Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
2 cm FlaK 38 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf. A (скор. Flakpanzer I) — німецька зенітна самохідна установка (ЗСУ) періоду Другої Світової війни, легка по масі. Ця бойова машина була створена на початку 1941 року фірмами «Алькетт» («Alkett») і «Штевер» («Stoewer») на базі легкого танка Panzerkampfwagen I. Стимулом для появи цієї САУ стало бажання Управління озброєнь сухопутних сил (нім. Heereswaffenamt) мати мобільну зенітну артилерію на броньованій самохідній базі.
| 2 cm FlaK 38 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf. A | |
|---|---|
 Маштабна модель | |
| Тип | самохідна зенітна установка |
| Походження | Третій Рейх |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1941-1943 |
| Оператори |  Третій Рейх |
| Війни | Друга світова війна |
| Історія виробництва | |
| Розроблено | 1941 |
| Виготовлення | 1941-1943 |
| Виготовлена кількість | 24 (26 за іншими даними) |
| Характеристики | |
| Вага | 5 500 kg (12 100 lb) |
| Довжина | 43,8 cm (17,2 in) |
| Ширина | 206 cm (81 in) |
| Висота | 208 cm (82 in) |
| Екіпаж | 2 |
| Броня | катана, хромонікелева фронт (вгору): 13/21° фронт (середина): 8/72° фронт (вниз): 13/25° борт: 13/0° корма(вгору): 13/22° корма (середина): 13/15° корма (вниз): 13/55° дах: 8/81-90° днище: 5 |
Головне озброєння | (2 cm Flak 30/38/Flakvierling) |
| Двигун | 57к.с. при 2500 об/хв. 42 КВт |
| Питома потужність | іва |
| Підвіска | торсіонна (змішана) |
| Дорожній просвіт | 25 см |
Операційна дальність | 130 км |
| Швидкість | 37 км/год (шосе) 10-12 (пересічена місцевість) |
 Flakpanzer I у Вікісховищі | |
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Flakpanzer I у Вікісховищі |
По ходу боїв французької кампанії Вермахту цілком успішно використовував зенітні самохідні установки, що представляли собою встановлені на платформи напівгусіничних тягачів обертові частини різних зенітних артилерійських систем. Вони застосовувалися не тільки в цілях ППО, але і для безпосередньої вогневої підтримки своїх військ. У 1940 році, під час бойових дій у Франції підрозділи ППО вермахту мали на озброєнні 20-мм автоматичну гармату на шасі 1-тонного напівгусеничного тягача (Sd Kfz 10/4), недолік якого виявився дуже швидко — він не був броньованим. Повна відсутність бронювання навіть при діях у другому ешелоні нерідко призводила до втрат серед екіпажів таких ЗСУ і пошкоджень їх матеріальної частини навіть від рушнично-кулеметного вогню противника. Логічним висновком стало прагнення армійського керівництва підвищити їх захищеність шляхом встановлення зенітних гармат на танкові шасі. Потреба в гусеничній машині, що мала б броньовий захист екіпажа, була усвідомлена вже у 1940 році, але в період військових успіхів не було часу на її розробку. Однак станом на 1941 рік єдиним доступним варіантом для такої конверсії виявилися дещо застарілі легкі танки Panzerkampfwagen I первинній модифікації A. Для цього були причини: через обмежені можливості виробництва озброєнь пріоритетним напрямком був випуск бойових танків. Використання їхніх ходових частин для переробки в зенітні танки не розглядалося — зрештою була досить велика кількість застарілих легких танків, які могли придатися для цього.
Початок виробництва
Розпорядження про переробку ходової частини виходило від Відділу артилерійсько-технічного постачання сухопутних військ (Heerswaffenamt/WaPruf 6) і було скероване до двох фірм — (Berlin-Tegel) і Daimler-Benz (Berlin-Marienfelde). Однак інші джерела стверджують, що переробка здійснювалася на фірмі Stoewer у Штеттіні. Тому більш ймовірним є припущення, що Stoewer взяв на себе остаточну функцію складання танка з деталей.
У Штеттині фірма «Штевер» розпочала переробку танків Panzerkampfwagen I в ЗСУ.
Особливості конструкції
З базового танка знімалася вежа, зрізалися підбаштова коробка і надмоторне бронювання, а замість них на платформі над середньою і кормовою частиною машини відкрито встановлювалася обертова частина 20-мм автоматичної зенітної гармати Flak 38. Через малі розміри бази передбачався додатковий причіп для транспортування частини боєкомплекту і змінних стволів для гармати. Всього, за різними даними, таким чином було перероблено 24 або 26 танків Panzerkampfwagen I.
Щоб забезпечити гарматі оптимальний центр ваги, лобова броня була зміщена до переду на 18-20 см. Для збільшення площі гарматна платформа була обладнана додатковими закріпленими на шарнірах стулками. Бічні стулки були з неброньованої сталі й тому не забезпечували захист від вогню піхоти супротивника, а задня стулка більшою мірою служила як опора для частин озброєння.
На новоствореній платформі зенітна гармата Flak 38 була зміщена вправо відносно осі машини, за рахунок чого водій одержав кращий доступ до відділення керування. Сама гармата не була закріплена «намертво» і могла бути вручну демонтована силами розрахунку за 4 хвилини й за 6 хвилин знову встановлена на платформу. Особиста зброя — карабіни Маузер 98К. Частина боєприпасів для гармати укладалися усередині танка за сидінням водія. Більша частина боєприпасів і запасні стволи до гармат перевозилися в спеціальному причепі (Sd. Ah.51), там же в дерев'яних ящиках перевозилися й особисті речі екіпажа. Для причепа Sd. Ah. 51 зенітний танк одержав новий подовжений зчіпний пристрій. Зв'язок між машинами здійснювалася за допомогою сигналів, що подаються прапорцями, тому що радіоустаткування було демонтовано.
Основні шасі для переробки надала 1-а рота 610-го транспортного батальйону (Munitiontransportabteilung 610) де використовувались Panzer I Ausf.A як транспортери боєприпасів. Як озброєння зенітного танка використали (20-мм автоматичну зенітну гармату Flak 38) з бойовою скорострільністю 220 пострілів на хвилину.
Створена для Panzer I Ausf.А ходова частина була в багатьох аспектах невдалою, що заповідало проблеми для майбутніх екіпажів: базова машина, яка була розрахована на екіпаж з двох осіб при повному бронезахисті, тепер повинна була мати екіпаж від 5 до 8 чоловік, що суттєво збільшувало навантаження на ходову частину. Заднє напрямне колесо (лінивець) було на рівні ґрунту, тому при різких поворотах танк скидав гусениці, що при використанні зенітної гармати для стрілянини по наземним цілям могло призвести до фатальних наслідків.
Крім того, танк мав досить ненадійну трансмісію й слабкий двигун у 57 к. с. (з повітряним охолодженням), що довго доставляв неприємності, швидко нагрівався: на глушниках можна було навіть попекти пальці. Численні недоліки вели до необхідності створення поліпшеного варіанта на шасі Panzer I Ausf.В, що в 1941 р. однаково вже був застарілим. Хоча в цій модифікації було більше місця для екіпажа, базовою моделлю чомусь була обрана ходова частина Ausf.А. Всі ці істотні недоліки вказували на те, що при цій переробці треба було зробити зенітний танк мобільним, всюдихідним й у найкоротший час. Призначався він для боротьби з низколітаючими літаками (штурмовиками) в похідних порядках сухопутних військ.
Проте, зроблений серією в кількості 24 одиниць, Flakpanzer I став першим зенітним танком вермахту.
Бойове застосування
Наприкінці серпня 1941 року батальйон залізничним транспортом проїхав через Берлін, Дрезден, Будапешт, Прагу, у Румунію в район Ясс. Відтіля почався «довгий марш» — щонайменше 600 км — у передбачуваний район бойових дій на південній ділянці Східного фронту.
Всі випущені Flakpanzer I використовувалися у сформованому в 1941 році 614-му зенітному моторизованому батальйоні, який воював виключно на Східному фронті. Через велику зношеність ходових частин його ЗСУ часто перебували в ремонті, а через панування Люфтваффе в повітрі для цілей ППО вони залучалися не настільки часто. Нерідко їх застосовували для безпосередньої вогневої підтримки своїх військ проти наземних цілей. У цій якості Flakpanzer I удостоїлися змішаних оцінок — в ряді бойових епізодів вони показали хороші результати проти радянських стрілецьких частин, але і бойові втрати були суттєвими — позначалися повна відсутність захисту у членів екіпажу, які обслуговували гармату, а також слабке бронювання ходової частини.
Спочатку на батальйон були покладені завдання з охорони мостів через Дніпро. Доцільність використання зенітного танка надзвичайно успішно реалізувалася застосуванням його як гарматної платформи для 20 мм зенітки, для боротьби з різноманітними повітряними цілями.
Однак досить проблематичним уявляється постійне використання його проти наземних цілей, так само як і при використанні платформи зі штурмовими гарматами, у цьому випадку була б необхідною взаємодія із власною піхотою. Але під вогнем супротивника вона часто залишалася лежати й не могла забезпечити захист зенітних танків від флангового вогню.
При рішучій протидії, застосування зенітних танків у наземному бою часто призводило до їхньої загибелі. Найнебезпечнішим супротивником екіпажа зенітного танка були при цьому обслуги протитанкових рушниць, що вели вогонь із добре обладнаних траншей. Радянські підрозділи мали на озброєнні значну кількість таких рушниць (14,5-мм ПТРД і ПТРС), які легко пробивали 13-мм броню Panzer I Ausf.A на відстані 500 м.
Фінал на Східному фронті
614-й батальйон був знищений під Сталінградом, але більшість своїх ЗСУ він втратив ще до свого кінця.
Останні згадки про Flakpanzer I у військовій звітності датуються початком 1943 року, до цього часу жодна машина цього типу не вціліла. Після переробки в них танків Panzerkampfwagen I певний час броньовані ЗСУ в Третьому Рейху не проводилися, тільки в середині 1943 року в серію пішов з аналогічним озброєнням.
Джерела в інтернеті
- armor.kiev.ua/wiki/index.php?title=Flakpanzer_I [ 18 квітня 2015 у Wayback Machine.]
- www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/flakpanzer_pz1.htm [ 1 липня 2014 у Wayback Machine.]
Література
- Андрей Крапивной, журнал «Танкомастер», 2001, № 2
- П.Чемберлен, Х.Дойл «Энциклопедия немецких танков Второй Мирвоой войны 1933—1945», АСТ\Астрель\Харвест, Москва\Минск, 2003
- T. L.Jentz «Flak Selbstfahrlafetten and Flakpanzer — Sd.Kfz.10/4 to 8.8 cm Flak auf VFW» Darlington Productions. 1998
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
2 cm FlaK 38 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf A skor Flakpanzer I nimecka zenitna samohidna ustanovka ZSU periodu Drugoyi Svitovoyi vijni legka po masi Cya bojova mashina bula stvorena na pochatku 1941 roku firmami Alkett Alkett i Shtever Stoewer na bazi legkogo tanka Panzerkampfwagen I Stimulom dlya poyavi ciyeyi SAU stalo bazhannya Upravlinnya ozbroyen suhoputnih sil nim Heereswaffenamt mati mobilnu zenitnu artileriyu na bronovanij samohidnij bazi 2 cm FlaK 38 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf AMashtabna modelTipsamohidna zenitna ustanovkaPohodzhennyaTretij RejhIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1941 1943OperatoriTretij RejhVijniDruga svitova vijnaIstoriya virobnictvaRozrobleno1941Vigotovlennya1941 1943Vigotovlena kilkist24 26 za inshimi danimi HarakteristikiVaga5 500 kg 12 100 lb Dovzhina43 8 cm 17 2 in Shirina206 cm 81 in Visota208 cm 82 in Ekipazh2Bronyakatana hromonikeleva front vgoru 13 21 front seredina 8 72 front vniz 13 25 bort 13 0 korma vgoru 13 22 korma seredina 13 15 korma vniz 13 55 dah 8 81 90 dnishe 5Golovne ozbroyennya2 cm Flak 30 38 FlakvierlingDvigun57k s pri 2500 ob hv 42 KVtPitoma potuzhnistivaPidviskatorsionna zmishana Dorozhnij prosvit25 smOperacijna dalnist130 kmShvidkist37 km god shose 10 12 peresichena miscevist Flakpanzer I u VikishovishiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Flakpanzer I u VikishovishiFrancuzka kampaniya 1940 Po hodu boyiv francuzkoyi kampaniyi Vermahtu cilkom uspishno vikoristovuvav zenitni samohidni ustanovki sho predstavlyali soboyu vstanovleni na platformi napivgusinichnih tyagachiv obertovi chastini riznih zenitnih artilerijskih sistem Voni zastosovuvalisya ne tilki v cilyah PPO ale i dlya bezposerednoyi vognevoyi pidtrimki svoyih vijsk U 1940 roci pid chas bojovih dij u Franciyi pidrozdili PPO vermahtu mali na ozbroyenni 20 mm avtomatichnu garmatu na shasi 1 tonnogo napivgusenichnogo tyagacha Sd Kfz 10 4 nedolik yakogo viyavivsya duzhe shvidko vin ne buv bronovanim Povna vidsutnist bronyuvannya navit pri diyah u drugomu esheloni neridko prizvodila do vtrat sered ekipazhiv takih ZSU i poshkodzhen yih materialnoyi chastini navit vid rushnichno kulemetnogo vognyu protivnika Logichnim visnovkom stalo pragnennya armijskogo kerivnictva pidvishiti yih zahishenist shlyahom vstanovlennya zenitnih garmat na tankovi shasi Potreba v gusenichnij mashini sho mala b bronovij zahist ekipazha bula usvidomlena vzhe u 1940 roci ale v period vijskovih uspihiv ne bulo chasu na yiyi rozrobku Odnak stanom na 1941 rik yedinim dostupnim variantom dlya takoyi konversiyi viyavilisya desho zastarili legki tanki Panzerkampfwagen I pervinnij modifikaciyi A Dlya cogo buli prichini cherez obmezheni mozhlivosti virobnictva ozbroyen prioritetnim napryamkom buv vipusk bojovih tankiv Vikoristannya yihnih hodovih chastin dlya pererobki v zenitni tanki ne rozglyadalosya zreshtoyu bula dosit velika kilkist zastarilih legkih tankiv yaki mogli pridatisya dlya cogo Pochatok virobnictvaRozporyadzhennya pro pererobku hodovoyi chastini vihodilo vid Viddilu artilerijsko tehnichnogo postachannya suhoputnih vijsk Heerswaffenamt WaPruf 6 i bulo skerovane do dvoh firm Berlin Tegel i Daimler Benz Berlin Marienfelde Odnak inshi dzherela stverdzhuyut sho pererobka zdijsnyuvalasya na firmi Stoewer u Shtettini Tomu bilsh jmovirnim ye pripushennya sho Stoewer vzyav na sebe ostatochnu funkciyu skladannya tanka z detalej U Shtettini firma Shtever rozpochala pererobku tankiv Panzerkampfwagen I v ZSU Osoblivosti konstrukciyiZ bazovogo tanka znimalasya vezha zrizalisya pidbashtova korobka i nadmotorne bronyuvannya a zamist nih na platformi nad serednoyu i kormovoyu chastinoyu mashini vidkrito vstanovlyuvalasya obertova chastina 20 mm avtomatichnoyi zenitnoyi garmati Flak 38 Cherez mali rozmiri bazi peredbachavsya dodatkovij prichip dlya transportuvannya chastini boyekomplektu i zminnih stvoliv dlya garmati Vsogo za riznimi danimi takim chinom bulo pererobleno 24 abo 26 tankiv Panzerkampfwagen I Shob zabezpechiti garmati optimalnij centr vagi lobova bronya bula zmishena do peredu na 18 20 sm Dlya zbilshennya ploshi garmatna platforma bula obladnana dodatkovimi zakriplenimi na sharnirah stulkami Bichni stulki buli z nebronovanoyi stali j tomu ne zabezpechuvali zahist vid vognyu pihoti suprotivnika a zadnya stulka bilshoyu miroyu sluzhila yak opora dlya chastin ozbroyennya Na novostvorenij platformi zenitna garmata Flak 38 bula zmishena vpravo vidnosno osi mashini za rahunok chogo vodij oderzhav krashij dostup do viddilennya keruvannya Sama garmata ne bula zakriplena namertvo i mogla buti vruchnu demontovana silami rozrahunku za 4 hvilini j za 6 hvilin znovu vstanovlena na platformu Osobista zbroya karabini Mauzer 98K Chastina boyepripasiv dlya garmati ukladalisya useredini tanka za sidinnyam vodiya Bilsha chastina boyepripasiv i zapasni stvoli do garmat perevozilisya v specialnomu prichepi Sd Ah 51 tam zhe v derev yanih yashikah perevozilisya j osobisti rechi ekipazha Dlya prichepa Sd Ah 51 zenitnij tank oderzhav novij podovzhenij zchipnij pristrij Zv yazok mizh mashinami zdijsnyuvalasya za dopomogoyu signaliv sho podayutsya praporcyami tomu sho radioustatkuvannya bulo demontovano Osnovni shasi dlya pererobki nadala 1 a rota 610 go transportnogo bataljonu Munitiontransportabteilung 610 de vikoristovuvalis Panzer I Ausf A yak transporteri boyepripasiv Yak ozbroyennya zenitnogo tanka vikoristali 20 mm avtomatichnu zenitnu garmatuFlak 38 z bojovoyu skorostrilnistyu 220 postriliv na hvilinu Stvorena dlya Panzer I Ausf A hodova chastina bula v bagatoh aspektah nevdaloyu sho zapovidalo problemi dlya majbutnih ekipazhiv bazova mashina yaka bula rozrahovana na ekipazh z dvoh osib pri povnomu bronezahisti teper povinna bula mati ekipazh vid 5 do 8 cholovik sho suttyevo zbilshuvalo navantazhennya na hodovu chastinu Zadnye napryamne koleso linivec bulo na rivni gruntu tomu pri rizkih povorotah tank skidav gusenici sho pri vikoristanni zenitnoyi garmati dlya strilyanini po nazemnim cilyam moglo prizvesti do fatalnih naslidkiv Krim togo tank mav dosit nenadijnu transmisiyu j slabkij dvigun u 57 k s z povitryanim oholodzhennyam sho dovgo dostavlyav nepriyemnosti shvidko nagrivavsya na glushnikah mozhna bulo navit popekti palci Chislenni nedoliki veli do neobhidnosti stvorennya polipshenogo varianta na shasi Panzer I Ausf V sho v 1941 r odnakovo vzhe buv zastarilim Hocha v cij modifikaciyi bulo bilshe miscya dlya ekipazha bazovoyu modellyu chomus bula obrana hodova chastina Ausf A Vsi ci istotni nedoliki vkazuvali na te sho pri cij pererobci treba bulo zrobiti zenitnij tank mobilnim vsyudihidnim j u najkorotshij chas Priznachavsya vin dlya borotbi z nizkolitayuchimi litakami shturmovikami v pohidnih poryadkah suhoputnih vijsk Prote zroblenij seriyeyu v kilkosti 24 odinic Flakpanzer I stav pershim zenitnim tankom vermahtu Bojove zastosuvannyaNaprikinci serpnya 1941 roku bataljon zaliznichnim transportom proyihav cherez Berlin Drezden Budapesht Pragu u Rumuniyu v rajon Yass Vidtilya pochavsya dovgij marsh shonajmenshe 600 km u peredbachuvanij rajon bojovih dij na pivdennij dilyanci Shidnogo frontu Vsi vipusheni Flakpanzer I vikoristovuvalisya u sformovanomu v 1941 roci 614 mu zenitnomu motorizovanomu bataljoni yakij voyuvav viklyuchno na Shidnomu fronti Cherez veliku znoshenist hodovih chastin jogo ZSU chasto perebuvali v remonti a cherez panuvannya Lyuftvaffe v povitri dlya cilej PPO voni zaluchalisya ne nastilki chasto Neridko yih zastosovuvali dlya bezposerednoyi vognevoyi pidtrimki svoyih vijsk proti nazemnih cilej U cij yakosti Flakpanzer I udostoyilisya zmishanih ocinok v ryadi bojovih epizodiv voni pokazali horoshi rezultati proti radyanskih strileckih chastin ale i bojovi vtrati buli suttyevimi poznachalisya povna vidsutnist zahistu u chleniv ekipazhu yaki obslugovuvali garmatu a takozh slabke bronyuvannya hodovoyi chastini Spochatku na bataljon buli pokladeni zavdannya z ohoroni mostiv cherez Dnipro Docilnist vikoristannya zenitnogo tanka nadzvichajno uspishno realizuvalasya zastosuvannyam jogo yak garmatnoyi platformi dlya 20 mm zenitki dlya borotbi z riznomanitnimi povitryanimi cilyami Odnak dosit problematichnim uyavlyayetsya postijne vikoristannya jogo proti nazemnih cilej tak samo yak i pri vikoristanni platformi zi shturmovimi garmatami u comu vipadku bula b neobhidnoyu vzayemodiya iz vlasnoyu pihotoyu Ale pid vognem suprotivnika vona chasto zalishalasya lezhati j ne mogla zabezpechiti zahist zenitnih tankiv vid flangovogo vognyu Pri rishuchij protidiyi zastosuvannya zenitnih tankiv u nazemnomu boyu chasto prizvodilo do yihnoyi zagibeli Najnebezpechnishim suprotivnikom ekipazha zenitnogo tanka buli pri comu obslugi protitankovih rushnic sho veli vogon iz dobre obladnanih transhej Radyanski pidrozdili mali na ozbroyenni znachnu kilkist takih rushnic 14 5 mm PTRD i PTRS yaki legko probivali 13 mm bronyu Panzer I Ausf A na vidstani 500 m Final na Shidnomu fronti614 j bataljon buv znishenij pid Stalingradom ale bilshist svoyih ZSU vin vtrativ she do svogo kincya Ostanni zgadki pro Flakpanzer I u vijskovij zvitnosti datuyutsya pochatkom 1943 roku do cogo chasu zhodna mashina cogo tipu ne vcilila Pislya pererobki v nih tankiv Panzerkampfwagen I pevnij chas bronovani ZSU v Tretomu Rejhu ne provodilisya tilki v seredini 1943 roku v seriyu pishov z analogichnim ozbroyennyam Dzherela v internetiarmor kiev ua wiki index php title Flakpanzer I 18 kvitnya 2015 u Wayback Machine www aviarmor net tww2 tanks germany flakpanzer pz1 htm 1 lipnya 2014 u Wayback Machine LiteraturaAndrej Krapivnoj zhurnal Tankomaster 2001 2 P Chemberlen H Dojl Enciklopediya nemeckih tankov Vtoroj Mirvooj vojny 1933 1945 AST Astrel Harvest Moskva Minsk 2003 T L Jentz Flak Selbstfahrlafetten and Flakpanzer Sd Kfz 10 4 to 8 8 cm Flak auf VFW Darlington Productions 1998