Iveco Massif повнорозмірний легковий автомобіль підвищеної прохідності що випускався італійською компанією Iveco S P A в

Iveco Massif — повнорозмірний легковий автомобіль підвищеної прохідності, що випускався італійською компанією Iveco S. P. A. в період з 2007 по 2011 рік. Він був частиною гамми позашляховиків Iveco, в яку також входять вантажні автомобілі Trakker і Daily 4x4. У 2010 році через погані продажі і здатність Fiat Group обслуговувати європейський ринок 4х4 імпортними автомобілями Jeep Iveco вирішила розірвати угоду з Santana. У 2011 році власником Santana став уряд Андалусії, який ухвалив рішення закрити компанію та її автомобільний завод, і 1341 особа була звільнена чи достроково пішла на пенсію. З 6 692 автомобілів, випущених у 2007 році, компанія випустила 1197 у 2009 році і не більше 769 у 2010 році.

Iveco Massif

Iveco Massif на вікісховищі

Загальні дані

Виробник:

Iveco

Роки виробництва:

2007—2011

Складання:

Santana Motor

:	Позашляховик

Інші позначення :

Iveco Campagnola

4x4

HTP SofimdieselI4

6-ступ. МКПП

Характеристики

Масово-габаритні

Довжина:

4228 мм

Ширина:

4720 мм

Висота:

4548 мм

Колісна база:

2452 мм

На ринку

Схожі моделі:

Land Rover Series

Інше

Об'єм бака:

3 л

Огляд

Iveco Massif був проведений в Лінаресі (Іспанія) компанією Santana Motor Company, продавався Iveco і конкурував з Land Rover Defender на ринку повнопривідних автомобілів. Модель по суті є оновленою і рестайлінгової версією Santana PS-10, яка (як і Defender) сама є похідною від серії Land Rover, яку Santana раніше побудувала за Ліцензією. Massif був частиною спільного підприємства між Iveco і Santana; Iveco оголосила в Мадриді в травні 2006 року, що, по суті, бере на себе продукт PS-10.

Особливості

Massif був спроектований автодизайнерами Джорджетто Джуджаро і Iveco Style Centre. Він має схожість з Santana PS-10, який сам по собі був в значній мірі заснований на серії Land Rover. Автомобіль був доступний з двома версіями 3,0-літрового дизельного двигуна Iveco, взятого з фургона Iveco Daily. Була доступна версія HPI потужністю 150 к. с. (110 кВт; 148 к.с.) з крутним моментом 350 н*м і версія HPT потужністю 176 к. с. (129 кВт; 174 к. с.) з крутним моментом 400 Н*М. додаткова потужність версії HPT забезпечується турбонагнітачем із змінною геометрією. Обидва двигуни відповідали стандартам викидів Євро-4.

Massif оснащений тільки 6-ступінчастою механічною коробкою передач ZF 6S400 overdrive з високими і низькими передавальними відносинами. Також модель має можливість вибору повного приводу, як і його попередник серії Land Rover. Це було зроблено для зниження витрати палива, заявленого Iveco як « до 10 %». Вважається, що рішення про вибір повного приводу було прийнято тому що Iveco припустила, що постійний повний привід не потрібно для більшості умов водіння.

Також Massif оснащений маточинами вільного ходу з ручним блокуванням на передніх осях, які запобігають обертання компонентів передньої осі, імовірно, для зменшення зносу. Опціональний задній диференціал з обмеженим прослизанням також був доступний для поліпшення позашляхових можливостей за рахунок зниження ймовірності перетину осі.

У Massif круглі дискові гальма з вентильованими дисками на передній осі і простими дисками на задній осі. Ручне гальмо також є дисковим гальмом, що працює на трансмісії. І ще модель оснащена параболічною підвіскою по всьому периметру, на відміну від спіральних пружин її сучасника Land Rover Defender. Параболічна система підвіски виконана з дволопатевими пружинами на передній осі і чотирма лопатевими пружинами на задній осі. На осях встановлені газові амортизатори і протиковзкі планки, щоб забезпечити компроміс між керованістю на дорозі і позашляхової здатністю. Параболічну систему підвіски можна розглядати як Економічний компроміс між простотою, несучою здатністю листових ресор, підвищеним комфортом і зчленуванням осей спіральних ресор.

Двигуни

3.0L HTP Sofim diesel I4 146 к.с. при 3500об/хв 350 Нм при 1400 об/хв
3.0L HTP Sofim diesel I4 176 к.с. при 3500 об/хв 400 Нм при 1250 об/хв

Примітки

. www.elmundo.es. Архів оригіналу за 13 вересня 2021. Процитовано 14 вересня 2021.
. web.archive.org. 4 березня 2016. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 14 вересня 2021.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Iveco Massif

http://www.fwi.co.uk/Articles/2008/04/04/109983/video-and-pictures-santana-off-roader-becomes-the-iveco-massif.html [ 13 жовтня 2008 у Wayback Machine.]
http://www.channel4.com/4car/news/news-story.jsp?news_id=17266 [ 14 квітня 2009 у Wayback Machine.]
http://www.commercialmotor.com/latest-news/first-drive-iveco-massif [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]

[1] . www.elmundo.es. Архів оригіналу за 13 вересня 2021. Процитовано 14 вересня 2021.

[2] . web.archive.org. 4 березня 2016. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 14 вересня 2021.