Проспе кт Незале жності проспект у Богунському районі Житомира довжиною 3 7 км Пролягає від майдану Визволення до вулиці

Проспе́кт Незале́жності — проспект у Богунському районі Житомира, довжиною 3,7 км. Пролягає від майдану Визволення до вулиці Київської. Одна із загальноміських магістралей.

Проспект Незалежності Житомир

Місцевість	Чеська Крошня, , Привокзальний
Район	Богунський
Колишні назви
Іподромна вулиця (частина; поч. ХХ ст. - 1975р.), Об'їзна дорога (частина; до 1950р.), Транзитна вулиця (частина; 1950-1975рр.), вулиця Ватутіна (1975-2016рр.)
Загальні відомості
Протяжність	3,7 км
Координати початку	50°16′33″ пн. ш. 28°38′51″ сх. д. / 50.276056° пн. ш. 28.647722° сх. д. / 50.276056; 28.647722Координати: 50°16′33″ пн. ш. 28°38′51″ сх. д. / 50.276056° пн. ш. 28.647722° сх. д. / 50.276056; 28.647722
Координати кінця	50°16′06″ пн. ш. 28°41′36″ сх. д. / 50.268556° пн. ш. 28.693417° сх. д. / 50.268556; 28.693417
поштові індекси	10001, 10020, 10029, 10031
Транспорт
Тролейбуси	10 (з 1982 року)
Маршрутні таксі	8, 26
Рух	двосторонній
Будівлі, пам'ятки, інфраструктура
Забудова	комерційна, багатоповерхова житлова, садибна житлова
Зовнішні посилання
У проєкті OpenStreetMap	r11350000
Мапа

Проспект Незалежності у Вікісховищі

У Вікіпедії є статті про інші вулиці з такою назвою: Проспект Незалежності.

Пролягає у місцевостях Чеська Крошня, у північній та привокзальній частинах міста.

До проспекту прилучаються вулиці та провулки:

Історія

Проспект відомий з 1975 року як вулиця Ватутіна, утворена внаслідок об’єднання одразу двох вулиць —Транзитної та Іподромної.

Транзитна вулиця сформувалась у 1950-х роках, як транзитна дорога. Згідно з генпланом мала об’єднати , що проходило через Врангелівку (сучасний мікрорайон Богунія) та Київське шосе через Мар’янівку та Смоківку. Також за цим генпланом на Мар'янівці було збудовано сім Транзитних провулків, однак вони так і залишились «відірвані» від Транзитної вулиці.

У 1939 — 1940 рр. було прокладено ґрунтову дорогу між майданом Визволення та Покровською вулицею. Побудована дорога отримала тоді назву Об'їзна дорога. У 1950 році дорога отримала назву Транзитна вулиця. У середині 1950-х років побудована друга частина Транзитної вулиці, від вулиці Щорса до Іподромної вулиці.

Під час німецької окупації міста вулиця носила назву Чешсько-Крошенська алея (нім. Tschechsko Kroschenski Gasse). На початку ХХ століття місцевість, крізь яку в майбутньому буде прокладено Транзитну вулицю, належала до села Чеська Крошня. До приєднання у 1973 році селища Крошні до Житомира, Транзитна вулиця розділяла Житомир та смт Крошня Житомирського району. Непарний (північний) бік вулиці відносився до смт Крошня.

У 1941 — 1956 рр. Транзитною вулицею здійснювався вантажний трамвайний рух.

Садибна забудова Транзитної вулиці здійснювалася у 1950 —1960-х роках. Станом на 1968 рік садибна та промислова забудова Транзитної вулиці переважно сформована.

Іподромна вулиця отримала назву завдяки тому, що у цій частині міста наприкінці XIX — початку XX століття діяв іподром, з поля якого також здійснювали показові польоти. Зокрема льотчики Уточкін, Єфімов, Нестеров.

Станом на початок ХХ століття Іподромна вулиця починалася від Київської вулиці та завершувалася в районі нинішньої вулиці Михайла Грушевського, продовжуючись далі на північ як ґрунтова дорога.

На місці іподрому впродовж 1904—1914 років побудовано тюрму (зараз Житомирська установа виконання покарань (№ 8)), до якої було продовжено вулицю.

Станом на початок 1940-х років переважно сформувалася садибна забудова (на сьогодні збереглося лише декілька будинків) та частково промислова забудова Іподромної вулиці.

У 1941 — 1956 рр. Іподромною вулицею (від Транзитної вулиці до Товарно-Вантажного провулка) здійснювався вантажний трамвайний рух.

Протягом 1950-х — 1960-х років сформувалася більшість промислової забудови вулиці, у тому числі сформованої за рахунок знесення садиб між нинішніми 1-м та 2-м Іподромними провулками.

У 1982 році вулицею Ватутіна почав курсувати тролейбус.

На початку 1990-х років здійснювалося будівництво 9-14-поверхових багатоквартирних житлових будинків мікрорайону ЗІЛ.

Сучасна назва — з 2016 року, згідно розпорядження міського голови Про перейменування топонімічних об’єктів та демонтаж пам’ятних знаків у м. Житомирі від 19 лютого, №112.

Будівлі та визначні місця

№10А — церква ЄХБ
№10Е — Вільське військове кладовище
№13 — розважальний комплекс «Dodo»
№15А — меблева фабрика «Луч»
№45 — молочна фабрика «Рейнфорд»
№55 — автотранспортне підприємство 11855
№55В — торговельний центр «Метро»
№172 — Житомирська виправна колонія №4 та Житомирська установа виконання покарань (№ 8).

Примітки

ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН МІСТА ЖИТОМИРА. Креслення існуюче використання.
Мокрицький Г.П. (2003). Всі вулиці Житомира: Топографічний і топонімічний довідник. Житомир: Волинь. ISBN .
. Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.
Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 38, 275. ISBN .
Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 38. ISBN .
Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 315. ISBN .
Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 553. ISBN .
План Житомира 1915 року.
. Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.
Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 38. ISBN .
Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 38. ISBN .
. Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.
. Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.
Управління Державної пенітенціарної служби в Житомирській області. www.kvs.gov.ua. Процитовано 18 червня 2017.^{[недоступне посилання з жовтня 2019]}
. Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.
. Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.
Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер (2010). Електротранспорт України. Енциклопедичний путівник. Київ: Сидоренко. с. 232. ISBN .
Мокрицький Г. П. (1999). Житомирське трамвайно-тролейбусне управління: 100 років трамвайному руху. Житомир: Волинь. с. 126. ISBN .
. Архів оригіналу за 22 березня 2014. Процитовано 27 червня 2011.
Карта житлових об'єктів. zhytomyr.gistechnologies.pro. Процитовано 11 січня 2024.
Сергій Сухомлин підписав розпорядження про перейменування вулиць у Житомирі. old.zt-rada.gov.ua. Процитовано 18 червня 2017.

Література

Мокрицький Г.П. Вулиці Житомира / Енциклопедія Житомира. - Кн. 1. - Житомир: Вид-во "Волинь", 2007. - 640 с.
Адміністративно-територіальний устрій Житомирщини: 1795. – 2006: Довідник: Офіційне видання / Упоряд. Р.Ю. Кондратюк,. Д.Я. Самолюк, Б.Ш.

[1] ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН МІСТА ЖИТОМИРА. Креслення існуюче використання.

[2] Мокрицький Г.П. (2003). Всі вулиці Житомира: Топографічний і топонімічний довідник. Житомир: Волинь. ISBN .

[3] . Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.

[4] Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 38, 275. ISBN .

[5] Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 38. ISBN .

[6] Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 315. ISBN .

[7] Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 553. ISBN .

[8] План Житомира 1915 року.

[9] . Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.

[10] Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 38. ISBN .

[:1-11] Мокрицький Г.П. (2007). Вулиці Житомира. Енциклопедія Житомира. Том 1. Книга 1. Житомир: Волинь. с. 38. ISBN .

[12] . Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.

[13] . Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.

[14] Управління Державної пенітенціарної служби в Житомирській області. www.kvs.gov.ua. Процитовано 18 червня 2017.^{[недоступне посилання з жовтня 2019]}

[15] . Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.

[16] . Архів оригіналу за 23 грудня 2021. Процитовано 11 січня 2024.

[:0-17] Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер (2010). Електротранспорт України. Енциклопедичний путівник. Київ: Сидоренко. с. 232. ISBN .

[18] Мокрицький Г. П. (1999). Житомирське трамвайно-тролейбусне управління: 100 років трамвайному руху. Житомир: Волинь. с. 126. ISBN .

[19] . Архів оригіналу за 22 березня 2014. Процитовано 27 червня 2011.

[20] Карта житлових об'єктів. zhytomyr.gistechnologies.pro. Процитовано 11 січня 2024.

[21] Сергій Сухомлин підписав розпорядження про перейменування вулиць у Житомирі. old.zt-rada.gov.ua. Процитовано 18 червня 2017.