Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Knock Nevis (в минулому також називався Seawise Giant, Happy Giant і Jahre Viking) — супертанкер під норвезьким прапором. Його розміри: 458 метрів в довжину і 69 метрів в ширину та водотоннажність 825 614 тонн роблять його найбільшим кораблем світу. Побудований протягом 1979—1981 років, в останні роки експлуатації використовувався як плавуче нафтосховище, утилізований 2010 році в Аланзі.
 | |
| Історія | |
|---|---|
 Норвегія | |
| Закладений: | 1979 рік |
| Виведений: | 2010 рік |
Характеристики
*Knock Nevis
*Emma Mærsk
*Queen Mary 2
*MS Berge Stahl
*USS Enterprise
Сумарна вантажопідйомність Knock Nevis — 564 763 тонн, що становить 658 362 м³ (4,1 мільйона барелів) нафти. Довжина — 458,45 метри, ширина — 68,86 метри, осадка — 24,61 метри. Максимальна швидкість становить 13 вузлів, екіпаж судна 40 людей. Гальмівний шлях корабля становить 10,2 кілометра, а діаметр циркуляції — більше від 3,7 кілометрів.
Осадка при повному завантаженні не дозволяє судну проходити не лише Суецьким і Панамським каналами, але й Ла-Маншем.
Історія
Супертанкер був побудований в Японії в місті Йокосука компанією Sumitomo Corporation на замовлення грецького судновласника. Але ще не добудоване судно було продано судновласнику з Гонконга Tung Chao Yung. Будувався він під номером 1016, а власником було надано ім'я Seawise Giant.
Новий власник замовив збільшення корабля. Його було розрізано та додано секції корпусу, що збільшило його вантажопідйомність до рекордних показників 564 763 тонн.
Спочатку корабель курсував між Близьким Сходом та США, але в 1986 році став використовуватись як плавучий термінал для зберігання та перезавантаження іранської нафти під час Ірано-іракської війни. В травні 1988 року корабель було атаковано іракськими літаками що призвело до значних пошкоджень.
Після закінчення війни корабель було відбуксовано до Брунею та продано норвезькій компанії KS-company. Судно було відремонтновано в Сингапурі, для чого було використано 3,7 тисячі тонн сталі, і переіменовано в Happy Giant. Але вже в 1991 році, ще до закінчення ремонту KS-company перейшла під керування норвезької компанії Jørgen Jahre, тому корабель перейменували в Jahre Viking.
Пізніше KS-company була куплена норвезьким судновласником Фредом Ольсеном для своєї компанії First Olsen Tankers.
Після прийняття в США і Європі законів які забороняють використання однокорпусних танкерів корабель було перебудовано в плавуче нафтосховище. Тоді ж він отримав теперішню назву Knock Nevis. Деякий час корабель як нафтосховище постійно знаходився в районі нафтородовища в Катарі.
В грудні 2009 танкер було переіменовано в Mont та під прапором С'єра Леоне продано Індії. В січні 2010 він був транспортований в індійський порт Аланг, де був посаджений на берегову мілину для подальшої утилізації.
Посилання
- Офіційний сайт корабля [ 21 вересня 2009 у Wayback Machine.](англ.)
- Історія супертанкера [ 27 лютого 2009 у Wayback Machine.](рос.)
- Всі супертанкери [ 9 лютого 2010 у Wayback Machine.](англ.)
- Морський гігант [ 30 квітня 2008 у Wayback Machine.](англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Knock Nevis v minulomu takozh nazivavsya Seawise Giant Happy Giant i Jahre Viking supertanker pid norvezkim praporom Jogo rozmiri 458 metriv v dovzhinu i 69 metriv v shirinu ta vodotonnazhnist 825 614 tonn roblyat jogo najbilshim korablem svitu Pobudovanij protyagom 1979 1981 rokiv v ostanni roki ekspluataciyi vikoristovuvavsya yak plavuche naftoshovishe utilizovanij 2010 roci v Alanzi IstoriyaNorvegiyaZakladenij 1979 rikVivedenij 2010 rikHarakteristikiPorivnyannya najbilshih korabliv svitu Knock Nevis Emma Maersk Queen Mary 2 MS Berge Stahl USS Enterprise Sumarna vantazhopidjomnist Knock Nevis 564 763 tonn sho stanovit 658 362 m 4 1 miljona bareliv nafti Dovzhina 458 45 metri shirina 68 86 metri osadka 24 61 metri Maksimalna shvidkist stanovit 13 vuzliv ekipazh sudna 40 lyudej Galmivnij shlyah korablya stanovit 10 2 kilometra a diametr cirkulyaciyi bilshe vid 3 7 kilometriv Osadka pri povnomu zavantazhenni ne dozvolyaye sudnu prohoditi ne lishe Sueckim i Panamskim kanalami ale j La Manshem IstoriyaSupertanker buv pobudovanij v Yaponiyi v misti Jokosuka kompaniyeyu Sumitomo Corporation na zamovlennya greckogo sudnovlasnika Ale she ne dobudovane sudno bulo prodano sudnovlasniku z Gonkonga Tung Chao Yung Buduvavsya vin pid nomerom 1016 a vlasnikom bulo nadano im ya Seawise Giant Novij vlasnik zamoviv zbilshennya korablya Jogo bulo rozrizano ta dodano sekciyi korpusu sho zbilshilo jogo vantazhopidjomnist do rekordnih pokaznikiv 564 763 tonn Spochatku korabel kursuvav mizh Blizkim Shodom ta SShA ale v 1986 roci stav vikoristovuvatis yak plavuchij terminal dlya zberigannya ta perezavantazhennya iranskoyi nafti pid chas Irano irakskoyi vijni V travni 1988 roku korabel bulo atakovano irakskimi litakami sho prizvelo do znachnih poshkodzhen Pislya zakinchennya vijni korabel bulo vidbuksovano do Bruneyu ta prodano norvezkij kompaniyi KS company Sudno bulo vidremontnovano v Singapuri dlya chogo bulo vikoristano 3 7 tisyachi tonn stali i pereimenovano v Happy Giant Ale vzhe v 1991 roci she do zakinchennya remontu KS company perejshla pid keruvannya norvezkoyi kompaniyi Jorgen Jahre tomu korabel perejmenuvali v Jahre Viking Piznishe KS company bula kuplena norvezkim sudnovlasnikom Fredom Olsenom dlya svoyeyi kompaniyi First Olsen Tankers Pislya prijnyattya v SShA i Yevropi zakoniv yaki zaboronyayut vikoristannya odnokorpusnih tankeriv korabel bulo perebudovano v plavuche naftoshovishe Todi zh vin otrimav teperishnyu nazvu Knock Nevis Deyakij chas korabel yak naftoshovishe postijno znahodivsya v rajoni naftorodovisha v Katari V grudni 2009 tanker bulo pereimenovano v Mont ta pid praporom S yera Leone prodano Indiyi V sichni 2010 vin buv transportovanij v indijskij port Alang de buv posadzhenij na beregovu milinu dlya podalshoyi utilizaciyi PosilannyaOficijnij sajt korablya 21 veresnya 2009 u Wayback Machine angl Istoriya supertankera 27 lyutogo 2009 u Wayback Machine ros Vsi supertankeri 9 lyutogo 2010 u Wayback Machine angl Morskij gigant 30 kvitnya 2008 u Wayback Machine angl