Акікадзе (Akikaze, яп. 秋風) — ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.
Акікадзе | ||
---|---|---|
秋風 | ||
Служба | ||
Тип/клас | ескадрений міноносець типу «Мінекадзе» | |
Держава прапора | Японія | |
Належність | ||
Корабельня | верф Mitsubishi у Нагасакі | |
Закладено | 7 червня 1920 | |
Спущено на воду | 14 грудня 1920 | |
Введено в експлуатацію | 16 вересня 1921 | |
На службі | 1921—1944 | |
Загибель | 3 листопада 1944 потоплений у Південнокитайському морі | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 1345 | |
Довжина | 102,6 м | |
Ширина | 9,0 м | |
Осадка | 2,9 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2 парові турбіни, 4 парові котли | |
Потужність | 38 500 к.с. (28,7 МВт) | |
Швидкість | 39 вузлів | |
Дальність плавання | 3600 миль (6700 км) на швидкості 14 вузлів | |
Екіпаж | 148 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 4 × 120-мм / 45 калібрів гармат (2 х 120-мм після передвоєнної модернізації) | |
Торпедно-мінне озброєння | * 6 (3х2) × 533-мм торпедних апаратів (1х2 після передвоєнної модернізації)
|
Корабель, який став дев'ятим (за датою закладання) серед есмінців типу «Мінекадзе», спорудили у 1921 році на верфі компанії Mitsubishi у Нагасакі.
На момент вступу Японії до Другої світової війни «Акікадзе» належав до 34-ї дивізії ескадрених міноносців, яка підпорядковувалась 11-му Повітряному флоту (базова авіація Імперського флоту). Як наслідок, його діяльність була передусім пов'язана із обслуговуванням потреб цього авіаційного формування. 7 грудня 1941-го «Акікадзе» вийшов з Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) та до 12 грудня перебував у морі із завданням на пошук та порятунок пілотів, які могли бути збиті під час перших повітряних нальотів на Філіппіни.
13 грудня 1941-го «Акікадзе» розпочав ескортування з Такао авіатранспорту (судно, дообладнане для перевезень літаків та матеріальних припасів авіації) «Камогава-Мару», який прямував до Легаспі на південно-східному узбережжі острова Лусон, де 12 грудня висадився японський десант. Рейс пройшов без ускладнень і 23 грудня загін повернувся до Такао.
26—31 грудня 1941-го «Акікадзе» супроводив конвой з Такао до Давао на південному узбережжі філіппінського острова Мінданао (цей пункт японці узяли під контроль 20 грудня та збирались використовувати його як передову базу для наступу на схід Нідерландської Ост-Індії). Після цього протягом кількох тижнів «Акікадзе» ніс патрульно-ескортну службу в районі Давао, а 24 січня — 6 лютого провів конвої до Такао та назад у Давао.
8—10 лютого 1941-го «Акікадзе» ескортував конвой до острова Амбон (захоплений японським десантом після боїв, що тривали з 31 січня по 3 лютого), а потім на певний час залишився для несення патрульно-ескортної служби на цій базі.
Станом на середину квітня 1942-го «Акікадзе» перебував у Пенанзі на західному узбережжі півострова Малакка. 15 квітня він вийшов звідси разом зі ще 2 есмінцями та приєднався до ескорту Третього Бірманського конвою, який прямував із Сінгапура, щоб доправити підкріплення японським військам, які вели наступ у Бірмі. 19 квітня конвой досягнув Рангуна. 22 квітня — 4 травня есмінець пройшов до Майдзуру (обернене до Японського моря узбережжя острова Хонсю), де став на ремонт.
8—22 червня 1941-го «Акікадзе» здійснив перехід до Океанії, виконавши ескортну функцію на маршруті Сасебо (обернене до Східнокитайського моря узбережжя острова Кюсю) — Сайпан (Маріанські острови) — атол Трук (головна база японського Четвертого флоту, розташована у центральній частині Каролінських островів) — Рабаул (головна передова база в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї). 29 червня есмінець розпочав ескортування авіатранспорту «Могамігава-Мару» (25 червня прибув до Рабаулу з Йокосуки), який прямував до острівця Тулагі на сході Соломонових островів — японці захопили його на початку травня та облаштували тут базу гідроавіації (можливо відзначити, що на початку липня в цей район також прибув цілий конвой з Трука, що започаткувало спорудження повноцінного аеродрому Гендерсон-Філд на сусідньому острові Гуадалкнал). Розвантажившись, «Могамігава-Мару» рушив у зворотний шлях і 5 липня разом з «Акікадзе» повернувся до Рабаула.
З 6 по 21 липня «Акікадзе» ескортував конвої по маршруту Рабаул — Сайпан — Трук — Рабаул, а 22 липня вийшов з останнього з тим же авіатранспортом «Могамігава-Мару». На цей раз кораблі попрямували до новогвінейського Лае (на східному узбережжі острова у глибині затоки Хуон), де японці висадились ще на початку березня. Саме в цей період японці розпочали наступ з району Буна-Гона (дві з половиною сотні кілометрів на південний схід від Лае) по суходолу на Порт-Морсбі (спроба захопити це місто десантом була зірвана на початку травня унаслідок битви в Кораловому морі). 25 липня «Могамігава-Мару» розвантажив винищувачі для авіагрупи, що базувалась на Лае, та вирушив назад, а 27 липня прибув разом з «Акікадзе» до Рабаула.
З 1 по 4 серпня 1942-го «Акікадзе» супроводжував «Могамігава-Мару» з Рабаула до Кавієнга (друга за значенням японська базу у архіпелазі Бісмарка, розташована на північному завершенні острова Нова Ірландія) та назад. В Кавієнзі вже кілька місяців базувалась дивізія важких крейсерів, а тепер японське командування вирішило розмістити тут авіагрупу ВМФ.
7 та 9 серпня 1942-го «Акікадзе» здійснив транспортні рейси до Буки — порта на однойменному острові біля північного завершення значно більшого острова Бугенвіль. Це вже відбувалось на тлі початку битви за Гуадалканал, де саме 7 серпня висадились союзники, і саме ця подія визначила характер діяльності «Акікадзе» на наступні кілька місяців. З 15 серпня по 3 вересня есмінець охороняв гідроавіаносець «Акіцусіма», який спершу прямував з Рабаула, перейшов на якірну стоянку Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторії біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід Соломонових островів), де перебував з 16 по 29 серпня. 30 серпня «Акіцусіма» прибув до Буки, звідки діяв наступні кілька діб, а потім разом з «Акікадзе» повернувся у Рабаул.
19 вересня «Акікадзе» вийшов у транспортний рейс до затоки Реката на північному узбережжі острова Санта-Ісабель (тут, у центральній частині Соломонових островів, з травня знаходилась база японської гідроавіації), а 21 вересня знову узявся за охорону «Акіцусіма». Останній знову вів бойові дії з Шортленду та Буки, а 5 жовтня повернувся у Рабаул.
З 10 до 19 жовтня 1942-го «Акікадзе» ніс патрульно-ескортну службу між Рабаулом та Букою, а з 20 по 31 жовтня утретє охороняв «Акіцусіма», який побував на Шортленді та у Рекаті. 1 листопада есмінець привів до Рабаулу на буксирі транспорт «Ното-Мару», який напередодні був торпедований та пошкоджений підводним човном за шість десятків кілометрів на південний схід від Рабаула, в протоці між островами Нова Британія та Нова Ірландія.
4 листопада 1942-го «Акікадзе» здійснив транспортний рейс до Буки, а 9 листопада виходив з Рабаула для зустрічі ескортного авіаносця «Тайо», який наблизився до архіпелагу Бісмарка для доставки літаків (японці активно використовували ескортні та навіть легкі авіаносці для перевезень літаків з Японії до віддалених авіабаз).
Починаючи з 11 листопада 1942-го, «Акікадзе» більш як два тижні ніс патрульно-ескортну службу між Раабаулом та Кавієнгом, а 10 грудня вирушив у незвичну транспортну місію, під час якої відвідав віддалені більш ніж на дві тисячі кілометрів атоли Кваджелейн та Малоелап (Маршаллові острова), а потім повернувся назад. Після цього майже два місяці есмінець знову ніс патрульно-ескортну службу — з 31 грудня 1942 по 16 січня 1943 між Рабаулом та Кавієнгом, а з 17 січня по 21 лютого між Рабаулом та Бугенвілем (Букою і Шортлендом).
З 21 лютого 1943-го «Акікадзе» у черговий раз узявся за супровід «Акіцусіми». Втім, на той час інтенсивність боїв у Меланезії сильно знизилась (9 лютого японці завершили евакуацію з Гуадалканалу), так що гідроавіаносець полишив цей регіон та попрямував з Шортленду до Мікоронезії. 24 лютого він відвідав острів Науру, 26 лютого побував на атолі Джалуїт (Маршаллові острова), а 27 числа прибув до атола Кваджелейн. Наступного дня «Акіцусіма» рушив до острова Вейк (і взагалі до початку літа діяв на сході Мікронезії), тоді як «Акікадзе» в якийсь момент розпочав повернення до Меланезії та 3 березня прибув до Рабаула.
З 8 по 18 березня 1943-го «Акікадзе» здійснив транспортний рейс, під час якого відвідав Вевак (найбільша японська база на північному узбережжі Нової Гвінеї), а потім повернувся до Рабаулу із заходом на острів Манус. При цьому на Новій Гвінеї та Манусі на борт есмінця узяли близько шести десятків осіб персоналу місцевих католицьких місій (священнослужителі з переважно німецьким громадянством та китайці), а на останньому переході до Рабаулу стратили їх та викинули рештки у море.
З 18 березня по 3 квітня 1943-го «Акікадзе» ескортував конвої з Рабаулу на Джалуїт, а потім до Сасебо, після чого вирушив до Майдзуру для ремонту. Наприкінці весни есмінець знову вирушив до Меланезії та 25 травня — 3 червня пройшов до Рабаулу, ескортуючи при цьому мінний загороджувач «Цугару». У наступні два місяці есмінець переважно ніс патрульно-ескортну службу — з 9 по 29 червня між Рабаулом, Букою та Шортлендом, а з 1 по 22 липня в районі Рабаула. «Акікадзе» також залучали до транспортних місій і 5 червня, 26 та 31 липня він виходив у рейси до півострова Сурумі (центральна частина південного узбережжя Нової Британії), де японці мали резервний аеродром у Гасматі, призначений для забезпечення аварійних посадок літаків, які здійснювали операції на Новій Гвінеї.
По завершенні другого із цих рейсів «Акікадзе» вирушив до Тулуву на мисі Глочестер (утворює західне завершення острова Нова Британія) для порятунку членів екіпажів втрачених есмінців «Аріаке» та «Мікадзукі».
2 серпня 1943-го в районі південніше від Рабаула «Акікадзе» став ціллю для ворожих літаків та зазнав пошкоджень, загинуло 23 моряки. 3 серпня есмінець прибув до Рабаула для аварійного ремонту, а 26 серпня — 6 вересня пройшов до Майдзуру для повноцінного відновлення.
7 листопада 1943-го «Акікадзе» разом зі ще одним есмінцем вийшли з Токійської затоки, маючи на борту персонал та матеріальні запаси авіації, які мали доставити у Меланезію. 18 листопада кораблі прибули до Рабаулу, після чого «Акікадзе» узявся за транспортні рейси. 22, 27 та 29 листопада він разом з есмінцем «Юнагі» ходив до Кавуву (Гавуву) на мисі Хоскінс (північне узбережжя Нової Британії дещо менш ніж за дві з половиною сотні кілометрів на південний захід від Рабаула), де японці мали аеродром. 25 листопада «Акікадзе», «Юнагі» та «Фумідзукі» відвідали мис Дамп'єр, а 1 грудня «Акікадзе» разом з «Фумідзукі» та «Мінадзукі» ходив до острова Гарове (у морі Бісмарка за три сотні кілометрів на захід від Рабаула).
7 грудня 1943-го «Акікадзе» зазнав певних пошкоджень при зіткненні з есмінцем «Амагірі» біля Кавієнгу. Після цього 16 грудня він пройшов з Кавієнга до Рабаула, а невдовзі полишив його та попрямував на північ. Під час переходу 21 грудня есмінець став ціллю для авіації та зазнав додаткових пошкоджень від близького розриву. 22 грудня «Акіцукі» прибув на Трук та став на доковий ремонт.
23—25 січня 1944-го «Акікадзе» пройшов з Труку до Рабаулу та знову узявся за транспортні рейси. 26 та 28 січня він виходив до Кавуву — перший раз з «Фумідзукі», а другий з «Ямагумо», після чого 1—2 лютого сходив разом з «Ямагумо» до Лоренгау на острові Манус. Є також інформація, що «Акікадзе» брав якусь участь у супроводі на завершальній ділянці маршруту конвою № 1122, що 28 січня прибув до Рабаула з Труку.
Тим часом операція союзників по нейтралізації Рабаула шляхом його блокади вступила у завершальну фазу і ця колись грізна японська база практично втратила своє значення. Як наслідок, 5—7 лютого 1944-го «Акікадзе» прослідував на Трук.
17—18 лютого 1944-го база на Труці була розгромлена під час потужного рейду американського авіаносного з'єднання, знищено кілька десятків кораблів та суден, проте «Акікадзе» не постраждав, а 19—24 лютого супроводив ремонтне судно «Акасі» з Труку на Палау (західні Каролінські острови).
З 4 по 31 березня 1944-го «Акікадзе» ескортував цілий ряд конвоїв на заході Мікронезії та пройшов маршрутом Палау — Трук — Вулеаї (атол Каролінського архіпелагу за дев'ять сотень кілометрів на захід від Труку) — Трук — Вулеаї — Сайпан — Палау — Сайпан.
У середині квітня 1944-го «Акікадзе» прибув на атол Вулеаї. 12 числа сюди прибув конвой із двох транспортів «Саньо-Мару» та «Мацує-Мару», який зміг доправити кілька тисяч військовослужбовців, проте на шляху втратив есмінець охорони «Ікадзучі». «Акікадзе» повів їх назад на Маріанські острови, при цьому 17 квітня підводний човен потопив «Мацує-Мару», що змусило есмінець провести порятунок вцілілих. 22—26 квітня «Акікадзе» ескортував з Сайпану до Йокосуки «Саньо-Мару» та ремонтне судно «Ямабіко-Мару», після чого вирушив у Майдзуру для ремонту.
З 15 червня по 3 липня 1944-го «Акікадзе» ескортував конвої за маршрутом Токуяма — Такао — Давао — Маніла, після чого кілька тижнів ніс патрульно-ескортну службу в районі головного міста Філіппін, а 25—27 липня разом зі ще 2 есмінцями супроводив конвой MAMO-01 на ділянці від Маніли до Такао.
Не пізніше 29 вересня 1944-го «Акікадзе» був вже у Японії, де до 20 жовтня пройшов ремонт у Сасебо. Тим часом союзники висадились на Філіппінах і японський флот рушив для контратаки. В межах цих зусиль «Акікадзе» 21 жовтня полишив Куре, супроводжуючи один із загонів постачання угруповання адмірала Одзави. Останнє 25 жовтня було розгромлене в бою біля мису Енгано, при цьому «Акікадзе» із зрозумілих причин перебував набагато північніше. Цього дня підводний човен потопив танкер «Джіней-Мару» (Jinei Maru), який за кілька діб до того брав участь у дозаправці в морі кораблів Одзави, після чого «Акікадзе» провів порятунок вцілілих.
Наприкінці жовтня 1944-го «Акікадзе» прибув до Мако (база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), а з 1 листопада приєднався до ескорту авіаносця «Дзюнйо», який виконував рейс до Брунею для доставки снарядів головного калібру для японських лінкорів, боєзапас яких був значною частиною вичерпаний під час нещодавньої битви на Філіппінах. 2 листопада «Акікадзе» разом зі ще 2 есмінцями та легким крейсером повели «Дзюнйо» з Мако на південь. 3 листопада за три сотні кілометрів на захід від північної частини острова Лусон американський підводний човен торпедував та потопив «Акікадзе».
Примітки
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 26 листопада 2021. Процитовано 26 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 25 лютого 2020. Процитовано 26 листопада 2021.
- (амер.). Архів оригіналу за 26 листопада 2021. Процитовано 26 листопада 2021.
- PacificWrecks.com. . pacificwrecks.com (англ.). Архів оригіналу за 29 червня 2020. Процитовано 26 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 26 листопада 2021. Процитовано 26 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 6 травня 2022. Процитовано 26 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 26 листопада 2021. Процитовано 26 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 28 червня 2020. Процитовано 26 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 6 травня 2022. Процитовано 26 листопада 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Akikadze Akikaze yap 秋風 eskadrenij minonosec Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni Akikadze 秋風 Sluzhba Tip klas eskadrenij minonosec tipu Minekadze Derzhava prapora Yaponiya Nalezhnist Korabelnya verf Mitsubishi u Nagasaki Zakladeno 7 chervnya 1920 Spusheno na vodu 14 grudnya 1920 Vvedeno v ekspluataciyu 16 veresnya 1921 Na sluzhbi 1921 1944 Zagibel 3 listopada 1944 potoplenij u Pivdennokitajskomu mori Identifikaciya Parametri Tonnazh 1345 Dovzhina 102 6 m Shirina 9 0 m Osadka 2 9 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovi turbini 4 parovi kotli Potuzhnist 38 500 k s 28 7 MVt Shvidkist 39 vuzliv Dalnist plavannya 3600 mil 6700 km na shvidkosti 14 vuzliv Ekipazh 148 Ozbroyennya Artileriya 4 120 mm 45 kalibriv garmat 2 h 120 mm pislya peredvoyennoyi modernizaciyi Torpedno minne ozbroyennya 6 3h2 533 mm torpednih aparativ 1h2 pislya peredvoyennoyi modernizaciyi 20 min 36 glibinnih bomb peredvoyenna modernizaciya 03 11 44Rajon potoplennya Akikadze Korabel yakij stav dev yatim za datoyu zakladannya sered esminciv tipu Minekadze sporudili u 1921 roci na verfi kompaniyi Mitsubishi u Nagasaki Na moment vstupu Yaponiyi do Drugoyi svitovoyi vijni Akikadze nalezhav do 34 yi diviziyi eskadrenih minonosciv yaka pidporyadkovuvalas 11 mu Povitryanomu flotu bazova aviaciya Imperskogo flotu Yak naslidok jogo diyalnist bula peredusim pov yazana iz obslugovuvannyam potreb cogo aviacijnogo formuvannya 7 grudnya 1941 go Akikadze vijshov z Takao narazi Gaosyun na Tajvani ta do 12 grudnya perebuvav u mori iz zavdannyam na poshuk ta poryatunok pilotiv yaki mogli buti zbiti pid chas pershih povitryanih nalotiv na Filippini 13 grudnya 1941 go Akikadze rozpochav eskortuvannya z Takao aviatransportu sudno doobladnane dlya perevezen litakiv ta materialnih pripasiv aviaciyi Kamogava Maru yakij pryamuvav do Legaspi na pivdenno shidnomu uzberezhzhi ostrova Luson de 12 grudnya visadivsya yaponskij desant Rejs projshov bez uskladnen i 23 grudnya zagin povernuvsya do Takao 26 31 grudnya 1941 go Akikadze suprovodiv konvoj z Takao do Davao na pivdennomu uzberezhzhi filippinskogo ostrova Mindanao cej punkt yaponci uzyali pid kontrol 20 grudnya ta zbiralis vikoristovuvati jogo yak peredovu bazu dlya nastupu na shid Niderlandskoyi Ost Indiyi Pislya cogo protyagom kilkoh tizhniv Akikadze nis patrulno eskortnu sluzhbu v rajoni Davao a 24 sichnya 6 lyutogo proviv konvoyi do Takao ta nazad u Davao 8 10 lyutogo 1941 go Akikadze eskortuvav konvoj do ostrova Ambon zahoplenij yaponskim desantom pislya boyiv sho trivali z 31 sichnya po 3 lyutogo a potim na pevnij chas zalishivsya dlya nesennya patrulno eskortnoyi sluzhbi na cij bazi Stanom na seredinu kvitnya 1942 go Akikadze perebuvav u Penanzi na zahidnomu uzberezhzhi pivostrova Malakka 15 kvitnya vin vijshov zvidsi razom zi she 2 esmincyami ta priyednavsya do eskortu Tretogo Birmanskogo konvoyu yakij pryamuvav iz Singapura shob dopraviti pidkriplennya yaponskim vijskam yaki veli nastup u Birmi 19 kvitnya konvoj dosyagnuv Ranguna 22 kvitnya 4 travnya esminec projshov do Majdzuru obernene do Yaponskogo morya uzberezhzhya ostrova Honsyu de stav na remont 8 22 chervnya 1941 go Akikadze zdijsniv perehid do Okeaniyi vikonavshi eskortnu funkciyu na marshruti Sasebo obernene do Shidnokitajskogo morya uzberezhzhya ostrova Kyusyu Sajpan Marianski ostrovi atol Truk golovna baza yaponskogo Chetvertogo flotu roztashovana u centralnij chastini Karolinskih ostroviv Rabaul golovna peredova baza v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 29 chervnya esminec rozpochav eskortuvannya aviatransportu Mogamigava Maru 25 chervnya pribuv do Rabaulu z Jokosuki yakij pryamuvav do ostrivcya Tulagi na shodi Solomonovih ostroviv yaponci zahopili jogo na pochatku travnya ta oblashtuvali tut bazu gidroaviaciyi mozhlivo vidznachiti sho na pochatku lipnya v cej rajon takozh pribuv cilij konvoj z Truka sho zapochatkuvalo sporudzhennya povnocinnogo aerodromu Genderson Fild na susidnomu ostrovi Guadalknal Rozvantazhivshis Mogamigava Maru rushiv u zvorotnij shlyah i 5 lipnya razom z Akikadze povernuvsya do Rabaula Z 6 po 21 lipnya Akikadze eskortuvav konvoyi po marshrutu Rabaul Sajpan Truk Rabaul a 22 lipnya vijshov z ostannogo z tim zhe aviatransportom Mogamigava Maru Na cej raz korabli popryamuvali do novogvinejskogo Lae na shidnomu uzberezhzhi ostrova u glibini zatoki Huon de yaponci visadilis she na pochatku bereznya Same v cej period yaponci rozpochali nastup z rajonu Buna Gona dvi z polovinoyu sotni kilometriv na pivdennij shid vid Lae po suhodolu na Port Morsbi sproba zahopiti ce misto desantom bula zirvana na pochatku travnya unaslidok bitvi v Koralovomu mori 25 lipnya Mogamigava Maru rozvantazhiv vinishuvachi dlya aviagrupi sho bazuvalas na Lae ta virushiv nazad a 27 lipnya pribuv razom z Akikadze do Rabaula Z 1 po 4 serpnya 1942 go Akikadze suprovodzhuvav Mogamigava Maru z Rabaula do Kaviyenga druga za znachennyam yaponska bazu u arhipelazi Bismarka roztashovana na pivnichnomu zavershenni ostrova Nova Irlandiya ta nazad V Kaviyenzi vzhe kilka misyaciv bazuvalas diviziya vazhkih krejseriv a teper yaponske komanduvannya virishilo rozmistiti tut aviagrupu VMF 7 ta 9 serpnya 1942 go Akikadze zdijsniv transportni rejsi do Buki porta na odnojmennomu ostrovi bilya pivnichnogo zavershennya znachno bilshogo ostrova Bugenvil Ce vzhe vidbuvalos na tli pochatku bitvi za Guadalkanal de same 7 serpnya visadilis soyuzniki i same cya podiya viznachila harakter diyalnosti Akikadze na nastupni kilka misyaciv Z 15 serpnya po 3 veresnya esminec ohoronyav gidroavianosec Akicusima yakij spershu pryamuvav z Rabaula perejshov na yakirnu stoyanku Shortlend prikrita grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriyi bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya podalshoyi vidpravki dali na shid Solomonovih ostroviv de perebuvav z 16 po 29 serpnya 30 serpnya Akicusima pribuv do Buki zvidki diyav nastupni kilka dib a potim razom z Akikadze povernuvsya u Rabaul 19 veresnya Akikadze vijshov u transportnij rejs do zatoki Rekata na pivnichnomu uzberezhzhi ostrova Santa Isabel tut u centralnij chastini Solomonovih ostroviv z travnya znahodilas baza yaponskoyi gidroaviaciyi a 21 veresnya znovu uzyavsya za ohoronu Akicusima Ostannij znovu viv bojovi diyi z Shortlendu ta Buki a 5 zhovtnya povernuvsya u Rabaul Z 10 do 19 zhovtnya 1942 go Akikadze nis patrulno eskortnu sluzhbu mizh Rabaulom ta Bukoyu a z 20 po 31 zhovtnya utretye ohoronyav Akicusima yakij pobuvav na Shortlendi ta u Rekati 1 listopada esminec priviv do Rabaulu na buksiri transport Noto Maru yakij naperedodni buv torpedovanij ta poshkodzhenij pidvodnim chovnom za shist desyatkiv kilometriv na pivdennij shid vid Rabaula v protoci mizh ostrovami Nova Britaniya ta Nova Irlandiya 4 listopada 1942 go Akikadze zdijsniv transportnij rejs do Buki a 9 listopada vihodiv z Rabaula dlya zustrichi eskortnogo avianoscya Tajo yakij nablizivsya do arhipelagu Bismarka dlya dostavki litakiv yaponci aktivno vikoristovuvali eskortni ta navit legki avianosci dlya perevezen litakiv z Yaponiyi do viddalenih aviabaz Pochinayuchi z 11 listopada 1942 go Akikadze bilsh yak dva tizhni nis patrulno eskortnu sluzhbu mizh Raabaulom ta Kaviyengom a 10 grudnya virushiv u nezvichnu transportnu misiyu pid chas yakoyi vidvidav viddaleni bilsh nizh na dvi tisyachi kilometriv atoli Kvadzhelejn ta Maloelap Marshallovi ostrova a potim povernuvsya nazad Pislya cogo majzhe dva misyaci esminec znovu nis patrulno eskortnu sluzhbu z 31 grudnya 1942 po 16 sichnya 1943 mizh Rabaulom ta Kaviyengom a z 17 sichnya po 21 lyutogo mizh Rabaulom ta Bugenvilem Bukoyu i Shortlendom Z 21 lyutogo 1943 go Akikadze u chergovij raz uzyavsya za suprovid Akicusimi Vtim na toj chas intensivnist boyiv u Melaneziyi silno znizilas 9 lyutogo yaponci zavershili evakuaciyu z Guadalkanalu tak sho gidroavianosec polishiv cej region ta popryamuvav z Shortlendu do Mikoroneziyi 24 lyutogo vin vidvidav ostriv Nauru 26 lyutogo pobuvav na atoli Dzhaluyit Marshallovi ostrova a 27 chisla pribuv do atola Kvadzhelejn Nastupnogo dnya Akicusima rushiv do ostrova Vejk i vzagali do pochatku lita diyav na shodi Mikroneziyi todi yak Akikadze v yakijs moment rozpochav povernennya do Melaneziyi ta 3 bereznya pribuv do Rabaula Z 8 po 18 bereznya 1943 go Akikadze zdijsniv transportnij rejs pid chas yakogo vidvidav Vevak najbilsha yaponska baza na pivnichnomu uzberezhzhi Novoyi Gvineyi a potim povernuvsya do Rabaulu iz zahodom na ostriv Manus Pri comu na Novij Gvineyi ta Manusi na bort esmincya uzyali blizko shesti desyatkiv osib personalu miscevih katolickih misij svyashennosluzhiteli z perevazhno nimeckim gromadyanstvom ta kitajci a na ostannomu perehodi do Rabaulu stratili yih ta vikinuli reshtki u more Z 18 bereznya po 3 kvitnya 1943 go Akikadze eskortuvav konvoyi z Rabaulu na Dzhaluyit a potim do Sasebo pislya chogo virushiv do Majdzuru dlya remontu Naprikinci vesni esminec znovu virushiv do Melaneziyi ta 25 travnya 3 chervnya projshov do Rabaulu eskortuyuchi pri comu minnij zagorodzhuvach Cugaru U nastupni dva misyaci esminec perevazhno nis patrulno eskortnu sluzhbu z 9 po 29 chervnya mizh Rabaulom Bukoyu ta Shortlendom a z 1 po 22 lipnya v rajoni Rabaula Akikadze takozh zaluchali do transportnih misij i 5 chervnya 26 ta 31 lipnya vin vihodiv u rejsi do pivostrova Surumi centralna chastina pivdennogo uzberezhzhya Novoyi Britaniyi de yaponci mali rezervnij aerodrom u Gasmati priznachenij dlya zabezpechennya avarijnih posadok litakiv yaki zdijsnyuvali operaciyi na Novij Gvineyi Po zavershenni drugogo iz cih rejsiv Akikadze virushiv do Tuluvu na misi Glochester utvoryuye zahidne zavershennya ostrova Nova Britaniya dlya poryatunku chleniv ekipazhiv vtrachenih esminciv Ariake ta Mikadzuki 2 serpnya 1943 go v rajoni pivdennishe vid Rabaula Akikadze stav cillyu dlya vorozhih litakiv ta zaznav poshkodzhen zaginulo 23 moryaki 3 serpnya esminec pribuv do Rabaula dlya avarijnogo remontu a 26 serpnya 6 veresnya projshov do Majdzuru dlya povnocinnogo vidnovlennya 7 listopada 1943 go Akikadze razom zi she odnim esmincem vijshli z Tokijskoyi zatoki mayuchi na bortu personal ta materialni zapasi aviaciyi yaki mali dostaviti u Melaneziyu 18 listopada korabli pribuli do Rabaulu pislya chogo Akikadze uzyavsya za transportni rejsi 22 27 ta 29 listopada vin razom z esmincem Yunagi hodiv do Kavuvu Gavuvu na misi Hoskins pivnichne uzberezhzhya Novoyi Britaniyi desho mensh nizh za dvi z polovinoyu sotni kilometriv na pivdennij zahid vid Rabaula de yaponci mali aerodrom 25 listopada Akikadze Yunagi ta Fumidzuki vidvidali mis Damp yer a 1 grudnya Akikadze razom z Fumidzuki ta Minadzuki hodiv do ostrova Garove u mori Bismarka za tri sotni kilometriv na zahid vid Rabaula 7 grudnya 1943 go Akikadze zaznav pevnih poshkodzhen pri zitknenni z esmincem Amagiri bilya Kaviyengu Pislya cogo 16 grudnya vin projshov z Kaviyenga do Rabaula a nevdovzi polishiv jogo ta popryamuvav na pivnich Pid chas perehodu 21 grudnya esminec stav cillyu dlya aviaciyi ta zaznav dodatkovih poshkodzhen vid blizkogo rozrivu 22 grudnya Akicuki pribuv na Truk ta stav na dokovij remont 23 25 sichnya 1944 go Akikadze projshov z Truku do Rabaulu ta znovu uzyavsya za transportni rejsi 26 ta 28 sichnya vin vihodiv do Kavuvu pershij raz z Fumidzuki a drugij z Yamagumo pislya chogo 1 2 lyutogo shodiv razom z Yamagumo do Lorengau na ostrovi Manus Ye takozh informaciya sho Akikadze brav yakus uchast u suprovodi na zavershalnij dilyanci marshrutu konvoyu 1122 sho 28 sichnya pribuv do Rabaula z Truku Tim chasom operaciya soyuznikiv po nejtralizaciyi Rabaula shlyahom jogo blokadi vstupila u zavershalnu fazu i cya kolis grizna yaponska baza praktichno vtratila svoye znachennya Yak naslidok 5 7 lyutogo 1944 go Akikadze prosliduvav na Truk 17 18 lyutogo 1944 go baza na Truci bula rozgromlena pid chas potuzhnogo rejdu amerikanskogo avianosnogo z yednannya znisheno kilka desyatkiv korabliv ta suden prote Akikadze ne postrazhdav a 19 24 lyutogo suprovodiv remontne sudno Akasi z Truku na Palau zahidni Karolinski ostrovi Z 4 po 31 bereznya 1944 go Akikadze eskortuvav cilij ryad konvoyiv na zahodi Mikroneziyi ta projshov marshrutom Palau Truk Vuleayi atol Karolinskogo arhipelagu za dev yat soten kilometriv na zahid vid Truku Truk Vuleayi Sajpan Palau Sajpan U seredini kvitnya 1944 go Akikadze pribuv na atol Vuleayi 12 chisla syudi pribuv konvoj iz dvoh transportiv Sano Maru ta Macuye Maru yakij zmig dopraviti kilka tisyach vijskovosluzhbovciv prote na shlyahu vtrativ esminec ohoroni Ikadzuchi Akikadze poviv yih nazad na Marianski ostrovi pri comu 17 kvitnya pidvodnij choven potopiv Macuye Maru sho zmusilo esminec provesti poryatunok vcililih 22 26 kvitnya Akikadze eskortuvav z Sajpanu do Jokosuki Sano Maru ta remontne sudno Yamabiko Maru pislya chogo virushiv u Majdzuru dlya remontu Z 15 chervnya po 3 lipnya 1944 go Akikadze eskortuvav konvoyi za marshrutom Tokuyama Takao Davao Manila pislya chogo kilka tizhniv nis patrulno eskortnu sluzhbu v rajoni golovnogo mista Filippin a 25 27 lipnya razom zi she 2 esmincyami suprovodiv konvoj MAMO 01 na dilyanci vid Manili do Takao Ne piznishe 29 veresnya 1944 go Akikadze buv vzhe u Yaponiyi de do 20 zhovtnya projshov remont u Sasebo Tim chasom soyuzniki visadilis na Filippinah i yaponskij flot rushiv dlya kontrataki V mezhah cih zusil Akikadze 21 zhovtnya polishiv Kure suprovodzhuyuchi odin iz zagoniv postachannya ugrupovannya admirala Odzavi Ostannye 25 zhovtnya bulo rozgromlene v boyu bilya misu Engano pri comu Akikadze iz zrozumilih prichin perebuvav nabagato pivnichnishe Cogo dnya pidvodnij choven potopiv tanker Dzhinej Maru Jinei Maru yakij za kilka dib do togo brav uchast u dozapravci v mori korabliv Odzavi pislya chogo Akikadze proviv poryatunok vcililih Naprikinci zhovtnya 1944 go Akikadze pribuv do Mako baza VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki a z 1 listopada priyednavsya do eskortu avianoscya Dzyunjo yakij vikonuvav rejs do Bruneyu dlya dostavki snaryadiv golovnogo kalibru dlya yaponskih linkoriv boyezapas yakih buv znachnoyu chastinoyu vicherpanij pid chas neshodavnoyi bitvi na Filippinah 2 listopada Akikadze razom zi she 2 esmincyami ta legkim krejserom poveli Dzyunjo z Mako na pivden 3 listopada za tri sotni kilometriv na zahid vid pivnichnoyi chastini ostrova Luson amerikanskij pidvodnij choven torpeduvav ta potopiv Akikadze Primitki www combinedfleet com Arhiv originalu za 26 listopada 2021 Procitovano 26 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 25 lyutogo 2020 Procitovano 26 listopada 2021 amer Arhiv originalu za 26 listopada 2021 Procitovano 26 listopada 2021 PacificWrecks com pacificwrecks com angl Arhiv originalu za 29 chervnya 2020 Procitovano 26 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 26 listopada 2021 Procitovano 26 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 6 travnya 2022 Procitovano 26 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 26 listopada 2021 Procitovano 26 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 28 chervnya 2020 Procitovano 26 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 6 travnya 2022 Procitovano 26 listopada 2021