Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
 | |
 | |
| Тип | автомобільна марка[d] бізнес публічна компанія і автомобілебудівна компанія |
|---|---|
| Галузь | Автомобілебудування |
| Попередник(и) | Kaiser Jeep |
| Засновано | 1941 |
| Штаб-квартира | США |
| Продукція | Автомобілі |
| Власник(и) | Stellantis |
| Холдингова компанія | Stellantis |
| www.jeep.com(англ.)] | |
 Jeep у Вікісховищі | |
Jeep (українською вимовляється Джіп, проте загальновживаною в українському мовленні є вимова Джип) — марка автомобілів, які виробляє корпорація Chrysler, що спеціалізується на виробництві позашляховиків та SUV.
Джип — це ім'я стало загальним на позначення автомобілів підвищеної прохідності. При цьому далеко не кожен знає, що Jeep — це ще й назва торгової марки фірми, що понад 60 років виробляє позашляховики.
Історія компанії
На початку 1938 року керівництво збройних сил США усвідомило необхідність створення мобільного транспортного засобу, що послужило б заміною традиційному мотоциклу з коляскою. До 22 грудня 1939 керівництво компанії Willys Overland підготувало перше креслення оригінального концепту, який незабаром стане відомим світу під ім'ям «Джип». Машина повинна була стати легкою, маневреною та потужною.
Після закінчення війни Willys Overland вирішила пристосувати своє дітище до виконання деяких цивільних функцій. Була підготовлена партія машин. Назвали їх просто — CJ (абревіатура від Civilian Jeep — «цивільний джип»). Ці прототипи послужили базою для створення серійної моделі, яка надійшла в продаж вже в серпні 1945 року.
Щоправда, зовні вся «громадянськість» полягала в наявності відкидного заднього борту, двірників та кришки бензобака на задньому крилі.
На капоті, задніх дверцятах і рамі скла повинен був бути логотип Jeep. Однак у перші роки виробництва, коли компанія ще вела судові спори з «Амерікан Банта Кар» про право використання назви Jeep машини доводилося виготовляти з логотипом Willys. Але вже в 1950 році компанія домоглася закріплення за собою цього імені, і 13 червня 1950 Jeep був зареєстрований як торгова марка.
У 1946 році Willys став першим в автоіндустрії, хто запропонував свого роду мікроавтобус для цивільного використання. Машина мала привід на задні колеса і могла вміщати в себе до семи чоловік. Швидкісні показники, правда, не блищали — 100 км / год, але не це головне. Головне — прохідність! А от представлений в 1949 році повнопривідний варіант, по суті, був «дідусем» сучасного Jeep Grand Cherokee. А це вже династія.
Подальший розвиток теми відбулося в моделі Station Wagon, в багатомісних Jeep випускається з 1951 по 1963 роки. Його основа і вже зовнішні риси послужили праобразом першого Wagoneer, а той, у свою чергу, поклав початок нашому герою.
У 1953 році фірма отримала нову назву — Willys Motors. На щастя, відділення Jeep залишилося в складі нової компанії. До Willys відійшло лише виробництво легкових автомобілів.
1960-ті роки були, мабуть, найважливішими в історії Jeep: саме в цей час формувався ринок позашляховиків (SUV). Ще в середині 1950-х фірма почала активну дослідження і розробку нових проектів машин з колісною формулою 4х4. Перші плоди програма дала восени 1962 року, коли з'явився цілком новий Jeep Wagoneer (універсал), докорінно відмінний від тих, які вироблялися раніше. Модель ставилася до серії J і була оснащена як повним, так і частковим приводом.
У 1954 році з'явилася на світ п'ятий за рахунком версія «громадянського джипа» — CJ5. Цей повнопривідний автомобіль виявився настільки вдалим, що протримався на конвеєрі, змінюючи, правда, двигуни, підвіску і трансмісію, до 1983 року.
До речі, за серією «цивільних джипів» — CJ — ще в 1949 році закріпилася назва Universal («універсальні») 2/4-дверний Wagoneer з 2,79-метрової колісною базою був першим вантажопасажирським автомобілем з автоматичною КПП, дизайн і комфорт легкового авто в якому доповнювали позашляхові характеристики. Поєднання повного приводу з «автоматом» було використано в індустрії вперше. На додаток до цього двигун Wagoneer — «Tornado» — був єдиний в Америці силовий агрегат з верхнім розподілвалом.
Через шість місяців після запуску нової J-серії компанії Willys Overland прийшов кінець. Але не в прямому сенсі. Просто в березні 1963 Willys Motor була перейменована в Kaiser Jeep Corporation. Зміни, на щастя, не зменшили темпів розширення модельного ряду. У свою чергу, Wagoneer в тому ж році отримав додаткові «конячки» у вигляді 250-сильного V6 «Vigiliante».
У грудні 1965 року дилери Jeep виставили у себе в салонах автомобіль, який протягом 11 місяців притягував увагу публіки на дев'яти американських салонах — Super Wagoneer. Він являв собою новий унікальний підхід до ринку універсалів — машин, створених для покупця, який все більше розуміє переваги повного приводу. Будучи елегантним зовні, автомобіль пропонував традиційні для J-сімейства характеристики всюдихідності. Через два роки на цю серію Jeep стали встановлювати автоматичну трансмісію «Гідроматік».
Наприкінці 1960-х інженери фірми створили черговий двигун серії «Донтлес», тепер вже з 8 циліндрами. Його вирішили поставити і на серію J, до якої належали Wagoneer і Super Wagoneer.
Вступ у нову «десятирічку» ознаменувався для Jeep черговою зміною власника. 5 лютого 1970 American Motor Corporation (АМС) придбала Kaiser Jeep Corporation за $ 70 мільйонів. І знову зміна господарів тільки поліпшила і до того непогане становище на ринку. Для Jeep Wagoneer АМС запропонувала найбільший в історії повнопривідних універсалів двигун — V6 з одним розподілвалом. Опціонними були, також вперше у світовій практиці, V8 власного виробництва.
У 1973 році Wagoneer зазнав деяких технічних доопрацювань. Його нова трансмісія «Quadro Track» була першою повністю автоматичною постійною системою для повнопривідної машини (з диференціалом).
Наступного року відбулося народження нового імені — Cherokee Новачок приєднався до J-серії як 2-дверної моделі. До 200-річчя Америки в 1976 році Jeep випустив сьоме покоління «громадянського джипа» — CJ7. До 1977 року компанія підготувала і 4-дверну версію, супроводжує її стандартним V6. І хоча Jeep Cherokee при народженні зовні схожий на розкішніший Wagoneer, надалі саме він виявився найпопулярнішим автомобілем в історії Jeep Motors.
У зв'язку з енергетичною кризою, що почалася в 1979 році, випуск великих пікапів Gladiator і універсалів Wagoneer різко впав. Зате цивільні джипи серії CJ пішли нарозхват.
У 1984 році компанія випустила на ринок нові варіанти 2/4-дверного Cherokee, а також 4-дверного Wagoneer, який був на 53,3 см коротшим, вужчим на 15 см, на 10 см нижчий і на 453 кг легшим від свого попередника, вперше представленого в 1963 році. Cherokee був єдиним автомобілем у компактному класі, що мали четверо дверей і дві системи повного приводу — CommandTrac і SelectTrac. У конкурентів на те, щоб «дістати» Jeep в цьому сегменті, пішло шість років. Успіх Jeep і, зокрема, Cherokee не був мимохідним. Автомобіль був названий кращим позашляховиком 1984 року.
Покупцям зростаючого позашляхового сегмента тепер, крім характерних рис автомобіля 4 × 4 — прохідності, надійності, довговічності — необхідні були також комфорт і функціональність, що асоціювався передусім з легковими авто. Відповідь Jeep на запити ринку пішов. Уже навесні 1986 року з'явився на світ Wrangler. Механічна начинка у Wrangler була швидше схожа на Cherokee, ніж CJ7. Поряд з такими характеристиками, як комфорт, приваблива зовнішність, Wrangler пропонував традиційні достоїнства сімейства Jeep — витривалість та неперевершені здібності їзди по бездоріжжю.
5 серпня 1987 American Motor Corporation, яка стійко витримували протягом десятиліть удари долі, здалася, нарешті, на милість уряду: вона оголосила про своє банкрутство. Все майно було розпродано. Jeep придбала корпорація Chrysler.
Jeep вступив в 1990-ті у всеозброєнні. 22 березня 1990 був випущений мільйонний позашляховик серії «XJ» — яскраво-червоний Cherokee Limited. За сім років виробництва Cherokee не тільки став втіленням зразкового позашляхового автомобіля, але й найпопулярнішою моделлю корпорації Chrysler в Європі.
В ознаменування 50-річчя компанії Jeep і Chrysler випустив нову версію Cherokee з 190-сильним 4-літровим двигуном PowerTechSix машини, яка б стала новим ідеалом позашляховика. Ім'ям цієї машини, вирішили в компанії, буде «Grand Cherokee», а також ціна автомобіля стане для забезпечених людей, асоціації яких про високий рівень безпеки, комфорту і престижності зводилися перед тим до респектабельних транспортних засобів, що імпортуються з-за кордону. Інакше кажучи, Jeep вирішив привнести в строгий і, взагалі ж, простий світ позашляховиків нотку розкоші, щоб привернути до своєї продукції не тільки фермерів Дикого Заходу, але і забезпечених людей.
Офіційна презентація машини була 7 січня 1992 року на автосалоні в Детройті. 1996-го модельного року Grand Cherokee було суттєво доопрацьовано в плані двигуна, шасі, електронних систем та інтер'єру. Всередині салону найзначніші зміни відбулися з панеллю приладів. Всі перемикачі і кнопки розмістилися в безпосередній близькості від водія, ергономіка інтер'єру покращилася.
Успішно впоравшись з Grand Cherokee, команда конструкторів взялася за Jeep Wrangler — нащадка славних Willys, з яких і почалася історія компанії. Інженерам необхідно було створити другого покоління Jeep Wrangler.
На той час Wrangler без істотних змін збирався вже майже дев'ять років і займав 50% ринку компактних позашляховиків. Незважаючи на такі вражаючі позиції автомобіля і той факт, що 1994 був рекордним за кількістю проданих Wrangler, компанії було про що замислитися. Суперники розуміли всю перспективність ринку і атакували його різноманітними новими моделями.
Мета перед наступником Wrangler була поставлена та ж, що й перед новим Grand Cherokee, — встановити нові стандарти у позашляховому світі. Однак обставини та умови створення Jeep були іншими. Wrangler був прямим нащадком оригінальної моделі Jeep часів Другої Світової війни і вважався по всьому світу свого роду «американської іконою».
Машина на ринку була унікальною і являла собою квінтесенцію традицій компанії (jeepness — «джипість», як називали її американці). Наступник повинен був не тільки зберегти свою «джипість», не тільки залишитися іконою американського «позашляховикобудування», а й підняти традиції на якісно новий рівень. Але одне повинно було залишитися незмінним — ім'я Wrangler. Wrangler — це синонім «ковбоя».
Jeep — один з найвідоміших у всьому світі марок автомобілів. У деяких мовах, як, наприклад, в українській, назва марки стало загальним при позначенні транспортних засобів підвищеної прохідності.
Власники компанії
У різні періоди свого існування марка Jeep була підконтрольна наступним виробникам автомобілів:
- 1940–1953: Willys-Overland
- 1953–1963: Kaiser-Frazer
- 1963–1970: Kaiser-Jeep
- 1970–1982: AMC (American Motors)
- 1982–1986: AMC-Renault
- 1987–1998: Chrysler Corporation
- 1998–2007: DaimlerChrysler AG
- 2007—2009: Chrysler LLC
- 2009—2013: Chrysler Group LLC - Fiat Group Automobiles
- 2014—2021: Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
- з 2021 — Stellantis (підрозділ Stellantis North America)
Модельний ряд
- у США
- Jeep Grand Wagoneer
- Jeep Renegade
- Jeep Compass & Patriot
- Jeep Grand Cherokee
- Jeep Cherokee & Liberty
- Jeep Wrangler (версії: Sport, Rubicon, Sahara, Willys Sport, Freedom, Moab та інші)
- Jeep Gladiator
- Jeep Commander (2006—2010)
- не доступні в США
але наявні в Європі, Туреччині, Марокко, Японії та Південній Кореї
- для Латинської Америки та Індії
- Jeep Commander & Meridian
- для Китаю
Продажі нових автомобілів через мережу офіційних дилерів у США
| Рік | Commander | Compass | Grand Cherokee | Liberty | Patriot | Wrangler | Всього |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 88 497 | 18 579 | 139 148 | 133 557 | — | 80 271 | 460 052 |
| 2007 | 63 027 | 39 491 | 120 937 | 92 105 | 40 434 | 119 243 | 475 237 |
| 2008 | 27 694 | 25 349 | 73 678 | 66 911 | 55 654 | 84 615 | 333 901 |
| 2009 | 12 655 | 11 739 | 50 328 | 43 503 | 31 432 | 82 044 | 231 701 |
Примітки
- Історія Jeep [ 6 лютого 2010 у Wayback Machine.], drive.ru
- Total Chrysler LLC December 2007 Sales Up 1 Percent on the Strength of Retail; Demand for Chrysler Town & Country and Dodge Grand Caravan Continues to Grow [ 7 березня 2008 у Wayback Machine.], The Auto Channel
- Chrysler LLC Reports December 2008 U.S. Sales, media.chrysler.com
- Award-winning Month Drives Chrysler Group LLC's December U.S. Sales [ 7 травня 2011 у Wayback Machine.], ChryslerGroup.net
Посилання
- Джип // Універсальний словник-енциклопедія. — 4-те вид. — К. : Тека, 2006.
- "W.C.E - Jeep Evolution (1940 - 2018)" на YouTube
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Jeep |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
dohid JeepLogotipTip avtomobilna marka d biznes publichna kompaniya i avtomobilebudivna kompaniyaGaluz AvtomobilebuduvannyaPoperednik i Kaiser JeepZasnovano 1941Shtab kvartira SShAProdukciya AvtomobiliVlasnik i StellantisHoldingova kompaniya Stellantiswww jeep com angl Jeep u Vikishovishi Jeep Willys 1945 Ford GPW Jeep Jeepster 1948 Jeep Cherokee SJ Jeep Cherokee XJ Jeep Grand Cherokee I 1992 1998 Jeep Wrangler Jeep Grand Cherokee III z 2005 Jeep Cherokee z 2008 Jeep ukrayinskoyu vimovlyayetsya Dzhip prote zagalnovzhivanoyu v ukrayinskomu movlenni ye vimova Dzhip marka avtomobiliv yaki viroblyaye korporaciya Chrysler sho specializuyetsya na virobnictvi pozashlyahovikiv ta SUV Dzhip ce im ya stalo zagalnim na poznachennya avtomobiliv pidvishenoyi prohidnosti Pri comu daleko ne kozhen znaye sho Jeep ce she j nazva torgovoyi marki firmi sho ponad 60 rokiv viroblyaye pozashlyahoviki Istoriya kompaniyiNa pochatku 1938 roku kerivnictvo zbrojnih sil SShA usvidomilo neobhidnist stvorennya mobilnogo transportnogo zasobu sho posluzhilo b zaminoyu tradicijnomu motociklu z kolyaskoyu Do 22 grudnya 1939 kerivnictvo kompaniyi Willys Overland pidgotuvalo pershe kreslennya originalnogo konceptu yakij nezabarom stane vidomim svitu pid im yam Dzhip Mashina povinna bula stati legkoyu manevrenoyu ta potuzhnoyu Pislya zakinchennya vijni Willys Overland virishila pristosuvati svoye ditishe do vikonannya deyakih civilnih funkcij Bula pidgotovlena partiya mashin Nazvali yih prosto CJ abreviatura vid Civilian Jeep civilnij dzhip Ci prototipi posluzhili bazoyu dlya stvorennya serijnoyi modeli yaka nadijshla v prodazh vzhe v serpni 1945 roku Shopravda zovni vsya gromadyanskist polyagala v nayavnosti vidkidnogo zadnogo bortu dvirnikiv ta krishki benzobaka na zadnomu krili Na kapoti zadnih dvercyatah i rami skla povinen buv buti logotip Jeep Odnak u pershi roki virobnictva koli kompaniya she vela sudovi spori z Amerikan Banta Kar pro pravo vikoristannya nazvi Jeep mashini dovodilosya vigotovlyati z logotipom Willys Ale vzhe v 1950 roci kompaniya domoglasya zakriplennya za soboyu cogo imeni i 13 chervnya 1950 Jeep buv zareyestrovanij yak torgova marka U 1946 roci Willys stav pershim v avtoindustriyi hto zaproponuvav svogo rodu mikroavtobus dlya civilnogo vikoristannya Mashina mala privid na zadni kolesa i mogla vmishati v sebe do semi cholovik Shvidkisni pokazniki pravda ne blishali 100 km god ale ne ce golovne Golovne prohidnist A ot predstavlenij v 1949 roci povnoprividnij variant po suti buv didusem suchasnogo Jeep Grand Cherokee A ce vzhe dinastiya Podalshij rozvitok temi vidbulosya v modeli Station Wagon v bagatomisnih Jeep vipuskayetsya z 1951 po 1963 roki Jogo osnova i vzhe zovnishni risi posluzhili praobrazom pershogo Wagoneer a toj u svoyu chergu poklav pochatok nashomu geroyu U 1953 roci firma otrimala novu nazvu Willys Motors Na shastya viddilennya Jeep zalishilosya v skladi novoyi kompaniyi Do Willys vidijshlo lishe virobnictvo legkovih avtomobiliv 1960 ti roki buli mabut najvazhlivishimi v istoriyi Jeep same v cej chas formuvavsya rinok pozashlyahovikiv SUV She v seredini 1950 h firma pochala aktivnu doslidzhennya i rozrobku novih proektiv mashin z kolisnoyu formuloyu 4h4 Pershi plodi programa dala voseni 1962 roku koli z yavivsya cilkom novij Jeep Wagoneer universal dokorinno vidminnij vid tih yaki viroblyalisya ranishe Model stavilasya do seriyi J i bula osnashena yak povnim tak i chastkovim privodom U 1954 roci z yavilasya na svit p yatij za rahunkom versiya gromadyanskogo dzhipa CJ5 Cej povnoprividnij avtomobil viyavivsya nastilki vdalim sho protrimavsya na konveyeri zminyuyuchi pravda dviguni pidvisku i transmisiyu do 1983 roku Do rechi za seriyeyu civilnih dzhipiv CJ she v 1949 roci zakripilasya nazva Universal universalni 2 4 dvernij Wagoneer z 2 79 metrovoyi kolisnoyu bazoyu buv pershim vantazhopasazhirskim avtomobilem z avtomatichnoyu KPP dizajn i komfort legkovogo avto v yakomu dopovnyuvali pozashlyahovi harakteristiki Poyednannya povnogo privodu z avtomatom bulo vikoristano v industriyi vpershe Na dodatok do cogo dvigun Wagoneer Tornado buv yedinij v Americi silovij agregat z verhnim rozpodilvalom Cherez shist misyaciv pislya zapusku novoyi J seriyi kompaniyi Willys Overland prijshov kinec Ale ne v pryamomu sensi Prosto v berezni 1963 Willys Motor bula perejmenovana v Kaiser Jeep Corporation Zmini na shastya ne zmenshili tempiv rozshirennya modelnogo ryadu U svoyu chergu Wagoneer v tomu zh roci otrimav dodatkovi konyachki u viglyadi 250 silnogo V6 Vigiliante U grudni 1965 roku dileri Jeep vistavili u sebe v salonah avtomobil yakij protyagom 11 misyaciv prityaguvav uvagu publiki na dev yati amerikanskih salonah Super Wagoneer Vin yavlyav soboyu novij unikalnij pidhid do rinku universaliv mashin stvorenih dlya pokupcya yakij vse bilshe rozumiye perevagi povnogo privodu Buduchi elegantnim zovni avtomobil proponuvav tradicijni dlya J simejstva harakteristiki vsyudihidnosti Cherez dva roki na cyu seriyu Jeep stali vstanovlyuvati avtomatichnu transmisiyu Gidromatik Naprikinci 1960 h inzheneri firmi stvorili chergovij dvigun seriyi Dontles teper vzhe z 8 cilindrami Jogo virishili postaviti i na seriyu J do yakoyi nalezhali Wagoneer i Super Wagoneer Vstup u novu desyatirichku oznamenuvavsya dlya Jeep chergovoyu zminoyu vlasnika 5 lyutogo 1970 American Motor Corporation AMS pridbala Kaiser Jeep Corporation za 70 miljoniv I znovu zmina gospodariv tilki polipshila i do togo nepogane stanovishe na rinku Dlya Jeep Wagoneer AMS zaproponuvala najbilshij v istoriyi povnoprividnih universaliv dvigun V6 z odnim rozpodilvalom Opcionnimi buli takozh vpershe u svitovij praktici V8 vlasnogo virobnictva U 1973 roci Wagoneer zaznav deyakih tehnichnih doopracyuvan Jogo nova transmisiya Quadro Track bula pershoyu povnistyu avtomatichnoyu postijnoyu sistemoyu dlya povnoprividnoyi mashini z diferencialom Nastupnogo roku vidbulosya narodzhennya novogo imeni Cherokee Novachok priyednavsya do J seriyi yak 2 dvernoyi modeli Do 200 richchya Ameriki v 1976 roci Jeep vipustiv some pokolinnya gromadyanskogo dzhipa CJ7 Do 1977 roku kompaniya pidgotuvala i 4 dvernu versiyu suprovodzhuye yiyi standartnim V6 I hocha Jeep Cherokee pri narodzhenni zovni shozhij na rozkishnishij Wagoneer nadali same vin viyavivsya najpopulyarnishim avtomobilem v istoriyi Jeep Motors U zv yazku z energetichnoyu krizoyu sho pochalasya v 1979 roci vipusk velikih pikapiv Gladiator i universaliv Wagoneer rizko vpav Zate civilni dzhipi seriyi CJ pishli narozhvat U 1984 roci kompaniya vipustila na rinok novi varianti 2 4 dvernogo Cherokee a takozh 4 dvernogo Wagoneer yakij buv na 53 3 sm korotshim vuzhchim na 15 sm na 10 sm nizhchij i na 453 kg legshim vid svogo poperednika vpershe predstavlenogo v 1963 roci Cherokee buv yedinim avtomobilem u kompaktnomu klasi sho mali chetvero dverej i dvi sistemi povnogo privodu CommandTrac i SelectTrac U konkurentiv na te shob distati Jeep v comu segmenti pishlo shist rokiv Uspih Jeep i zokrema Cherokee ne buv mimohidnim Avtomobil buv nazvanij krashim pozashlyahovikom 1984 roku Pokupcyam zrostayuchogo pozashlyahovogo segmenta teper krim harakternih ris avtomobilya 4 4 prohidnosti nadijnosti dovgovichnosti neobhidni buli takozh komfort i funkcionalnist sho asociyuvavsya peredusim z legkovimi avto Vidpovid Jeep na zapiti rinku pishov Uzhe navesni 1986 roku z yavivsya na svit Wrangler Mehanichna nachinka u Wrangler bula shvidshe shozha na Cherokee nizh CJ7 Poryad z takimi harakteristikami yak komfort privabliva zovnishnist Wrangler proponuvav tradicijni dostoyinstva simejstva Jeep vitrivalist ta nepereversheni zdibnosti yizdi po bezdorizhzhyu 5 serpnya 1987 American Motor Corporation yaka stijko vitrimuvali protyagom desyatilit udari doli zdalasya nareshti na milist uryadu vona ogolosila pro svoye bankrutstvo Vse majno bulo rozprodano Jeep pridbala korporaciya Chrysler Jeep vstupiv v 1990 ti u vseozbroyenni 22 bereznya 1990 buv vipushenij miljonnij pozashlyahovik seriyi XJ yaskravo chervonij Cherokee Limited Za sim rokiv virobnictva Cherokee ne tilki stav vtilennyam zrazkovogo pozashlyahovogo avtomobilya ale j najpopulyarnishoyu modellyu korporaciyi Chrysler v Yevropi V oznamenuvannya 50 richchya kompaniyi Jeep i Chrysler vipustiv novu versiyu Cherokee z 190 silnim 4 litrovim dvigunom PowerTechSix mashini yaka b stala novim idealom pozashlyahovika Im yam ciyeyi mashini virishili v kompaniyi bude Grand Cherokee a takozh cina avtomobilya stane dlya zabezpechenih lyudej asociaciyi yakih pro visokij riven bezpeki komfortu i prestizhnosti zvodilisya pered tim do respektabelnih transportnih zasobiv sho importuyutsya z za kordonu Inakshe kazhuchi Jeep virishiv privnesti v strogij i vzagali zh prostij svit pozashlyahovikiv notku rozkoshi shob privernuti do svoyeyi produkciyi ne tilki fermeriv Dikogo Zahodu ale i zabezpechenih lyudej Oficijna prezentaciya mashini bula 7 sichnya 1992 roku na avtosaloni v Detrojti 1996 go modelnogo roku Grand Cherokee bulo suttyevo doopracovano v plani dviguna shasi elektronnih sistem ta inter yeru Vseredini salonu najznachnishi zmini vidbulisya z panellyu priladiv Vsi peremikachi i knopki rozmistilisya v bezposerednij blizkosti vid vodiya ergonomika inter yeru pokrashilasya Uspishno vporavshis z Grand Cherokee komanda konstruktoriv vzyalasya za Jeep Wrangler nashadka slavnih Willys z yakih i pochalasya istoriya kompaniyi Inzheneram neobhidno bulo stvoriti drugogo pokolinnya Jeep Wrangler Na toj chas Wrangler bez istotnih zmin zbiravsya vzhe majzhe dev yat rokiv i zajmav 50 rinku kompaktnih pozashlyahovikiv Nezvazhayuchi na taki vrazhayuchi poziciyi avtomobilya i toj fakt sho 1994 buv rekordnim za kilkistyu prodanih Wrangler kompaniyi bulo pro sho zamislitisya Superniki rozumili vsyu perspektivnist rinku i atakuvali jogo riznomanitnimi novimi modelyami Meta pered nastupnikom Wrangler bula postavlena ta zh sho j pered novim Grand Cherokee vstanoviti novi standarti u pozashlyahovomu sviti Odnak obstavini ta umovi stvorennya Jeep buli inshimi Wrangler buv pryamim nashadkom originalnoyi modeli Jeep chasiv Drugoyi Svitovoyi vijni i vvazhavsya po vsomu svitu svogo rodu amerikanskoyi ikonoyu Mashina na rinku bula unikalnoyu i yavlyala soboyu kvintesenciyu tradicij kompaniyi jeepness dzhipist yak nazivali yiyi amerikanci Nastupnik povinen buv ne tilki zberegti svoyu dzhipist ne tilki zalishitisya ikonoyu amerikanskogo pozashlyahovikobuduvannya a j pidnyati tradiciyi na yakisno novij riven Ale odne povinno bulo zalishitisya nezminnim im ya Wrangler Wrangler ce sinonim kovboya Jeep odin z najvidomishih u vsomu sviti marok avtomobiliv U deyakih movah yak napriklad v ukrayinskij nazva marki stalo zagalnim pri poznachenni transportnih zasobiv pidvishenoyi prohidnosti Vlasniki kompaniyiU rizni periodi svogo isnuvannya marka Jeep bula pidkontrolna nastupnim virobnikam avtomobiliv 1940 1953 Willys Overland 1953 1963 Kaiser Frazer 1963 1970 Kaiser Jeep 1970 1982 AMC American Motors 1982 1986 AMC Renault 1987 1998 Chrysler Corporation 1998 2007 DaimlerChrysler AG 2007 2009 Chrysler LLC 2009 2013 Chrysler Group LLC Fiat Group Automobiles 2014 2021 Fiat Chrysler Automobiles FCA z 2021 Stellantis pidrozdil Stellantis North America Modelnij ryadu SShA Jeep Grand Wagoneer Jeep Renegade Jeep Compass amp Patriot Jeep Grand Cherokee Jeep Cherokee amp Liberty Jeep Wrangler versiyi Sport Rubicon Sahara Willys Sport Freedom Moab ta inshi Jeep Gladiator Jeep Commander 2006 2010 ne dostupni v SShA ale nayavni v Yevropi Turechchini Marokko Yaponiyi ta Pivdennij Koreyi Jeep Avenger dlya Latinskoyi Ameriki ta Indiyi Jeep Commander amp Meridian dlya Kitayu Prodazhi novih avtomobiliv cherez merezhu oficijnih dileriv u SShA Rik Commander Compass Grand Cherokee Liberty Patriot Wrangler Vsogo 2006 88 497 18 579 139 148 133 557 80 271 460 052 2007 63 027 39 491 120 937 92 105 40 434 119 243 475 237 2008 27 694 25 349 73 678 66 911 55 654 84 615 333 901 2009 12 655 11 739 50 328 43 503 31 432 82 044 231 701PrimitkiIstoriya Jeep 6 lyutogo 2010 u Wayback Machine drive ru Total Chrysler LLC December 2007 Sales Up 1 Percent on the Strength of Retail Demand for Chrysler Town amp Country and Dodge Grand Caravan Continues to Grow 7 bereznya 2008 u Wayback Machine The Auto Channel Chrysler LLC Reports December 2008 U S Sales media chrysler com Award winning Month Drives Chrysler Group LLC s December U S Sales 7 travnya 2011 u Wayback Machine ChryslerGroup netPosilannyaDzhip Universalnij slovnik enciklopediya 4 te vid K Teka 2006 W C E Jeep Evolution 1940 2018 na YouTube Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Jeep