Як-40 (за кодифікацією НАТО: Codling — «Дрібна тріска» ) — пасажирський літак для місцевих авіаліній, розроблений в СРСР в 1960-ті роки. Є першим у світі приміським тримоторним реактивним літаком.
Як-40 | |
---|---|
Тип | пасажирський літак |
Розробник | ДКБ Яковлева |
Виробник | |
Перший політ | 21 жовтня 1966 |
Початок експлуатації | 1966 |
Статус | експлуатується |
Основні експлуатанти | ВПС Польщі та інши |
Роки виробництва | 1966 — 1981 |
Виготовлено | 1011 або 1013 |
Вартість одиниці | DM 3,6 млн (1972 рік) |
| |
Як-40 у Вікісховищі |
Льотно-технічні характеристики
Дані наведені для літака з максимальною злітною масою 17200 кг при експлуатації на ВПП зі штучним покриттям.
Джерело: «Інструкція з льотної експлуатації літака Як-40» М. Повітряний транспорт. 1995 рік
Основні характеристики
- Екіпаж: 3 + 1 стюард
- Пасажиромісткість: 27, 31, 34, 36 або 40 осіб (залежно від варіанту компонування)
- Вантажопідйомність: 3240 кг
- Довжина: 20,36 м
- Висота: 6,5 м
- Розмах крила: 25,0 м
- Площа крила: 70,0 м²
- Маса порожнього: 9850 кг
- Маса спорядженого: 14265 кг
- Максимальна злітна маса: 17200 кг
- Маса палива у внутрішніх баках: 6000 кг
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 546 км/год (на висоті 6000 м)
- Крейсерська швидкість: 510 км/год (на висоті 6000 м)
- Практична стеля: 6000 м (з пасажирами); 8000 м (перегоночний)
- Довжина пробігу: 550 м (з реверсом); 750 м (без реверсу)
Див. також
Примітки
- «Der Spiegel» №43/1975 // "Alle kommen dran"(нім.)
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 4 лютого 2013. Процитовано 14 жовтня 2012.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Як-40 |
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Yak 40 za kodifikaciyeyu NATO Codling Dribna triska pasazhirskij litak dlya miscevih avialinij rozroblenij v SRSR v 1960 ti roki Ye pershim u sviti primiskim trimotornim reaktivnim litakom Yak 40Tip pasazhirskij litakRozrobnik DKB YakovlevaVirobnikPershij polit 21 zhovtnya 1966Pochatok ekspluataciyi 1966Status ekspluatuyetsyaOsnovni ekspluatanti Aeroflot Air Ukraine VPS Polshi ta inshiRoki virobnictva 1966 1981Vigotovleno 1011 abo 1013Vartist odinici DM 3 6 mln 1972 rik Yak 40 u VikishovishiLotno tehnichni harakteristikiDani navedeni dlya litaka z maksimalnoyu zlitnoyu masoyu 17200 kg pri ekspluataciyi na VPP zi shtuchnim pokrittyam Dzherelo Instrukciya z lotnoyi ekspluataciyi litaka Yak 40 M Povitryanij transport 1995 rik Osnovni harakteristikiEkipazh 3 1 styuard Pasazhiromistkist 27 31 34 36 abo 40 osib zalezhno vid variantu komponuvannya Vantazhopidjomnist 3240 kg Dovzhina 20 36 m Visota 6 5 m Rozmah krila 25 0 m Plosha krila 70 0 m Masa porozhnogo 9850 kg Masa sporyadzhenogo 14265 kg Maksimalna zlitna masa 17200 kg Masa paliva u vnutrishnih bakah 6000 kg Dopomizhna silova ustanovka AI 9 VMD Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 546 km god na visoti 6000 m Krejserska shvidkist 510 km god na visoti 6000 m Praktichna stelya 6000 m z pasazhirami 8000 m peregonochnij Dovzhina probigu 550 m z reversom 750 m bez reversu Div takozhPosadka Yak 40 v Osokorkah Katastrofa Yak 40 pid ZhdanovomPrimitki Der Spiegel 43 1975 Alle kommen dran nim PDF Arhiv originalu PDF za 4 lyutogo 2013 Procitovano 14 zhovtnya 2012 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Yak 40 Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi