaki dozvolili BMW 328 ne raz peremagati v avtoperegonah Avtomobil buv upershe predstavlenij na Mizhnarodnij gonci Ejfelya na trasi Nyurburgring 14 chervnya 1936 roku U 1936 roci bulo zbudovano vsogo tri BMW 328 Ce buli gonochni avtomobili voni mali polegshenij pozbavlenij dvernih otvoriv kuzov i cilne vitrove sklo Cilkom obladnani dlya povsyakdennoyi ekspluataciyi avtomobili stali dostupni tilki z pochatkom serijnogo virobnictva v lyutomu 1937 roku Nezvazhayuchi na dosit visoku na ti chasi cinu v 7400 rejhsmarok pokupci gotovi buli chekati na svoyi mashini po kilka misyaciv Pochatok vijni prizvodit do pripinennya vipusku avtomobiliv Z kvitnya 1936 po veresen 1939 virobili vsogo 464 avtomobilya BMW 328 vklyuchayuchi shasi peredani riznim kuzovnim atelye Nevelika kilkist mashin bula zibrana z detalej sho zbereglisya vzhe v pislyavoyenni roki Do 1939 roku za licenziyeyu z nimeckih detalej avtomobil takozh zbiravsya na britanskomu zavodi Frazer Nash Opis Harakteristiki BMW 328 Virobnik BMW Roki virob 1936 1940 K st odinic 464 Klas avtomobilya kupe Tip kuzova rodster Dvigun I6 OHV 2 0L 1971 sm3 Potuzhnist 79 k s 59 kVt 5000 Ob hv Bak 50 l za neobhidnosti 100l Oholodzhennya Nasos 7 5l vodi Transmisiya 4 st KPP Kuzov alyuminiyeve shasi trubchasta rama Amortizatori gidravlichni Galma 280 mm diametr gidravlichni barabanni Kolisna baza 2400 mm Koliya perednya shirina 1153 mm Koliya zadnya shirina 1220 mm Dovzhina 3900 mm Shirina 1550 mm Visota 1400 mm Shini parametri 5 25 abo 5 50 16 Masa 830 kg Maks shvidkist 150 km god G Dizajner Petro Shimanovskij G Konstruktor Fric Fidler Misce virob Ejzenah Nimechchina DvigunDvigun 2 0 M328 DOHC I6 mav kameri zgorannya pivsferichnogo abo perehresnogo potoku sho zabezpechuvalo bilshu produktivnist i dovgovichnist roboti porshniv ta klapaniv NagorodiV 1999 roci 328 model vvijshla do top 25 finalistiv mizhnarodnogo konkursu Avtomobil Stolittya yakij provodivsya golosuvannyam 132 avtomobilnimi zhurnalistami z usogo svitu AvtosportCej avtomobil vigrav RAC Rally 1939 5 j v zagalnomu zaliku Le Mans 24 1939 r i pershij v svoyemu klasi Mille MigliaBMW 328 Mille Miglia Touring Coupe 1928 r BMW 328 stav peremozhcem peregoniv Mille Miglia v svoyemu klasi 1940 r BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe peremoglo na Mille Miglia iz serednoyu shvidkistyu 166 7 km god 2004 r BMW 328 Mille Miglia Touring Coupe peremoglo v den narodzhennya suchasnoyi versiyi trasi Mille Miglia Cikavi faktiPislya Drugoyi Svitovoyi Vijni virobnichi potuzhnosti v Ejzenahu de vigotovlyali bolidi 328 opinilisya v Radyanskij zoni okupaciyi sho potim uvijshli v NDR BMW povernulasya v Ejzenah pislya vozz yednannya Nimechchini 1989 roku Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu BMW 328

Дата публікації:
Топ