Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ескадрені міноносці типу «Београд» — тип ескадрених міноносців, який складають три кораблі, побудовані для Королівських військово-морських сил Югославії наприкінці 1930-тих років, модифікація французьких есмінців типу «Бурраск».
| Ескадрені міноносці типу «Београд» | ||
|---|---|---|
| Разарачи класе Београд | ||
 | ||
| Ескадрений міноносець «Београд» 1939 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Ескадрений міноносець | |
| Попередній клас | Ескадрений міноносець «Дубровник» | |
| Наступний клас | Ескадрений міноносець «Спліт» | |
| Держава прапора |  Югославія Італія Третій Рейх | |
| Замовлено | 3 | |
| Закладено | 3 | |
| Спущено на воду | 3 | |
| Загибель | 3 | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 1 210 тонн (стандартна) 1 665 тонн (повна) | |
| Довжина | 98 м | |
| Ширина | 9,45 м | |
| Осадка | 3,18 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 × парові турбіни | |
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 40 000 к.с. | |
| Швидкість | 35 вузлів | |
| Автономність плавання | 1000 миль | |
| Екіпаж | 145 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 4 × 120 мм гармати 2x2× 40 мм зенітних гармат 2 кулемети | |
| Торпедно-мінне озброєння | 2 ( 1 x 3) × 550-мм торпедні апарати 30 мін | |
«Београд» побудували у Франції, а «Загреб» і «Любляну» у Королівстві Югославія. У лютому 1940 «Любляна» налетіла на риф поблизу порту Шибеника, тому знаходилася на ремонті, коли сили Осі під керівництвом Німеччини вторглись у Югославію у квітні 1941 року. У ході вторгнення «Загреб» був затоплений, аби запобігти його захопленню, а інші два кораблі захопили італійці. Королівські військово-морські сили Італії використовували «Београд» і «Любляну» як ескортні кораблі для конвоїв з Італії до Егейського моря та Північної Африки, під назвами Sebenico та Lubiana відповідно. Lubiana була втрачена у Туніській затоці у квітні 1943. Sebenico був захоплений німцями у вересні 1943 року після капітуляції Італії після чого використовувався Крігсмаріне як TA43. Наявні суперечливі дані про долю TA43, але він у будь-якому разф був втрачений в останні тижні війни .
У 1967 році з'явився французький фільм, присвячений затопленню «Загреба». У 1973 президент Югославії, під час війни лідер Народно-визвольної армії Югославії Йосип Броз Тіто посмертно нагородив двох офіцерів, які затопили «Загреб», орденом Народного героя.
Контекст появи
Після розпаду Австро-Угорщини по завершенню Першої світової війни, було створене Королівство Сербів, Хорватів та Словенців. Австро-Угорщина передала кораблі та судна колишнього Цісарсько-Королівського флоту новій державі. Королівство Італія задля забезпечення свого домінування на Адріатиці переконало союзників розділити кораблі Австро-Угорщини між переможцями. У результаті єдиними сучасними морехідними кораблями Королівства Сербів, Хорватів та Словенців залишилися 12 міноносців і воно мусило розбудовувати свої військово-морські сили самостійно.
У 1929 держава стала називатися Королівством Югославія. На початку 1930 Королівський флот Югославії (сербохорватською латиницею: Kraljevska mornarica; сербохорватською кирилицею: Краљевска морнарица) підтримали концепт лідера ескадрених міноносців, який передбачав будівництво великих есмінців, подібних до британських ескадренних міноносців типу V та W. Вони також послуговувались досвідом ВМС Франції під час його операцій на Адріатиці у Першу світову війну. Міжвоєнні ВМС Франції планували, що кораблі такого класу діятимуть разом із меншими есмінцями, чи напів-флотиліями таких кораблів по три одиниці. Керівництво Югославського флоту вирішило побудувати три такі лідери есмінців, які б мали високу швидкість і здатність діяти за несприятливих погодних умов. Остання вимога до кораблів визначалася планами Югославії направити відповідні кораблі до центрального Середземномор'я, де вони мали діяти разом із французькими та британськими кораблями. Результатом цих планів стала побудова есмінця «Дубровник» (1932). Незадовго після того, як корабель замовили, наслідки Великої депресії змусили відмовитись від замовлення решти кораблів із планованої пів флотилії.
Попри відмову від побудови решти великих есмінців, ідея щодо спільних операцій «Дубровника» з меншими есмінцями збереглася. У 1934 було сформовано спеціальний кредит у 500 мільойонів динарів для Програми збільшення і модернізації флоту та його командування вирішило придбати три такі есмінці для формування дивізії на чолі з «Дубровником». Прототип типу «Београд» есмінці типу «Бурраск» відрізнялися потужною головною батареєю, проте з низьким рівнем скорострільності. Корабель мав слабке протичовнове обладнання. Французький проєкт був також із занадто високим центром ваги, передня частина корпусу була занадто звужена, внаслідок чого бак заливало практично за будь-якого стану моря. Крім того, здатність корабля діяти за несприятливих погодних умов також була обмежена.
Головний корабель типу, «Београд» побудували на Ateliers et Chantiers de la Loire у французькому Нанті. Решта кораблів типу побудували у Jadranska brodogradilišta у Спліті за допомогою французьких спеціалістів. Планувалося побудувати ще два такі есмінці, проте ці плани не реалізувалися. Верф Jadranska brodogradilišta у Кралєвиці мала побудувати і доставити котли та інші частини машинної установки.
Представники
| Назва | Верф | Закладений | Спущений на воду | Вступив у стрій | Доля |
|---|---|---|---|---|---|
Београд Beograd | «Ateliers et Chantiers de la Loire», Нант | 1936 рік | 23 грудня 1937 року | 28 квітня 1939 року | Захоплений італійцями 17 квітня 1941 року, перейменований на «Sebenico» Захоплений німцями у 1943 році, перейменований на «TA 43» Потоплений 1 травня 1945 року |
| «Загреб» Загреб Zagreb | «Brodosplit», Спліт | 1936 рік | 30 березня 1938 року | серпень 1939 року | Затоплений екіпажем 17 квітня 1941 року |
Љубљана Ljubljana | «Brodosplit», Спліт | 1936 рік | 28 червня 1938 року | грудень 1939 року | Захоплений італійцями 17 квітня 1941 року, перейменований на «Lubiana» Затонув 1 квітня 1943 року |
Примітки
- Yugoslav Destroyer Hits Reef : Only One of Crew Lost. Examiner. 26 січ. 1940. Процитовано 28 квітня 2022.
- Chesneau, Roger (1980). Conway's All the world's fighting ships, 1922-1946. London: Conway Maritime Press. с. 358. ISBN . OCLC 7734153.
- Brown, David (1995). Warship losses of World War Two (вид. 1st pbk. ed). Annapolis, Md.: Naval Institute Press. с. 94. ISBN . OCLC 32991866.
- Lenton, H. T. (1975). German warships of the Second World War. London: Macdonald and Jane's. с. 106. ISBN . OCLC 2931037.
- Novak, Grga (2004). Jadransko more u sukobima i borbama kroz stoljeća. Split: Marjan tisak. с. 234. ISBN . OCLC 70692384.
- Freivogel, Zvonimir (2020). Warships of the Royal Yugoslav Navy 1918–1945 (83) . Zagreb, Croatia: Despot Infinitus. ISBN .
- Jarman, Robert L. (1997). (вид. Archive ed). Slough, UK: Archive Editions Ltd. с. 543. ISBN . OCLC 38891623. Архів оригіналу за 15 серпня 2020. Процитовано 28 квітня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Eskadreni minonosci tipu Beograd tip eskadrenih minonosciv yakij skladayut tri korabli pobudovani dlya Korolivskih vijskovo morskih sil Yugoslaviyi naprikinci 1930 tih rokiv modifikaciya francuzkih esminciv tipu Burrask Eskadreni minonosci tipu Beograd Razarachi klase Beograd Eskadrenij minonosec Beograd 1939 Sluzhba Tip klas Eskadrenij minonosec Poperednij klas Eskadrenij minonosec Dubrovnik Nastupnij klas Eskadrenij minonosec Split Derzhava prapora Yugoslaviya Italiya Tretij Rejh Zamovleno 3 Zakladeno 3 Spusheno na vodu 3 Zagibel 3 Identifikaciya Parametri Tonnazh 1 210 tonn standartna 1 665 tonn povna Dovzhina 98 m Shirina 9 45 m Osadka 3 18 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovi turbini Gvinti 2 Potuzhnist 40 000 k s Shvidkist 35 vuzliv Avtonomnist plavannya 1000 mil Ekipazh 145 Ozbroyennya Artileriya 4 120 mm garmati 2x2 40 mm zenitnih garmat 2 kulemeti Torpedno minne ozbroyennya 2 1 x 3 550 mm torpedni aparati 30 min Beograd pobuduvali u Franciyi a Zagreb i Lyublyanu u Korolivstvi Yugoslaviya U lyutomu 1940 Lyublyana naletila na rif poblizu portu Shibenika tomu znahodilasya na remonti koli sili Osi pid kerivnictvom Nimechchini vtorglis u Yugoslaviyu u kvitni 1941 roku U hodi vtorgnennya Zagreb buv zatoplenij abi zapobigti jogo zahoplennyu a inshi dva korabli zahopili italijci Korolivski vijskovo morski sili Italiyi vikoristovuvali Beograd i Lyublyanu yak eskortni korabli dlya konvoyiv z Italiyi do Egejskogo morya ta Pivnichnoyi Afriki pid nazvami Sebenico ta Lubiana vidpovidno Lubiana bula vtrachena u Tuniskij zatoci u kvitni 1943 Sebenico buv zahoplenij nimcyami u veresni 1943 roku pislya kapitulyaciyi Italiyi pislya chogo vikoristovuvavsya Krigsmarine yak TA43 Nayavni superechlivi dani pro dolyu TA43 ale vin u bud yakomu razf buv vtrachenij v ostanni tizhni vijni U 1967 roci z yavivsya francuzkij film prisvyachenij zatoplennyu Zagreba U 1973 prezident Yugoslaviyi pid chas vijni lider Narodno vizvolnoyi armiyi Yugoslaviyi Josip Broz Tito posmertno nagorodiv dvoh oficeriv yaki zatopili Zagreb ordenom Narodnogo geroya Kontekst poyaviPislya rozpadu Avstro Ugorshini po zavershennyu Pershoyi svitovoyi vijni bulo stvorene Korolivstvo Serbiv Horvativ ta Slovenciv Avstro Ugorshina peredala korabli ta sudna kolishnogo Cisarsko Korolivskogo flotu novij derzhavi Korolivstvo Italiya zadlya zabezpechennya svogo dominuvannya na Adriatici perekonalo soyuznikiv rozdiliti korabli Avstro Ugorshini mizh peremozhcyami U rezultati yedinimi suchasnimi morehidnimi korablyami Korolivstva Serbiv Horvativ ta Slovenciv zalishilisya 12 minonosciv i vono musilo rozbudovuvati svoyi vijskovo morski sili samostijno U 1929 derzhava stala nazivatisya Korolivstvom Yugoslaviya Na pochatku 1930 Korolivskij flot Yugoslaviyi serbohorvatskoyu latiniceyu Kraljevska mornarica serbohorvatskoyu kiriliceyu Kraљevska mornarica pidtrimali koncept lidera eskadrenih minonosciv yakij peredbachav budivnictvo velikih esminciv podibnih do britanskih eskadrennih minonosciv tipu V ta W Voni takozh poslugovuvalis dosvidom VMS Franciyi pid chas jogo operacij na Adriatici u Pershu svitovu vijnu Mizhvoyenni VMS Franciyi planuvali sho korabli takogo klasu diyatimut razom iz menshimi esmincyami chi napiv flotiliyami takih korabliv po tri odinici Kerivnictvo Yugoslavskogo flotu virishilo pobuduvati tri taki lideri esminciv yaki b mali visoku shvidkist i zdatnist diyati za nespriyatlivih pogodnih umov Ostannya vimoga do korabliv viznachalasya planami Yugoslaviyi napraviti vidpovidni korabli do centralnogo Seredzemnomor ya de voni mali diyati razom iz francuzkimi ta britanskimi korablyami Rezultatom cih planiv stala pobudova esmincya Dubrovnik 1932 Nezadovgo pislya togo yak korabel zamovili naslidki Velikoyi depresiyi zmusili vidmovitis vid zamovlennya reshti korabliv iz planovanoyi piv flotiliyi Popri vidmovu vid pobudovi reshti velikih esminciv ideya shodo spilnih operacij Dubrovnika z menshimi esmincyami zbereglasya U 1934 bulo sformovano specialnij kredit u 500 milojoniv dinariv dlya Programi zbilshennya i modernizaciyi flotu ta jogo komanduvannya virishilo pridbati tri taki esminci dlya formuvannya diviziyi na choli z Dubrovnikom Prototip tipu Beograd esminci tipu Burrask vidriznyalisya potuzhnoyu golovnoyu batareyeyu prote z nizkim rivnem skorostrilnosti Korabel mav slabke protichovnove obladnannya Francuzkij proyekt buv takozh iz zanadto visokim centrom vagi perednya chastina korpusu bula zanadto zvuzhena vnaslidok chogo bak zalivalo praktichno za bud yakogo stanu morya Krim togo zdatnist korablya diyati za nespriyatlivih pogodnih umov takozh bula obmezhena Golovnij korabel tipu Beograd pobuduvali na Ateliers et Chantiers de la Loire u francuzkomu Nanti Reshta korabliv tipu pobuduvali u Jadranska brodogradilista u Spliti za dopomogoyu francuzkih specialistiv Planuvalosya pobuduvati she dva taki esminci prote ci plani ne realizuvalisya Verf Jadranska brodogradilista u Kralyevici mala pobuduvati i dostaviti kotli ta inshi chastini mashinnoyi ustanovki PredstavnikiNazva Verf Zakladenij Spushenij na vodu Vstupiv u strij Dolya Beograd Beograd Ateliers et Chantiers de la Loire Nant 1936 rik 23 grudnya 1937 roku 28 kvitnya 1939 roku Zahoplenij italijcyami 17 kvitnya 1941 roku perejmenovanij na Sebenico Zahoplenij nimcyami u 1943 roci perejmenovanij na TA 43 Potoplenij 1 travnya 1945 roku Zagreb Zagreb Zagreb Brodosplit Split 1936 rik 30 bereznya 1938 roku serpen 1939 roku Zatoplenij ekipazhem 17 kvitnya 1941 roku Љubљana Ljubljana Brodosplit Split 1936 rik 28 chervnya 1938 roku gruden 1939 roku Zahoplenij italijcyami 17 kvitnya 1941 roku perejmenovanij na Lubiana Zatonuv 1 kvitnya 1943 rokuPrimitkiYugoslav Destroyer Hits Reef Only One of Crew Lost Examiner 26 sich 1940 Procitovano 28 kvitnya 2022 Chesneau Roger 1980 Conway s All the world s fighting ships 1922 1946 London Conway Maritime Press s 358 ISBN 0 85177 146 7 OCLC 7734153 Brown David 1995 Warship losses of World War Two vid 1st pbk ed Annapolis Md Naval Institute Press s 94 ISBN 1 55750 914 X OCLC 32991866 Lenton H T 1975 German warships of the Second World War London Macdonald and Jane s s 106 ISBN 0 356 04661 3 OCLC 2931037 Novak Grga 2004 Jadransko more u sukobima i borbama kroz stoljeca Split Marjan tisak s 234 ISBN 953 214 221 5 OCLC 70692384 Freivogel Zvonimir 2020 Warships of the Royal Yugoslav Navy 1918 1945 83 Zagreb Croatia Despot Infinitus ISBN 978 953 8218 72 9 Jarman Robert L 1997 vid Archive ed Slough UK Archive Editions Ltd s 543 ISBN 1 85207 950 9 OCLC 38891623 Arhiv originalu za 15 serpnya 2020 Procitovano 28 kvitnya 2022