Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ferrari 250 GTO — автомобіль класу гран-туризмо, який вироблявся Ferrari з 1962 по 1964 роки для участі в перегонах FIA категорії .
| Ferrari 250 GTO | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Ferrari |
| Батьківська компанія | Fiat |
| Роки виробництва | 1962–1964 (39 виготовлено) |
| Місце виробництва | Маранелло, Італія |
| Попередник(и) | Ferrari 250 GT SWB |
| Наступник(и) | Ferrari 288 GTO |
| Клас | Гран-турізмо Спорткар |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) | 3.0 L V12 |
| Коробка передач | 5-х швидкісна механічна. |
| Колісна база | 2400 мм |
| Довжина | 4325 мм |
| Ширина | 1600 мм |
| Висота | 1210 мм |
| Маса | 880 кг |
| Найвища швидкість | 280 км/год |
| Місткість бака | 120 л |
| Споріднені | Ferrari 250 |
| Подібні | Jaguar E-Type |
| Дизайнер | з Пінінфаріна |
Історія
Число 250 в назві автомобіля показує об'єм кожного циліндра двигуна в кубічних сантиметрах, а друга частина назви — абревіатура від італійського «Gran Turismo Omologata», перекладається як «автомобіль, що допущений до перегонів».
Новий GTO коштував $18,000 (в США), а покупця повинен був схвалити особисто Енцо Феррарі та його представник в Північній Америці Луїджі Чинетті. В період з 1962 по 1963 рік було виготовлено 36 автомобілів. 1964 року було представлено на ринок так звану другу серію, зовнішність якої була дещо змінена. Товариство виготовило всього три таких автомобілі, а чотирьом «старим» моделям поставили новий кузов. Таким чином загальне число випуску автомобілів цієї моделі становило 39 штук.
У 2004 році журнал Sports Car International поставив 250 GTO на восьме місце в рейтингу «Найкращі автомобілі 60-х років», а журнал Motor Trend Classic назвав її «найкращою Феррарі із коли-небудь випущених». У 2012 році за повідомленням порталу autocentre.ua, автомобіль був проданий за майже 260 мільйонів гривень, що є другим найдорожчим автомобілем в історії.
У серпні 2014 року Ferrari 250 GTO, на якому в 1962 році в Монлері розбився Анрі Орейє, був проданий за 38,1 мільйона доларів.
У серпні 2018 року раритетний Ferrari 250 GTO червоного кольору був проданий за 48,4 мільйона доларів на аукціоні Sotheby's. Транспортний засіб для продажу виставлений вищим співробітником корпорацій Microsoft Грегом Віттеном.
Версія для перегонів Le Mans
Модифікації Ferrari 330 LMB «Le Mans Berlinettas» у 1963 році були створені всього чотири. Ці більш потужні версії серійного Ferrari 250 GTO, оснащені 4-літровим двигуном потужністю 330 к.с. Один з автомобілів «вийшов на пенсію» в тому ж 63-му. Три інших продовжили створювати славу Ferrari на треку. Тепер кожен із цих раритетних спортсменів коштує не менше 15 мільйонів доларів. Один з автомобілів оснащений одразу трьома карбюраторами. У 1974 році цей автомобіль придбав американець Інвар Блюменау. Він віддав його на реставрацію та подальше зберігання в гаражі знаменитого в середовищі фанатів Ferrari механіка Дональда Фонга. 18 березня 1977 року спорткар був викрадений. З того часу, як він неодноразово з'явився на підпільних аукціонах, але кожен раз, коли автомобіль успішно їхав з молотка, раніше ніж законний власник вийшов на продавців. У результаті раритет виявився в колекції голови ради директорів Samsung Electronics Лі Кун-Хі. Тепер Інвар Блюменау планує через суд повернути спортсмена у свою колекцію.
Двигун
- 2,953 л Tipo 168 Comp/62 60º V12 SOHC 24v 300 к.с. при 7500 об/хв, 294 Нм при 5500 об/хв
Див. також
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari 250 GTO |
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ferrari 250 GTO avtomobil klasu gran turizmo yakij viroblyavsya Ferrari z 1962 po 1964 roki dlya uchasti v peregonah FIA kategoriyi Ferrari 250 GTOVirobnikFerrariBatkivska kompaniyaFiatRoki virobnictva1962 1964 39 vigotovleno Misce virobnictvaMaranello ItaliyaPoperednik i Ferrari 250 GT SWBNastupnik i Ferrari 288 GTOKlasGran turizmo SportkarStil kuzovakupeDvigun i 3 0 L V12Korobka peredach5 h shvidkisna mehanichna Kolisna baza2400 mmDovzhina4325 mmShirina1600 mmVisota1210 mmMasa880 kgNajvisha shvidkist280 km godMistkist baka120 lSporidneniFerrari 250PodibniJaguar E TypeDizajnerz PininfarinaIstoriyaFerrari 250 GTO Chislo 250 v nazvi avtomobilya pokazuye ob yem kozhnogo cilindra dviguna v kubichnih santimetrah a druga chastina nazvi abreviatura vid italijskogo Gran Turismo Omologata perekladayetsya yak avtomobil sho dopushenij do peregoniv Novij GTO koshtuvav 18 000 v SShA a pokupcya povinen buv shvaliti osobisto Enco Ferrari ta jogo predstavnik v Pivnichnij Americi Luyidzhi Chinetti V period z 1962 po 1963 rik bulo vigotovleno 36 avtomobiliv 1964 roku bulo predstavleno na rinok tak zvanu drugu seriyu zovnishnist yakoyi bula desho zminena Tovaristvo vigotovilo vsogo tri takih avtomobili a chotirom starim modelyam postavili novij kuzov Takim chinom zagalne chislo vipusku avtomobiliv ciyeyi modeli stanovilo 39 shtuk U 2004 roci zhurnal Sports Car International postaviv 250 GTO na vosme misce v rejtingu Najkrashi avtomobili 60 h rokiv a zhurnal Motor Trend Classic nazvav yiyi najkrashoyu Ferrari iz koli nebud vipushenih U 2012 roci za povidomlennyam portalu autocentre ua avtomobil buv prodanij za majzhe 260 miljoniv griven sho ye drugim najdorozhchim avtomobilem v istoriyi U serpni 2014 roku Ferrari 250 GTO na yakomu v 1962 roci v Monleri rozbivsya Anri Orejye buv prodanij za 38 1 miljona dolariv U serpni 2018 roku raritetnij Ferrari 250 GTO chervonogo koloru buv prodanij za 48 4 miljona dolariv na aukcioni Sotheby s Transportnij zasib dlya prodazhu vistavlenij vishim spivrobitnikom korporacij Microsoft Gregom Vittenom Versiya dlya peregoniv Le MansFerrari 330 LMB Modifikaciyi Ferrari 330 LMB Le Mans Berlinettas u 1963 roci buli stvoreni vsogo chotiri Ci bilsh potuzhni versiyi serijnogo Ferrari 250 GTO osnasheni 4 litrovim dvigunom potuzhnistyu 330 k s Odin z avtomobiliv vijshov na pensiyu v tomu zh 63 mu Tri inshih prodovzhili stvoryuvati slavu Ferrari na treku Teper kozhen iz cih raritetnih sportsmeniv koshtuye ne menshe 15 miljoniv dolariv Odin z avtomobiliv osnashenij odrazu troma karbyuratorami U 1974 roci cej avtomobil pridbav amerikanec Invar Blyumenau Vin viddav jogo na restavraciyu ta podalshe zberigannya v garazhi znamenitogo v seredovishi fanativ Ferrari mehanika Donalda Fonga 18 bereznya 1977 roku sportkar buv vikradenij Z togo chasu yak vin neodnorazovo z yavivsya na pidpilnih aukcionah ale kozhen raz koli avtomobil uspishno yihav z molotka ranishe nizh zakonnij vlasnik vijshov na prodavciv U rezultati raritet viyavivsya v kolekciyi golovi radi direktoriv Samsung Electronics Li Kun Hi Teper Invar Blyumenau planuye cherez sud povernuti sportsmena u svoyu kolekciyu Dvigun2 953 l Tipo 168 Comp 62 60º V12 SOHC 24v 300 k s pri 7500 ob hv 294 Nm pri 5500 ob hvDiv takozhSpisok rekordiv serijnih avtomobilivPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ferrari 250 GTO Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi