Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття не містить . (листопад 2021) |
Aston Martin DB3 і пізніше DB3S були спортивними гоночними автомобілями, виготовленими в 1950-х роках. Незважаючи на те, що вони використовували деякі деталі DB2, вони були зовсім іншими, були розроблені спеціально для гонок. Оригінальні модифікації були зроблені колишнім інженером Auto Union Ебераном фон Еберхорстом, хоча пізнішою роботою DB3S займалися інші.
| Aston Martin DB3 | |
|---|---|
 Aston Martin DB3 1952 | |
| Виробник | Aston Martin |
| Роки виробництва | 1951-1956 |
| Попередник(и) | Aston Martin DB2 |
| Наступник(и) | Aston Martin DBR1 |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2363 мм |
| Висота | 1016 мм |
| Споріднені | Aston Martin DB2 |
| Подібні | Jaguar C-Type / Jaguar D-Type Lancia D24 |
DB3
DB3 був представлений в 1951 році з 2,6-літровим шестициліндровим двигуном Lagonda потужністю 133 к.с. (99 кВт) від DB2 Vantage. Автомобіль виявився невдалим, тому в червні 1952 р. був представлений більший двигун об’ємом 2,9 л, потужністю 163 к.с. У травні 1952 року автомобіль був розміщений на 2, 3 і 4 місцях у Сільверстоуні (з двигуном 2,6 л) позаду Jaguar C-Type. Автомобілі були витіснені з Ле-Мана, але все ж таки взяли участь у 9-годинній гонці в .
У 1953 році DB3, яким керував Парнелл/Абекассіс, посів 2-е місце на Sebring 12 Hours, першій гонці Чемпіонату світу зі спортивних автомобілів, поступаючись Cunningham CR4, а потім у другому раунді на Mille Miglia, Редж Парнелл довів DB3 до 5-го місця, найвища позиція, яку коли-небудь досягав британський спортивний автомобіль в італійській класиці. Потім автомобіль був замінений на DB3S.
DB3S
DB3S був полегшеною версією автомобіля, представлений в 1953 році. Він був дещо успішнішим і випускався до 1956 року. Автомобыль комплектувався двигуном Lagonda об’ємом 3,0 л.
Спочатку також були побудовані дві версії купе.
У 1956 році DB3S був замінений на DBR1, який здобув перемогу в 24 годинах Ле-Мана 1959 року.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Aston Martin DB3 |
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno listopad 2021 Aston Martin DB3 i piznishe DB3S buli sportivnimi gonochnimi avtomobilyami vigotovlenimi v 1950 h rokah Nezvazhayuchi na te sho voni vikoristovuvali deyaki detali DB2 voni buli zovsim inshimi buli rozrobleni specialno dlya gonok Originalni modifikaciyi buli zrobleni kolishnim inzhenerom Auto Union Eberanom fon Eberhorstom hocha piznishoyu robotoyu DB3S zajmalisya inshi Aston Martin DB3Aston Martin DB3 1952VirobnikAston MartinRoki virobnictva1951 1956Poperednik i Aston Martin DB2Nastupnik i Aston Martin DBR1Dvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2363 mmVisota1016 mmSporidneniAston Martin DB2PodibniJaguar C Type Jaguar D Type Lancia D24DB3DB3 buv predstavlenij v 1951 roci z 2 6 litrovim shesticilindrovim dvigunom Lagonda potuzhnistyu 133 k s 99 kVt vid DB2 Vantage Avtomobil viyavivsya nevdalim tomu v chervni 1952 r buv predstavlenij bilshij dvigun ob yemom 2 9 l potuzhnistyu 163 k s U travni 1952 roku avtomobil buv rozmishenij na 2 3 i 4 miscyah u Silverstouni z dvigunom 2 6 l pozadu Jaguar C Type Avtomobili buli vitisneni z Le Mana ale vse zh taki vzyali uchast u 9 godinnij gonci v U 1953 roci DB3 yakim keruvav Parnell Abekassis posiv 2 e misce na Sebring 12 Hours pershij gonci Chempionatu svitu zi sportivnih avtomobiliv postupayuchis Cunningham CR4 a potim u drugomu raundi na Mille Miglia Redzh Parnell doviv DB3 do 5 go miscya najvisha poziciya yaku koli nebud dosyagav britanskij sportivnij avtomobil v italijskij klasici Potim avtomobil buv zaminenij na DB3S DB3SDB3S buv polegshenoyu versiyeyu avtomobilya predstavlenij v 1953 roci Vin buv desho uspishnishim i vipuskavsya do 1956 roku Avtomobyl komplektuvavsya dvigunom Lagonda ob yemom 3 0 l Spochatku takozh buli pobudovani dvi versiyi kupe U 1956 roci DB3S buv zaminenij na DBR1 yakij zdobuv peremogu v 24 godinah Le Mana 1959 roku Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Aston Martin DB3 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi