Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Урал-375Д — повнопривідний вантажний автомобіль підвищеної прохідності (у народі — «ненажера», оскільки споживав величезну кількість бензину). Виготовлявся на Уральському автомобільному заводі в Міасі з початку 1960-х років. 1979 року Урал-375Д став основною вантажівкою Радянської армії замість ЗІЛ-157. Потім його змінив Урал-4320.
| Урал-375Д | |
|---|---|
 Урал-375Д | |
| Виробник | УралАЗ |
| Роки виробництва | 1961-1993 |
| Місце виробництва |  СРСР, Міас Росія, Міас |
| Попередник(и) | УралЗІС-355М |
| Наступник(и) | Урал-4320 |
| Колісна база | 3525+1400 мм |
| Довжина | 7350 мм |
| Ширина | 2690 мм |
| Висота | 2980 мм |
| Кліренс | 400 мм |
| Передня колія | 2000 мм |
| Задня колія | 2000 мм |
| Маса | 8400 кг |
| Найвища швидкість | 75 км/год |
| Місткість бака | 300+60 л |
| Подібні | ЗІЛ-131 КрАЗ-255 |
Опис
Служила для транспортування військ, вантажів, а також як шасі для ударного озброєння, як, наприклад, систем залпового вогню БМ-21 «Град». У народному господарстві використовується досі.
Має бензиновий двигун ЗІЛ-375 (V8, 7,0 л, 180 к.с.), системою централізованої зміни тиску в шинах (від 0,5 до 3,2 кгс/см²), п'ятиступінчасту коробку передач, дводискове зчеплення. На автомобілях до 1965 року випуску встановлювали роздавальні коробки з вмиканням переднього моста. Важіль роздавальної коробки мав три положення:
- передній міст вимкнений
- передній міст включений, міжосьовий диференціал заблокований
- передній міст включений, міжосьовий диференціал розблоковано
У 1965 році була введена нова роздавальна коробка спрощеної конструкції з постійно включеним переднім мостом і несиметричним міжосьовим диференціалом планетарного типу.
Рульовий механізм з гідропідсилювачем. Робочі гальма — барабанні гідравлічні з пневматичним підсилювачем.
Початкова модифікація, Урал-375, мала складний тентовий дах, і плоске лобове скло, що відкидається на капот. У 1964 році автомобіль отримав суцільнометалеву кабіну від Урал-377. Модернізована машина отримала індекс Урал-375Д. На частині машин в задній частині рами встановлювали лебідку з тяговим зусиллям 7000 кгс.
Двигун
- ЗІЛ-375 7,0 л V8 180 к.с. при 3200 об/хв, 465 Нм при 1800 об/хв
Модифікації
- Урал-375 — мав м'який складний дах кабіни.
- Урал-375Д — мав суцільнометалеву кабіну.
- Урал-375А — шасі з подовженою рамою для установки кузова-фургона К-375.
- Урал-375Е — шасі для установки різного устаткування.
- Урал-375С — сідловий тягач.
- Урал-375К — для експлуатації в умовах Крайньої Півночі.
- Урал-375Т — серійно не випускався, прототип для Уралу-375Н.
- Урал-375Н — народногосподарський автомобіль. Зовнішні відмінності від Урал-375Д: відсутня труба повітрозабірника, кузов — дерев'яна платформа з трьома бортами, що відкриваються, колеса без централізованого регулювання тиску, розмір шин — 1100×400-533.
Література
- Гоголев Л. Д. Автомобили-солдаты: Очерки об истории развития и военном применении автомобилей. — М. : Патриот, 1990. — 191 с. — .
- Шугуров Л. М., Ширшов В. П. Автомобили Страны Советов. — М. : ДОСААФ, 1983. — 128 с.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Урал-375Д |
Примітки
- Урал-375Т. Архів оригіналу за 8 липня 2012. Процитовано 8 липня 2012.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ural 375D povnoprividnij vantazhnij avtomobil pidvishenoyi prohidnosti u narodi nenazhera oskilki spozhivav velicheznu kilkist benzinu Vigotovlyavsya na Uralskomu avtomobilnomu zavodi v Miasi z pochatku 1960 h rokiv 1979 roku Ural 375D stav osnovnoyu vantazhivkoyu Radyanskoyi armiyi zamist ZIL 157 Potim jogo zminiv Ural 4320 Ural 375DUral 375DVirobnik UralAZRoki virobnictva 1961 1993Misce virobnictva SRSR Mias Rosiya MiasPoperednik i UralZIS 355MNastupnik i Ural 4320Kolisna baza 3525 1400 mmDovzhina 7350 mmShirina 2690 mmVisota 2980 mmKlirens 400 mmPerednya koliya 2000 mmZadnya koliya 2000 mmMasa 8400 kgNajvisha shvidkist 75 km godMistkist baka 300 60 lPodibni ZIL 131 KrAZ 255OpisSluzhila dlya transportuvannya vijsk vantazhiv a takozh yak shasi dlya udarnogo ozbroyennya yak napriklad sistem zalpovogo vognyu BM 21 Grad U narodnomu gospodarstvi vikoristovuyetsya dosi Bojova mashina BM 21 Grad na shasi Ural 375D Ural 375 Maye benzinovij dvigun ZIL 375 V8 7 0 l 180 k s sistemoyu centralizovanoyi zmini tisku v shinah vid 0 5 do 3 2 kgs sm p yatistupinchastu korobku peredach dvodiskove zcheplennya Na avtomobilyah do 1965 roku vipusku vstanovlyuvali rozdavalni korobki z vmikannyam perednogo mosta Vazhil rozdavalnoyi korobki mav tri polozhennya perednij mist vimknenij perednij mist vklyuchenij mizhosovij diferencial zablokovanij perednij mist vklyuchenij mizhosovij diferencial rozblokovano U 1965 roci bula vvedena nova rozdavalna korobka sproshenoyi konstrukciyi z postijno vklyuchenim perednim mostom i nesimetrichnim mizhosovim diferencialom planetarnogo tipu Rulovij mehanizm z gidropidsilyuvachem Robochi galma barabanni gidravlichni z pnevmatichnim pidsilyuvachem Pochatkova modifikaciya Ural 375 mala skladnij tentovij dah i ploske lobove sklo sho vidkidayetsya na kapot U 1964 roci avtomobil otrimav sucilnometalevu kabinu vid Ural 377 Modernizovana mashina otrimala indeks Ural 375D Na chastini mashin v zadnij chastini rami vstanovlyuvali lebidku z tyagovim zusillyam 7000 kgs DvigunZIL 375 7 0 l V8 180 k s pri 3200 ob hv 465 Nm pri 1800 ob hvModifikaciyiUral 375 mav m yakij skladnij dah kabini Ural 375D mav sucilnometalevu kabinu Ural 375A shasi z podovzhenoyu ramoyu dlya ustanovki kuzova furgona K 375 Ural 375E shasi dlya ustanovki riznogo ustatkuvannya Ural 375S sidlovij tyagach Ural 375K dlya ekspluataciyi v umovah Krajnoyi Pivnochi Ural 375T serijno ne vipuskavsya prototip dlya Uralu 375N Ural 375N narodnogospodarskij avtomobil Zovnishni vidminnosti vid Ural 375D vidsutnya truba povitrozabirnika kuzov derev yana platforma z troma bortami sho vidkrivayutsya kolesa bez centralizovanogo regulyuvannya tisku rozmir shin 1100 400 533 LiteraturaGogolev L D Avtomobili soldaty Ocherki ob istorii razvitiya i voennom primenenii avtomobilej M Patriot 1990 191 s ISBN 5 7030 0226 5 Shugurov L M Shirshov V P Avtomobili Strany Sovetov M DOSAAF 1983 128 s PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ural 375DPrimitkiUral 375T Arhiv originalu za 8 lipnya 2012 Procitovano 8 lipnya 2012