Aichi E12A (Розвідувальний гідролітак морський 12-Сі) — проєкт розвідувального гідролітака Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни.
Aichi E12A | |
---|---|
Призначення: | поплавковий гідролітак |
Перший політ: | 1938 |
На озброєнні у: | Імперський флот Японії |
Розробник: | d |
Всього збудовано: | 2 |
Конструктор: | d |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 277 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 362 км/год |
Дальність польоту: | 1 065 км |
Практична стеля: | 8 150 м |
Довжина: | 10,45 м |
Висота: | 3,45 м |
Розмах крила: | 13,00 м |
Площа крила: | 30,80 м² |
Споряджений: | 2 850 кг |
Двигуни: | 1 х Mitsubishi Zuisei, 870 к.с. |
Підвісне озброєння: | бомби до 250 кг бомб |
Кулеметне озброєння: | 2 х 7,7-мм фіксовані кулемети 1 х 7,7-мм кулемет на турелі |
Історія створення
Восени 1937 року командування флоту оголосило конкурс на розробку двомісного розвідника-гідролітака, здатного стартувати з катапульт великих надводних кораблів. У конкурсі взяли участь фірми (проєкт Aichi E12A), Nakajima (проєкт Nakajima E12N) та Kawanishi (проєкт E12K).
На фірмі Aichi розробкою літака займався колектив конструкторів під керівництвом Кісіро Мацуо. Він спроєктував двополавковий низькоплан суцільнометалевої конструкції, лише обшивка рулів висоти та стабілізатора була полотняною. Консолі крила могли складатись для зручності розміщення на кораблях. Літак був оснащений двигуном Mitsubishi Zuisei потужністю 870 к.с., який обертав металевий дволопасний двигун постійного кроку Озброєння літака складалось з двох фіксованих 7,7-мм кулеметів в носовій частині та одного 7,7-мм кулемета на турелі в задній кабіні. Під фюзеляжем могла підвішуватись одна 250-кг бомба.
Наприкінці 1937 року технічне завдання було змінене. Екіпаж мав складатись з 3 осіб, а радіус дії суттєво зріс. Оцінивши свої можливості, Kawanishi зосередилась на тримісній машині, Nakajima — на двомісній, і тільки Aichi продовжувала розробляти обидва літаки.
Два прототипи були збудовані у 1938 році. вони показали результати, гірші, ніж у конкурента E12N. Але досвід, набутий під час розробки E12A, був використаний при розробці тримісного літака Aichi E13A.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 особи
- Довжина: 10,45 м
- Висота: 3,45 м
- Розмах крила: 13,00 м
- Площа крила: 30,80 м²
- Маса пустого: 2 100 кг
- Маса спорядженого: 2 850 кг
- Двигун: 1 х Mitsubishi Zuisei
- Потужність: 870 к. с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 362 км/г
- Крейсерська швидкість: 277 км/г
- Практична дальність: 1 065 км
- Практична стеля: 8 150 м
Озброєння
- Кулеметне:
- 2 х 7,7-мм фіксовані кулемети
- 1 х 7,7-мм кулемет на турелі
- Бомбове навантаження: до 250 кг бомб
Джерела
- Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912—1945
- René J. Francillion, Japanese Aircraft of the Pacific War, 2nd edition, Londra, Putnam & Company Ltd. [1970], 1979, .
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Aichi E12A Rozviduvalnij gidrolitak morskij 12 Si proyekt rozviduvalnogo gidrolitaka Imperskogo flotu Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Aichi E12APriznachennya poplavkovij gidrolitakPershij polit 1938Na ozbroyenni u Imperskij flot YaponiyiRozrobnik dVsogo zbudovano 2Konstruktor dEkipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 277 km godMaksimalna shvidkist MSh 362 km godDalnist polotu 1 065 kmPraktichna stelya 8 150 mDovzhina 10 45 mVisota 3 45 mRozmah krila 13 00 mPlosha krila 30 80 m Sporyadzhenij 2 850 kgDviguni 1 h Mitsubishi Zuisei 870 k s Pidvisne ozbroyennya bombi do 250 kg bombKulemetne ozbroyennya 2 h 7 7 mm fiksovani kulemeti 1 h 7 7 mm kulemet na tureliIstoriya stvorennyaVoseni 1937 roku komanduvannya flotu ogolosilo konkurs na rozrobku dvomisnogo rozvidnika gidrolitaka zdatnogo startuvati z katapult velikih nadvodnih korabliv U konkursi vzyali uchast firmi proyekt Aichi E12A Nakajima proyekt Nakajima E12N ta Kawanishi proyekt E12K Na firmi Aichi rozrobkoyu litaka zajmavsya kolektiv konstruktoriv pid kerivnictvom Kisiro Macuo Vin sproyektuvav dvopolavkovij nizkoplan sucilnometalevoyi konstrukciyi lishe obshivka ruliv visoti ta stabilizatora bula polotnyanoyu Konsoli krila mogli skladatis dlya zruchnosti rozmishennya na korablyah Litak buv osnashenij dvigunom Mitsubishi Zuisei potuzhnistyu 870 k s yakij obertav metalevij dvolopasnij dvigun postijnogo kroku Ozbroyennya litaka skladalos z dvoh fiksovanih 7 7 mm kulemetiv v nosovij chastini ta odnogo 7 7 mm kulemeta na tureli v zadnij kabini Pid fyuzelyazhem mogla pidvishuvatis odna 250 kg bomba Naprikinci 1937 roku tehnichne zavdannya bulo zminene Ekipazh mav skladatis z 3 osib a radius diyi suttyevo zris Ocinivshi svoyi mozhlivosti Kawanishi zoseredilas na trimisnij mashini Nakajima na dvomisnij i tilki Aichi prodovzhuvala rozroblyati obidva litaki Dva prototipi buli zbudovani u 1938 roci voni pokazali rezultati girshi nizh u konkurenta E12N Ale dosvid nabutij pid chas rozrobki E12A buv vikoristanij pri rozrobci trimisnogo litaka Aichi E13A Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 2 osobi Dovzhina 10 45 m Visota 3 45 m Rozmah krila 13 00 m Plosha krila 30 80 m Masa pustogo 2 100 kg Masa sporyadzhenogo 2 850 kg Dvigun 1 h Mitsubishi Zuisei Potuzhnist 870 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 362 km g Krejserska shvidkist 277 km g Praktichna dalnist 1 065 km Praktichna stelya 8 150 m Ozbroyennya Kulemetne 2 h 7 7 mm fiksovani kulemeti 1 h 7 7 mm kulemet na tureli Bombove navantazhennya do 250 kg bombDzherelaTadeusz Januszewski Krzysztof Zalewski Japonskie samoloty marynarki 1912 1945 ISBN 83 86776 50 1 Rene J Francillion Japanese Aircraft of the Pacific War 2nd edition Londra Putnam amp Company Ltd 1970 1979 ISBN 0 370 30251 6 Div takozhNakajima E12N Curtiss SOC Seagull CANT Z 506 Airone Nakajima E12N