S 499.0

Електровоз 240 (до 1988 року — серія S 499.0) — чотирьохвісний електровоз змінного струму, який використовується на залізницях Чехії, Словаччини та Болгарії.

240 (S 499.0)
Основні дані
Країна будування	Чехія
Завод	Škoda Works
Разом побудовано	145
Країни експлуатації	Чехія Словаччина Болгарія
Ширина колії	1435мм
Технічні дані
Рід струму і напруга у контактній мережі	25 кВ, 50 Гц
Конструкційна швидкість	120 км/год
Осьова формула	20 — 20
Довжина локомотива	16440 мм
Робоча маса	85 т
Навантаження від рушійних осей на рейки	21,25 т
Годинна потужність ТЕД	4*800 кВт
Тривала потужність ТЕД	4*770 кВт

Історія

Прообразом цієї серії (як і серії S 489.0) слугував шестивісний електровоз ЧС4 (заводськя серія (52Е), що вироблявся на Škoda Works в місті Пльзень з 1965 року для поставки в СРСР. Оскільки використання в Чехословаччині потужного шестивісного електровозу було не логічним, розробили чотирьохвісний локомотив.

Як і на ЧС4 кузов електровозу E 499.0 був каркасно-розкісної конструкції з обшивкою з склотекстоліту. Кабіна машиніста мала панорамне скління. Прожектор був встановлений над лобловим склінням. На буферному брусі  і гвинтовому зчепленні. Вхід до електровозу здійснювався через двері в кабіні машиніста.

Перші 70 електровозів були виготовлені в 1968 році, ще 50 в 1969 році. Ці електровози були направлені в локомотивні депо в містах Пльзень, Хеб і Чеське Будейовіце на території нинішньої Чехії, а також в Братиславу і Нове Замки на території нинішньої Словаччини. Потім ще 25 електровозів були виготовлені для обслуговування пасажирських експресів між містами Братислава та Кутна Гора, Зволен — Нове Замки.

Посилання

• (чеш.)Elektrická lokomotiva S 699.001 [ 24 серпня 2011 у Wayback Machine.]