Чарінг Кросс англ Charing Cross станція Лондонського метро обслуговує лінії Північна та Бейкерлоо Розташована під Чарінг

Чарінг-Кросс (англ. Charing Cross) — станція Лондонського метро, обслуговує лінії Північна та Бейкерлоо. Розташована під Чарінг-Кросс, Вестмінстер, з виходами на Трафальгарську площу та вулицю Стренд. Розташована у 1-й тарифній зоні.

Чарінг-кросс
Транспортна мережа	Лондонський метрополітен

Названо на честь	Чарінг-Кросс
Країна	Велика Британія
Адміністративна одиниця	Вестмінстер
Історичне графство	Мідлсекс
Дата офіційного відкриття	10 березня 1906
Сусідня станція	Лестер-Сквер^[1], Ембанкмент^[1], Пікаділлі-Серкус^[1] і Ембанкмент
Обслуговується маршрутом	Лінія Бейкерлоо і Північна лінія
Залізнична лінія	Лінія Бейкерлоо і Північна лінія
Тарифна зона	^d
Кількість колій обслуговування	4
Станція пересадки	Чарінг-Кросс і Ембанкмент
Стан використання	використовується^[d]

Офіційний сайт
Чарінг-кросс у Вікісховищі

Координати: 51°30′29″ пн. ш. 0°07′29″ зх. д. / 51.50805555558333282° пн. ш. 0.124722222250° зх. д.

Платформа Північної лінії станції Чарінг-Кросс

Платформа станції Чарінг-Кросс, лінії Бейкерлоо

Пасажирообіг станції на 2015 рік — 20.69 млн. осіб

Потяги на лінії Бейкерлоо працюють на коліях 1 та 2, на Північній лінії — на коліях 5 та 6. Колії 3 та 4 — розташовані на лінії Джубилі, і використовуються лише у виняткових випадках.

Історія

Платформи ліній Північної та Бейкерлоо були спочатку відкриті як дві окремі станції і були об'єднані, коли, тепер не діючі, платформи лінії Джубилі були відкриті. Складові станції також пройшли ряд змін у назві протягом своєї історії.

Платформа Бейкерлоо, була відкрита як Трафальгар-сквер 10 березня 1906 року на (BS&WR). Платформи Північної лінії були відкриті 22 червня 1907, як станція Чарінг-кросс на

Станція Північної лінії Станд була закрита 4 червня 1973 року до 1976 року з метою будівництва нових платформ Джубилі. Ці платформи були побудовані між лінією Бейкерлоо та платформами Північної лінії. Перед відкриттям пересадки на нову станцію, з 4 серпня 1974 року Чарінг-крос була перейменована на Чарінг-крос-ембанкмент. Платформи лінії Джубилі та відремонтовані платформи Північної лінії, відкриті 1 травня 1979 року, з цієї дати комбінована станція, включаючи Трафальгар-сквер, отримали свою поточну назву.

Хоча платформи Чарінг-крос були побудовані як південний край лінії Джубилі, плани вже існували, щоб продовжити лінію на схід до Луїшема на південному сході Лондона.

З 20 листопада 1999 року, по відкриттю нової черги лінії Джубилі між станціями Грін-парк та Ватерлоо, платформи лінії Джубилі на станції Чарінг-кросс були закриті для публіки.

Пересадки

Автобуси операторів
- маршрути 6 , 9 , 13 , 15 , 23 , 87 , 139 , 176, 15H та нічні маршрути N9 , N15 , N21 , N26 , N44 , N87 , N155 , N199, N343 .
- 748
Пасажирські потяги на залізничній станції Чарінг-Кросс
Станцію Кільцевої лінії Лондонського метрополітену — Ембанкмент

Найближчі визначні пам'ятки

Трафальгарська площа
Національна галерея та Національна портретна галерея
Амбасада Південноафриканської Республіки
Амбасада Канади
Сент-Мартін-ін-зе-Філдс
Колона Нельсона
Мелл
Уайтхолл
Ковент-Гарден

Примітки

http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
"Multi-year station entry-and-exit figures" (XLS). London Underground station passenger usage data. Transport for London. March 2017. Retrieved 28 May 2017.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Чарінг-кросс (станція метро)

The Charing Cross-Embankment-Strand conundrum [ 14 травня 2011 у Wayback Machine.] explains the various names of the tube stations in this area.
London's Abandoned Tube Stations – Charing Cross [ 6 червня 2011 у Wayback Machine.]
London Transport Museum Photographic Archive [ 18 березня 2008 у Wayback Machine.]

Попередня станція	Лінія			Наступна станція
Пікаділлі-серкус до		Лондонське метро Лінія Бейкерлоо		Ембанкмент до Елефант-енд-Касл
Лестер-сквер до , Мілл-гілл-Іст, Хай-Барнет		Лондонське метро Північна лінія		Ембанкмент до Морден, Кеннінгтон

[[http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/_http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/]<span_class="wef_low_priority_links"></span><div_style="display:none"></div>-1] ttp://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/

[2] "Multi-year station entry-and-exit figures" (XLS). London Underground station passenger usage data. Transport for London. March 2017. Retrieved 28 May 2017.

[1]