Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine — підрозділ компанії Kawasaki Heavy Industries, що займається виробництвом мотоциклів, мотовсюдиходів, вантажопасажирських автомобілів, водяних мотоциклів, гідроциклів та бензинових двигунів загального призначення. До 1 квітня 2010 року компанія носила назву Kawasaki Heavy Industries Consumer Products and Machinery Company, яку змінили на нинішню, щоб підкреслити важливість мотоциклів та бензинових двигунів як фундаментальних для компанії.
 | |
| Тип | підрозділ компанії Kawasaki Heavy Industries |
|---|---|
| Організаційно-правова форма господарювання | кабусікі-ґайся[1] |
| Галузь | машинобудування |
| Гасло | Let the good times roll! |
| Засновано | 12 лютого 2021[2] |
| Штаб-квартира |  Мінато, Токіо, Японія Кобе, Японія |
| Попередні назви | Kawasaki Heavy Industries Consumer Products and Machinery Company |
| Продукція | мотоцикли, мотовсюдиходи, вантажопасажирські автомобілі, водяні мотоцикли, гідроцикли, бензинові двигуни |
| kawasaki-cp.khi.co.jp | |
 Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine у Вікісховищі | |
Мотоцикли
Літакобудівна компанія Кавасакі почала розробку мотоциклетних двигунів у 1949 році. Розробка була завершена в 1952 році і у 1953 році розпочалося їх масове виробництво. Це був чотиритактний одноциліндровий двигун з повітряним охолодженням, об'ємом 148 куб.см, максимальною потужністю 4 к.с. (2.9 кВт; 3,9 к.с.) при 4000 оборотів на хвилину. У 1954 році був випущений перший мотоцикл Kawasaki під назвою «Meihatsu».
У 1960 році було завершено будівництво заводу, на якому вироблялись виключно мотоцикли, а також було придбано японську компанію .
У 1961 році розпочалося комплексне виробництво мотоциклів Kawasaki. Першою моделлю стала «B7».
В 1965 році запущено у виробництво серію «W1».
Після серії W, найпопулярнішого на той час японського мотоцикла, компанія у 1969 році ввела нову епохальну модель, серію H1, оснащену двотактним три-циліндровим двигуном, об'ємом 498 см³. У ту епоху, великі мотоцикли вироблялись в основному європейськими виробниками, які також домінували на ринку США. Проте, запуск нової моделі дозволив Kawasaki різко збільшити експорт японських мотоциклів. Успіх H1 підтвердив репутацію мотоциклів Kawasaki на ринку США. Серед унікальних властивостей Н1 були потужний і високо продуктивний двигун, випускний рев якого був типовим для 3-циліндрових моделей. Характерною особливістю мотоцикла були асиметрично встановлені глушники (два справа, один ліворуч), і двокольорове біло-синє забарвлення.
У 1972 році Kawasaki представила найпотужніший японський мотоцикл, модель , оснащений чотиритактним 4-циліндровим двигуном з повітряним охолодженням, об'ємом 903 см³, типу DOHC (двигун з двома розподільними валами в головці циліндрів). Це був перший 4-тактний двигун Kawasaki. Під кодовою назвою «Нью-Йоркський стейк» (англ. New York Steak), ще в стадії розробки Z1 став «апетитним мотоциклом». Відразу після виходу в серію ця модель здобула високу популярність, ставши довгостроковим бестселером. Z1, піонер моделей Supersport, не тільки зміцнив репутацію Kawasaki як виробника великих мотоциклів, але й залишився у суспільній свідомості як один з найбільш чудових мотоциклів і по сьогоднішній день.
Гідроцикли
Гідроцикли серії «Jet Ski», розроблений Kawasaki в 1973 році як перший гідроциклів в світі, тепер має основні моделі з екологічних 4-тактних двигунів і моделей з нагнітачами, підкреслюючи технологічну перевагу Кавасакі.
Інше
Компанія також займається реалізацією різних видів бензинових двигунів загального призначення, починаючи від розміром з долоню 23-кубового двигуна до 1000 см³ V-Twin, а також кущорізів, повітродувок, тощо, оснащених цими двигунами.
Усі підрозділи Kawasaki мають строгі стандарти контролю якості, які об'єднують потужні двигуни і високоточну технологію управління живленням. Ці стандарти також застосовуються для всіх продуктів компанії, в тому числі мотоциклів. Крім того, Kawasaki надає пріоритетну увагу питанням охорони навколишнього середовища.
Материнський завод компанії розташований в місті Акаші, префектура Хьоґо. Виробничі потужності розгорнуті також в США, Південній Америці і Азії.
Примітки
- https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=7140001120470
- https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/corp_en/company/
- (англ.) . Kawasaki Heavy Industries. Архів оригіналу за 13 березня 2019. Процитовано 06.12.2013.
- (англ.) . Kawasaki Heavy Industries. Архів оригіналу за 11 серпня 2014. Процитовано 06.12.2013.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kawasaki Heavy Industries Motorcycle amp Engine pidrozdil kompaniyi Kawasaki Heavy Industries sho zajmayetsya virobnictvom motocikliv motovsyudihodiv vantazhopasazhirskih avtomobiliv vodyanih motocikliv gidrocikliv ta benzinovih dviguniv zagalnogo priznachennya Do 1 kvitnya 2010 roku kompaniya nosila nazvu Kawasaki Heavy Industries Consumer Products and Machinery Company yaku zminili na ninishnyu shob pidkresliti vazhlivist motocikliv ta benzinovih dviguniv yak fundamentalnih dlya kompaniyi Kawasaki Heavy Industries Motorcycle amp EngineTippidrozdil kompaniyi Kawasaki Heavy IndustriesOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyakabusiki gajsya 1 GaluzmashinobuduvannyaGasloLet the good times roll Zasnovano12 lyutogo 2021 2 Shtab kvartiraMinato Tokio Yaponiya Kobe YaponiyaPoperedni nazviKawasaki Heavy Industries Consumer Products and Machinery CompanyProdukciyamotocikli motovsyudihodi vantazhopasazhirski avtomobili vodyani motocikli gidrocikli benzinovi dvigunikawasaki cp khi co jp Kawasaki Heavy Industries Motorcycle amp Engine u VikishovishiMotocikliLitakobudivna kompaniya Kavasaki pochala rozrobku motocikletnih dviguniv u 1949 roci Rozrobka bula zavershena v 1952 roci i u 1953 roci rozpochalosya yih masove virobnictvo Ce buv chotiritaktnij odnocilindrovij dvigun z povitryanim oholodzhennyam ob yemom 148 kub sm maksimalnoyu potuzhnistyu 4 k s 2 9 kVt 3 9 k s pri 4000 oborotiv na hvilinu U 1954 roci buv vipushenij pershij motocikl Kawasaki pid nazvoyu Meihatsu U 1960 roci bulo zaversheno budivnictvo zavodu na yakomu viroblyalis viklyuchno motocikli a takozh bulo pridbano yaponsku kompaniyu U 1961 roci rozpochalosya kompleksne virobnictvo motocikliv Kawasaki Pershoyu modellyu stala B7 V 1965 roci zapusheno u virobnictvo seriyu W1 Kawasaki 500 Mach III H1 model 1969 roku Pislya seriyi W najpopulyarnishogo na toj chas yaponskogo motocikla kompaniya u 1969 roci vvela novu epohalnu model seriyu H1 osnashenu dvotaktnim tri cilindrovim dvigunom ob yemom 498 sm U tu epohu veliki motocikli viroblyalis v osnovnomu yevropejskimi virobnikami yaki takozh dominuvali na rinku SShA Prote zapusk novoyi modeli dozvoliv Kawasaki rizko zbilshiti eksport yaponskih motocikliv Uspih H1 pidtverdiv reputaciyu motocikliv Kawasaki na rinku SShA Sered unikalnih vlastivostej N1 buli potuzhnij i visoko produktivnij dvigun vipusknij rev yakogo buv tipovim dlya 3 cilindrovih modelej Harakternoyu osoblivistyu motocikla buli asimetrichno vstanovleni glushniki dva sprava odin livoruch i dvokolorove bilo sinye zabarvlennya Kawasaki 900 Z1 model 1974 roku U 1972 roci Kawasaki predstavila najpotuzhnishij yaponskij motocikl model osnashenij chotiritaktnim 4 cilindrovim dvigunom z povitryanim oholodzhennyam ob yemom 903 sm tipu DOHC dvigun z dvoma rozpodilnimi valami v golovci cilindriv Ce buv pershij 4 taktnij dvigun Kawasaki Pid kodovoyu nazvoyu Nyu Jorkskij stejk angl New York Steak she v stadiyi rozrobki Z1 stav apetitnim motociklom Vidrazu pislya vihodu v seriyu cya model zdobula visoku populyarnist stavshi dovgostrokovim bestselerom Z1 pioner modelej Supersport ne tilki zmicniv reputaciyu Kawasaki yak virobnika velikih motocikliv ale j zalishivsya u suspilnij svidomosti yak odin z najbilsh chudovih motocikliv i po sogodnishnij den GidrocikliGidrocikli seriyi Jet Ski rozroblenij Kawasaki v 1973 roci yak pershij gidrocikliv v sviti teper maye osnovni modeli z ekologichnih 4 taktnih dviguniv i modelej z nagnitachami pidkreslyuyuchi tehnologichnu perevagu Kavasaki InsheKompaniya takozh zajmayetsya realizaciyeyu riznih vidiv benzinovih dviguniv zagalnogo priznachennya pochinayuchi vid rozmirom z dolonyu 23 kubovogo dviguna do 1000 sm V Twin a takozh kushoriziv povitroduvok tosho osnashenih cimi dvigunami Usi pidrozdili Kawasaki mayut strogi standarti kontrolyu yakosti yaki ob yednuyut potuzhni dviguni i visokotochnu tehnologiyu upravlinnya zhivlennyam Ci standarti takozh zastosovuyutsya dlya vsih produktiv kompaniyi v tomu chisli motocikliv Krim togo Kawasaki nadaye prioritetnu uvagu pitannyam ohoroni navkolishnogo seredovisha Materinskij zavod kompaniyi roztashovanij v misti Akashi prefektura Hogo Virobnichi potuzhnosti rozgornuti takozh v SShA Pivdennij Americi i Aziyi Primitkihttps www houjin bangou nta go jp henkorireki johoto html selHouzinNo 7140001120470 https www kawasaki cp khi co jp corp en company angl Kawasaki Heavy Industries Arhiv originalu za 13 bereznya 2019 Procitovano 06 12 2013 angl Kawasaki Heavy Industries Arhiv originalu za 11 serpnya 2014 Procitovano 06 12 2013