«По́мста короле́ви А́нни» — вітрильне судно початку XVIII століття, пінас, флагман англійського пірата Едварда Тіча (відомішого як «Чорна борода»).
Помста королеви Анни | |
Названо на честь | Анна Стюарт |
---|---|
Країна | США |
Адміністративна одиниця | Картерет |
Власник | Чорна Борода |
Оператор | Чорна Борода |
Двигун (рушій) | вітрило |
Дата/час прийняття в експлуатацію | 1710 |
Час/дата припинення існування | 10 червня 1718 |
Габаритна ширина | 7,1 м |
Осадка | 4,3 м |
Статус спадщини | d[1] |
Довжина або відстань | 31 м |
Країна реєстрації | Королівство Франція і Королівство Англія |
Помста королеви Анни у Вікісховищі |
Координати: 34°41′35″ пн. ш. 76°40′09″ зх. д. / 34.69310000002777628° пн. ш. 76.669400000027778219° зх. д.
Історія
Рання історія судна маловідома. Побудоване десь у 1710 році, ймовірно, у Бристолі. Первісна назва корабля «La Concorde». Спершу воно належало французькому каперу Рене Дюге-Труену. У кінці 1712 році він продав його работорговцю Рене Монтодуану з Нанта. У 1713 році «La Concorde» вирушив у своє перше плавання як работоргівельний корабель. В Уїді (Бенін) він взяв на борт невідому кількість рабів, з яких 465 вцілілих були продані на Мартиніці. У липні 1714 року судно повернулося до Нанта. Навесні 1715 року «La Concorde» вирушила у другу работоргівельну подорож до біля гирла Конго в Західній Африці. Оскільки торгівці не придбали там достатньо рабів, вантаж поповнився в (Габон) і лише потім продовжили подорож до Леогана (Гаїті). З Гаїті корабель пройшов маршрут через Багами і повернувся в Нант влітку 1716 року.
24 березня 1717 року корабель під керівництвом капітана П'єра Доссе вирушив у своє останнє плавання під французьким прапором. На борту був екіпаж із 75 чоловік. Озброєння складалося лише з 16 гармат. 8 липня він дійшов до Уїди (Бенін) і взяв 516 рабів. Крім того, капітан та інші офіцери взяли 20 фунтів золотого піску. Під час восьмитижневої переправи 16 моряків та 61 раб загинули від цинги та дизентерії. Невідома кількість рабів та 36 моряків були важко хворими та непрацездатними, фактично екіпаж скоротився до 23 осіб. За 100 морських миль від Мартиніки корабель зустрів піратський флот під керівництвом капітанів Бенджаміна Горніґолда та Едварда Тіча («Чорної бороди»). З огляду на безвихідну ситуацію капітан П'єр Доссе здався без бою. Капітаном судна став Чорна Борода. Він відплив на острів , де висадив на берег команду і рабів. Частина команди залишилася служити піратам.
Влітку судно модернізували, озброєння збільшили до 40 гармат. Його перейменували на «Помста королеви Анни». Впродовж кінця 1717 — початку 1718 років «Чорна борода» на цьому кораблі пограбував декілька торгових суден на Антильських островах. У травні 1718 року піратський флот Чорної Бороди з'явився поблизу міста Чарльстон (Південна Кароліна) і заблокував гавань. Усі кораблі, які хотіли увійти або покинути порт, були захоплені піратським флотом. Першим човном, який став жертвою піратів, був човен «Чарльстон». Протягом наступних шести днів пірати захопили щонайменше дев'ять кораблів, які намагалися прорвати блокаду. Одним з таких кораблів був «Кроулі», на якому було кілька видатних громадян Чарльстона. «Чорна борода» взяв їх у заручники і вимагав ліки та медичне обладнання як викуп. Інакше він погрожував обезголовити заручників і потопити всі кораблі біля входу до порту. Отримавши викуп, «Чорна борода» звільнив заручників і розграбовані кораблі, закінчив блокаду Чарльстона.
Після блокади Чарльстона флот проплив близько 200 км на північ узбережжям Атлантики і спробував дістатися до порту Бофорт, щоб наздогнати свої кораблі. Під час проходження мілководдя в Бофортовому каналі «Помста королеви Анни» та «Пригода» сіли на мілину біля входу в Бофорт. «Чорна борода» залишив корабель з великою частиною цінної здобичі та продовжив шлях на шлюпі «Помста».
Примітки
- Національний реєстр історичних місць США — 1966.
Посилання
- N.C Supreme Court revives lawsuit over Blackbeard's ship and lost Spanish treasure ship [ 23 листопада 2020 у Wayback Machine.], Fayetteville Observer
- Queen Anne's Revenge: Archaeological Site [ 12 березня 2016 у Wayback Machine.], North Carolina Department of Cultural Resources
- Blackbeard's Ship Confirmed off North Carolina [ 25 вересня 2011 у Wayback Machine.] National Geographic News
- Piracy worries in pirate pursuit Blackbeard [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.], Baltimore Sun
- Philip Masters, True Amateur of History, Dies at 70 [ 2 жовтня 2017 у Wayback Machine.], New York Times
- Episode 955: Pirate Videos [ 15 жовтня 2020 у Wayback Machine.], Planet Money, NPR
- National Register of Historic Places [ 22 січня 2011 у Wayback Machine.], National Park Service
- Scientists Show Relics From Ship Fit For Pirate, Possibly Blackbeard [ 7 лютого 2016 у Wayback Machine.], Chicago Tribune
- Resurrecting the Notorious Queen Anne's Revenge[недоступне посилання], ARTpublika Magazine
Це незавершена стаття про судна. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Po msta korole vi A nni vitrilne sudno pochatku XVIII stolittya pinas flagman anglijskogo pirata Edvarda Ticha vidomishogo yak Chorna boroda Pomsta korolevi Anni Nazvano na chestAnna Styuart KrayinaSShA Administrativna odinicyaKarteret VlasnikChorna Boroda OperatorChorna Boroda Dvigun rushij vitrilo Data chas prijnyattya v ekspluataciyu1710 Chas data pripinennya isnuvannya10 chervnya 1718 Gabaritna shirina7 1 m Osadka4 3 m Status spadshinid 1 Dovzhina abo vidstan31 m Krayina reyestraciyiKorolivstvo Franciya i Korolivstvo Angliya Pomsta korolevi Anni u Vikishovishi Koordinati 34 41 35 pn sh 76 40 09 zh d 34 69310000002777628 pn sh 76 669400000027778219 zh d 34 69310000002777628 76 669400000027778219IstoriyaRannya istoriya sudna malovidoma Pobudovane des u 1710 roci jmovirno u Bristoli Pervisna nazva korablya La Concorde Spershu vono nalezhalo francuzkomu kaperu Rene Dyuge Truenu U kinci 1712 roci vin prodav jogo rabotorgovcyu Rene Montoduanu z Nanta U 1713 roci La Concorde virushiv u svoye pershe plavannya yak rabotorgivelnij korabel V Uyidi Benin vin vzyav na bort nevidomu kilkist rabiv z yakih 465 vcililih buli prodani na Martinici U lipni 1714 roku sudno povernulosya do Nanta Navesni 1715 roku La Concorde virushila u drugu rabotorgivelnu podorozh do bilya girla Kongo v Zahidnij Africi Oskilki torgivci ne pridbali tam dostatno rabiv vantazh popovnivsya v Gabon i lishe potim prodovzhili podorozh do Leogana Gayiti Z Gayiti korabel projshov marshrut cherez Bagami i povernuvsya v Nant vlitku 1716 roku 24 bereznya 1717 roku korabel pid kerivnictvom kapitana P yera Dosse virushiv u svoye ostannye plavannya pid francuzkim praporom Na bortu buv ekipazh iz 75 cholovik Ozbroyennya skladalosya lishe z 16 garmat 8 lipnya vin dijshov do Uyidi Benin i vzyav 516 rabiv Krim togo kapitan ta inshi oficeri vzyali 20 funtiv zolotogo pisku Pid chas vosmitizhnevoyi perepravi 16 moryakiv ta 61 rab zaginuli vid cingi ta dizenteriyi Nevidoma kilkist rabiv ta 36 moryakiv buli vazhko hvorimi ta nepracezdatnimi faktichno ekipazh skorotivsya do 23 osib Za 100 morskih mil vid Martiniki korabel zustriv piratskij flot pid kerivnictvom kapitaniv Bendzhamina Gornigolda ta Edvarda Ticha Chornoyi borodi Z oglyadu na bezvihidnu situaciyu kapitan P yer Dosse zdavsya bez boyu Kapitanom sudna stav Chorna Boroda Vin vidpliv na ostriv de visadiv na bereg komandu i rabiv Chastina komandi zalishilasya sluzhiti piratam Vlitku sudno modernizuvali ozbroyennya zbilshili do 40 garmat Jogo perejmenuvali na Pomsta korolevi Anni Vprodovzh kincya 1717 pochatku 1718 rokiv Chorna boroda na comu korabli pograbuvav dekilka torgovih suden na Antilskih ostrovah U travni 1718 roku piratskij flot Chornoyi Borodi z yavivsya poblizu mista Charlston Pivdenna Karolina i zablokuvav gavan Usi korabli yaki hotili uvijti abo pokinuti port buli zahopleni piratskim flotom Pershim chovnom yakij stav zhertvoyu pirativ buv choven Charlston Protyagom nastupnih shesti dniv pirati zahopili shonajmenshe dev yat korabliv yaki namagalisya prorvati blokadu Odnim z takih korabliv buv Krouli na yakomu bulo kilka vidatnih gromadyan Charlstona Chorna boroda vzyav yih u zaruchniki i vimagav liki ta medichne obladnannya yak vikup Inakshe vin pogrozhuvav obezgoloviti zaruchnikiv i potopiti vsi korabli bilya vhodu do portu Otrimavshi vikup Chorna boroda zvilniv zaruchnikiv i rozgrabovani korabli zakinchiv blokadu Charlstona Pislya blokadi Charlstona flot propliv blizko 200 km na pivnich uzberezhzhyam Atlantiki i sprobuvav distatisya do portu Bofort shob nazdognati svoyi korabli Pid chas prohodzhennya milkovoddya v Bofortovomu kanali Pomsta korolevi Anni ta Prigoda sili na milinu bilya vhodu v Bofort Chorna boroda zalishiv korabel z velikoyu chastinoyu cinnoyi zdobichi ta prodovzhiv shlyah na shlyupi Pomsta PrimitkiNacionalnij reyestr istorichnih misc SShA 1966 d Track Q3719PosilannyaN C Supreme Court revives lawsuit over Blackbeard s ship and lost Spanish treasure ship 23 listopada 2020 u Wayback Machine Fayetteville Observer Queen Anne s Revenge Archaeological Site 12 bereznya 2016 u Wayback Machine North Carolina Department of Cultural Resources Blackbeard s Ship Confirmed off North Carolina 25 veresnya 2011 u Wayback Machine National Geographic News Piracy worries in pirate pursuit Blackbeard 4 bereznya 2016 u Wayback Machine Baltimore Sun Philip Masters True Amateur of History Dies at 70 2 zhovtnya 2017 u Wayback Machine New York Times Episode 955 Pirate Videos 15 zhovtnya 2020 u Wayback Machine Planet Money NPR National Register of Historic Places 22 sichnya 2011 u Wayback Machine National Park Service Scientists Show Relics From Ship Fit For Pirate Possibly Blackbeard 7 lyutogo 2016 u Wayback Machine Chicago Tribune Resurrecting the Notorious Queen Anne s Revenge nedostupne posilannya ARTpublika Magazine Ce nezavershena stattya pro sudna Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi