Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Lancia D24 — гоночний спортивний автомобіль, розробленим Lancia в 1953 році і використовувався в гонках спортивних автомобілів у 1953 і 1954 роках. Окрім ралійних версій Fulvia, Stratos, Delta та чистокровного ралійного автомобіля Rally 037, D24 був найуспішнішим спортивним автомобілем в історії автоспорту Lancia.
| Lancia D24 | |
|---|---|
 Lancia D24 | |
| Виробник | Lancia |
| Роки виробництва | 1953-1954 |
| Довжина | 3790 мм |
| Ширина | 1440 мм |
| Висота | 980 мм |
| Подібні | Ferrari 375 Plus Jaguar C-Type / Jaguar D-Type Aston Martin DB3 Mercedes-Benz 300 SLR |
Історія
Після D20 і D23, D24 був третім спортивним автомобілем у серії проектів дизайнерського відділу Lancia під керівництвом Вітторіо Яно. Шасі D23 було перероблено для D24, тепер воно стало коротшим і легшим. Двигун V6 був розточений до 3,3 літра і тепер розвивав 265 к.с.
Історія перегонів
D24 дебютував у гонках на 1000 км на Нюрбургринзі в 1953 році. Хуан Мануель Фанхіо поділився шасі 0002 з Феліче Бонетто, а шасі 0001 керували Роберт Манзон і П'єро Таруффі. Обидва автомобілі вийшли з ладу через технічні несправності. Бензонасос автомобіля Фанхіо/Бонетто вийшов з ладу після піт-стопу; несправний акумулятор зупинив другий автомобіль. На Carrera Panamericana була подвійна перемога команд Фанхіо/Бронзоні та Таруффі/Маджіо. Ніхто в Lancia не був особливо радий цьому успіху, оскільки Феліче Бонетто потрапив у смертельну аварію на D24 під час цієї гонки. Шасі 0002 було знищено і пізніше не відновлювалося.
1954 рік був успішним для D24. Після потрійної невдачі на 12-годинній гонці в Себрінгу П’єро Таруффі та його штурман Карло Луоні виграли Джіро ді Сицилія, Альберто Аскарі виграв Mille Miglia, а П’єро Таруффі виграв Targa Florio. За цим послідували подальші успіхи Еудженіо Кастеллотті в національних італійських гонках спортивних автомобілів і другий і третій у Tourist Trophy.
Наприкінці сезону Lancia припинила свою участь у спортивних автомобілях і повністю зосередилася на Monoposto D50 і чемпіонаті світу Формули-1. Один з автомобілів був проданий Хуану Перону в 1955 році. У 1980 році цей автомобіль повернувся в Італію і належить італійському дворянину. Другий вцілілий автомобіль зараз знаходиться в музеї Lancia.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lancia D24 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Lancia D24 gonochnij sportivnij avtomobil rozroblenim Lancia v 1953 roci i vikoristovuvavsya v gonkah sportivnih avtomobiliv u 1953 i 1954 rokah Okrim ralijnih versij Fulvia Stratos Delta ta chistokrovnogo ralijnogo avtomobilya Rally 037 D24 buv najuspishnishim sportivnim avtomobilem v istoriyi avtosportu Lancia Lancia D24Lancia D24VirobnikLanciaRoki virobnictva1953 1954Dovzhina3790 mmShirina1440 mmVisota980 mmPodibniFerrari 375 Plus Jaguar C Type Jaguar D Type Aston Martin DB3 Mercedes Benz 300 SLRIstoriyaPislya D20 i D23 D24 buv tretim sportivnim avtomobilem u seriyi proektiv dizajnerskogo viddilu Lancia pid kerivnictvom Vittorio Yano Shasi D23 bulo pererobleno dlya D24 teper vono stalo korotshim i legshim Dvigun V6 buv roztochenij do 3 3 litra i teper rozvivav 265 k s Istoriya peregonivD24 debyutuvav u gonkah na 1000 km na Nyurburgrinzi v 1953 roci Huan Manuel Fanhio podilivsya shasi 0002 z Feliche Bonetto a shasi 0001 keruvali Robert Manzon i P yero Taruffi Obidva avtomobili vijshli z ladu cherez tehnichni nespravnosti Benzonasos avtomobilya Fanhio Bonetto vijshov z ladu pislya pit stopu nespravnij akumulyator zupiniv drugij avtomobil Na Carrera Panamericana bula podvijna peremoga komand Fanhio Bronzoni ta Taruffi Madzhio Nihto v Lancia ne buv osoblivo radij comu uspihu oskilki Feliche Bonetto potrapiv u smertelnu avariyu na D24 pid chas ciyeyi gonki Shasi 0002 bulo znisheno i piznishe ne vidnovlyuvalosya 1954 rik buv uspishnim dlya D24 Pislya potrijnoyi nevdachi na 12 godinnij gonci v Sebringu P yero Taruffi ta jogo shturman Karlo Luoni vigrali Dzhiro di Siciliya Alberto Askari vigrav Mille Miglia a P yero Taruffi vigrav Targa Florio Za cim posliduvali podalshi uspihi Eudzhenio Kastellotti v nacionalnih italijskih gonkah sportivnih avtomobiliv i drugij i tretij u Tourist Trophy Naprikinci sezonu Lancia pripinila svoyu uchast u sportivnih avtomobilyah i povnistyu zoseredilasya na Monoposto D50 i chempionati svitu Formuli 1 Odin z avtomobiliv buv prodanij Huanu Peronu v 1955 roci U 1980 roci cej avtomobil povernuvsya v Italiyu i nalezhit italijskomu dvoryaninu Drugij vcililij avtomobil zaraz znahoditsya v muzeyi Lancia PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Lancia D24