Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Mercedes-Benz W218 — люкс-купе, друге покоління автомобілів Mercedes-Benz CLS-класу, німецького преміум-автовиробника Mercedes-Benz. Випущений в двох варіантах: в 4-х та 5-дверному (Shooting Break) кузові, що збудовані на платформі Mercedes-Benz E-класу (212-й кузов).
| Mercedes-Benz C218 | |
|---|---|
 Mercedes-Benz CLS 250 CDI (2011-2014) | |
| Виробник | Mercedes-Benz |
| Батьківська компанія | Daimler AG |
| Роки виробництва | 01/2011-2018 |
| Попередник(и) | Mercedes-Benz C219 |
| Наступник(и) | (Mercedes-Benz C257) |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2854 мм |
| Довжина | 4910 мм |
| Ширина | 1873 мм |
| Висота | 1390 мм |
| Маса | 1730-1920 кг |
| Споріднені | Mercedes-Benz W212 |
| Подібні | Audi A7 BMW 6 (F06) Jaguar XF Porsche Panamera |
| Дизайнер | Карстен Ертельт (шеф-дизайнер групи) |
Чотиридверна модель (заводський індекс C218), продається з 29 січня 2011 року. Вперше автомобіль був показаний на автомобільному автосалоні в Парижі 2010 року.
6 жовтня 2012 року сімейство моделей CLS-класу доповнено п'ятидверним легковим автомобілем з кузовом універсал-купе під назвою Mercedes-Benz CLS Shooting Break (заводський індекс X218).
Технічні характеристики
Кузов у CLS другого покоління розроблений заново. Загальна частка міцних і надміцних сортів сталі в конструкції доведена до 72 %. Жорсткість кузова на вигин збільшилася на 28 %, а на кручення — на 6 %. Також більш широко застосований алюміній: з нього зроблені двері, капот, , більшість деталей двигунів і підвіски. CLS — перший у світі автомобіль, що володіє світлодіодними активними фарами.
На даний момент доступно 2 бензинових і 2 дизельних двигуна. Бензинові — V6 об'ємом 3.5 л потужністю 306 к.с. і обертовим моментом 370 Нм з системою безпосереднього вприскування третього покоління BlueDirect і новий V8 об'ємом 4.6 л потужністю 408 к.с. і обертовим моментом 600 Нм. Дизельні двигуни — це чотирициліндровий бітурбодвигун об'ємом 2.1 л потужністю 204 к.с. і обертовим моментом 500 Нм і V6 об'ємом 3.0 л потужністю 265 к.с. і обертовим моментом 620 Нм.
Коробка передач — семиступінчастий «автомат». Також в базове оснащення версій CLS 250 CDI, CLS 350 і CLS 500 включена система . Завдяки чому Mercedes-Benz CLS 350 затрачає на 2,3 л (всього 6,8 л/100 км) менше попередника з мотором V6 3.5.
Автомобіль може похвалитися активними амортизаторами в стандартному оснащенні, а список додаткового устаткування включає в себе: пневмопідвіску Airmatic, рульове управління із змінним передавальним відношенням, мультиконтурні сидіння з підігрівом і вентиляцією, систему Attention Assist, що стежить, щоб водій не заснув за кермом, і система превентивної безпеки Pre-Safe нового покоління.
Вартість в Німеччині нового купе становить 59 857 євро за CLS 250 CDI, 63 427 євро за CLS 350 CDI і 64 617 євро за CLS 350.
У вересні 2014 року CLS і CLS Shooting Brake модернізували.
-
![image]()
Mercedes-Benz CLS 250 CDI (2011-2014) -
![image]()
Mercedes-Benz CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY Shooting Brake Sport-Paket AMG (2012-2014) -
![image]()
Mercedes-Benz CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY Shooting Brake Sport-Paket AMG (2012-2014) -
![image]()
Mercedes-Benz CLS 350d (2014-2018) -
![image]()
CLS63 AMG
Mercedes-Benz на автосалоні в Лос-Анджелесі представила «заряджену» версію CLS другого покоління — CLS 63 AMG. Автомобіль буде оснащений 5,5 л «бітурбовісімкою» M157 потужністю 525 к.с. і обертовим моментом 700 Нм агрегатований з семиступінчастою роботизованою КПП AMG Speedshift MCT. Також буде доступний спорт-пакет AMG «Performance Package». З встановленим спорт-пакетом потужність двигуна збільшиться до 558 к.с., а максимальний обертовий момент до 800 Нм. Динамічні характеристики поки не повідомляються. Автомобіль розганяється до 97 км/год за 4,4 с, а із спорт-пакетом AMG — за 4,3 с. Максимальна швидкість дорівнює 250 і 300 км/год для стандартного CLS 63 AMG і зі спорт-пакетом відповідно.
Підвіска може похвалитися активною змінним кліренсу залежно від дорожньої ситуації, завдяки заднім пневмоелементам (спереду — звичайні сталеві пружини). Амортизатори адаптивні, електроннокеровані. Є три настройки жорсткості: Comfort, Sport і Sport Plus. Крім того для більшої стійкості була збільшена передня колія на 24 мм і замінений стандартний електропідсилювач рульового управління електрогідравлічним, який налаштовує «різкість» керма виходячи з обраного алгоритму роботи амортизаторів. На всіх колесах встановлені 360-мм дискові перфоровані вентильовані гальмівні диски.
Крім того CLS63 AMG отримає більш агресивну зовнішність і модернізований інтер'єр, в якому з'являться спортивні сидіння, рульове колесо меншого діаметра і карбонові елементи обробки. Також з'явиться комплектація Launch Edition, яка відрізняється матовим забарвленням кузова «Manganit Gray Magno» і більш шикарним оформленням інтер'єру.
Тюнінг
Carlsson
Першим тюнінг-ательє, що доопрацьовало оновлений CLS, стала компанія Carlsson. Вона допрацювала версії з турбодизелем 3,0 і бензиновою шісткою 3,5, додавши їм перепрошивкою блоку управління двигуном 55 к.с., 160 Нм і 27 к.с., 40 Нм відповідно для дизельного і бензинового двигунів. У результаті до сотні обидві версії розганяються за 5,9 с (було 6,1 і 6,2 відповідно). Варто відзначити що після перепрошивки обидві «шістки», як і раніше відповідають нормам токсичності Євро-5.
На автомобіль встановлений фірмовий модуль управління C-Tronic, який зменшує кліренс на 30 мм і регулює хід і жорсткість пневмопідвіски в залежності від дорожньої ситуації.
На CLS встановили новий передній бампер з іншими бічними повітрозабірниками, які прикрашені смужками діодів, і спойлером. Боді-кіт, крім того, включає накладки на порогах, повітроводи на передніх крилах, задній бампер з вбудованим дифузором і патрубками випуску, а також іншу кришку багажника, кромка якої виконує функцію спойлера.
Brabus
Для другого покоління CLS компанія Brabus представила на Женевському автосалоні 2011 року 2-ва доопрацьованих автомобіля з турбодизельними двигунами. На версію з 3,0 л дизелем встановлений блок керування, названий ECO PowerXtra D6S (відповідає вимогам Євро-6). В результаті двигун видає потужність 313 к.с. і крутний момент 690 Нм замість 265 і 620 відповідно. На молодшу модель з 2,1 л дизелем був встановлений комплект блоку ECO PowerXtra D4, що дозволило збільшити віддачу двигуна на 31 к.с. і 60 Нм.
Підвіска пропонується або з укороченими пружинами (-30 мм), або з пневмоелементів з перепрограмованою керуючою електронікою (-35 мм).
Крім того був сконструйований новий обвіс. Він включає в себе поліуретанові накладки на пороги (з діодним підсвічуванням знизу) і на стандартний передній бампер, включаючи спліттер, видозмінену нижню секцію заднього бампера зі світловідбивачем по центру та невеликий спойлер на кромці кришки багажника.
Rocket 800
На Франкфуртському автосалоні 2011 року ательє Brabus представило «заряджений» Mercedes-Benz CLS другого покоління. Автомобіль назвали Brabus Rocket 800. Цифра в назві говорить про потужність двигуна з двома турбонаддувами із збільшеним з 5,5 до 6,3 л об'ємом. Максимальний крутний момент становив би 1420 Нм, але електрніка обмежує його на рівні 1100 Нм. Двигун агрегатується з роботизованою коробкою передач Quick-Shift. Крім того була перенастроєна підвіска автомобіля спільно з фахівцями компанії Bilstein. Автомобіль отримав посилені гальма з перенастроєною системою Brake Assist. Спереду встановлені вентильовані гальмівні диски діаметром 380 мм і 12-поршневі супорти, а ззаду — діаметром 360 мм і шестипоршневі супорти.
Brabus Rocket 800 одягли у агресивний обвіс з численними повітрозабірниками для охолодження двигуна. В інтер'єрі з'явилися спортивне кермо, обробка шкірою, вставки з вуглеволокна і алюмінію.
За заявою виробника автомобіль може развити швидкість понад 370 км/год, але її обмежують на позначці 350 км/год. Розгін до «сотні» займає 3,7 с, до 200 км/год — 9,8 с, а до 300 км/год — 23,8 с.
Автомобіль виготовляється на замовлення, а його вартість починається від 429 000 євро.
Примітки
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz C218 |
- Mercedes-Benz at the 2010 Paris Motor Show. . 30 сентября 2010. Архів оригіналу за 21 червня 2012. Процитовано 5 октября 2010.
- Стрела в сердце. . 18 ноября 2010. Архів оригіналу за 21 червня 2012. Процитовано 21 ноября 2010.
- Бюро Carlsson первым доработало новый Mercedes CLS. . 23 декабря 2010. Архів оригіналу за 21 червня 2012. Процитовано 25 декабря 2010.
- Седан Mercedes CLS прибудет в Женеву в спортивном костюме от ателье Brabus. . 25 февраля 2011. Архів оригіналу за 21 червня 2012. Процитовано 6 марта 2011.
- Новый самый? Бюро Brabus показало ураганный седан Rocket 800. . 24 сентября 2011. Архів оригіналу за 21 червня 2012. Процитовано 15 сентября 2011.
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedes Benz W218 lyuks kupe druge pokolinnya avtomobiliv Mercedes Benz CLS klasu nimeckogo premium avtovirobnika Mercedes Benz Vipushenij v dvoh variantah v 4 h ta 5 dvernomu Shooting Break kuzovi sho zbudovani na platformi Mercedes Benz E klasu 212 j kuzov Mercedes Benz C218Mercedes Benz CLS 250 CDI 2011 2014 VirobnikMercedes BenzBatkivska kompaniyaDaimler AGRoki virobnictva01 2011 2018Poperednik i Mercedes Benz C219Nastupnik i Mercedes Benz C257Stil kuzovakupeDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2854 mmDovzhina4910 mmShirina1873 mmVisota1390 mmMasa1730 1920 kgSporidneniMercedes Benz W212PodibniAudi A7 BMW 6 F06 Jaguar XF Porsche PanameraDizajnerKarsten Ertelt shef dizajner grupi Chotiridverna model zavodskij indeks C218 prodayetsya z 29 sichnya 2011 roku Vpershe avtomobil buv pokazanij na avtomobilnomu avtosaloni v Parizhi 2010 roku 6 zhovtnya 2012 roku simejstvo modelej CLS klasu dopovneno p yatidvernim legkovim avtomobilem z kuzovom universal kupe pid nazvoyu Mercedes Benz CLS Shooting Break zavodskij indeks X218 Tehnichni harakteristikiKuzov u CLS drugogo pokolinnya rozroblenij zanovo Zagalna chastka micnih i nadmicnih sortiv stali v konstrukciyi dovedena do 72 Zhorstkist kuzova na vigin zbilshilasya na 28 a na kruchennya na 6 Takozh bilsh shiroko zastosovanij alyuminij z nogo zrobleni dveri kapot bilshist detalej dviguniv i pidviski CLS pershij u sviti avtomobil sho volodiye svitlodiodnimi aktivnimi farami Na danij moment dostupno 2 benzinovih i 2 dizelnih dviguna Benzinovi V6 ob yemom 3 5 l potuzhnistyu 306 k s i obertovim momentom 370 Nm z sistemoyu bezposerednogo vpriskuvannya tretogo pokolinnya BlueDirect i novij V8 ob yemom 4 6 l potuzhnistyu 408 k s i obertovim momentom 600 Nm Dizelni dviguni ce chotiricilindrovij biturbodvigun ob yemom 2 1 l potuzhnistyu 204 k s i obertovim momentom 500 Nm i V6 ob yemom 3 0 l potuzhnistyu 265 k s i obertovim momentom 620 Nm Korobka peredach semistupinchastij avtomat Takozh v bazove osnashennya versij CLS 250 CDI CLS 350 i CLS 500 vklyuchena sistema Zavdyaki chomu Mercedes Benz CLS 350 zatrachaye na 2 3 l vsogo 6 8 l 100 km menshe poperednika z motorom V6 3 5 Avtomobil mozhe pohvalitisya aktivnimi amortizatorami v standartnomu osnashenni a spisok dodatkovogo ustatkuvannya vklyuchaye v sebe pnevmopidvisku Airmatic rulove upravlinnya iz zminnim peredavalnim vidnoshennyam multikonturni sidinnya z pidigrivom i ventilyaciyeyu sistemu Attention Assist sho stezhit shob vodij ne zasnuv za kermom i sistema preventivnoyi bezpeki Pre Safe novogo pokolinnya Vartist v Nimechchini novogo kupe stanovit 59 857 yevro za CLS 250 CDI 63 427 yevro za CLS 350 CDI i 64 617 yevro za CLS 350 U veresni 2014 roku CLS i CLS Shooting Brake modernizuvali Mercedes Benz CLS 250 CDI 2011 2014 Mercedes Benz CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY Shooting Brake Sport Paket AMG 2012 2014 Mercedes Benz CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY Shooting Brake Sport Paket AMG 2012 2014 Mercedes Benz CLS 350d 2014 2018 CLS63 AMGMercedes Benz CLS 63 AMG Mercedes Benz na avtosaloni v Los Andzhelesi predstavila zaryadzhenu versiyu CLS drugogo pokolinnya CLS 63 AMG Avtomobil bude osnashenij 5 5 l biturbovisimkoyu M157 potuzhnistyu 525 k s i obertovim momentom 700 Nm agregatovanij z semistupinchastoyu robotizovanoyu KPP AMG Speedshift MCT Takozh bude dostupnij sport paket AMG Performance Package Z vstanovlenim sport paketom potuzhnist dviguna zbilshitsya do 558 k s a maksimalnij obertovij moment do 800 Nm Dinamichni harakteristiki poki ne povidomlyayutsya Avtomobil rozganyayetsya do 97 km god za 4 4 s a iz sport paketom AMG za 4 3 s Maksimalna shvidkist dorivnyuye 250 i 300 km god dlya standartnogo CLS 63 AMG i zi sport paketom vidpovidno Pidviska mozhe pohvalitisya aktivnoyu zminnim klirensu zalezhno vid dorozhnoyi situaciyi zavdyaki zadnim pnevmoelementam speredu zvichajni stalevi pruzhini Amortizatori adaptivni elektronnokerovani Ye tri nastrojki zhorstkosti Comfort Sport i Sport Plus Krim togo dlya bilshoyi stijkosti bula zbilshena perednya koliya na 24 mm i zaminenij standartnij elektropidsilyuvach rulovogo upravlinnya elektrogidravlichnim yakij nalashtovuye rizkist kerma vihodyachi z obranogo algoritmu roboti amortizatoriv Na vsih kolesah vstanovleni 360 mm diskovi perforovani ventilovani galmivni diski Krim togo CLS63 AMG otrimaye bilsh agresivnu zovnishnist i modernizovanij inter yer v yakomu z yavlyatsya sportivni sidinnya rulove koleso menshogo diametra i karbonovi elementi obrobki Takozh z yavitsya komplektaciya Launch Edition yaka vidriznyayetsya matovim zabarvlennyam kuzova Manganit Gray Magno i bilsh shikarnim oformlennyam inter yeru TyuningMercedes Benz CLS vid kompaniyi CarlssonCarlsson Pershim tyuning atelye sho doopracovalo onovlenij CLS stala kompaniya Carlsson Vona dopracyuvala versiyi z turbodizelem 3 0 i benzinovoyu shistkoyu 3 5 dodavshi yim pereproshivkoyu bloku upravlinnya dvigunom 55 k s 160 Nm i 27 k s 40 Nm vidpovidno dlya dizelnogo i benzinovogo dviguniv U rezultati do sotni obidvi versiyi rozganyayutsya za 5 9 s bulo 6 1 i 6 2 vidpovidno Varto vidznachiti sho pislya pereproshivki obidvi shistki yak i ranishe vidpovidayut normam toksichnosti Yevro 5 Na avtomobil vstanovlenij firmovij modul upravlinnya C Tronic yakij zmenshuye klirens na 30 mm i regulyuye hid i zhorstkist pnevmopidviski v zalezhnosti vid dorozhnoyi situaciyi Na CLS vstanovili novij perednij bamper z inshimi bichnimi povitrozabirnikami yaki prikrasheni smuzhkami diodiv i spojlerom Bodi kit krim togo vklyuchaye nakladki na porogah povitrovodi na perednih krilah zadnij bamper z vbudovanim difuzorom i patrubkami vipusku a takozh inshu krishku bagazhnika kromka yakoyi vikonuye funkciyu spojlera Brabus Dlya drugogo pokolinnya CLS kompaniya Brabus predstavila na Zhenevskomu avtosaloni 2011 roku 2 va doopracovanih avtomobilya z turbodizelnimi dvigunami Na versiyu z 3 0 l dizelem vstanovlenij blok keruvannya nazvanij ECO PowerXtra D6S vidpovidaye vimogam Yevro 6 V rezultati dvigun vidaye potuzhnist 313 k s i krutnij moment 690 Nm zamist 265 i 620 vidpovidno Na molodshu model z 2 1 l dizelem buv vstanovlenij komplekt bloku ECO PowerXtra D4 sho dozvolilo zbilshiti viddachu dviguna na 31 k s i 60 Nm Pidviska proponuyetsya abo z ukorochenimi pruzhinami 30 mm abo z pnevmoelementiv z pereprogramovanoyu keruyuchoyu elektronikoyu 35 mm Krim togo buv skonstrujovanij novij obvis Vin vklyuchaye v sebe poliuretanovi nakladki na porogi z diodnim pidsvichuvannyam znizu i na standartnij perednij bamper vklyuchayuchi splitter vidozminenu nizhnyu sekciyu zadnogo bampera zi svitlovidbivachem po centru ta nevelikij spojler na kromci krishki bagazhnika Brabus Rocket 800 C218 Rocket 800 Na Frankfurtskomu avtosaloni 2011 roku atelye Brabus predstavilo zaryadzhenij Mercedes Benz CLS drugogo pokolinnya Avtomobil nazvali Brabus Rocket 800 Cifra v nazvi govorit pro potuzhnist dviguna z dvoma turbonadduvami iz zbilshenim z 5 5 do 6 3 l ob yemom Maksimalnij krutnij moment stanoviv bi 1420 Nm ale elektrnika obmezhuye jogo na rivni 1100 Nm Dvigun agregatuyetsya z robotizovanoyu korobkoyu peredach Quick Shift Krim togo bula perenastroyena pidviska avtomobilya spilno z fahivcyami kompaniyi Bilstein Avtomobil otrimav posileni galma z perenastroyenoyu sistemoyu Brake Assist Speredu vstanovleni ventilovani galmivni diski diametrom 380 mm i 12 porshnevi suporti a zzadu diametrom 360 mm i shestiporshnevi suporti Brabus Rocket 800 odyagli u agresivnij obvis z chislennimi povitrozabirnikami dlya oholodzhennya dviguna V inter yeri z yavilisya sportivne kermo obrobka shkiroyu vstavki z vuglevolokna i alyuminiyu Za zayavoyu virobnika avtomobil mozhe razviti shvidkist ponad 370 km god ale yiyi obmezhuyut na poznachci 350 km god Rozgin do sotni zajmaye 3 7 s do 200 km god 9 8 s a do 300 km god 23 8 s Avtomobil vigotovlyayetsya na zamovlennya a jogo vartist pochinayetsya vid 429 000 yevro PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz C218Mercedes Benz at the 2010 Paris Motor Show 30 sentyabrya 2010 Arhiv originalu za 21 chervnya 2012 Procitovano 5 oktyabrya 2010 Strela v serdce 18 noyabrya 2010 Arhiv originalu za 21 chervnya 2012 Procitovano 21 noyabrya 2010 Byuro Carlsson pervym dorabotalo novyj Mercedes CLS 23 dekabrya 2010 Arhiv originalu za 21 chervnya 2012 Procitovano 25 dekabrya 2010 Sedan Mercedes CLS pribudet v Zhenevu v sportivnom kostyume ot atele Brabus 25 fevralya 2011 Arhiv originalu za 21 chervnya 2012 Procitovano 6 marta 2011 Novyj samyj Byuro Brabus pokazalo uragannyj sedan Rocket 800 24 sentyabrya 2011 Arhiv originalu za 21 chervnya 2012 Procitovano 15 sentyabrya 2011 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi