Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ту-214ОН — літак авіаційного спостереження, розроблений в ВАТ «Туполєв» на базі пасажирського літака (Ту-214). Літак створений спеціально для виконання польотів в рамках Договору з відкритого неба над територіями країн-учасниць договору.
| Ту-214ОН | |
|---|---|
 | |
| Ту-214ОН | |
| Призначення: | Літак легальної розвідки |
| Перший політ: | 1 червня 2011 |
| На озброєнні у: |  Росія |
| Розробник: | Казанське авіаційне виробниче об'єднання імені С.П. Горбунова |
| Виробник: | КБ Туполєва, |
| Всього збудовано: | 2 |
| Конструктор: | КБ Туполєва |
| Крейсерська швидкість: | 850 км/год |
| Дальність польоту: | 6500 км |
| Практична стеля: | 12000 м |
| Швидкопідйомність: | 420 м/с |
| Довжина: | 46.20 м |
| Висота: | 13.90 м |
| Розмах крила: | 42 м |
| Площа крила: | 182.40 м² |
| Шасі: | триколісне |
| Двигуни: | 2 ТВРД ПС-90А |
| Тяга (потужність): | 2 х 16000 кгс |
 Ту-214ОН у Вікісховищі | |
Ту-214ОН обладнаний бортовим комплексом авіаційного спостереження (БКАН) розробки ВАТ "Концерн радіобудови «Вега». До складу БКАН входять кадрова і панорамна аерофотоаппаратура, телевізійні та інфрачервоні камери, РЛС бічного огляду. Роздільна здатність цифрових фотокамер — 30 см, інфрачервоних — 50 см.
За станом на кінець 2012 літак зібраний в єдиному екземплярі — з б/н 64519. Другий літак (б/н 64525) запланований до здачі на 2013.
Спеціальне обладнання
Бортовий комплекс авіаційного спостереження призначений для отримання зображень місцевості, записи отриманих матеріалів, документування інформації, що надходить і засобів спостереження, управління засобами спостереження і формування навігаційних даних для засобів спостереження.
Аерофотокомплекс представлений цифровими і плівковими фотоапаратами, розташованими в носовій частині фюзеляжу на нижній палубі. РЛС бічного огляду також розміщується в передній частині фюзеляжу. Смуга захоплення РЛС — від 4,7 до 25 км, зона огляду — до 50 км. Інфрачервона апаратура спостереження розміщена в центроплані. Діапазон кутів огляду ІК-апаратури становить 130°, ширина смуги сканування на місцевості — 4,6 h (де h — висота польоту по радіовисотоміри). До складу телевізійного комплексу спостереження входять три камери: центральна ширококутна КТШ-5 і дві бічних КТБО-6. Кут огляду КТШ-5 досягає 148 градусів, ширина сканування на місцевості — 6,6 h. Кут огляду КТБО-6 — від 8,5° у вузькому фокусі до 20,1° в широкому фокусі з діапазоном кутів візування 60°.
Літак обладнаний бортовим лічильно-обчислювальним комплексом. БЦВК призначений для керування роботою та управління режимом контролю засобів спостереження, а також для відображення в реальному часі інформації зі засобів спостереження і її запису. До складу БЦВК входять 5 автоматизованих робочих місць (АРМ), об'єднаних у локальну мережу: АРМ оператора аерофотокомплекса, АРМ оператора РЛС, АРМ оператора ІЧ-апаратури, АРМ оператора ТВ-апаратури та АРМ старшого льотного представника.
Ту-214ОН обладнаний сучасним комплексом БКАН (бортовим комплексом авіаційного спостереження), що дозволяє здійснювати контроль дотримання договорів про обмеження озброєнь. До складу БКАН входять аерофотоаппарати, ТВ-і ІЧ-камери, радіолокатор бокового огляду з синтезованою апертурою. Згідно з домовленістю дозвіл аерофотоапарата і ТБ-камери становить 30 сантиметрів, для радіолокатора бічного огляду — три метри, для ІК-камери — 50 см.
Виробництво та експлуатація
Перший екземпляр літака спеціального призначення (легальної авіарозвідки) Ту-214ОН «Відкрите небо», розроблений конструкторським бюро холдингу «Туполєв», побудований на казанському підприємстві у травні 2011 року на замовлення концерну радіобудови «Вега». 1 червня 2011 в Казані літак здійснив перший випробувальний політ. Льотчики-випробувачі компанії «Туполєв» виконали 24 випробувальних польоту і дали високу оцінку. Тепер розпочато підготовку лайнера до сертифікаційних випробувань, які стартують на початку 2012 року, передає ІТАР-ТАРС.
Новинка обладнана сучасними приладами для аерофотозйомки та іншими ефективними засобами спостереження, причому вперше не тільки російськими. Раніше оснащувати бортові комплекси спостереження імпортною технікою Росія не мала права.
Лайнер призначений для інспекційних польотів над територіями держав учасників договору по «Відкритого неба». Він буде стежити з повітря за тим, як в інших країнах виконуються пункти найважливіших міжнародних угод, у тому числі і в галузі озброєнь.
Ту-214ОН покликаний замінити застарілі Ту-154 і Ан-30. На стапелях КАПО імені Горбунова ведеться збірка ще одного аналогічного літального апарату.
Договір про «Відкрите небо» був прийнятий 27 державами учасниками ОБСЄ в 1992 році. Угода відкрило повітряний простір над ними для контролю з метою підтримки миру. Нині в міжнародному договорі беруть участь 34 країни.
Вперше Ту-214ОН був продемонстрований громадськості на міжнародному авіасалоні МАКС-2011. Сама поява в Росії літака Ту-214ОН отримала великий резонанс. У ході авіашоу літак відвідали і дали йому високу оцінку представники Італії, Норвегії, Канади, США.
Основним експлуатантом Ту-214ОН є Міноборони РФ. 21 серпня 2013 року головний літак спостереження Ту-214ОН (реєстраційний номер RF-64519, серійний номер 519) передано в дослідну експлуатацію в Збройні Сили Росії. Таке рішення прийняла міжвідомча комісія, що розглянула результати державних випробувань цієї машини. 22 серпня 2013 року Авіарегістр МАК видав Доповнення до Сертифікату типу №СТ196-Ту-214/Д13 на літак Ту-214 із зміненим компонуванням кабіни екіпажу і пасажирської кабіни, а також модифікованим обладнанням.
У серпні 2009 року Концерн радіобудови «Вега» уклав з КАПО контракт на будівлю другого літака Ту-214ОН (реєстраційний номер RA-64525, серійний номер 525). За умовами контракту другий літак планувався до здачі також у 2011 році, а за пізнішими планам КАПО мав бути зданий в 2013 році. Літак був практично закінчений будівництвом до початку 2013 року, але до теперішнього часу не піднімався в повітря. Найбільш імовірним терміном його здачі зараз називається 2015 рік.
Через порушення Росією угоди «Відкритого неба», а саме недопущення США до польотів на Балтійським морем в районі Калінінграду та поблизу Грузії Росія, Сполучені Штати вийшли з договору, а Росія почала використовувати літаки для перевірки системи протиповітряної оборони засікати повітряні цілі в режимі пасивної локації.
Примітки
- http://bmpd.livejournal.com/600609.html
- . Український мілітарний портал. Архів оригіналу за 5 квітня 2021. Процитовано 5 квітня 2021.
Посилання
- Самолёт Ту-214 «Открытое небо» совершил первый полёт[недоступне посилання з травня 2019]
- Ту-214ОН на МАКС-2011 [ 3 квітня 2012 у Wayback Machine.]
- Авиационная система наблюдения «Открытое небо» [ 26 серпня 2012 у Wayback Machine.]
- Первый Ту-214ОН в реестре Russianplanes.net [ 20 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tu 214ON litak aviacijnogo sposterezhennya rozroblenij v VAT Tupolyev na bazi pasazhirskogo litaka Tu 214 Litak stvorenij specialno dlya vikonannya polotiv v ramkah Dogovoru z vidkritogo neba nad teritoriyami krayin uchasnic dogovoru Tu 214ONTu 214ONPriznachennya Litak legalnoyi rozvidkiPershij polit 1 chervnya 2011Na ozbroyenni u RosiyaRozrobnik Kazanske aviacijne virobniche ob yednannya imeni S P GorbunovaVirobnik KB Tupolyeva Vsogo zbudovano 2Konstruktor KB TupolyevaKrejserska shvidkist 850 km godDalnist polotu 6500 kmPraktichna stelya 12000 mShvidkopidjomnist 420 m sDovzhina 46 20 mVisota 13 90 mRozmah krila 42 mPlosha krila 182 40 m Shasi trikolisneDviguni 2 TVRD PS 90ATyaga potuzhnist 2 h 16000 kgsTu 214ON u Vikishovishi Tu 214ON obladnanij bortovim kompleksom aviacijnogo sposterezhennya BKAN rozrobki VAT Koncern radiobudovi Vega Do skladu BKAN vhodyat kadrova i panoramna aerofotoapparatura televizijni ta infrachervoni kameri RLS bichnogo oglyadu Rozdilna zdatnist cifrovih fotokamer 30 sm infrachervonih 50 sm Za stanom na kinec 2012 litak zibranij v yedinomu ekzemplyari z b n 64519 Drugij litak b n 64525 zaplanovanij do zdachi na 2013 Specialne obladnannyaBortovij kompleks aviacijnogo sposterezhennya priznachenij dlya otrimannya zobrazhen miscevosti zapisi otrimanih materialiv dokumentuvannya informaciyi sho nadhodit i zasobiv sposterezhennya upravlinnya zasobami sposterezhennya i formuvannya navigacijnih danih dlya zasobiv sposterezhennya Aerofotokompleks predstavlenij cifrovimi i plivkovimi fotoaparatami roztashovanimi v nosovij chastini fyuzelyazhu na nizhnij palubi RLS bichnogo oglyadu takozh rozmishuyetsya v perednij chastini fyuzelyazhu Smuga zahoplennya RLS vid 4 7 do 25 km zona oglyadu do 50 km Infrachervona aparatura sposterezhennya rozmishena v centroplani Diapazon kutiv oglyadu IK aparaturi stanovit 130 shirina smugi skanuvannya na miscevosti 4 6 h de h visota polotu po radiovisotomiri Do skladu televizijnogo kompleksu sposterezhennya vhodyat tri kameri centralna shirokokutna KTSh 5 i dvi bichnih KTBO 6 Kut oglyadu KTSh 5 dosyagaye 148 gradusiv shirina skanuvannya na miscevosti 6 6 h Kut oglyadu KTBO 6 vid 8 5 u vuzkomu fokusi do 20 1 v shirokomu fokusi z diapazonom kutiv vizuvannya 60 Litak obladnanij bortovim lichilno obchislyuvalnim kompleksom BCVK priznachenij dlya keruvannya robotoyu ta upravlinnya rezhimom kontrolyu zasobiv sposterezhennya a takozh dlya vidobrazhennya v realnomu chasi informaciyi zi zasobiv sposterezhennya i yiyi zapisu Do skladu BCVK vhodyat 5 avtomatizovanih robochih misc ARM ob yednanih u lokalnu merezhu ARM operatora aerofotokompleksa ARM operatora RLS ARM operatora ICh aparaturi ARM operatora TV aparaturi ta ARM starshogo lotnogo predstavnika Tu 214ON obladnanij suchasnim kompleksom BKAN bortovim kompleksom aviacijnogo sposterezhennya sho dozvolyaye zdijsnyuvati kontrol dotrimannya dogovoriv pro obmezhennya ozbroyen Do skladu BKAN vhodyat aerofotoapparati TV i ICh kameri radiolokator bokovogo oglyadu z sintezovanoyu aperturoyu Zgidno z domovlenistyu dozvil aerofotoaparata i TB kameri stanovit 30 santimetriv dlya radiolokatora bichnogo oglyadu tri metri dlya IK kameri 50 sm Virobnictvo ta ekspluataciyaPershij ekzemplyar litaka specialnogo priznachennya legalnoyi aviarozvidki Tu 214ON Vidkrite nebo rozroblenij konstruktorskim byuro holdingu Tupolyev pobudovanij na kazanskomu pidpriyemstvi u travni 2011 roku na zamovlennya koncernu radiobudovi Vega 1 chervnya 2011 v Kazani litak zdijsniv pershij viprobuvalnij polit Lotchiki viprobuvachi kompaniyi Tupolyev vikonali 24 viprobuvalnih polotu i dali visoku ocinku Teper rozpochato pidgotovku lajnera do sertifikacijnih viprobuvan yaki startuyut na pochatku 2012 roku peredaye ITAR TARS Novinka obladnana suchasnimi priladami dlya aerofotozjomki ta inshimi efektivnimi zasobami sposterezhennya prichomu vpershe ne tilki rosijskimi Ranishe osnashuvati bortovi kompleksi sposterezhennya importnoyu tehnikoyu Rosiya ne mala prava Lajner priznachenij dlya inspekcijnih polotiv nad teritoriyami derzhav uchasnikiv dogovoru po Vidkritogo neba Vin bude stezhiti z povitrya za tim yak v inshih krayinah vikonuyutsya punkti najvazhlivishih mizhnarodnih ugod u tomu chisli i v galuzi ozbroyen Tu 214ON poklikanij zaminiti zastarili Tu 154 i An 30 Na stapelyah KAPO imeni Gorbunova vedetsya zbirka she odnogo analogichnogo litalnogo aparatu Dogovir pro Vidkrite nebo buv prijnyatij 27 derzhavami uchasnikami OBSYe v 1992 roci Ugoda vidkrilo povitryanij prostir nad nimi dlya kontrolyu z metoyu pidtrimki miru Nini v mizhnarodnomu dogovori berut uchast 34 krayini Vpershe Tu 214ON buv prodemonstrovanij gromadskosti na mizhnarodnomu aviasaloni MAKS 2011 Sama poyava v Rosiyi litaka Tu 214ON otrimala velikij rezonans U hodi aviashou litak vidvidali i dali jomu visoku ocinku predstavniki Italiyi Norvegiyi Kanadi SShA Osnovnim ekspluatantom Tu 214ON ye Minoboroni RF 21 serpnya 2013 roku golovnij litak sposterezhennya Tu 214ON reyestracijnij nomer RF 64519 serijnij nomer 519 peredano v doslidnu ekspluataciyu v Zbrojni Sili Rosiyi Take rishennya prijnyala mizhvidomcha komisiya sho rozglyanula rezultati derzhavnih viprobuvan ciyeyi mashini 22 serpnya 2013 roku Aviaregistr MAK vidav Dopovnennya do Sertifikatu tipu ST196 Tu 214 D13 na litak Tu 214 iz zminenim komponuvannyam kabini ekipazhu i pasazhirskoyi kabini a takozh modifikovanim obladnannyam U serpni 2009 roku Koncern radiobudovi Vega uklav z KAPO kontrakt na budivlyu drugogo litaka Tu 214ON reyestracijnij nomer RA 64525 serijnij nomer 525 Za umovami kontraktu drugij litak planuvavsya do zdachi takozh u 2011 roci a za piznishimi planam KAPO mav buti zdanij v 2013 roci Litak buv praktichno zakinchenij budivnictvom do pochatku 2013 roku ale do teperishnogo chasu ne pidnimavsya v povitrya Najbilsh imovirnim terminom jogo zdachi zaraz nazivayetsya 2015 rik Cherez porushennya Rosiyeyu ugodi Vidkritogo neba a same nedopushennya SShA do polotiv na Baltijskim morem v rajoni Kaliningradu ta poblizu Gruziyi Rosiya Spolucheni Shtati vijshli z dogovoru a Rosiya pochala vikoristovuvati litaki dlya perevirki sistemi protipovitryanoyi oboroni zasikati povitryani cili v rezhimi pasivnoyi lokaciyi Primitkihttp bmpd livejournal com 600609 html Ukrayinskij militarnij portal Arhiv originalu za 5 kvitnya 2021 Procitovano 5 kvitnya 2021 PosilannyaSamolyot Tu 214 Otkrytoe nebo sovershil pervyj polyot nedostupne posilannya z travnya 2019 Tu 214ON na MAKS 2011 3 kvitnya 2012 u Wayback Machine Aviacionnaya sistema nablyudeniya Otkrytoe nebo 26 serpnya 2012 u Wayback Machine Pervyj Tu 214ON v reestre Russianplanes net 20 zhovtnya 2012 u Wayback Machine