Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

KkStB 1 швидкісний паротяг Ц к Державної залізниці KkStB що широко використовувався на приватних залізницях На основі па

KkStB 1

KkStB 1

KkStB 1 швидкісний паротяг Ц.к. Державної залізниці (KkStB), що широко використовувався на приватних залізницях. На основі паротягів серії 1 розробили серію 2.

image
KRB1.57 "Grimming"

Історія

Віденська Wiener Neustädter Lokomotivfabrik (WNL) виготовила 8 паротягів Типу А для Залізниці імені Кронпринца Рудольфа (Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB) (1877). Наступні 5 паротягів виготовили для лінії цієї залізниці Тарвізіо - Понтебба. У KkStB паротягам 1885 присвоїли серію 1 і номери 101 - 113, замінені на позначення 1.01 - 1.13 (1905).

Фабрики WNL (1882) і Lokomotivfabrik Floridsdorf (1883) виготовили по п'ять паротягів для kkStB, що отримали номери 114 - 123 (1.14 - 1.23)

Для Львівсько-Чернівецько-Ясській залізниці фабрика WNL виготовила 1883 5 паротягів (див. табл.)

Загалом виробили 28 паротягів KkStB 1. 16 паротягів серії 1 (101-105, 107-113, 115-117, 119) модернізували (1893-1910) до рівня нової серії 2 (AR III). Їм замінили позначення на KkStB 2.42 - 2.60.

З решти паротягів серії 1 п'ять зняли з експлуатації (1911-1913), один в час війни захопили росіяни, решта після війни потрапила до BBÖ крім паротяга KkStB 1.24. Його отримали PKP, передбачили номер у серії Od11, але до цього розібрали у Лінці (1922). Паротяги зняли з експлуатації у 1920-х роках. Паротяг KkStB 1.20 зберігся у Технічному музеї Відня.

Паротяги KkStB 1 на Львівсько-Чернівецько-Ясській залізниці

Фабричний номер Виробник Позначення Позначення kkStB kkStB (з 1905) Після війни Списано
WrN 2776/83 Wien. Neust. Lokomotivfabrik. 1883 LCJE 124 "BURZA" kkStB 124 kkStB 1.24 Федеральна Залізниця Австрії (нім. Bundesbahnen Österreich) BBÖ 1922
WrN 2777/83 Wien. Neust. Lokomotivfabrik. 1883 LCJE 125 "BIEG" kkStB 125 kkStB 1.25 02.10.1913
WrN 2778/83 Wien. Neust. Lokomotivfabrik. 1883 LCJE 126 "PARA" kkStB 126 kkStB 1.26 07.08.1912
WrN 2779/83 Wien. Neust. Lokomotivfabrik. 1883 LCJE 127 "MOC" kkStB 127 kkStB 1.27 1917 → Росія
WrN 2775/83 Wien. Neust. Lokomotivfabrik. 1883 LCJE 128 "OGIÉN" kkStB 128 kkStB 1.28 08.08.1911

Технічні дані паротяга KkStB 1

Розміри Параметри
Роки випуску 1883
Країна-виробник Австро-Угорська імперія
Завод-виробник Wr. Neustadt • Floridsdorf
Ширина колії 1435 mm
Тип 2'B n2
Кількість циліндрів 2
Діаметр циліндрів 435 мм
Хід поршня 632 мм
Діаметр рушійних коліс 1.720 мм
Діаметр бігункових коліс 1.034 мм
Загальна база рухомих коліс 2.400 мм
Загальна колісна база 5.800 мм
Загальна колісна база з тендером 11.558 мм
Тиск пари 9/11 атм.
Кількість труб пароперегрівача 196
Випаровуюча поверхня котла 104,00 м²
Площа труб нагріву 6,00 м²
Площа колосникових ґрат 1,86 м²
Тендер 13, 34, 35, 40
Маса паротяга порожнього 35,3 т
Маса паротяга робоча 39,0 т
Зчіпна маса локомотива 24,5 т
Швидкість 80 км/год

Джерела

  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Verlag Slezak, Wien 1978, .
  • Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB. alba, Düsseldorf 1989, .
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979, .
  • Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, .
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 1. Die Reihen 1 bis 228. bahnmedien.at, 2008, .

Див. також

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

KkStB 1 shvidkisnij parotyag C k Derzhavnoyi zaliznici KkStB sho shiroko vikoristovuvavsya na privatnih zaliznicyah Na osnovi parotyagiv seriyi 1 rozrobili seriyu 2 KRB1 57 Grimming IstoriyaVidenska Wiener Neustadter Lokomotivfabrik WNL vigotovila 8 parotyagiv Tipu A dlya Zaliznici imeni Kronprinca Rudolfa Kronprinz Rudolf Bahn KRB 1877 Nastupni 5 parotyagiv vigotovili dlya liniyi ciyeyi zaliznici Tarvizio Pontebba U KkStB parotyagam 1885 prisvoyili seriyu 1 i nomeri 101 113 zamineni na poznachennya 1 01 1 13 1905 Fabriki WNL 1882 i Lokomotivfabrik Floridsdorf 1883 vigotovili po p yat parotyagiv dlya kkStB sho otrimali nomeri 114 123 1 14 1 23 Dlya Lvivsko Chernivecko Yasskij zaliznici fabrika WNL vigotovila 1883 5 parotyagiv div tabl Zagalom virobili 28 parotyagiv KkStB 1 16 parotyagiv seriyi 1 101 105 107 113 115 117 119 modernizuvali 1893 1910 do rivnya novoyi seriyi 2 AR III Yim zaminili poznachennya na KkStB 2 42 2 60 Z reshti parotyagiv seriyi 1 p yat znyali z ekspluataciyi 1911 1913 odin v chas vijni zahopili rosiyani reshta pislya vijni potrapila do BBO krim parotyaga KkStB 1 24 Jogo otrimali PKP peredbachili nomer u seriyi Od11 ale do cogo rozibrali u Linci 1922 Parotyagi znyali z ekspluataciyi u 1920 h rokah Parotyag KkStB 1 20 zberigsya u Tehnichnomu muzeyi Vidnya Parotyagi KkStB 1 na Lvivsko Chernivecko Yasskij zaliznici Fabrichnij nomer Virobnik Poznachennya Poznachennya kkStB kkStB z 1905 Pislya vijni SpisanoWrN 2776 83 Wien Neust Lokomotivfabrik 1883 LCJE 124 BURZA kkStB 124 kkStB 1 24 Federalna Zaliznicya Avstriyi nim Bundesbahnen Osterreich BBO 1922WrN 2777 83 Wien Neust Lokomotivfabrik 1883 LCJE 125 BIEG kkStB 125 kkStB 1 25 02 10 1913WrN 2778 83 Wien Neust Lokomotivfabrik 1883 LCJE 126 PARA kkStB 126 kkStB 1 26 07 08 1912WrN 2779 83 Wien Neust Lokomotivfabrik 1883 LCJE 127 MOC kkStB 127 kkStB 1 27 1917 RosiyaWrN 2775 83 Wien Neust Lokomotivfabrik 1883 LCJE 128 OGIEN kkStB 128 kkStB 1 28 08 08 1911Tehnichni dani parotyaga KkStB 1 Rozmiri ParametriRoki vipusku 1883Krayina virobnik Avstro Ugorska imperiyaZavod virobnik Wr Neustadt FloridsdorfShirina koliyi 1435 mmTip 2 B n2Kilkist cilindriv 2Diametr cilindriv 435 mmHid porshnya 632 mmDiametr rushijnih kolis 1 720 mmDiametr bigunkovih kolis 1 034 mmZagalna baza ruhomih kolis 2 400 mmZagalna kolisna baza 5 800 mmZagalna kolisna baza z tenderom 11 558 mmTisk pari 9 11 atm Kilkist trub paroperegrivacha 196Viparovuyucha poverhnya kotla 104 00 m Plosha trub nagrivu 6 00 m Plosha kolosnikovih grat 1 86 m Tender 13 34 35 40Masa parotyaga porozhnogo 35 3 tMasa parotyaga robocha 39 0 tZchipna masa lokomotiva 24 5 tShvidkist 80 km godDzherelaKarl Golsdorf Lokomotivbau in Alt Osterreich 1837 1918 Verlag Slezak Wien 1978 ISBN 3 900134 40 5 Heribert Schropfer Triebfahrzeuge osterreichischer Eisenbahnen Dampflokomotiven BBO und OBB alba Dusseldorf 1989 ISBN 3 87094 110 3 Johann Stockklausner Dampfbetrieb in Alt Osterreich Verlag Slezak Wien 1979 ISBN 3 900134 41 3 Dieter Zoubek Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Osterreich Eigenverlag 2004 ISBN 3 200 00174 7 Johann Blieberger Josef Pospichal Enzyklopadie der kkStB Triebfahrzeuge Band 1 Die Reihen 1 bis 228 bahnmedien at 2008 ISBN 978 3 9502648 0 7 Div takozhParotyagi Lvivsko Chernivecko Yasskoyi zaliznici

Дата публікації:
Топ