Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Bell 429 GlobalRanger легкий вертоліт з двома двигунами розроблений Bell Helicopter та Korea Aerospace Industries розроб

Bell 429 GlobalRanger

Bell 429 GlobalRanger

Bell 429 GlobalRanger легкий вертоліт з двома двигунами розроблений Bell Helicopter та Korea Aerospace Industries, розроблений на основі вертольота Bell 427. Перший політ прототипу Bell 429 відбувся 27 лютого 2007, вертоліт отримав сертифікацію 1 липня 2009. Bell 429 має обладнання для пілотування однією особою.

Bell 429 GlobalRanger
image
Bell 429 у 2013
Призначення Багатоцільовий вантажопасажирський вертоліт
Походження image США/image Канада
Виробник Bell Helicopter
Перший політ 27 лютого 2007
Дата прийняття на службу 2009
Статус На службі
Основні користувачі Канадська берегова охорона
Королівський австралійський військово-морський флот
Національна поліція Швеції
Поліція штату Делавер
Виробництво 2007—н.ч.
Вартість одиниці
US$7.5 million (basic configuration, 2014)
Попередня модель Bell 427

Розробка

Поштовхом розробки Bell 429 став пошук оновленого вертольота для галузі швидкої медичної допомоги. Спочатку для цього ринку призначався Bell 427, але не велика кабіна моделі 427 не підходила для розміщення ношів, а також системи не підтримували сертифікацію за правилами польотів за приладами. Оригінальною концепцією Bell відносно 429 було подовження моделі 427 (представлений як Bell 427s3i на вертолітному шоу 2004 HAI), але це було не те, що шукали Bell і їхні радники по роботі з клієнтами.

image
Кабіна Bell 429

Bell залишили роботи з планером 427 і звернули увагу на концепцію планера  MAPL (Modular Affordable Product Line — англ. Лінійка доступної модульної продукції) який був у концептуальній розробці у той час. У планері 429 використано нову модульну концепцію і передовий несний гвинт розроблений за програмою MAPL, але зберіг похідний двигун і систему приводу несного гвинта від 427. Базова модель модель має скляну кабіну і сертифікована для керування одним пілотом. Bell у співпрацював у розробці вертольота з Korea Aerospace Industries і Mitsui Bussan Aerospace.

Bell випробували більшість критичних компонентів технології MAPL за допомогою тестів моделі 427 у лютому 2006. Перший політ модель 429 здійснила 27 лютого 2007. Сертифікація планувалася на кінець 2007, але затримка у програмі, в першу чергу, викликана браком деталей і матеріалів, яка була загальною для всіх авіаційних виробників в цей період часу, призвели до розтягнення графіку розробки виробником. У жовтні 2007 було зроблено внутрішню конфігурацію. У лютому 2008 Bell мав три 429 для польотних тестів з загальним нальотом у 600 годин. 429 проходив висотні тести у Колорадо, а тестування на високі температури у Аризоні.

image
Bell 429 на сингапурському авіашоу 2010

Вертоліт отримав типову сертифікацію від Цивільної транспортної авіації Канади (TCCA) 1 липня 2009 і від Федерального управління цивільної авіації (FAA) 7 липня 2009. Сертифікацію EASA було проголошено на Helitech 24 вересня 2009. TCCA і влада деяких інших крани пізніше схвалили збільшення ваги для повітряних суден. Проте, FAA і EASA були не згодні з цим, що дозволило використовувати модель 429 береговою охороною Канади.

На червень 2009 на Bell 429 було отримано 301 замовлення.> Першим користувачем Bell 429 стала корпорація Air Methods, найбільший провайдер повітряної медичної допомоги у США. 7 липня 2009, перший вертоліт (с/н 57006) було передано Air Methods (власник) і Mercy One (оператор) на заводі Bell у Мірабель, Квебек.

Конструкція

Bell 429 має чотирилопатеву систему несного гвинта з м'якими гнучкими балками. Лопаті гвинта зроблені з композитів. Хвостовий гвинт є поєднанням двох дволопатевих гвинтів які встановлені на нерівних інтервалах (утворюючи X) для зменшення шуму. Загальний об'єм кабіни складає 5,78 м³, об'єм пасажирської кабіни 3,68 м³, а об'єм багажного відділення 2,1 м³, з пласкою підлогою для встановлення ношей. Можливо встановлення задніх двостулчастих дверей для легшого завантаження пацієнтів.

Модель 429 має скляну кабіну з 3-осьовим автопілотом (можливо встановлення 4-осьового) і пілотажним обладнанням. Стандартним посадковим шасі є лижі. Можливо встановлення колісного шасі яке прибирається, що додає 5 вузлів до крейсерської швидкості. Вертоліт відноситься до Категорії A і може пілотуватися одним пілотом. Він може продовжувати політ на одну двигуні. Гарантія роботи головної трансмісії до обслуговування складає 5000 годин, а хвостової системи передач 3200 годин.

Оператори

image
Вертоліт Bell 429 Королівських ВМС Австралії
image
Вертоліт Bell 429 словацької поліції
image Австралія
image Канада
  • Берегова охорона Канади — 15 на службі
image Словаччина
image Швеція
  • Національна поліція Швеція — 7 Bell 429 на службі з середини січня 2016.
image Туреччина
  • Головний департамент безпеки
image США
  • Поліція штату Делавер
  • Департамент поліції округу Феірфакс
  • Техаський університет A&M
  • Департамент поліції Нью-Йорка
  • Техас — CareFlite, базується у Гранд Плейр, замовлено два Bell 429. Один вертоліт доставлено та інший заплановано на доставку у грудні 2015. Обидва будуть прийняті на службу на початку 2016.
image Велика Британія
  • Повітряна швидка допомога Вілтшира
image Україна
  • «Глобал Ейр Компані» — 3, для виконання чартерних рейсів з 2011 року
image Кувейт
  • Повітряна швидка допомога Міністерства охорони здоров'я

Льотно-технічні характеристики (Bell 429)

image
Кабіна евакуаційного Bell 429

Джерело: Bell 429 brochure, Bell Helicopter 429 product specifications, Flug Revue Bell 429 page, Aviation Week

Основні характеристики

  • Екіпаж: 1 пілот
  • Пасажиромісткість: 7 пасажирів (шість у пасажирській кабіні і один поряд з пілотом)
  • Довжина: 12,7 м
  • Висота: 4,04 м
  • Діаметр несучого гвинта: 10,97 м
  • Маса порожнього: 1925 кг
  • Нормальна злітна маса: 3175 кг
  • Корисне навантаження: 1250 кг
  • Маса палива у внутрішніх баках: 814 л
  • Маса палива у додаткових баках: 151 л
  • Силова установка: 2 × турбовальний 625 кс ( 466 кВт; )

Вантажний відсік

  • об'єм : 5,8 м³

Льотні характеристики

  • Максимально допустима швидкість: 287 км/год
  • Крейсерська швидкість: 273 км/год
  • Практична дальність: 722 км
  • Висота зависання: 4307 м



Див. також

Схожі розробки

Примітки

  1. Bell 429 newsletter [ 18 листопада 2008 у Wayback Machine.]. Bell, March 2007.
  2. Inferred from a quote for a fully equipped Bell 429.[]
  3. "Bell Flies 429, Stretches Program" [ 16 січня 2016 у Wayback Machine.]. Rotor & Wing, April 2007.
  4. "Bell 429 Achieves Certification" [ 11 липня 2009 у Wayback Machine.]. Bell Helicopter, July 1, 2009.
  5. . Архів оригіналу за 15 квітня 2009. Процитовано 29 листопада 2016.
  6. "Light Twin, Big Cabin", 170, 26 (June 29, 2009), p. 42.
  7. Croft, John. "Bell Canada: composites not a grey area" [ 17 червня 2009 у Wayback Machine.]. Flight International, June 12, 2009.
  8. AW&ST: "... але кабіна була не досить великою для приваблення операторів, зокрема службу медичної допомоги."
  9. Trimble, Stephen (22 жовтня 2012). . Washington DC: . Архів оригіналу за 12 березня 2016. Процитовано 11 березня 2016.
  10. . Архів оригіналу за 12 березня 2005. Процитовано 29 листопада 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  11. "Bell Provides 429 Program Update" [ 27 лютого 2008 у Wayback Machine.]. Bell Helicopter, February 22, 2008.
  12. . investor.textron.com. Архів оригіналу за 5 лютого 2017. Процитовано 15 вересня 2016.
  13. "FAA, TC Certify Bell 429" [ 3 березня 2016 у Wayback Machine.]. Rotor & Wing, July 7, 2009.
  14. "Helitech 2009: Bell 429 achieves EASA Certification"[недоступне посилання з лютого 2019]. Rotorhub, September 24, 2009.
  15. . Rotor & Wing Magazine. Архів оригіналу за 23 лютого 2016. Процитовано 15 лютого 2016.
  16. Stephens, Ernie. "Docs Show FAA Was Angry Over Bell's Weight Exemption" Rotor & Wing, June 3, 2014. Accessed: June 8, 2014. Archived on June 8, 2014.
  17. Croft, John. "Bell: certification imminent for Bell 429 rotor rocket" [ 26 червня 2009 у Wayback Machine.]. Flight Daily News, June 15, 2009.
  18. New model certified[недоступне посилання з лютого 2019]. Montreal Gazette, July 8, 2009.
  19. Bell Presents 429 To Its First Customer [ 2 вересня 2009 у Wayback Machine.]. Textron website, July 16, 2009.
  20. . bjtonline.com. Архів оригіналу за 5 липня 2017. Процитовано 15 лютого 2016.
  21. (PDF). Flightglobal Insight. Архів оригіналу (PDF) за 2 листопада 2013. Процитовано 2 лютого 2013.
  22. . Australian Aviation. 19 вересня 2011. Архів оригіналу за 5 жовтня 2011. Процитовано 19 вересня 2011.
  23. . Government of Canada. Архів оригіналу за 26 березня 2016. Процитовано 17 березня 2016.
  24. . verticalmag.com. Архів оригіналу за 12 серпня 2014. Процитовано 1 липня 2014.
  25. . TASR. Архів оригіналу за 16 жовтня 2017. Процитовано 25 листопада 2015.
  26. . Архів оригіналу за 9 лютого 2016. Процитовано 29 листопада 2016.
  27. . Архів оригіналу за 6 травня 2014. Процитовано 29 листопада 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  28. State Police add 2 Helicopters to fleet. wdel.com. Архів оригіналу за 6 листопада 2014. Процитовано 5 листопада 2014.
  29. . aero-news.net. Архів оригіналу за 3 квітня 2013. Процитовано 2 лютого 2013.
  30. . collegesportsblog.dallasnews.com. Архів оригіналу за 6 грудня 2013. Процитовано 6 лютого 2013.
  31. . www.policehelicopterpilot.com. Архів оригіналу за 28 грудня 2014. Процитовано 1 травня 2015.
  32. . Архів оригіналу за 6 серпня 2017. Процитовано 29 листопада 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  33. . Архів оригіналу за 8 червня 2015. Процитовано 29 листопада 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  34. . Архів оригіналу за 27 грудня 2017. Процитовано 26 грудня 2017.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  35. . Архів оригіналу за 22 серпня 2016. Процитовано 29 листопада 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  36. Bell 429 brochure [ 19 квітня 2009 у Wayback Machine.]. Bell Helicopter.
  37. Bell 429 product specs [ 22 березня 2007 у Wayback Machine.]. Bell Helicopter
  38. Bell 429 page [ 12 березня 2005 у Wayback Machine.]. Flug Revue.

Посилання

  • Bell Helicopter 429 Official Site [ 16 жовтня 2017 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Bell 429 GlobalRanger legkij vertolit z dvoma dvigunami rozroblenij Bell Helicopter ta Korea Aerospace Industries rozroblenij na osnovi vertolota Bell 427 Pershij polit prototipu Bell 429 vidbuvsya 27 lyutogo 2007 vertolit otrimav sertifikaciyu 1 lipnya 2009 Bell 429 maye obladnannya dlya pilotuvannya odniyeyu osoboyu Bell 429 GlobalRangerBell 429 u 2013Priznachennya Bagatocilovij vantazhopasazhirskij vertolitPohodzhennya SShA KanadaVirobnik Bell HelicopterPershij polit 27 lyutogo 2007Data prijnyattya na sluzhbu 2009Status Na sluzhbiOsnovni koristuvachi Kanadska beregova ohorona Korolivskij avstralijskij vijskovo morskij flot Nacionalna policiya Shveciyi Policiya shtatu DelaverVirobnictvo 2007 n ch Vartist odinici US 7 5 million basic configuration 2014 Poperednya model Bell 427RozrobkaPoshtovhom rozrobki Bell 429 stav poshuk onovlenogo vertolota dlya galuzi shvidkoyi medichnoyi dopomogi Spochatku dlya cogo rinku priznachavsya Bell 427 ale ne velika kabina modeli 427 ne pidhodila dlya rozmishennya noshiv a takozh sistemi ne pidtrimuvali sertifikaciyu za pravilami polotiv za priladami Originalnoyu koncepciyeyu Bell vidnosno 429 bulo podovzhennya modeli 427 predstavlenij yak Bell 427s3i na vertolitnomu shou 2004 HAI ale ce bulo ne te sho shukali Bell i yihni radniki po roboti z kliyentami Kabina Bell 429 Bell zalishili roboti z planerom 427 i zvernuli uvagu na koncepciyu planera MAPL Modular Affordable Product Line angl Linijka dostupnoyi modulnoyi produkciyi yakij buv u konceptualnij rozrobci u toj chas U planeri 429 vikoristano novu modulnu koncepciyu i peredovij nesnij gvint rozroblenij za programoyu MAPL ale zberig pohidnij dvigun i sistemu privodu nesnogo gvinta vid 427 Bazova model model maye sklyanu kabinu i sertifikovana dlya keruvannya odnim pilotom Bell u spivpracyuvav u rozrobci vertolota z Korea Aerospace Industries i Mitsui Bussan Aerospace Bell viprobuvali bilshist kritichnih komponentiv tehnologiyi MAPL za dopomogoyu testiv modeli 427 u lyutomu 2006 Pershij polit model 429 zdijsnila 27 lyutogo 2007 Sertifikaciya planuvalasya na kinec 2007 ale zatrimka u programi v pershu chergu viklikana brakom detalej i materialiv yaka bula zagalnoyu dlya vsih aviacijnih virobnikiv v cej period chasu prizveli do roztyagnennya grafiku rozrobki virobnikom U zhovtni 2007 bulo zrobleno vnutrishnyu konfiguraciyu U lyutomu 2008 Bell mav tri 429 dlya polotnih testiv z zagalnim nalotom u 600 godin 429 prohodiv visotni testi u Kolorado a testuvannya na visoki temperaturi u Arizoni Bell 429 na singapurskomu aviashou 2010 Vertolit otrimav tipovu sertifikaciyu vid Civilnoyi transportnoyi aviaciyi Kanadi TCCA 1 lipnya 2009 i vid Federalnogo upravlinnya civilnoyi aviaciyi FAA 7 lipnya 2009 Sertifikaciyu EASA bulo progolosheno na Helitech 24 veresnya 2009 TCCA i vlada deyakih inshih krani piznishe shvalili zbilshennya vagi dlya povitryanih suden Prote FAA i EASA buli ne zgodni z cim sho dozvolilo vikoristovuvati model 429 beregovoyu ohoronoyu Kanadi Na cherven 2009 na Bell 429 bulo otrimano 301 zamovlennya gt Pershim koristuvachem Bell 429 stala korporaciya Air Methods najbilshij provajder povitryanoyi medichnoyi dopomogi u SShA 7 lipnya 2009 pershij vertolit s n 57006 bulo peredano Air Methods vlasnik i Mercy One operator na zavodi Bell u Mirabel Kvebek KonstrukciyaBell 429 maye chotirilopatevu sistemu nesnogo gvinta z m yakimi gnuchkimi balkami Lopati gvinta zrobleni z kompozitiv Hvostovij gvint ye poyednannyam dvoh dvolopatevih gvintiv yaki vstanovleni na nerivnih intervalah utvoryuyuchi X dlya zmenshennya shumu Zagalnij ob yem kabini skladaye 5 78 m ob yem pasazhirskoyi kabini 3 68 m a ob yem bagazhnogo viddilennya 2 1 m z plaskoyu pidlogoyu dlya vstanovlennya noshej Mozhlivo vstanovlennya zadnih dvostulchastih dverej dlya legshogo zavantazhennya paciyentiv Model 429 maye sklyanu kabinu z 3 osovim avtopilotom mozhlivo vstanovlennya 4 osovogo i pilotazhnim obladnannyam Standartnim posadkovim shasi ye lizhi Mozhlivo vstanovlennya kolisnogo shasi yake pribirayetsya sho dodaye 5 vuzliv do krejserskoyi shvidkosti Vertolit vidnositsya do Kategoriyi A i mozhe pilotuvatisya odnim pilotom Vin mozhe prodovzhuvati polit na odnu dviguni Garantiya roboti golovnoyi transmisiyi do obslugovuvannya skladaye 5000 godin a hvostovoyi sistemi peredach 3200 godin OperatoriVertolit Bell 429 Korolivskih VMS AvstraliyiVertolit Bell 429 slovackoyi policiyi AvstraliyaKorolivskij avstralijskij vijskovo morskij flot 723 eskadrilya RAN KanadaBeregova ohorona Kanadi 15 na sluzhbi SlovachchinaMinisterstvo vnutrishnih sprav 2 na sluzhbi ShveciyaNacionalna policiya Shveciya 7 Bell 429 na sluzhbi z seredini sichnya 2016 TurechchinaGolovnij departament bezpeki SShAPoliciya shtatu Delaver Departament policiyi okrugu Feirfaks Tehaskij universitet A amp M Departament policiyi Nyu Jorka Tehas CareFlite bazuyetsya u Grand Plejr zamovleno dva Bell 429 Odin vertolit dostavleno ta inshij zaplanovano na dostavku u grudni 2015 Obidva budut prijnyati na sluzhbu na pochatku 2016 Velika BritaniyaPovitryana shvidka dopomoga Viltshira Ukrayina Global Ejr Kompani 3 dlya vikonannya charternih rejsiv z 2011 roku KuvejtPovitryana shvidka dopomoga Ministerstva ohoroni zdorov yaLotno tehnichni harakteristiki Bell 429 Kabina evakuacijnogo Bell 429 Dzherelo Bell 429 brochure Bell Helicopter 429 product specifications Flug Revue Bell 429 page Aviation Week Osnovni harakteristikiEkipazh 1 pilot Pasazhiromistkist 7 pasazhiriv shist u pasazhirskij kabini i odin poryad z pilotom Dovzhina 12 7 m Visota 4 04 m Diametr nesuchogo gvinta 10 97 mMasa porozhnogo 1925 kg Normalna zlitna masa 3175 kg Korisne navantazhennya 1250 kg Masa paliva u vnutrishnih bakah 814 l Masa paliva u dodatkovih bakah 151 l Silova ustanovka 2 turbovalnij 625 ks 466 kVt Vantazhnij vidsik ob yem 5 8 m Lotni harakteristiki Maksimalno dopustima shvidkist 287 km god Krejserska shvidkist 273 km god Praktichna dalnist 722 km Visota zavisannya 4307 mDiv takozhShozhi rozrobkiBell 427PrimitkiBell 429 newsletter 18 listopada 2008 u Wayback Machine Bell March 2007 Inferred from a quote for a fully equipped Bell 429 dzherelo Bell Flies 429 Stretches Program 16 sichnya 2016 u Wayback Machine Rotor amp Wing April 2007 Bell 429 Achieves Certification 11 lipnya 2009 u Wayback Machine Bell Helicopter July 1 2009 Arhiv originalu za 15 kvitnya 2009 Procitovano 29 listopada 2016 Light Twin Big Cabin 170 26 June 29 2009 p 42 Croft John Bell Canada composites not a grey area 17 chervnya 2009 u Wayback Machine Flight International June 12 2009 AW amp ST ale kabina bula ne dosit velikoyu dlya privablennya operatoriv zokrema sluzhbu medichnoyi dopomogi Trimble Stephen 22 zhovtnya 2012 Washington DC Arhiv originalu za 12 bereznya 2016 Procitovano 11 bereznya 2016 Arhiv originalu za 12 bereznya 2005 Procitovano 29 listopada 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Bell Provides 429 Program Update 27 lyutogo 2008 u Wayback Machine Bell Helicopter February 22 2008 investor textron com Arhiv originalu za 5 lyutogo 2017 Procitovano 15 veresnya 2016 FAA TC Certify Bell 429 3 bereznya 2016 u Wayback Machine Rotor amp Wing July 7 2009 Helitech 2009 Bell 429 achieves EASA Certification nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Rotorhub September 24 2009 Rotor amp Wing Magazine Arhiv originalu za 23 lyutogo 2016 Procitovano 15 lyutogo 2016 Stephens Ernie Docs Show FAA Was Angry Over Bell s Weight Exemption Rotor amp Wing June 3 2014 Accessed June 8 2014 Archived on June 8 2014 Croft John Bell certification imminent for Bell 429 rotor rocket 26 chervnya 2009 u Wayback Machine Flight Daily News June 15 2009 New model certified nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Montreal Gazette July 8 2009 Bell Presents 429 To Its First Customer 2 veresnya 2009 u Wayback Machine Textron website July 16 2009 bjtonline com Arhiv originalu za 5 lipnya 2017 Procitovano 15 lyutogo 2016 PDF Flightglobal Insight Arhiv originalu PDF za 2 listopada 2013 Procitovano 2 lyutogo 2013 Australian Aviation 19 veresnya 2011 Arhiv originalu za 5 zhovtnya 2011 Procitovano 19 veresnya 2011 Government of Canada Arhiv originalu za 26 bereznya 2016 Procitovano 17 bereznya 2016 verticalmag com Arhiv originalu za 12 serpnya 2014 Procitovano 1 lipnya 2014 TASR Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2017 Procitovano 25 listopada 2015 Arhiv originalu za 9 lyutogo 2016 Procitovano 29 listopada 2016 Arhiv originalu za 6 travnya 2014 Procitovano 29 listopada 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya State Police add 2 Helicopters to fleet wdel com Arhiv originalu za 6 listopada 2014 Procitovano 5 listopada 2014 aero news net Arhiv originalu za 3 kvitnya 2013 Procitovano 2 lyutogo 2013 collegesportsblog dallasnews com Arhiv originalu za 6 grudnya 2013 Procitovano 6 lyutogo 2013 www policehelicopterpilot com Arhiv originalu za 28 grudnya 2014 Procitovano 1 travnya 2015 Arhiv originalu za 6 serpnya 2017 Procitovano 29 listopada 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 8 chervnya 2015 Procitovano 29 listopada 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 27 grudnya 2017 Procitovano 26 grudnya 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 22 serpnya 2016 Procitovano 29 listopada 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Bell 429 brochure 19 kvitnya 2009 u Wayback Machine Bell Helicopter Bell 429 product specs 22 bereznya 2007 u Wayback Machine Bell Helicopter Bell 429 page 12 bereznya 2005 u Wayback Machine Flug Revue PosilannyaBell Helicopter 429 Official Site 16 zhovtnya 2017 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ