Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Puno» — це госпітальне судно ВМС Перу на озері Тітікака . До 1976 року називалась «Япура» .
| Puno | |
 | |
| Оператор | Військово-морські сили Перу |
|---|---|
| Виробник | d |
 Puno у Вікісховищі | |
Історія
Уряд Перу замовив «Япурі» та її однотипний Яварі в 1861 році. У 1862 році «Темз Айронворк» в Вест Хем (Лондон) за контрактом з Фондом Джеймса Ватта з Бірмінгема були побудовані ці пароплави зі сталевим корпусом. Кораблі були розроблені для одночасного виконання функцій вантажо-пасажирського судна та канонерського човна для ВМС Перу. Судно мало двоциліндровий паровий двигун потужністю 60 кінських сил, паливом для якого служили висушені кізяки лам
Кораблі будували у «збитому» вигляді; тобто вони були зібрані болтами та гайками на верфі, розібрані на тисячі частин, достатньо малих для перевезення, і відвантажені до їхнього кінцевого пункту призначення, щоб бути зібрані заклепками та запущені на озеро. Кораблі будували у «збитому» вигляді, тобто вони були зібрані болтами та гайками на верфі, розібрані на тисячі частин, достатньо малих для перевезення, і відвантажені до їхнього кінцевого пункту призначення, щоб бути скріплені заклепками та спущенні на озеро. Комплект деталей для двох кораблів складалися із загальної кількості 2766 штук Кожної була не більше 3,5 хандервейта (близько 177 кг), щоб мул міг перевезти — адже залізниця від тихоокеанського порту Аріка була проведена вглиб материка лише на 64 кілометри, до Такни. Звідти каравани мулів перевозили їх ще на 350 кілометів до міста Пуно на озері.
Перший британський підрядник доставив деталі до Такни, але не зміг завершити частину подорожі мулами Це не було відновлено до 1868 р., а «Япура» не була запущена до 1873 р.
Тихоокеанська війна 1879–83 розорила уряд Перу, тому в 1890 році інвестори з Великої Британії створили Перуанську корпорацію, яка взяла на себе експлуатацію перуанських залізниць та озерних кораблів. У 1975 році Перу націоналізував корпорацію, а «Яварі» та «Япура» перейшли у власність до державної залізничної компанії ENAFER. У 1976 році вони знову були включені до складу військово-морсього флоту Перу. Пізніше ВМС перепрофілював «Япуру» на госпітальне судно і перейменував його на «Пуно».
Посилання
- . Yavari - Lake Titicaca - Peru. The Yavari Project. Архів оригіналу за 8 січня 2016. Процитовано 20 травня 2011.
- Condecoran al BAP Puno por seguir prestando servicio. El Comercio.com.pe (іспанська) . 11.11.2007. Процитовано 18.04.2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Puno ce gospitalne sudno VMS Peru na ozeri Titikaka Do 1976 roku nazivalas Yapura Puno OperatorVijskovo morski sili Peru Virobnikd Puno u Vikishovishi Puno u portu Puno na chest yakogo nazvana 2007 rik IstoriyaUryad Peru zamoviv Yapuri ta yiyi odnotipnij Yavari v 1861 roci U 1862 roci Temz Ajronvork v Vest Hem London za kontraktom z Fondom Dzhejmsa Vatta z Birmingema buli pobudovani ci paroplavi zi stalevim korpusom Korabli buli rozrobleni dlya odnochasnogo vikonannya funkcij vantazho pasazhirskogo sudna ta kanonerskogo chovna dlya VMS Peru Sudno malo dvocilindrovij parovij dvigun potuzhnistyu 60 kinskih sil palivom dlya yakogo sluzhili visusheni kizyaki lam Korabli buduvali u zbitomu viglyadi tobto voni buli zibrani boltami ta gajkami na verfi rozibrani na tisyachi chastin dostatno malih dlya perevezennya i vidvantazheni do yihnogo kincevogo punktu priznachennya shob buti zibrani zaklepkami ta zapusheni na ozero Korabli buduvali u zbitomu viglyadi tobto voni buli zibrani boltami ta gajkami na verfi rozibrani na tisyachi chastin dostatno malih dlya perevezennya i vidvantazheni do yihnogo kincevogo punktu priznachennya shob buti skripleni zaklepkami ta spushenni na ozero Komplekt detalej dlya dvoh korabliv skladalisya iz zagalnoyi kilkosti 2766 shtuk Kozhnoyi bula ne bilshe 3 5 handervejta blizko 177 kg shob mul mig perevezti adzhe zaliznicya vid tihookeanskogo portu Arika bula provedena vglib materika lishe na 64 kilometri do Takni Zvidti karavani muliv perevozili yih she na 350 kilometiv do mista Puno na ozeri Pershij britanskij pidryadnik dostaviv detali do Takni ale ne zmig zavershiti chastinu podorozhi mulami Ce ne bulo vidnovleno do 1868 r a Yapura ne bula zapushena do 1873 r Tihookeanska vijna 1879 83 rozorila uryad Peru tomu v 1890 roci investori z Velikoyi Britaniyi stvorili Peruansku korporaciyu yaka vzyala na sebe ekspluataciyu peruanskih zaliznic ta ozernih korabliv U 1975 roci Peru nacionalizuvav korporaciyu a Yavari ta Yapura perejshli u vlasnist do derzhavnoyi zaliznichnoyi kompaniyi ENAFER U 1976 roci voni znovu buli vklyucheni do skladu vijskovo morsogo flotu Peru Piznishe VMS pereprofilyuvav Yapuru na gospitalne sudno i perejmenuvav jogo na Puno Posilannya Yavari Lake Titicaca Peru The Yavari Project Arhiv originalu za 8 sichnya 2016 Procitovano 20 travnya 2011 Condecoran al BAP Puno por seguir prestando servicio El Comercio com pe ispanska 11 11 2007 Procitovano 18 04 2020