Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
I-27 — підводний човен Імперського флоту Японії, який взяв участь у Другій світовій війні. Мав один з найбільших переможних рахунків серед підводних човнів своєї країни, потопивши 13 транспортних суден (та 2 торпедні катери разом з одним із них).
| Історія | |
|---|---|
  Японія | |
| Назва: | I-27 |
| Будівник: | Sasebo Navy Yard |
| Закладений: | 5 липня 1939 |
| Спуск на воду: | 6 червня 1940 |
| На службі: | 24 лютого 1942 |
| Доля: | 12 лютого 1944 потоплений поблизу Мальдівських островів |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу B1 (I-15) |
| Водотоннажність: | 2589 над водою, 3654 при зануренні |
| Довжина: | 108,7 м |
| Ширина: | 9,3 м |
| Осадка: | 5,1 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 23,5 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 26 000 км при швидкості 16 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 100 м |
| Екіпаж: | 94 |
| Озброєння: |
|
Передвоєнна історія
Корабель спорудили на верфі компанії Sasebo Navy Yard. Човни типу B, підтипу B1 (він же клас I-15), до яких належав I-27, мали великі розміри (їх надводна водотоннажність перевищувала підводний показник океанських підводних човнів США) та могли нести розвідувальний літак або, після переобладнання, мінісубмарину для диверсійних операцій.
I-27 завершили у лютому 1942-го та включили до складу 14-ї дивізії підводних човнів (невдовзі увійшла до 8-ї ескадри підводних човнів).
Перший похід
15 квітня I-27 полишив Японію та попрямував на схід до атола Трук (ще до війни була створена потужна база Імперського флоту, з якої до лютого 1944-го провадились операції в цілому ряді архіпелагів). Через три доби на Японію здійснило рейд авіаносне з'єднання Дуліттла, внаслідок чого до Океанії висланий цілий загін підводних човнів з наказом провести пошук ворожих кораблів, проте не досягнув якогось успіху. 24 квітня I-27 прибув на Трук.
27 квітня човен вийшов у перший бойовий похід із завданням діяти біля східного узбережжя Австралії та тим сприяти «Операції МО» — десанту в Порт-Морсбі на Новій Гвінеї. 3 травня I-27 прибув у район Брисбену. Втім, внаслідок битви в Кораловому морі 8 травня висадку в Порт-Морсбі скасували, і 11 травня I-27 відкликали на базу.
Атака на Сідней
17 травня 1942-го човен прибув на Трук, де прийняв на борт диверсійну мінісубмарину HA-14, доправлену з Японії на борту гідроавіаносця «Тійода».
18 травня I-27 полишив Трук разом з підводними човнами I-22 та I-24 та попрямував для завдання удару по Австралії. Також до операції залучили човни I-29 та I-21, які несли не мінісубмарини, а літаки. 22 травня під час переходу на I-27, який провадив зарядку батарей у надводному положенні, скинув дві бомби ворожий бомбардувальник, проте не поцілив.
23 травня повітряну розвідку над Сіднеєм провів літак з I-29, а 29 травня те саме зробив літак з I-21. Останній виявив важкий крейсер (прийнятий за лінійний корабель), доповідь про який сприяла прийняттю рішення про атаку на гавань.
30 травня човни з мінісубмаринами прибули в район Сіднея та ввечері 31 травня в районі за 13 км на схід від Сіднея запустили свої мінісубмарини. HA-14 першою спробувала увійти до гавані, поминула одну протичовнову сітку, але заплуталась у другій. Тут вона була помічена з плавучого крана, на виклик якого прибув переобладнаний патрульний катер HMAS Lolita. Перші дві скинуті ним глибинні бомби не здетонували через малу глибину, а коли катер вийшов у третю атаку, екіпаж мінісубмарини підірвав її. Інцидент з HA-14 попередив охорону гавані про присутність ворожих підводних човнів і невдовзі почались їх активні пошуки. Згодом мінісубмарина з I-24 все-таки змогла проникнути в гавань та випустити торпеди по «Чикаго», проте не поцілила.
Боротьба з судноплавством поблизу Австралії
Не зустрівши своєї мінісубмарини, I-27 узявся за боротьбу з ворожим судноплавством біля узбережжя Австралії в Бассовій протоці. На світанку 4 червня човен атакував судно Barwon, яке самостійно прямувало з Мельбурну до Порт-Кембла. Втім, випущена торпеда пройшла під кілем та вибухнула на відстані двохсот метрів від Barwon, яке змогло полишити місце нападу (переживе війну та буде втрачене аж у 1972 році при посадці на рифи поблизу тайванського Гаосюна). Ввечері тієї ж доби човен перестрів судно Iron Crown (3353 тонни), що везло залізну руду з Уайалли до Порт-Кембла. Цього разу торпеда влучила в ціль і всього за хвилину судно затонуло, забравши з собою 38 членів екіпажу. Відтак по I-27 відкрив вогонь із гармати інший рудовоз, а патрульний літак «Хадсон» скинув на човен дві глибинні бомби, проте ці дії не завдали шкоди I-27.
25 червня 1942-го човен прибув до бази на атолі Кваджелейн (Маршаллові острови), звідки 17–23 липня перейшов до Куре.
Третій похід
Ще у квітні 1942-го 8-ма ескадра підводних човнів вислала для дій у Індійському океані загін, що став базуватись у Пенанзі (західне узбережжя півострова Малакка). У серпні кілька човнів повернулись звідти в Японію для ремонту, натомість у Пенанг відправили I-27 та I-29. Протягом 15–24 серпня I-27 здійснив перехід до Малаї, а 29 серпня вирушив до району бойового патрулювання у Бенгальській затоці.
Наприкінці першої декади вересня човен невдало атакував два транспорти, а вже 11 вересня був вимушений повернутись до Пенанга через несправність клапана баластної цистерни.
Четвертий похід
З 13 вересня по 1 жовтня I-27 проходив ремонт у Сінгапурі, а 4 жовтня знову вирушив з Пенангу до району бойового патрулювання, цього разу до узбережжя Оману.
18 жовтня поблизу Рас-ель-Хадд (східне завершення Аравійського півострова) човен атакував пароплав Empire Bowman та поцілив його двома торпедами. Втім, жодна з них не здетонувала і судно змогло полишити місце нападу (у березні 1943-го буде потоплене німецьким підводним човном U-404).
22 жовтня за сотню кілометрів на південний схід від Рас-ель-Хадд I-27 торпедував та потопив пароплав Ocean Vintage (7174 тонни), який ішов з генеральним вантажем з Нью-Йорка до іранського Бендер-Шахпура.
7 листопада човен повернувся до Пенангу, а з 10 по 27 листопада пройшов ремонт у Сінгапурі.
П'ятий похід
29 листопада 1942-го I-27 вийшов у черговий похід з метою діяти в Бенгальській затоці, при цьому, як і під час третього походу, йому не вдалось досягти тут якихось успіхів. 12 січня 1943-го човен повернувся до Пенангу.
27 січня він вирушив до Сінгапуру та перебував там на ремонті до 18 лютого.
Шостий похід
26 лютого 1943-го I-27 вийшов у похід в район островів Чагос (невеликий архіпелаг південніше від Мальдівів).
8 березня дещо більше ніж за чотири сотні кілометрів на південний захід від Коломбо човен атакував судно, яким, ймовірно, був транспорт типу «Ліберті» Joseph Wheeler. Втім, обидві випущені торпеди пройшли повз ціль (Joseph Wheeler загине у грудні 1943-го під час німецького нальоту на італійський порт Барі, під час якого буде потоплено 17 транспортних суден).
Зате 20 березня в Аравійському морі за п'ять з половиною сотень кілометрів від Кочіна I-27 вдалось торпедувати та потопити транспорт Fort Mumford (7132 тонни), який прямував з військовими вантажами з канадського Ванкувера до Середземного моря.
24 березня в районі островів Чагос човен безрезультатно атакував неідентифікований танкер, а 9 квітня повернувся до Пенанга.
Сьомий похід
1 травня 1943-го човен вийшов для бойового патрулювання у західній частині Індійського океану. 7 травня в районі за шість сотень кілометрів на південний захід від Коломбо I-27 торпедував та потопив нідерландське судно Berakit (захоплене в травні 1940-го німецьке Vogtland, 6608 тонн), яке прямувало з Коломбо до Дурбана. Капітана судна при цьому узяли в полон.
До кінця травня човен здійснив ще дві атаки на неідентифіковані транспортні судна, котрі, втім, виявились безрезультатними. А от 3 червня біля узбережжя Оману за дві з половиною сотні кілометрів на південь від острова Масіра I-27 знищив торпедами вантажне судно Montanan (4897 тонн).
24 червня в Оманській затоці неподалік від східного входу до Ормузької протоки човен торпедував танкер British Venture (4696 тонн), який прямував з вантажем нафтопродуктів із Абадана до Бомбея. Судно затонуло всього за дві хвилини, при цьому загинуло 42 члени екіпажу із 61. Через чотири доби I-27 атакував пароплав Dah Puh (1974 тонни), який прямував із Басри до Карачі та зупинився в оманському Маскаті для вивантаження бітуму. Після торпедування судно розкололось на дві частини, одна з яких протрималась на воді ще кілька годин, проте в підсумку також затонула. Внаслідок атаки загинуло 44 особи з числа членів екіпажу та портових вантажників.
5 липня так само в Оманській затоці за сотню кілометрів на північний схід від Маската I-27 атакував конвой PA-44, що прямував з Абадану до уругвайського Монтевідео, та торпедував вантажне судно Alcoa Prospector. Тральщик зі складу ескорту прийняв команду ураженого судна на борт, проте Alcoa Prospector не затонув, і наступної доби екіпаж повернувся на нього. Ще через день прибув буксир, який повів транспорт до іранського Бендер-Аббасу (Alcoa Prospector буде відремонтоване та переживе війну).
14 липня човен повернувся до Пенанга, а з 23 липня по 17 серпня проходив ремонт у Сінгапурі.
Восьмий похід
29 серпня човен вийшов для бойового патрулювання у західній частині Індійського океану. 7 вересня неподалік від Мальдівських островів за шість з половиною сотень кілометрів на південний захід від Коломбо I-27 випустив 5 торпед по судну типа «Ліберті» Lyman Stewart, яке прямувало з Коломбо до Дурбана. Лише одна з них влучила в ціль, але й та не здетонувала. Човен сплив на поверхню, щоб використати артилерію, проте коли з судна відкрили вогонь, I-27 занурився (Lyman Stewart у підсумку переживе війну).
9 вересня у Лаккадивському морі за три з половиною сотні кілометрів на південний захід від Кочі I-27 торпедував судно Larchbank (5151 тонна), що прямувало з Балтимору до Калькутти. Судно затонуло всього за дві хвилини, при цьому загинуло 46 членів екіпажу. Разом з Larchbank були втрачені торпедні катери MTB-284 та MTB-285 (а також 8 десантних катерів та 4 танки).
24 вересня човен повернувся до Пенангу, а з 26 вересня по 10 жовтня проходив ремонт у Сінгапурі.
Дев'ятий похід
19 жовтня I-27 вийшов для бойового патрулювання у Аденській затоці та Аравійському морі. При цьому наприкінці того ж місяця він провів рекогносцирування якірної стоянки Макатін-аль-Кабір та порту Аль-Мукалла на південному узбережжі Ємену, а 27 листопада човен рекогносцирував острів Перім у Баб-ель-Мандебській протоці, що веде до Червоного моря.
У проміжку між розвідувальними діями I-27 здійснив дві вдалі атаки проти судноплавства. 10 листопада біля східного входу зазначеної протоки він торпедував та потопив судно типу «Ліберті» Sambo (7219 тонн), яке прямувало з Перу до Суеца з нітратами та генеральними вантажами. А 18 листопада в Аденській затоці поблизу центральної частини узбережжя Британського Сомалі човен унаслідок торпедної атаки знищив інше судно типу «Ліберті» Sambridge (7219 тонн), яке йшло переважно у баласті з Мадраса до Адена.
29 листопада на східному вході до Баб-ель-Мандебської протоки за сім десятків кілометрів від острова Перім I-27 торпедував та потопив грецький пароплав Athina Livanos (4824 тонни). 2 грудня в районі за сто тридцять кілометрів на південь — південний-схід від Адену човен знищив торпедною атакою інше грецьке судно Nitsa (4732 тонни), яке йшло до Адену з Калькутти.
3 грудня поблизу центральної частини узбережжя Британського Сомалі (за дві сотні кілометрів на південний схід від Адена) I-27 пошкодив торпедою судно Fort Camosun, котре, тим не менше, змогло дійти до Калькутти. Можливо відзначити, що у червні 1942-го це судно вже було пошкоджене японським підводним човном I-25 біля західного узбережжя Північної Америки, а в підсумку зможе пережити війну.
17 грудня 1943-го човен повернувся до Пенанга. При цьому з 15 грудня внаслідок ліквідації 14-ї дивізії підводних човнів він був напряму підпорядкований командуванню 8-ї ескадри.
Десятий похід
4 лютого 1944-го I-27 вийшов у похід до Аденської затоки, маючи на борту, окрім екіпажу з 98 осіб, також кореспондента газети «Асахі-Сімбун».
12 лютого дещо західніше від південної частини Мальдівського архіпелагу човен зустрів конвой KR.8, транспорти якого перевозили війська з Занзібару до Коломбо під охороною важкого крейсера та есмінців «Паладин» і «Пітард». Човен наблизився до конвою на перископній глибині та випустив чотири торпеди по крейсеру, частково перекритому силуетом транспорту Khedive Ismail (7513 тонн). В останній влучили дві торпеди, внаслідок чого судно розломилось навпіл, причому обидві частини затонули протягом 1 хвилини та 40 секунд. Разом з транспортом загинуло 1279 осіб із 1511, які перебували на борту. Дві інші торпеди йшли на крейсер, проте він встиг ухилитись від них.
Під час атаки перископ I-27 помітила артилерійська команда з транспорту Varsova, проте вона не змогла вразити його через дуже малу відстань (кілька десятків метрів) та неможливість відповідним чином опустити ствол гармати. Протягом години після нападу «Паладин» і «Пітард» провели низку атак глибинними бомбами, орієнтуючись передусім на дані сонарів, проте в підсумку втратили контакт і рятували тих, хто вижив.
Втім, менш ніж за годину I-27 неочікувано сплив на поверхню всього менш ніж за 3 км від есмінців. Останні відкрили вогонь зі всіх гармат, а «Пітард» наблизився та скинув кілька глибинних бомб. Втім, човен почав занурюватись і тоді «Паладин» пішов на таран. Коли він перебував на дистанції близько 0,5 км, з іншого есмінця передали наказ не таранити ворожий корабель. «Паладин» спробував відвернути, проте все-таки притерся бортом до I-27 та пропоров його в підводній частині на довжину 24 метри. Внаслідок надходження води есмінець втратив хід, проте встиг скинути глибинну бомбу, що здетонувала під носовою частиною підводного човна.
На палубу I-27 вибрались кілька моряків, які спробували дістатись до головної гармати. Проте вони були знищені вогнем із зенітної зброї Paladin-а. Після цього «Пітард» вразив бойову рубку I-27 зі своїх 102-мм гармат. Втім, здавалось, що снаряди есмінця не призводять до суттєвих пошкоджень міцного корпусу підводного човна. Серед запропонованих варіантів подальших дій був навіть можливий абордаж, проте спочатку обрали обстріл торпедами. Послідовно випустили сім торпед, лише остання з них влучила в I-27 та призвела до його загибелі, загинули всі, хто перебував на борту.
Не виключено, що підйом човна на поверхню поряд з ескортом був викликаний несправностями з кермом, котрі відзначали ще під час попереднього походу.
Бойовий рахунок
| Дата | Назва | Тип | Тоннаж | Місце |
| 04.06.1942 | Iron Crown | рудовоз | 3353 | 38°17'S 149°44'E |
| 22.10.1942 | Ocean Vintage | 7174 | 21°37'N 60°6'E | |
| 20.03.1943 | Fort Mumford | 7132 | 10°0'N 71°0'E | |
| 01.05.1943 | Berakit | 6608 | 3°40'N 75°20'E | |
| 03.06.1943 | Montanan | 4897 | 17°54'N 58°9'E | |
| 24.06.1943 | British Venture | танкер | 4696 | 25°13'N 58°2'E |
| 28.06.1943 | Dah Puh | 1974 | 23°36'N 58°23'E | |
| 09.09.1943 | Larchbank | 5151 | 7°38'N 74°0'E | |
| 10.11.1943 | Sambo | 7219 | 12°28'N 43°31'E | |
| 18.11.1943 | Sambridge | 7219 | 11°25'N 47°25'E | |
| 29.11.1943 | Athina Livanos | 4824 | 12°23'N 44°0'E | |
| 02.12.1943 | Nitsa | 4732 | 11°42'N 45°32'E | |
| 12.02.1944 | Khedive Ismail | 7513 | 1°25'N 72°22'E |
Крім того, разом із потопленим судном затонули торпедні катери MTB-284 та MTB-285.
Примітки
- Barwon SS (1964~1969) New Ability SS (+1972).
- . Архів оригіналу за 24 травня 2008.
- . Архів оригіналу за 27 квітня 2015.
- T/S Alcoa Prospector - Krigsseilerregisteret. www.krigsseilerregisteret.no. Процитовано 23 грудня 2020.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 22 листопада 2021. Процитовано 23 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 27 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij vzyav uchast u Drugij svitovij vijni Mav odin z najbilshih peremozhnih rahunkiv sered pidvodnih chovniv svoyeyi krayini potopivshi 13 transportnih suden ta 2 torpedni kateri razom z odnim iz nih IstoriyaYaponiyaNazva I 27Budivnik Sasebo Navy YardZakladenij 5 lipnya 1939Spusk na vodu 6 chervnya 1940Na sluzhbi 24 lyutogo 1942Dolya 12 lyutogo 1944 potoplenij poblizu Maldivskih ostrovivOsnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu B1 I 15 Vodotonnazhnist 2589 nad vodoyu 3654 pri zanurenniDovzhina 108 7 mShirina 9 3 mOsadka 5 1 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu 9 2 MVt elektromotori potuzhnistyu 1 5 MVtShvidkist 23 5 vuzla nad vodoyu 8 vuzliv pri zanurenni Dalnist plavannya 26 000 km pri shvidkosti 16 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 100 mEkipazh 94Ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ usi nosovi 17 torped 1 140 mm palubna garmata 40 kalibriv Tip 11 roku zenitne ozbroyennya 2 h 25 mm Tip 96 1 litak Yokosuka E14Y12 02 44Rajon potoplennya I 27Peredvoyenna istoriyaKorabel sporudili na verfi kompaniyi Sasebo Navy Yard Chovni tipu B pidtipu B1 vin zhe klas I 15 do yakih nalezhav I 27 mali veliki rozmiri yih nadvodna vodotonnazhnist perevishuvala pidvodnij pokaznik okeanskih pidvodnih chovniv SShA ta mogli nesti rozviduvalnij litak abo pislya pereobladnannya minisubmarinu dlya diversijnih operacij I 27 zavershili u lyutomu 1942 go ta vklyuchili do skladu 14 yi diviziyi pidvodnih chovniv nevdovzi uvijshla do 8 yi eskadri pidvodnih chovniv Pershij pohid15 kvitnya I 27 polishiv Yaponiyu ta popryamuvav na shid do atola Truk she do vijni bula stvorena potuzhna baza Imperskogo flotu z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi v cilomu ryadi arhipelagiv Cherez tri dobi na Yaponiyu zdijsnilo rejd avianosne z yednannya Dulittla vnaslidok chogo do Okeaniyi vislanij cilij zagin pidvodnih chovniv z nakazom provesti poshuk vorozhih korabliv prote ne dosyagnuv yakogos uspihu 24 kvitnya I 27 pribuv na Truk 27 kvitnya choven vijshov u pershij bojovij pohid iz zavdannyam diyati bilya shidnogo uzberezhzhya Avstraliyi ta tim spriyati Operaciyi MO desantu v Port Morsbi na Novij Gvineyi 3 travnya I 27 pribuv u rajon Brisbenu Vtim vnaslidok bitvi v Koralovomu mori 8 travnya visadku v Port Morsbi skasuvali i 11 travnya I 27 vidklikali na bazu Ataka na Sidnej17 travnya 1942 go choven pribuv na Truk de prijnyav na bort diversijnu minisubmarinu HA 14 dopravlenu z Yaponiyi na bortu gidroavianoscya Tijoda 18 travnya I 27 polishiv Truk razom z pidvodnimi chovnami I 22 ta I 24 ta popryamuvav dlya zavdannya udaru po Avstraliyi Takozh do operaciyi zaluchili chovni I 29 ta I 21 yaki nesli ne minisubmarini a litaki 22 travnya pid chas perehodu na I 27 yakij provadiv zaryadku batarej u nadvodnomu polozhenni skinuv dvi bombi vorozhij bombarduvalnik prote ne pociliv 23 travnya povitryanu rozvidku nad Sidneyem proviv litak z I 29 a 29 travnya te same zrobiv litak z I 21 Ostannij viyaviv vazhkij krejser prijnyatij za linijnij korabel dopovid pro yakij spriyala prijnyattyu rishennya pro ataku na gavan 30 travnya chovni z minisubmarinami pribuli v rajon Sidneya ta vvecheri 31 travnya v rajoni za 13 km na shid vid Sidneya zapustili svoyi minisubmarini HA 14 pershoyu sprobuvala uvijti do gavani pominula odnu protichovnovu sitku ale zaplutalas u drugij Tut vona bula pomichena z plavuchogo krana na viklik yakogo pribuv pereobladnanij patrulnij kater HMAS Lolita Pershi dvi skinuti nim glibinni bombi ne zdetonuvali cherez malu glibinu a koli kater vijshov u tretyu ataku ekipazh minisubmarini pidirvav yiyi Incident z HA 14 poperediv ohoronu gavani pro prisutnist vorozhih pidvodnih chovniv i nevdovzi pochalis yih aktivni poshuki Zgodom minisubmarina z I 24 vse taki zmogla proniknuti v gavan ta vipustiti torpedi po Chikago prote ne pocilila Borotba z sudnoplavstvom poblizu AvstraliyiNe zustrivshi svoyeyi minisubmarini I 27 uzyavsya za borotbu z vorozhim sudnoplavstvom bilya uzberezhzhya Avstraliyi v Bassovij protoci Na svitanku 4 chervnya choven atakuvav sudno Barwon yake samostijno pryamuvalo z Melburnu do Port Kembla Vtim vipushena torpeda projshla pid kilem ta vibuhnula na vidstani dvohsot metriv vid Barwon yake zmoglo polishiti misce napadu perezhive vijnu ta bude vtrachene azh u 1972 roci pri posadci na rifi poblizu tajvanskogo Gaosyuna Vvecheri tiyeyi zh dobi choven perestriv sudno Iron Crown 3353 tonni sho vezlo zaliznu rudu z Uajalli do Port Kembla Cogo razu torpeda vluchila v cil i vsogo za hvilinu sudno zatonulo zabravshi z soboyu 38 chleniv ekipazhu Vidtak po I 27 vidkriv vogon iz garmati inshij rudovoz a patrulnij litak Hadson skinuv na choven dvi glibinni bombi prote ci diyi ne zavdali shkodi I 27 25 chervnya 1942 go choven pribuv do bazi na atoli Kvadzhelejn Marshallovi ostrovi zvidki 17 23 lipnya perejshov do Kure Tretij pohidShe u kvitni 1942 go 8 ma eskadra pidvodnih chovniv vislala dlya dij u Indijskomu okeani zagin sho stav bazuvatis u Penanzi zahidne uzberezhzhya pivostrova Malakka U serpni kilka chovniv povernulis zvidti v Yaponiyu dlya remontu natomist u Penang vidpravili I 27 ta I 29 Protyagom 15 24 serpnya I 27 zdijsniv perehid do Malayi a 29 serpnya virushiv do rajonu bojovogo patrulyuvannya u Bengalskij zatoci Naprikinci pershoyi dekadi veresnya choven nevdalo atakuvav dva transporti a vzhe 11 veresnya buv vimushenij povernutis do Penanga cherez nespravnist klapana balastnoyi cisterni Chetvertij pohidZ 13 veresnya po 1 zhovtnya I 27 prohodiv remont u Singapuri a 4 zhovtnya znovu virushiv z Penangu do rajonu bojovogo patrulyuvannya cogo razu do uzberezhzhya Omanu 18 zhovtnya poblizu Ras el Hadd shidne zavershennya Aravijskogo pivostrova choven atakuvav paroplav Empire Bowman ta pociliv jogo dvoma torpedami Vtim zhodna z nih ne zdetonuvala i sudno zmoglo polishiti misce napadu u berezni 1943 go bude potoplene nimeckim pidvodnim chovnom U 404 22 zhovtnya za sotnyu kilometriv na pivdennij shid vid Ras el Hadd I 27 torpeduvav ta potopiv paroplav Ocean Vintage 7174 tonni yakij ishov z generalnim vantazhem z Nyu Jorka do iranskogo Bender Shahpura 7 listopada choven povernuvsya do Penangu a z 10 po 27 listopada projshov remont u Singapuri P yatij pohid29 listopada 1942 go I 27 vijshov u chergovij pohid z metoyu diyati v Bengalskij zatoci pri comu yak i pid chas tretogo pohodu jomu ne vdalos dosyagti tut yakihos uspihiv 12 sichnya 1943 go choven povernuvsya do Penangu 27 sichnya vin virushiv do Singapuru ta perebuvav tam na remonti do 18 lyutogo Shostij pohid26 lyutogo 1943 go I 27 vijshov u pohid v rajon ostroviv Chagos nevelikij arhipelag pivdennishe vid Maldiviv 8 bereznya desho bilshe nizh za chotiri sotni kilometriv na pivdennij zahid vid Kolombo choven atakuvav sudno yakim jmovirno buv transport tipu Liberti Joseph Wheeler Vtim obidvi vipusheni torpedi projshli povz cil Joseph Wheeler zagine u grudni 1943 go pid chas nimeckogo nalotu na italijskij port Bari pid chas yakogo bude potopleno 17 transportnih suden Zate 20 bereznya v Aravijskomu mori za p yat z polovinoyu soten kilometriv vid Kochina I 27 vdalos torpeduvati ta potopiti transport Fort Mumford 7132 tonni yakij pryamuvav z vijskovimi vantazhami z kanadskogo Vankuvera do Seredzemnogo morya 24 bereznya v rajoni ostroviv Chagos choven bezrezultatno atakuvav neidentifikovanij tanker a 9 kvitnya povernuvsya do Penanga Somij pohid1 travnya 1943 go choven vijshov dlya bojovogo patrulyuvannya u zahidnij chastini Indijskogo okeanu 7 travnya v rajoni za shist soten kilometriv na pivdennij zahid vid Kolombo I 27 torpeduvav ta potopiv niderlandske sudno Berakit zahoplene v travni 1940 go nimecke Vogtland 6608 tonn yake pryamuvalo z Kolombo do Durbana Kapitana sudna pri comu uzyali v polon Do kincya travnya choven zdijsniv she dvi ataki na neidentifikovani transportni sudna kotri vtim viyavilis bezrezultatnimi A ot 3 chervnya bilya uzberezhzhya Omanu za dvi z polovinoyu sotni kilometriv na pivden vid ostrova Masira I 27 znishiv torpedami vantazhne sudno Montanan 4897 tonn 24 chervnya v Omanskij zatoci nepodalik vid shidnogo vhodu do Ormuzkoyi protoki choven torpeduvav tanker British Venture 4696 tonn yakij pryamuvav z vantazhem naftoproduktiv iz Abadana do Bombeya Sudno zatonulo vsogo za dvi hvilini pri comu zaginulo 42 chleni ekipazhu iz 61 Cherez chotiri dobi I 27 atakuvav paroplav Dah Puh 1974 tonni yakij pryamuvav iz Basri do Karachi ta zupinivsya v omanskomu Maskati dlya vivantazhennya bitumu Pislya torpeduvannya sudno rozkololos na dvi chastini odna z yakih protrimalas na vodi she kilka godin prote v pidsumku takozh zatonula Vnaslidok ataki zaginulo 44 osobi z chisla chleniv ekipazhu ta portovih vantazhnikiv 5 lipnya tak samo v Omanskij zatoci za sotnyu kilometriv na pivnichnij shid vid Maskata I 27 atakuvav konvoj PA 44 sho pryamuvav z Abadanu do urugvajskogo Montevideo ta torpeduvav vantazhne sudno Alcoa Prospector Tralshik zi skladu eskortu prijnyav komandu urazhenogo sudna na bort prote Alcoa Prospector ne zatonuv i nastupnoyi dobi ekipazh povernuvsya na nogo She cherez den pribuv buksir yakij poviv transport do iranskogo Bender Abbasu Alcoa Prospector bude vidremontovane ta perezhive vijnu 14 lipnya choven povernuvsya do Penanga a z 23 lipnya po 17 serpnya prohodiv remont u Singapuri Vosmij pohid29 serpnya choven vijshov dlya bojovogo patrulyuvannya u zahidnij chastini Indijskogo okeanu 7 veresnya nepodalik vid Maldivskih ostroviv za shist z polovinoyu soten kilometriv na pivdennij zahid vid Kolombo I 27 vipustiv 5 torped po sudnu tipa Liberti Lyman Stewart yake pryamuvalo z Kolombo do Durbana Lishe odna z nih vluchila v cil ale j ta ne zdetonuvala Choven spliv na poverhnyu shob vikoristati artileriyu prote koli z sudna vidkrili vogon I 27 zanurivsya Lyman Stewart u pidsumku perezhive vijnu 9 veresnya u Lakkadivskomu mori za tri z polovinoyu sotni kilometriv na pivdennij zahid vid Kochi I 27 torpeduvav sudno Larchbank 5151 tonna sho pryamuvalo z Baltimoru do Kalkutti Sudno zatonulo vsogo za dvi hvilini pri comu zaginulo 46 chleniv ekipazhu Razom z Larchbank buli vtracheni torpedni kateri MTB 284 ta MTB 285 a takozh 8 desantnih kateriv ta 4 tanki 24 veresnya choven povernuvsya do Penangu a z 26 veresnya po 10 zhovtnya prohodiv remont u Singapuri Dev yatij pohid19 zhovtnya I 27 vijshov dlya bojovogo patrulyuvannya u Adenskij zatoci ta Aravijskomu mori Pri comu naprikinci togo zh misyacya vin proviv rekognosciruvannya yakirnoyi stoyanki Makatin al Kabir ta portu Al Mukalla na pivdennomu uzberezhzhi Yemenu a 27 listopada choven rekognosciruvav ostriv Perim u Bab el Mandebskij protoci sho vede do Chervonogo morya U promizhku mizh rozviduvalnimi diyami I 27 zdijsniv dvi vdali ataki proti sudnoplavstva 10 listopada bilya shidnogo vhodu zaznachenoyi protoki vin torpeduvav ta potopiv sudno tipu Liberti Sambo 7219 tonn yake pryamuvalo z Peru do Sueca z nitratami ta generalnimi vantazhami A 18 listopada v Adenskij zatoci poblizu centralnoyi chastini uzberezhzhya Britanskogo Somali choven unaslidok torpednoyi ataki znishiv inshe sudno tipu Liberti Sambridge 7219 tonn yake jshlo perevazhno u balasti z Madrasa do Adena 29 listopada na shidnomu vhodi do Bab el Mandebskoyi protoki za sim desyatkiv kilometriv vid ostrova Perim I 27 torpeduvav ta potopiv greckij paroplav Athina Livanos 4824 tonni 2 grudnya v rajoni za sto tridcyat kilometriv na pivden pivdennij shid vid Adenu choven znishiv torpednoyu atakoyu inshe grecke sudno Nitsa 4732 tonni yake jshlo do Adenu z Kalkutti 3 grudnya poblizu centralnoyi chastini uzberezhzhya Britanskogo Somali za dvi sotni kilometriv na pivdennij shid vid Adena I 27 poshkodiv torpedoyu sudno Fort Camosun kotre tim ne menshe zmoglo dijti do Kalkutti Mozhlivo vidznachiti sho u chervni 1942 go ce sudno vzhe bulo poshkodzhene yaponskim pidvodnim chovnom I 25 bilya zahidnogo uzberezhzhya Pivnichnoyi Ameriki a v pidsumku zmozhe perezhiti vijnu 17 grudnya 1943 go choven povernuvsya do Penanga Pri comu z 15 grudnya vnaslidok likvidaciyi 14 yi diviziyi pidvodnih chovniv vin buv napryamu pidporyadkovanij komanduvannyu 8 yi eskadri Desyatij pohid4 lyutogo 1944 go I 27 vijshov u pohid do Adenskoyi zatoki mayuchi na bortu okrim ekipazhu z 98 osib takozh korespondenta gazeti Asahi Simbun 12 lyutogo desho zahidnishe vid pivdennoyi chastini Maldivskogo arhipelagu choven zustriv konvoj KR 8 transporti yakogo perevozili vijska z Zanzibaru do Kolombo pid ohoronoyu vazhkogo krejsera ta esminciv Paladin i Pitard Choven nablizivsya do konvoyu na periskopnij glibini ta vipustiv chotiri torpedi po krejseru chastkovo perekritomu siluetom transportu Khedive Ismail 7513 tonn V ostannij vluchili dvi torpedi vnaslidok chogo sudno rozlomilos navpil prichomu obidvi chastini zatonuli protyagom 1 hvilini ta 40 sekund Razom z transportom zaginulo 1279 osib iz 1511 yaki perebuvali na bortu Dvi inshi torpedi jshli na krejser prote vin vstig uhilitis vid nih Pid chas ataki periskop I 27 pomitila artilerijska komanda z transportu Varsova prote vona ne zmogla vraziti jogo cherez duzhe malu vidstan kilka desyatkiv metriv ta nemozhlivist vidpovidnim chinom opustiti stvol garmati Protyagom godini pislya napadu Paladin i Pitard proveli nizku atak glibinnimi bombami oriyentuyuchis peredusim na dani sonariv prote v pidsumku vtratili kontakt i ryatuvali tih hto vizhiv Vtim mensh nizh za godinu I 27 neochikuvano spliv na poverhnyu vsogo mensh nizh za 3 km vid esminciv Ostanni vidkrili vogon zi vsih garmat a Pitard nablizivsya ta skinuv kilka glibinnih bomb Vtim choven pochav zanuryuvatis i todi Paladin pishov na taran Koli vin perebuvav na distanciyi blizko 0 5 km z inshogo esmincya peredali nakaz ne taraniti vorozhij korabel Paladin sprobuvav vidvernuti prote vse taki pritersya bortom do I 27 ta proporov jogo v pidvodnij chastini na dovzhinu 24 metri Vnaslidok nadhodzhennya vodi esminec vtrativ hid prote vstig skinuti glibinnu bombu sho zdetonuvala pid nosovoyu chastinoyu pidvodnogo chovna Na palubu I 27 vibralis kilka moryakiv yaki sprobuvali distatis do golovnoyi garmati Prote voni buli znisheni vognem iz zenitnoyi zbroyi Paladin a Pislya cogo Pitard vraziv bojovu rubku I 27 zi svoyih 102 mm garmat Vtim zdavalos sho snaryadi esmincya ne prizvodyat do suttyevih poshkodzhen micnogo korpusu pidvodnogo chovna Sered zaproponovanih variantiv podalshih dij buv navit mozhlivij abordazh prote spochatku obrali obstril torpedami Poslidovno vipustili sim torped lishe ostannya z nih vluchila v I 27 ta prizvela do jogo zagibeli zaginuli vsi hto perebuvav na bortu Ne viklyucheno sho pidjom chovna na poverhnyu poryad z eskortom buv viklikanij nespravnostyami z kermom kotri vidznachali she pid chas poperednogo pohodu Bojovij rahunokData Nazva Tip Tonnazh Misce04 06 1942 Iron Crown rudovoz 3353 38 17 S 149 44 E22 10 1942 Ocean Vintage 7174 21 37 N 60 6 E20 03 1943 Fort Mumford 7132 10 0 N 71 0 E01 05 1943 Berakit 6608 3 40 N 75 20 E03 06 1943 Montanan 4897 17 54 N 58 9 E24 06 1943 British Venture tanker 4696 25 13 N 58 2 E28 06 1943 Dah Puh 1974 23 36 N 58 23 E09 09 1943 Larchbank 5151 7 38 N 74 0 E10 11 1943 Sambo 7219 12 28 N 43 31 E18 11 1943 Sambridge 7219 11 25 N 47 25 E29 11 1943 Athina Livanos 4824 12 23 N 44 0 E02 12 1943 Nitsa 4732 11 42 N 45 32 E12 02 1944 Khedive Ismail 7513 1 25 N 72 22 E Krim togo razom iz potoplenim sudnom zatonuli torpedni kateri MTB 284 ta MTB 285 PrimitkiBarwon SS 1964 1969 New Ability SS 1972 Arhiv originalu za 24 travnya 2008 Arhiv originalu za 27 kvitnya 2015 T S Alcoa Prospector Krigsseilerregisteret www krigsseilerregisteret no Procitovano 23 grudnya 2020 www combinedfleet com Arhiv originalu za 22 listopada 2021 Procitovano 23 grudnya 2020