Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Логістика НАТО в Афганській війні зусилля Міжнародних сил сприяння безпеці НАТО з доставки палива продовольства обладнан

Логістика НАТО в Афганській війні

Логістика НАТО в Афганській війні

Логістика НАТО в Афганській війні — зусилля Міжнародних сил сприяння безпеці НАТО з доставки палива, продовольства, обладнання та інших матеріально-технічних постачань до Афганістану під час війни в Афганістані (з 2001). Поставки здійснюються з використанням комбінації повітряного транспорту і низки сухопутних маршрутів. Є два шляхи, які проходять через Пакистан, а також кілька інших маршрутів, які проходять через Росію і країни Центральної Азії. Після атаки НАТО в Пакистані 2011 року пакистанські маршрути були закриті, але наступного року знову відкриті після вибачення держсекретара США Гілларі Клінтон за інцидент.

image
Палети з продовольством скидаються військовослужбовцям у віддаленому таборі в Афганістані. Повітряний транспорт є важливою частиною логістики НАТО в Афганістані.

Передумови

Оскільки Афганістан не має виходу до моря, поставки потрібно відправляти або суходолом через інші країни, або повітрям. Повітряна доставка занадто дорога, тому сили НАТО для доставки обладнання несмертельної дії, як правило, покладаються на наземні маршрути. Це переважно досягається або шляхом доставки товарів морським шляхом в пакистанський порт Карачі на півдні провінції Сінд, або відправленням їх через Росію і держави Центральної Азії.

Повітряні маршрути

Усі боєприпаси — чи то боєприпаси для стрілецької зброї, чи то артилерійські снаряди, чи то ракети — транспортуються повітрям. Доставка повітрям коштує до десяти разів більше, ніж транспортування через Пакистан. Для того, щоб скоротити витрати, ці товари часто вирушають морем в порти Перської затоки, а потім повітрям до Афганістану. На початку війни поставки повітрям були третіми за масштабністю в історії, після Берлінського повітряного мосту і повітряних поставок 1990 року для війни в Перській затоці.

Пакистанський маршрут

image
Карта, що показує маршрути поставок НАТО через територію Пакистану

З Пакистану є два шляхи до Афганістану (обидва були закриті в листопаді 2011 року після інциденту з блокпостом Салала і знову відкриті в липні 2012 року). Обидва маршрути починаються в Карачі, головному порту Пакистану в південній провінції Сінд, на Аравійському морі. Звідти один маршрут перетинає спочатку Хайберський прохід, потім кордон з Афганістаном у Торхамі і закінчується в Кабулі, що дозволяє здійснювати поставки до північного Афганістану. Довжина цього маршруту — приблизно 1600 кілометрів. Другий маршрут проходить через провінцію Белуджистан, перетинає кордон в Чамані та закінчується в Кандагарі, на півдні Афганістану.

НАТО використовувало ці маршрути для транспортування палива та інших поставок, крім зброї. До закриття маршрутів через Пакистан ними поставлялася більша частина палива для НАТО в Афганістані. 2007 року військові витрачали 575 тисяч галонів палива на день, і 80% цього палива надходило з пакистанських заводів. Ємність сховищ для палива на авіабазах в Баграмі і Кабулі була менше 3 мільйонів галонів, що робило НАТО сильно залежним від пакистанських маршрутів постачання. НАТО почало працювати над зменшенням цієї залежності, розширивши восени 2007 року сховище на авіабазі Баграм на ще 3 мільйони галонів. 2010 року у результаті погіршення американо-пакистанських відносин американські військові посилили зусилля з накопичення запасів і збільшення ємності сховищ.

Від початку їх використання пакистанські маршрути поставок виявилися ненадійними і вразливими для нападів з боку талібів. У результаті одного інциденту в 2008 році було знищено 42 нафтових танкери, а пізніше в тому ж році 300 бойовиків напали на завод в Пешаварі компанії Port World Logistics і підпалили 96 вантажівок та шість контейнерів.

Тимчасове закриття маршрутів

У 2010 році Пакистан призупинив поставки НАТО до Афганістану на один тиждень — після того, як вертоліт НАТО вбив двох пакистанських солдатів в межах кордонів Пакистану. Інцидент повторився на пакистано-афганському кордоні 26 листопада 2011 року, коли було убито 24 пакистанських солдати. Пакистан заблокував обидва маршрути і розблокував тільки у липні 2012 року. Німецький бригадний генерал Карстен Якобзон незабаром після цього заявив, що коаліція має достатньо продовольства на складах для продовження роботи на невизначений термін, попри закриття маршрутів. НАТО почало більше користуватися Північною мережою поставок, і вже в лютому 2012 року 85% поставок палива для коаліції відправялися через північні маршрути.

На початку 2012 року був досягнутий прогрес у питанні відновлення пакистанських маршрутів. Пакистан дозволив використовувати його повітряний простір для перевезення швидкопсувних харчових продуктів. Після розгляду американо-пакистанських відносин та визначення того, що було необхідно для їх виправлення, пакистанський парламент у квітні 2012 року передав рішення про відкриття маршрутів на розгляд уряду. У зв'язку з прийдешніми виборами в Пакистані та поширеними антиамериканськими настроями в країні, уряд Пакистану не захотів відкривати маршрути і відклав своє рішення, доки США не виконає пакистанських вимог, викладених у парламентських рекомендаціях, таких як вибачення США за удар НАТО по пакистанському блокпосту в листопаді 2011 року, представлення відповідальних за удар перед правосуддям та припинення повітряних атак американських дронів.

Переговори між Пакистаном і Америкою провалилися в квітні 2012 року після того, як Пакистан не зміг отримати безперечних вибачень від Америки за удар по блокпосту. Білий дім відмовився приносити вибачення після того, як таліби 15 квітня 2012 року здійснили атаки у Кабулі та інших містах в Афганістані, які, за словами американських військових і розвідувальних служб, були направлені мережою Хаккані — групою, що діє з бази в Північному Вазірістані в племінному поясі Пакистану. Пакистанські посадовці заявили, що не можуть відкрити маршрути для НАТО без отримання вибачень. Зрештою Пакистан вирішив відкрити шляхи постачання після того, як держсекретар США Гілларі Клінтон вибачилась 3 липня 2012 року. Між США і Пакистаном 31 липня 2012 року було підписано угоду, що дозволила НАТО здійснювати поставки через Пакистан до кінця 2015 року — на один рік більше за термін виведення американських бойових сил.

Північна мережа поставок

Крім Пакистану, Афганістан межує з Туркменістаном, Узбекистаном і Таджикистаном, через які існують альтернативні маршрути, що називають Північною мережою поставок. Однак ці маршрути довші і дорожчі, ніж пакистанські. Вони почали використовуватися у 2009 році через підвищення ризиків відправки поставок через Пакистан. 2011 року через Північну мережу поставок проходило 40% трафіку до Афганістану, в порівнянні з 30% через Пакистан. Після закриття пакистанських маршрутів в 2011 році, північна мережа стала основним засобом переміщення палива до Афганістану: в лютому 2012 року через неї транспортувалося 85% палива для коаліції.

Найбільш часто використовується маршрут, який є одним з найдовших: він починається в порту Риги (Латвія) на узбережжі Балтійського моря і продовжується на 5169 км поїздом на південь через Росію, використовуючи залізниці, побудовані Росією в 1980-ті роки для війни в Афганістані. Маршрут далі проходить через Казахстан і Узбекистан, де перетинає північний кордон Афганістану в Термезі. Щоб доставити поставки на південь країни, їх перевозять вантажівками через тунель Саланг, що проходить крізь гори Гіндукуш. Тунель Саланг, який є основною сполучною ланкою між північною і південною частинами Афганістану, має довжину 2,7 км і розташований на висоті 3,4 км. На цьому шляху часто падають лавини і він є досить небезпечним.

Інший, південніший маршрут, починається в Поті (Грузія) на Чорному морі і продовжується через Баку (Азербайджан), де продовольство вантажиться на баржі і переправляється через Каспійське море до Туркменістану, а потім вирушає залізницею через Узбекистан до кордону з Афганістаном. 2010 року цей маршрут займав третину трафіку Північної мережі поставок. Третій маршрут, створений для уникнення нестабільного Узбекистану, проходить з Казахстану до Киргизстану, а потім через Таджикистан до Термезу.

Примітки

  1. . CNN Wirestaff. CNN. 4 липня 2012. Архів оригіналу за 7 липня 2012. Процитовано 4 липня 2012.
  2. Bill Marmon (February 2010). . The European Institute. Архів оригіналу за 3 грудня 2011. Процитовано 25 лютого 2011.
  3. Craig Whitlock (2 липня 2011). . Washington Post. Архів оригіналу за 8 липня 2012. Процитовано 25 грудня 2012.
  4. William M. Arkin (10 листопада 2002). . Lost Angeles Times. Архів оригіналу за 24 травня 2011. Процитовано 25 березня 2012.
  5. Associated Press (2 січня 2012). . Fox News. Архів оригіналу за 3 січня 2012. Процитовано 3 січня 2012.
  6. Paddy Allen; Luke Harding (28 листопада 2011). . The Guardian. Архів оригіналу за 28 листопада 2011. Процитовано 24 лютого 2011.
  7. Associated Press (19 січня 2012). . The Guardian. Архів оригіналу за 9 березня 2012. Процитовано 24 лютого 2012.
  8. Robert Bryce (18 листопада 2007). (PDF). Heinrich Böll Foundation. Архів оригіналу (PDF) за 19 серпня 2014. Процитовано 23 грудня 2011.
  9. David Eshel (2009). . Архів оригіналу за 5 січня 2011. Процитовано 23 грудня 2011.
  10. Militants torch Afghan supplies. BBC. 7 грудня 2008. оригіналу за 4 березня 2009. Процитовано 3 січня 2011.
  11. Waqar Ahmed (1 лютого 2012). . The News. Архів оригіналу за 1 лютого 2012. Процитовано 25 лютого 2012.
  12. Associated Press (16 лютого 2012). Pakistan Allows NATO to Ship Food to Afghanistan. Wall Street Journal. Процитовано 25 лютого 2012.
  13. Baqir Sajjad Syed (15 лютого 2012). . Dawn. Архів оригіналу за 19 серпня 2014. Процитовано 25 лютого 2012.
  14. Latif, Aamir (16 квітня 2012). . The Christian Science Monitor. Архів оригіналу за 21 квітня 2012. Процитовано 22 квітня 2012.
  15. Anwar Iqbal (22 квітня 2012). . Dawn. Архів оригіналу за 22 квітня 2012. Процитовано 22 квітня 2012.
  16. Pakistan postpones reopening of NATO supply line. Islamic Republic News Agency (IRNA). Islamic Republic News Agency (IRNA). 18 квітня 2012. {{}}: |access-date= вимагає |url= (); Пропущений або порожній |url= ()
  17. Declan Walsh, Eric Schmitt and Steven Lee Myers (27 квітня 2012). . The New York Times. Архів оригіналу за 1 травня 2012. Процитовано 28 квітня 2012.
  18. Richard Leiby and Karen DeYoung (29 квітня 2012). U.S. drone strikes resume in Pakistan; action may complicate vital negotiations. The Washington Post. Архів оригіналу за 9 лютого 2013. Процитовано 30 квітня 2012.
  19. Hillary Clinton (3 липня 2012). Statement by Secretary Clinton on her Call With Pakistani Foreign Minister Khar (Press Release Number (PRN) 2012/1084). United States Department of State. оригіналу за 6 липня 2012. Процитовано 4 липня 2012.
  20. . BBC News Asia. 3 July. Архів оригіналу за 4 липня 2012. Процитовано 4 липня 2012.
  21. Guerin, Orla (3 липня 2012). . BBC News Asia. Архів оригіналу за 4 липня 2012. Процитовано 4 липня 2012.
  22. U.S., Pakistan sign deal to allow supply routes through 2015. 31 July 2012. Архів оригіналу за 9 лютого 2013. Процитовано 8 серпня 2014.
  23. . EurasiaNet. 18 березня 2009. Архів оригіналу за 21 липня 2012. Процитовано 8 серпня 2014.
  24. To Afghanistan, on the slow train. CNN. 29 листопада 2011. Архів оригіналу за 5 грудня 2011. Процитовано 5 грудня 2011.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Logistika NATO v Afganskij vijni zusillya Mizhnarodnih sil spriyannya bezpeci NATO z dostavki paliva prodovolstva obladnannya ta inshih materialno tehnichnih postachan do Afganistanu pid chas vijni v Afganistani z 2001 Postavki zdijsnyuyutsya z vikoristannyam kombinaciyi povitryanogo transportu i nizki suhoputnih marshrutiv Ye dva shlyahi yaki prohodyat cherez Pakistan a takozh kilka inshih marshrutiv yaki prohodyat cherez Rosiyu i krayini Centralnoyi Aziyi Pislya ataki NATO v Pakistani 2011 roku pakistanski marshruti buli zakriti ale nastupnogo roku znovu vidkriti pislya vibachennya derzhsekretara SShA Gillari Klinton za incident Paleti z prodovolstvom skidayutsya vijskovosluzhbovcyam u viddalenomu tabori v Afganistani Povitryanij transport ye vazhlivoyu chastinoyu logistiki NATO v Afganistani PeredumoviOskilki Afganistan ne maye vihodu do morya postavki potribno vidpravlyati abo suhodolom cherez inshi krayini abo povitryam Povitryana dostavka zanadto doroga tomu sili NATO dlya dostavki obladnannya nesmertelnoyi diyi yak pravilo pokladayutsya na nazemni marshruti Ce perevazhno dosyagayetsya abo shlyahom dostavki tovariv morskim shlyahom v pakistanskij port Karachi na pivdni provinciyi Sind abo vidpravlennyam yih cherez Rosiyu i derzhavi Centralnoyi Aziyi Povitryani marshrutiUsi boyepripasi chi to boyepripasi dlya strileckoyi zbroyi chi to artilerijski snaryadi chi to raketi transportuyutsya povitryam Dostavka povitryam koshtuye do desyati raziv bilshe nizh transportuvannya cherez Pakistan Dlya togo shob skorotiti vitrati ci tovari chasto virushayut morem v porti Perskoyi zatoki a potim povitryam do Afganistanu Na pochatku vijni postavki povitryam buli tretimi za masshtabnistyu v istoriyi pislya Berlinskogo povitryanogo mostu i povitryanih postavok 1990 roku dlya vijni v Perskij zatoci Pakistanskij marshrutKarta sho pokazuye marshruti postavok NATO cherez teritoriyu Pakistanu Z Pakistanu ye dva shlyahi do Afganistanu obidva buli zakriti v listopadi 2011 roku pislya incidentu z blokpostom Salala i znovu vidkriti v lipni 2012 roku Obidva marshruti pochinayutsya v Karachi golovnomu portu Pakistanu v pivdennij provinciyi Sind na Aravijskomu mori Zvidti odin marshrut peretinaye spochatku Hajberskij prohid potim kordon z Afganistanom u Torhami i zakinchuyetsya v Kabuli sho dozvolyaye zdijsnyuvati postavki do pivnichnogo Afganistanu Dovzhina cogo marshrutu priblizno 1600 kilometriv Drugij marshrut prohodit cherez provinciyu Beludzhistan peretinaye kordon v Chamani ta zakinchuyetsya v Kandagari na pivdni Afganistanu NATO vikoristovuvalo ci marshruti dlya transportuvannya paliva ta inshih postavok krim zbroyi Do zakrittya marshrutiv cherez Pakistan nimi postavlyalasya bilsha chastina paliva dlya NATO v Afganistani 2007 roku vijskovi vitrachali 575 tisyach galoniv paliva na den i 80 cogo paliva nadhodilo z pakistanskih zavodiv Yemnist shovish dlya paliva na aviabazah v Bagrami i Kabuli bula menshe 3 miljoniv galoniv sho robilo NATO silno zalezhnim vid pakistanskih marshrutiv postachannya NATO pochalo pracyuvati nad zmenshennyam ciyeyi zalezhnosti rozshirivshi voseni 2007 roku shovishe na aviabazi Bagram na she 3 miljoni galoniv 2010 roku u rezultati pogirshennya amerikano pakistanskih vidnosin amerikanski vijskovi posilili zusillya z nakopichennya zapasiv i zbilshennya yemnosti shovish Vid pochatku yih vikoristannya pakistanski marshruti postavok viyavilisya nenadijnimi i vrazlivimi dlya napadiv z boku talibiv U rezultati odnogo incidentu v 2008 roci bulo znisheno 42 naftovih tankeri a piznishe v tomu zh roci 300 bojovikiv napali na zavod v Peshavari kompaniyi Port World Logistics i pidpalili 96 vantazhivok ta shist kontejneriv Timchasove zakrittya marshrutiv U 2010 roci Pakistan prizupiniv postavki NATO do Afganistanu na odin tizhden pislya togo yak vertolit NATO vbiv dvoh pakistanskih soldativ v mezhah kordoniv Pakistanu Incident povtorivsya na pakistano afganskomu kordoni 26 listopada 2011 roku koli bulo ubito 24 pakistanskih soldati Pakistan zablokuvav obidva marshruti i rozblokuvav tilki u lipni 2012 roku Nimeckij brigadnij general Karsten Yakobzon nezabarom pislya cogo zayaviv sho koaliciya maye dostatno prodovolstva na skladah dlya prodovzhennya roboti na neviznachenij termin popri zakrittya marshrutiv NATO pochalo bilshe koristuvatisya Pivnichnoyu merezhoyu postavok i vzhe v lyutomu 2012 roku 85 postavok paliva dlya koaliciyi vidpravyalisya cherez pivnichni marshruti Na pochatku 2012 roku buv dosyagnutij progres u pitanni vidnovlennya pakistanskih marshrutiv Pakistan dozvoliv vikoristovuvati jogo povitryanij prostir dlya perevezennya shvidkopsuvnih harchovih produktiv Pislya rozglyadu amerikano pakistanskih vidnosin ta viznachennya togo sho bulo neobhidno dlya yih vipravlennya pakistanskij parlament u kvitni 2012 roku peredav rishennya pro vidkrittya marshrutiv na rozglyad uryadu U zv yazku z prijdeshnimi viborami v Pakistani ta poshirenimi antiamerikanskimi nastroyami v krayini uryad Pakistanu ne zahotiv vidkrivati marshruti i vidklav svoye rishennya doki SShA ne vikonaye pakistanskih vimog vikladenih u parlamentskih rekomendaciyah takih yak vibachennya SShA za udar NATO po pakistanskomu blokpostu v listopadi 2011 roku predstavlennya vidpovidalnih za udar pered pravosuddyam ta pripinennya povitryanih atak amerikanskih droniv Peregovori mizh Pakistanom i Amerikoyu provalilisya v kvitni 2012 roku pislya togo yak Pakistan ne zmig otrimati bezperechnih vibachen vid Ameriki za udar po blokpostu Bilij dim vidmovivsya prinositi vibachennya pislya togo yak talibi 15 kvitnya 2012 roku zdijsnili ataki u Kabuli ta inshih mistah v Afganistani yaki za slovami amerikanskih vijskovih i rozviduvalnih sluzhb buli napravleni merezhoyu Hakkani grupoyu sho diye z bazi v Pivnichnomu Vaziristani v pleminnomu poyasi Pakistanu Pakistanski posadovci zayavili sho ne mozhut vidkriti marshruti dlya NATO bez otrimannya vibachen Zreshtoyu Pakistan virishiv vidkriti shlyahi postachannya pislya togo yak derzhsekretar SShA Gillari Klinton vibachilas 3 lipnya 2012 roku Mizh SShA i Pakistanom 31 lipnya 2012 roku bulo pidpisano ugodu sho dozvolila NATO zdijsnyuvati postavki cherez Pakistan do kincya 2015 roku na odin rik bilshe za termin vivedennya amerikanskih bojovih sil Pivnichna merezha postavokKrim Pakistanu Afganistan mezhuye z Turkmenistanom Uzbekistanom i Tadzhikistanom cherez yaki isnuyut alternativni marshruti sho nazivayut Pivnichnoyu merezhoyu postavok Odnak ci marshruti dovshi i dorozhchi nizh pakistanski Voni pochali vikoristovuvatisya u 2009 roci cherez pidvishennya rizikiv vidpravki postavok cherez Pakistan 2011 roku cherez Pivnichnu merezhu postavok prohodilo 40 trafiku do Afganistanu v porivnyanni z 30 cherez Pakistan Pislya zakrittya pakistanskih marshrutiv v 2011 roci pivnichna merezha stala osnovnim zasobom peremishennya paliva do Afganistanu v lyutomu 2012 roku cherez neyi transportuvalosya 85 paliva dlya koaliciyi Najbilsh chasto vikoristovuyetsya marshrut yakij ye odnim z najdovshih vin pochinayetsya v portu Rigi Latviya na uzberezhzhi Baltijskogo morya i prodovzhuyetsya na 5169 km poyizdom na pivden cherez Rosiyu vikoristovuyuchi zaliznici pobudovani Rosiyeyu v 1980 ti roki dlya vijni v Afganistani Marshrut dali prohodit cherez Kazahstan i Uzbekistan de peretinaye pivnichnij kordon Afganistanu v Termezi Shob dostaviti postavki na pivden krayini yih perevozyat vantazhivkami cherez tunel Salang sho prohodit kriz gori Gindukush Tunel Salang yakij ye osnovnoyu spoluchnoyu lankoyu mizh pivnichnoyu i pivdennoyu chastinami Afganistanu maye dovzhinu 2 7 km i roztashovanij na visoti 3 4 km Na comu shlyahu chasto padayut lavini i vin ye dosit nebezpechnim Inshij pivdennishij marshrut pochinayetsya v Poti Gruziya na Chornomu mori i prodovzhuyetsya cherez Baku Azerbajdzhan de prodovolstvo vantazhitsya na barzhi i perepravlyayetsya cherez Kaspijske more do Turkmenistanu a potim virushaye zalizniceyu cherez Uzbekistan do kordonu z Afganistanom 2010 roku cej marshrut zajmav tretinu trafiku Pivnichnoyi merezhi postavok Tretij marshrut stvorenij dlya uniknennya nestabilnogo Uzbekistanu prohodit z Kazahstanu do Kirgizstanu a potim cherez Tadzhikistan do Termezu Primitki CNN Wirestaff CNN 4 lipnya 2012 Arhiv originalu za 7 lipnya 2012 Procitovano 4 lipnya 2012 Bill Marmon February 2010 The European Institute Arhiv originalu za 3 grudnya 2011 Procitovano 25 lyutogo 2011 Craig Whitlock 2 lipnya 2011 Washington Post Arhiv originalu za 8 lipnya 2012 Procitovano 25 grudnya 2012 William M Arkin 10 listopada 2002 Lost Angeles Times Arhiv originalu za 24 travnya 2011 Procitovano 25 bereznya 2012 Associated Press 2 sichnya 2012 Fox News Arhiv originalu za 3 sichnya 2012 Procitovano 3 sichnya 2012 Paddy Allen Luke Harding 28 listopada 2011 The Guardian Arhiv originalu za 28 listopada 2011 Procitovano 24 lyutogo 2011 Associated Press 19 sichnya 2012 The Guardian Arhiv originalu za 9 bereznya 2012 Procitovano 24 lyutogo 2012 Robert Bryce 18 listopada 2007 PDF Heinrich Boll Foundation Arhiv originalu PDF za 19 serpnya 2014 Procitovano 23 grudnya 2011 David Eshel 2009 Arhiv originalu za 5 sichnya 2011 Procitovano 23 grudnya 2011 Militants torch Afghan supplies BBC 7 grudnya 2008 originalu za 4 bereznya 2009 Procitovano 3 sichnya 2011 Waqar Ahmed 1 lyutogo 2012 The News Arhiv originalu za 1 lyutogo 2012 Procitovano 25 lyutogo 2012 Associated Press 16 lyutogo 2012 Pakistan Allows NATO to Ship Food to Afghanistan Wall Street Journal Procitovano 25 lyutogo 2012 Baqir Sajjad Syed 15 lyutogo 2012 Dawn Arhiv originalu za 19 serpnya 2014 Procitovano 25 lyutogo 2012 Latif Aamir 16 kvitnya 2012 The Christian Science Monitor Arhiv originalu za 21 kvitnya 2012 Procitovano 22 kvitnya 2012 Anwar Iqbal 22 kvitnya 2012 Dawn Arhiv originalu za 22 kvitnya 2012 Procitovano 22 kvitnya 2012 Pakistan postpones reopening of NATO supply line Islamic Republic News Agency IRNA Islamic Republic News Agency IRNA 18 kvitnya 2012 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a access date vimagaye url dovidka Propushenij abo porozhnij url dovidka Declan Walsh Eric Schmitt and Steven Lee Myers 27 kvitnya 2012 The New York Times Arhiv originalu za 1 travnya 2012 Procitovano 28 kvitnya 2012 Richard Leiby and Karen DeYoung 29 kvitnya 2012 U S drone strikes resume in Pakistan action may complicate vital negotiations The Washington Post Arhiv originalu za 9 lyutogo 2013 Procitovano 30 kvitnya 2012 Hillary Clinton 3 lipnya 2012 Statement by Secretary Clinton on her Call With Pakistani Foreign Minister Khar Press Release Number PRN 2012 1084 United States Department of State originalu za 6 lipnya 2012 Procitovano 4 lipnya 2012 BBC News Asia 3 July Arhiv originalu za 4 lipnya 2012 Procitovano 4 lipnya 2012 Guerin Orla 3 lipnya 2012 BBC News Asia Arhiv originalu za 4 lipnya 2012 Procitovano 4 lipnya 2012 U S Pakistan sign deal to allow supply routes through 2015 31 July 2012 Arhiv originalu za 9 lyutogo 2013 Procitovano 8 serpnya 2014 EurasiaNet 18 bereznya 2009 Arhiv originalu za 21 lipnya 2012 Procitovano 8 serpnya 2014 To Afghanistan on the slow train CNN 29 listopada 2011 Arhiv originalu za 5 grudnya 2011 Procitovano 5 grudnya 2011

Дата публікації:
Топ