Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Оріскані» (англ. USS Oriskany (CV-34)) — важкий ударний авіаносець США періоду Другої світової війни типу «Ессекс», довгопалубний підтип. Свою назву отримав на честь у 1777 році під час Війни за незалежність. Назва «Оріскані» початково призначалась для авіаносця CV-18, але 26 вересня 1942 року він перейменований на «Уосп», на честь однойменного корабля, який загинув 15 вересня 1942 року.
| Авіаносець «Оріскані» | ||
|---|---|---|
 | ||
| Авіаносець «Оріскані» біля узбережжя В'єтнаму, 1967 рік | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Авіаносець, тип «Ессекс» | |
| Держава прапора |  | |
| Спущено на воду | 13 жовтня 1945 року | |
| Введено в експлуатацію | 25 вересня 1950 року | |
| Виведений зі складу флоту | 30 вересня 1976 року | |
| Статус | затоплений у 2006 році | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 26 670 тонн (стандартна) 34 800 тонн (повна) | |
| Довжина | 271 м | |
| Ширина | 45,0 м | |
| Осадка | 8,71 м | |
| Бронювання | пояс і траверзи — 102 мм нижня палуба — 37 мм ангарна палуба — 64 мм | |
| Технічні дані | ||
| Потужність | 150 000 к.с. | |
| Швидкість | 32-33 вузли | |
| Автономність плавання | 15 000 миль на 15 вузлах | |
| Екіпаж | 3 106 чоловік | |
| Озброєння | ||
| Зенітне озброєння | 12 127-мм гармат 32 (8х4) 40-мм зенітних гармат «Бофорс», 46 20-мм зенітних автоматів «Ерлікон» | |
| Авіація | 91-103 літаки | |
Історія створення
Авіаносець «Оріскані» був закладений 1 травня 1944 року на верфі флоту у Нью-Йорку. Спущений на воду 13 жовтня 1945 року. У 1947 році будівництво корабля, який був у 85% готовності, було припинене. Було вирішено модернізувати проєкт, щоб корабель міг приймати нові реактивні літаки. Частина вже встановлених конструкцій була демонтована (при цьому стан готовності знизився до 60 %), і авіаносець був добудований за проєктом SCB-27A. «Оріскані» та інші модернізовані кораблі настільки відрізнявся від початкового проєкту, що їх почали називати авіаносцями типу «Оріскані».
Історія служби
«Оріскані» вступив у стрій 25 вересня 1950 року. Авіаносець увійшов до складу 6-го флоту та здійснив похід у Середземне море.
Брав участь в Корейській війні (15.09.1952-18.05.1953), завдаючи бомбових ударів по позиціях північнокорейських військ. 18 листопада літаки з «Оріскані» збили 2 МіГ-15 та пошкодили третій. 1 жовтня 1952 року «Оріскані» був перекласифікований в ударний авіаносець CVA-34.
В березні 1954 року авіаносець отримав незначні пошкодження внаслідок пожежі, яка виникла після аварійної посадки реактивного літака.
Протягом 1957-1959 років авіаносець пройшов модернізацію за програмою SCB-125A, під час якої отримав кутову палубу, нові потужніші катапульти та нове радіотехнічне обладнання. Корабель знову був введений у стрій 25 травня 1959 року.
Війна у В'єтнамі
«Оріскані» брав активну участь у війні у В'єтнамі. Всього авіаносець здійснив 10 походів до берегів В'єтнаму:
- 1 серпня 1963 року — 10 березня 1964 року;
- 5 квітня — 16 грудня 1965 року;
- 26 травня — 16 листопада 1966 року;
- 16 червня 1967 року — 31 січня 1968 року;
- 14 квітня — 17 листопада 1969 року;
- 14 травня — 10 грудня 1970 року;
- 14 травня — 18 грудня 1971 року;
- 5 червня 1972 року — 30 березня 1973 року;
- 18 жовтня 1973 року — 5 червня 1974 року;
- 16 вересня 1975 року — 3 березня 1976 року.
16 вересня 1966 року врятував 44 чоловік з британського судна «Аугуст Мун», яке зазнало аварії поблизу о. Пратас.
26 жовтня 1966 року «Оріскані» був сильно пошкоджений внаслідок пожежі, яка охопила ангарну палубу, 44 людини загинуло.. Авіаносець вирушив для ремонту в Субік-Бей, Філіппіни. Після ремонту «Оріскані» знову повернувся до берегів В'єтнаму. 30 червня 1975 року авіаносцю повернули індекс CV-34.
Завершення служби
30 вересня 1976 року «Оріскані» був виведений в резерв. 20 вересня 1979 року законсервований. 27 липня 1989 року виключений зі списків флоту. Корабель двічі (26.01.1993 та 29.09.1995) продавався на злам, проте в обох випадках флот розривав контракт.
Врешті-решт, корабель був затоплений у 2006 році, щоб сформувати штучний риф поблизу узбережжя Пенсаколи у Флориді. Авіаносець став найбільшим плавучим об'єктом, що коли-небудь був навмисно затоплений людиною. Сама операція була складною інженерною задачею. За спеціально розробленим планом на авіаносці розмістили близько 230 кг вибухової речовини C4, щоб корабель рівно ліг на дно, та був орієнтований з півночі на південь. Корабель тонув 37 хвилин.
Зараз корпус корабля знаходиться на глибині 60 метрів, його можуть відвідати досвідчені дайвери.
-
![image]()
«Оріскані» вирушає в своє останнє плавання -
![image]()
Вибухи на борту «Оріскані» -
![image]()
«Оріскані» тоне -
![image]()
«Оріскані» під водою, 2008 рік
У популярній культурі
У 1954 році «Оріскані» був знятий у фільмі «Мости в Токо-Рі» (англ. The Bridges at Toko-Ri) студії Paramount Pictures, де він зіграв роль авіаносця «Саво Айленд», який у цей час перебував на консервації.
Література
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006.
- К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер с англ. — Москва: Омега,2006 — 256 с.
- С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1939–1945. Великобритания, США, СССР.
- С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1945–2001. США, Франция.
Примітки
- Jordan, Corey C. (2001). . A Frozen Hell... The Air War Over Korea. Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 7 червня 2015.
- . Архів оригіналу за 29 лютого 2012. Процитовано 18 May 2012.
- . Архів оригіналу за 6 липня 2015. Процитовано 7 червня 2015.
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: USS Oriskany (CV-34)
- Фотогалерея [ 8 травня 2015 у Wayback Machine.] на navsource.org
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Oriskani angl USS Oriskany CV 34 vazhkij udarnij avianosec SShA periodu Drugoyi svitovoyi vijni tipu Esseks dovgopalubnij pidtip Svoyu nazvu otrimav na chest u 1777 roci pid chas Vijni za nezalezhnist Nazva Oriskani pochatkovo priznachalas dlya avianoscya CV 18 ale 26 veresnya 1942 roku vin perejmenovanij na Uosp na chest odnojmennogo korablya yakij zaginuv 15 veresnya 1942 roku Avianosec Oriskani Avianosec Oriskani bilya uzberezhzhya V yetnamu 1967 rik Sluzhba Tip klas Avianosec tip Esseks Derzhava prapora Spusheno na vodu 13 zhovtnya 1945 roku Vvedeno v ekspluataciyu 25 veresnya 1950 roku Vivedenij zi skladu flotu 30 veresnya 1976 roku Status zatoplenij u 2006 roci Identifikaciya Parametri Tonnazh 26 670 tonn standartna 34 800 tonn povna Dovzhina 271 m Shirina 45 0 m Osadka 8 71 m Bronyuvannya poyas i traverzi 102 mm nizhnya paluba 37 mm angarna paluba 64 mm Tehnichni dani Potuzhnist 150 000 k s Shvidkist 32 33 vuzli Avtonomnist plavannya 15 000 mil na 15 vuzlah Ekipazh 3 106 cholovik Ozbroyennya Zenitne ozbroyennya 12 127 mm garmat 32 8h4 40 mm zenitnih garmat Bofors 46 20 mm zenitnih avtomativ Erlikon Aviaciya 91 103 litakiIstoriya stvorennyaAvianosec Oriskani pislya vstupu u strij 1950 rik Avianosec Oriskani pislya modernizaciyi za programoyu SCB 125A 1959 rik Pozhezha na Oriskani 26 zhovtnya 1966 roku Avianosec Oriskani buv zakladenij 1 travnya 1944 roku na verfi flotu u Nyu Jorku Spushenij na vodu 13 zhovtnya 1945 roku U 1947 roci budivnictvo korablya yakij buv u 85 gotovnosti bulo pripinene Bulo virisheno modernizuvati proyekt shob korabel mig prijmati novi reaktivni litaki Chastina vzhe vstanovlenih konstrukcij bula demontovana pri comu stan gotovnosti znizivsya do 60 i avianosec buv dobudovanij za proyektom SCB 27A Oriskani ta inshi modernizovani korabli nastilki vidriznyavsya vid pochatkovogo proyektu sho yih pochali nazivati avianoscyami tipu Oriskani Istoriya sluzhbi Oriskani vstupiv u strij 25 veresnya 1950 roku Avianosec uvijshov do skladu 6 go flotu ta zdijsniv pohid u Seredzemne more Brav uchast v Korejskij vijni 15 09 1952 18 05 1953 zavdayuchi bombovih udariv po poziciyah pivnichnokorejskih vijsk 18 listopada litaki z Oriskani zbili 2 MiG 15 ta poshkodili tretij 1 zhovtnya 1952 roku Oriskani buv pereklasifikovanij v udarnij avianosec CVA 34 V berezni 1954 roku avianosec otrimav neznachni poshkodzhennya vnaslidok pozhezhi yaka vinikla pislya avarijnoyi posadki reaktivnogo litaka Protyagom 1957 1959 rokiv avianosec projshov modernizaciyu za programoyu SCB 125A pid chas yakoyi otrimav kutovu palubu novi potuzhnishi katapulti ta nove radiotehnichne obladnannya Korabel znovu buv vvedenij u strij 25 travnya 1959 roku Vijna u V yetnami Oriskani brav aktivnu uchast u vijni u V yetnami Vsogo avianosec zdijsniv 10 pohodiv do beregiv V yetnamu 1 serpnya 1963 roku 10 bereznya 1964 roku 5 kvitnya 16 grudnya 1965 roku 26 travnya 16 listopada 1966 roku 16 chervnya 1967 roku 31 sichnya 1968 roku 14 kvitnya 17 listopada 1969 roku 14 travnya 10 grudnya 1970 roku 14 travnya 18 grudnya 1971 roku 5 chervnya 1972 roku 30 bereznya 1973 roku 18 zhovtnya 1973 roku 5 chervnya 1974 roku 16 veresnya 1975 roku 3 bereznya 1976 roku 16 veresnya 1966 roku vryatuvav 44 cholovik z britanskogo sudna August Mun yake zaznalo avariyi poblizu o Pratas 26 zhovtnya 1966 roku Oriskani buv silno poshkodzhenij vnaslidok pozhezhi yaka ohopila angarnu palubu 44 lyudini zaginulo Avianosec virushiv dlya remontu v Subik Bej Filippini Pislya remontu Oriskani znovu povernuvsya do beregiv V yetnamu 30 chervnya 1975 roku avianoscyu povernuli indeks CV 34 Zavershennya sluzhbi 30 veresnya 1976 roku Oriskani buv vivedenij v rezerv 20 veresnya 1979 roku zakonservovanij 27 lipnya 1989 roku viklyuchenij zi spiskiv flotu Korabel dvichi 26 01 1993 ta 29 09 1995 prodavavsya na zlam prote v oboh vipadkah flot rozrivav kontrakt Vreshti resht korabel buv zatoplenij u 2006 roci shob sformuvati shtuchnij rif poblizu uzberezhzhya Pensakoli u Floridi Avianosec stav najbilshim plavuchim ob yektom sho koli nebud buv navmisno zatoplenij lyudinoyu Sama operaciya bula skladnoyu inzhenernoyu zadacheyu Za specialno rozroblenim planom na avianosci rozmistili blizko 230 kg vibuhovoyi rechovini C4 shob korabel rivno lig na dno ta buv oriyentovanij z pivnochi na pivden Korabel tonuv 37 hvilin Zaraz korpus korablya znahoditsya na glibini 60 metriv jogo mozhut vidvidati dosvidcheni dajveri Oriskani virushaye v svoye ostannye plavannya Vibuhi na bortu Oriskani Oriskani tone Oriskani pid vodoyu 2008 rikU populyarnij kulturiU 1954 roci Oriskani buv znyatij u filmi Mosti v Toko Ri angl The Bridges at Toko Ri studiyi Paramount Pictures de vin zigrav rol avianoscya Savo Ajlend yakij u cej chas perebuvav na konservaciyi LiteraturaEnciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 Avianoscy Vtoroj mirovoj Novye vlasteliny okeanov S A Balakin A V Dashyan M E Morozov M Kollekciya Yauza 2006 ISBN 5 699 17428 1 K Shant K Bishop Avianoscy Samye groznye avianesushie korabli mira i ih samolety Illyustrirovannaya enciklopediya Per s angl Moskva Omega 2006 256 s S A Balakin Avianoscy mira 1939 1945 Velikobritaniya SShA SSSR S A Balakin Avianoscy mira 1945 2001 SShA Franciya PrimitkiJordan Corey C 2001 A Frozen Hell The Air War Over Korea Arhiv originalu za 2 kvitnya 2015 Procitovano 7 chervnya 2015 Arhiv originalu za 29 lyutogo 2012 Procitovano 18 May 2012 Arhiv originalu za 6 lipnya 2015 Procitovano 7 chervnya 2015 Div takozhAvianosci tipu Esseks Spisok avianosciv SShAPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu USS Oriskany CV 34 Fotogalereya 8 travnya 2015 u Wayback Machine na navsource org