Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Saab GlobalEye багатоцільовий авіаційний комплекс радіолокаційного виявлення і наведення англ airborne early warning and

Saab GlobalEye

Saab GlobalEye

Saab GlobalEye — багатоцільовий авіаційний комплекс радіолокаційного виявлення і наведення (англ. airborne early warning and control (AEW&C)) створений шведським оборонно-промисловим концерном Saab. Складається з РЛС Erieye ER (поліпшена версія Erieye зі збільшеним радіусом дії) та додаткового обладнання встановлених на спеціально модифікований літак [en].

Saab GlobalEye
image
GlobalEye
Призначення:Авіаційний комплекс радіолокаційного виявлення і наведення
Перший політ:14 березня 2018
Період використання:2020—дотепер
На озброєнні у:image ОАЕ
Розробник:image Saab
Виробник:image Saab/imageBombardier
Всього збудовано:5
Довжина:30,3 м
Розмах крила:28,7 м
Площа крила:94,8 м²
Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд:35°
Максимальна злітна:45132 кг
Двигуни:2 x [en]
Тяга (потужність):2 x 65,6 кН
image Saab GlobalEye у Вікісховищі

Історія

У лютому 2016 року шведська компанія Saab оголосила про запуск програми інтеграції своєї РЛС Erieye з канадським реактивним літаком бізнес-класу великої дальності, Bombardier Global 6000. Метою програми було створення спеціалізованого літака раннього попередження та контролю. Цей літак отримав назву GlobalEye. До створення GlobalEye, компанія Saab вже мала досвід інтеграції РЛС Erieye з різними типами літаків (Saab 340 AEW&C, Saab 2000 AEW&C, R-99). Щоб полегшити виконання програми, Saab отримав додатковий сертифікат типу, що дозволяє модифікувати вже готовий літак Bombardier Global 6000 до конфігурації GlobalEye.

image
Saab GlobalEye (р/н SE-RMS) повертається в аеропорт Лінчепінга після 5-ти годинного тестового польоту

Виробничий процес передбачає прибуття повністю готового Bombardier Global 6000 на завод Saab у Лінчепінгу, де літак проходить повний цикл модифікацій передбачених програмою. Здійснюються роботи з посилення планера і крила, що дозволяє в подальшому встановити на літак РЛС Erieye, та багато іншого обладнання. Сенсори встановлюються не лише на фюзеляжі, а й на кінцівках крила. Аеродинамічні зміни включають подовження хвостового оперення. Також встановлюється додаткове обладнання для живлення та охолодження електронних систем. Щоб підвищити живучість літака, встановлюється комплект самозахисту, що включає лазерні та радарні сенсори попередження про атаку, а також засоби протидії атакам на літак. На початку 2018 року Saab вказав, що має технічну можливість виробляти до трьох GlobalEyes на рік і зможе розпочати перші поставки протягом трьох років після отримання контракту.

23 лютого 2018 року компанія Saab представила перший літак GlobalEye. А вже 14 березня 2018 року цей літак здійснив свій перший політ з аеропорту Лінчепінга. Цей політ тривав 1 годину 46 хвилин. Другий літак здійснив перший політ 3 січня 2019 року, а вже в травні 2019 року було повідомлено, що етап льотних випробувань пов'язаний із сертифікацією літака наближається до кінця.

Конструкція

image
Saab GlobalEye (р/н SE-RMS) на авіасалоні Royal International Air Tattoo 2023

Основним компонентом GlobalEye є бортова РЛС раннього попередження Erieye ER, яка важить близько тонни. Радіус дії РЛС до 450 км, при польоті на висоті 30000 футів і 550 км, при польоті на висоті 35000 футів. Виробник стверджує що у порівнянні з попередніми версіями радара Erieye, дальність виявлення цілей вдалося збільшити на 70 % завдяки використанню нових технологій, таких як модулі передачі/приймання з нітриду галію. GlobalEye здатний виявляти та відстежувати комбінацію повітряних і надводних цілей. Літак може знаходитись в повітрі до одинадцяти годин поспіль.

Крім РЛС Erieye ER, GlobalEye оснащений різними додатковими сенсорами. Серед них морська оглядова РЛС [en], виробництва італійського оборонного холдингу Leonardo S.p.A., електрооптичний інфрачервоний сенсор розташований під носовою частиною фюзеляжу. Також літак обладнаний комплексом телеметричного обладнання, засобами супутникового зв'язку та командно-контрольним комплексом, що складається з п'яти бортових операторських станцій. GlobalEye може виконувати свою місію як з операторами на борту так і без них передаючи вихідні дані спостереження на наземні станції. GlobalEye може одночасно виконувати завдання з повітряного, морського та наземного спостереження.

Оператори

Поточні оператори

  • image ОАЕ — в експлуатації вже знаходяться 3 літаки, поставка ще 2 запланована на 2025 рік, загальна вартість замовлених літаків 23 мільярди шведських крон.

Майбутні оператори

  • image Швеція — 30 червня 2022 року Saab і Управління оборонного матеріального забезпечення Швеції (FMV) уклали угоду з придбання 2 літаків GlobalEye, які отримають позначення S 106 у шведських повітряних силах. Угода оцінюється в 7,3 мільярда шведських крон, а надходження літаків в експлуатацію заплановано на 2027 рік.

Потенційні замовники

Втрачені можливості

  • image Фінляндія — Saab пропонував два літаки GlobalEye в комплекті з 64 JAS 39E/F Gripen в рамках своєї заявки на фінську програму винищувачів. На початку 2020 року літак GlobalEye виконав політ зі Швеції до Фінляндії, з делегацією повітряних сил Фінляндії на борту.
  • image НАТО — У лютому 2023 року Saab оголосила, що бере участь у тендері НАТО, щодо заміни поточного парку літаків E-3 Sentry. У листопаді 2023 року НАТО ухвалило рішення закупити для цих цілей [en].

Див. також

Примітки

  1. Video shows Saab GlobalEye maiden flight (англ.). оригіналу за 25 серпня 2020. Процитовано 01 лютого 2024.
  2. REDEFINING THE AIRBORNE SURVEILLANCE MARKET (PDF) (англ.). (PDF) оригіналу за 07 квітня 2016. Процитовано 01 лютого 2024.
  3. Fifth Global Arrives at Saab for GlobalEye Conversion (англ.). оригіналу за 26 серпня 2021. Процитовано 01 лютого 2024.
  4. SINGAPORE: Saab introduces GlobalEye AEW aircraft (англ.). оригіналу за 07 червня 2020. Процитовано 01 лютого 2024.
  5. ANALYSIS: How 'Skibox' unit defends Swedish skies (англ.). оригіналу за 25 жовтня 2021. Процитовано 01 лютого 2024.
  6. Saab has sky-high sales hopes for GlobalEye (англ.). оригіналу за 06 лютого 2020. Процитовано 01 лютого 2024.
  7. (англ.). Архів оригіналу за 14 березня 2018. Процитовано 02 лютого 2024.
  8. PICTURES: Saab's GlobalEye makes flight debut (англ.). оригіналу за 09 листопада 2020. Процитовано 02 лютого 2024.
  9. PICTURES: Saab's second GlobalEye makes flight debut for UAE (англ.). оригіналу за 05 серпня 2020. Процитовано 02 лютого 2024.
  10. Saab targets April delivery for UAE's first GlobalEye (англ.). оригіналу за 13 серпня 2020. Процитовано 02 лютого 2024.
  11. ANALYSIS: Saab on a high with GlobalEye (англ.). оригіналу за 22 квітня 2021. Процитовано 02 лютого 2024.
  12. Leonardo AESA surveillance radar technology will be on-board new Saab GlobalEye (англ.). оригіналу за 24 листопада 2020. Процитовано 02 лютого 2024.
  13. GlobalEye Performance beyond limits (англ.). оригіналу за 10 січня 2021. Процитовано 02 лютого 2024.
  14. Saab hands over UAE’s third GlobalEye aircraft (англ.). оригіналу за 02 лютого 2024. Процитовано 02 лютого 2024.
  15. FMV beställer två GlobalEye till Försvarsmakten (швед.). оригіналу за 01 липня 2022. Процитовано 02 лютого 2024.
  16. Πολεμική Αεροπορία: Παρουσίαση του εναέριου ολοκληρωμένου συστήματος επιτήρησης GlobalEye από τη Saab (гр.). оригіналу за 03 червня 2022. Процитовано 02 лютого 2024.
  17. Remplacement des AWACS français : le suédois Saab pousse son GlobalEye (фр.). оригіналу за 30 січня 2024. Процитовано 02 лютого 2024.
  18. Saab launches Gripen and GlobalEye evaluations for Finland (англ.). оригіналу за 01 лютого 2020. Процитовано 02 лютого 2024.
  19. E-7 Wedgetail Radar Jet Chosen By NATO To Replace Aging E-3 (англ.). оригіналу за 02 лютого 2024. Процитовано 02 лютого 2024.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Saab GlobalEye bagatocilovij aviacijnij kompleks radiolokacijnogo viyavlennya i navedennya angl airborne early warning and control AEW amp C stvorenij shvedskim oboronno promislovim koncernom Saab Skladayetsya z RLS Erieye ER polipshena versiya Erieye zi zbilshenim radiusom diyi ta dodatkovogo obladnannya vstanovlenih na specialno modifikovanij litak en Saab GlobalEyeGlobalEyePriznachennya Aviacijnij kompleks radiolokacijnogo viyavlennya i navedennyaPershij polit 14 bereznya 2018Period vikoristannya 2020 doteperNa ozbroyenni u OAERozrobnik SaabVirobnik Saab BombardierVsogo zbudovano 5Dovzhina 30 3 mRozmah krila 28 7 mPlosha krila 94 8 m Kut strilopodibnosti krila po liniyi hord 35 Maksimalna zlitna 45132 kgDviguni 2 x en Tyaga potuzhnist 2 x 65 6 kNSaab GlobalEye u VikishovishiIstoriyaU lyutomu 2016 roku shvedska kompaniya Saab ogolosila pro zapusk programi integraciyi svoyeyi RLS Erieye z kanadskim reaktivnim litakom biznes klasu velikoyi dalnosti Bombardier Global 6000 Metoyu programi bulo stvorennya specializovanogo litaka rannogo poperedzhennya ta kontrolyu Cej litak otrimav nazvu GlobalEye Do stvorennya GlobalEye kompaniya Saab vzhe mala dosvid integraciyi RLS Erieye z riznimi tipami litakiv Saab 340 AEW amp C Saab 2000 AEW amp C R 99 Shob polegshiti vikonannya programi Saab otrimav dodatkovij sertifikat tipu sho dozvolyaye modifikuvati vzhe gotovij litak Bombardier Global 6000 do konfiguraciyi GlobalEye Saab GlobalEye r n SE RMS povertayetsya v aeroport Linchepinga pislya 5 ti godinnogo testovogo polotu Virobnichij proces peredbachaye pributtya povnistyu gotovogo Bombardier Global 6000 na zavod Saab u Linchepingu de litak prohodit povnij cikl modifikacij peredbachenih programoyu Zdijsnyuyutsya roboti z posilennya planera i krila sho dozvolyaye v podalshomu vstanoviti na litak RLS Erieye ta bagato inshogo obladnannya Sensori vstanovlyuyutsya ne lishe na fyuzelyazhi a j na kincivkah krila Aerodinamichni zmini vklyuchayut podovzhennya hvostovogo operennya Takozh vstanovlyuyetsya dodatkove obladnannya dlya zhivlennya ta oholodzhennya elektronnih sistem Shob pidvishiti zhivuchist litaka vstanovlyuyetsya komplekt samozahistu sho vklyuchaye lazerni ta radarni sensori poperedzhennya pro ataku a takozh zasobi protidiyi atakam na litak Na pochatku 2018 roku Saab vkazav sho maye tehnichnu mozhlivist viroblyati do troh GlobalEyes na rik i zmozhe rozpochati pershi postavki protyagom troh rokiv pislya otrimannya kontraktu 23 lyutogo 2018 roku kompaniya Saab predstavila pershij litak GlobalEye A vzhe 14 bereznya 2018 roku cej litak zdijsniv svij pershij polit z aeroportu Linchepinga Cej polit trivav 1 godinu 46 hvilin Drugij litak zdijsniv pershij polit 3 sichnya 2019 roku a vzhe v travni 2019 roku bulo povidomleno sho etap lotnih viprobuvan pov yazanij iz sertifikaciyeyu litaka nablizhayetsya do kincya KonstrukciyaSaab GlobalEye r n SE RMS na aviasaloni Royal International Air Tattoo 2023 Osnovnim komponentom GlobalEye ye bortova RLS rannogo poperedzhennya Erieye ER yaka vazhit blizko tonni Radius diyi RLS do 450 km pri poloti na visoti 30000 futiv i 550 km pri poloti na visoti 35000 futiv Virobnik stverdzhuye sho u porivnyanni z poperednimi versiyami radara Erieye dalnist viyavlennya cilej vdalosya zbilshiti na 70 zavdyaki vikoristannyu novih tehnologij takih yak moduli peredachi prijmannya z nitridu galiyu GlobalEye zdatnij viyavlyati ta vidstezhuvati kombinaciyu povitryanih i nadvodnih cilej Litak mozhe znahoditis v povitri do odinadcyati godin pospil Krim RLS Erieye ER GlobalEye osnashenij riznimi dodatkovimi sensorami Sered nih morska oglyadova RLS en virobnictva italijskogo oboronnogo holdingu Leonardo S p A elektrooptichnij infrachervonij sensor roztashovanij pid nosovoyu chastinoyu fyuzelyazhu Takozh litak obladnanij kompleksom telemetrichnogo obladnannya zasobami suputnikovogo zv yazku ta komandno kontrolnim kompleksom sho skladayetsya z p yati bortovih operatorskih stancij GlobalEye mozhe vikonuvati svoyu misiyu yak z operatorami na bortu tak i bez nih peredayuchi vihidni dani sposterezhennya na nazemni stanciyi GlobalEye mozhe odnochasno vikonuvati zavdannya z povitryanogo morskogo ta nazemnogo sposterezhennya OperatoriPotochni operatori OAE v ekspluataciyi vzhe znahodyatsya 3 litaki postavka she 2 zaplanovana na 2025 rik zagalna vartist zamovlenih litakiv 23 milyardi shvedskih kron Majbutni operatori Shveciya 30 chervnya 2022 roku Saab i Upravlinnya oboronnogo materialnogo zabezpechennya Shveciyi FMV uklali ugodu z pridbannya 2 litakiv GlobalEye yaki otrimayut poznachennya S 106 u shvedskih povitryanih silah Ugoda ocinyuyetsya v 7 3 milyarda shvedskih kron a nadhodzhennya litakiv v ekspluataciyu zaplanovano na 2027 rik Potencijni zamovniki Greciya rozglyadayetsya yak potencijna zamina litakam en z radarami Erieye sho znahodyatsya na ozbroyenni povitryanih sil Greciyi zaraz Franciya rozglyadayetsya yak potencijna zamina litakam E 3 Sentry sho znahodyatsya na ozbroyenni povitryanih sil Franciyi zaraz Vtracheni mozhlivosti Finlyandiya Saab proponuvav dva litaki GlobalEye v komplekti z 64 JAS 39E F Gripen v ramkah svoyeyi zayavki na finsku programu vinishuvachiv Na pochatku 2020 roku litak GlobalEye vikonav polit zi Shveciyi do Finlyandiyi z delegaciyeyu povitryanih sil Finlyandiyi na bortu NATO U lyutomu 2023 roku Saab ogolosila sho bere uchast u tenderi NATO shodo zamini potochnogo parku litakiv E 3 Sentry U listopadi 2023 roku NATO uhvalilo rishennya zakupiti dlya cih cilej en Div takozhA 50 E 3 Sentry Saab 340 AEW amp CPrimitkiVideo shows Saab GlobalEye maiden flight angl originalu za 25 serpnya 2020 Procitovano 01 lyutogo 2024 REDEFINING THE AIRBORNE SURVEILLANCE MARKET PDF angl PDF originalu za 07 kvitnya 2016 Procitovano 01 lyutogo 2024 Fifth Global Arrives at Saab for GlobalEye Conversion angl originalu za 26 serpnya 2021 Procitovano 01 lyutogo 2024 SINGAPORE Saab introduces GlobalEye AEW aircraft angl originalu za 07 chervnya 2020 Procitovano 01 lyutogo 2024 ANALYSIS How Skibox unit defends Swedish skies angl originalu za 25 zhovtnya 2021 Procitovano 01 lyutogo 2024 Saab has sky high sales hopes for GlobalEye angl originalu za 06 lyutogo 2020 Procitovano 01 lyutogo 2024 angl Arhiv originalu za 14 bereznya 2018 Procitovano 02 lyutogo 2024 PICTURES Saab s GlobalEye makes flight debut angl originalu za 09 listopada 2020 Procitovano 02 lyutogo 2024 PICTURES Saab s second GlobalEye makes flight debut for UAE angl originalu za 05 serpnya 2020 Procitovano 02 lyutogo 2024 Saab targets April delivery for UAE s first GlobalEye angl originalu za 13 serpnya 2020 Procitovano 02 lyutogo 2024 ANALYSIS Saab on a high with GlobalEye angl originalu za 22 kvitnya 2021 Procitovano 02 lyutogo 2024 Leonardo AESA surveillance radar technology will be on board new Saab GlobalEye angl originalu za 24 listopada 2020 Procitovano 02 lyutogo 2024 GlobalEye Performance beyond limits angl originalu za 10 sichnya 2021 Procitovano 02 lyutogo 2024 Saab hands over UAE s third GlobalEye aircraft angl originalu za 02 lyutogo 2024 Procitovano 02 lyutogo 2024 FMV bestaller tva GlobalEye till Forsvarsmakten shved originalu za 01 lipnya 2022 Procitovano 02 lyutogo 2024 Polemikh Aeroporia Paroysiash toy enaerioy oloklhrwmenoy systhmatos epithrhshs GlobalEye apo th Saab gr originalu za 03 chervnya 2022 Procitovano 02 lyutogo 2024 Remplacement des AWACS francais le suedois Saab pousse son GlobalEye fr originalu za 30 sichnya 2024 Procitovano 02 lyutogo 2024 Saab launches Gripen and GlobalEye evaluations for Finland angl originalu za 01 lyutogo 2020 Procitovano 02 lyutogo 2024 E 7 Wedgetail Radar Jet Chosen By NATO To Replace Aging E 3 angl originalu za 02 lyutogo 2024 Procitovano 02 lyutogo 2024

Дата публікації:
Топ